張 軍 王室程

(東北林業(yè)大學土木工程學院，黑龍江 哈爾濱 150040)

?

中東鐵路建筑遺產價值指標評價體系研究

張 軍 王室程

(東北林業(yè)大學土木工程學院，黑龍江 哈爾濱 150040)

分析了中東鐵路建筑遺產價值指標體系的影響因素，對遺產價值指標因子集進行了預設與篩選，從科技價值、藝術價值、使用價值等方面，闡述了篩選后的中東鐵路建筑遺產價值評價指標體系，有助于制定出有針對性的遺產保護策略。

中東鐵路，站房建筑，遺產價值，評價指標體系

1 價值指標體系的影響因素

1.1 遺產信息自相似帶來的同質化傾向

中東鐵路二等站點及以下的鐵路建筑中，建筑構成在數(shù)量上和標準化程度上都相對較高，建筑都是規(guī)模相對較小的衛(wèi)生所、兵營、鐵路服務辦公、公共廁所、職工住宅等。另外，大部分的鐵路交通設施，如水塔、城市跨線橋、鐵路隧道，其設計的樣式都較為統(tǒng)一，模式化。其共同的特點就是數(shù)量多，分布廣，建筑造型要求較低。這種建筑的相似性在中東鐵路站房建筑和住宅建筑上以及鐵路附屬設施上比較突出；現(xiàn)有的二等火車站舍、三等火車站舍，如德惠、昂昂溪、扎蘭屯、安達、穆棱、一面坡站舍，將這些站房在基本的功能空間構成和建筑形態(tài)做對比分析，能夠突出體現(xiàn)這些建筑設計的相似性以及它們的標準化建造模式(見圖1)。

從圖1可以看出它們的共有特征：站舍建筑都是局部二層，建筑的一層部分都設為候車室，站長室與主入口在立面造型上做突出處理，站舍屋面和山墻的造型樣式較為統(tǒng)一。

價值同質化本身就是中東鐵路建筑遺產的一種屬性，從同質化的能指中得到的所指其實是中東鐵路修建時的理性設計思維即注重低成本建造手法，建設中主次分明的一種建造模式。這種由于標準化設計和遺產分形特點所形成的自相似性造成遺產價值的同質化，是在建造過程中就伴隨出現(xiàn)的遺產本身的一種屬性，同時也持續(xù)性的伴隨遺產經(jīng)歷歲月，所以對中東鐵路建筑遺產的價值評價的目的并不是要把它們區(qū)分出嚴格等級,而是理清遺產價值之間的相互關系去把遺產價值分類，進而針對性的有效保護。

1.2 遺產價值的歷史性延續(xù)

中東鐵路建筑類型多樣，不同的建筑類型在現(xiàn)代社會被利用和再生的模式也各有特點，例如公共建筑。建筑本身規(guī)模體量較大，建筑風格形象突出，建筑一般為磚混和框架結構，結構穩(wěn)定性較強，有較好的建筑改造基礎。雖然經(jīng)歷了較長歷史時期，但自身強度和配套設施在完善和修復后還可以滿足新的社會“角色”要求，發(fā)揮其最大的價值與意義。

中東鐵路建筑遺產價值的延續(xù)和轉化不僅是遺產當代的特征，而且是從其建造之日起就和遺產本身同步存在。例如，綏芬河梨樹街1號，建于1913年，是具有俄羅斯式風格和浪漫主義風格的單體建筑，最初為總理綏芬河鐵路交涉分局，又因為建筑的色彩基調為白色，被人們稱作“大白樓”。1912年—1955年期間，曾作為市政分局局長辦公室、滿鐵日本籍員工的宿舍、蘇聯(lián)鐵路專家宿舍及辦公地、鐵路職工獨身宿舍等。1968年后，因功能的需要改為綏芬河鐵路地區(qū)黨委辦公室及職工宿舍、綏芬河鐵路地區(qū)辦事處。直到2005年至今一直改做綏芬河市政府賓館(見圖2)?？梢娭袞|鐵路建筑遺產中這類公共建筑類型的功能適應性是非常強大的。

這種靈活的價值延續(xù)，一方面以建筑文化傳播的方式滲透到社會生活中；另一方面，也參與調動城市整體的服務價值，主要體現(xiàn)在其適度的商業(yè)功能、旅游文化傳播功能、歷史文化展示功能和公益服務的功能。正是這種歷史性價值的應用和傳播，才使中東鐵路建筑遺產本身具有了實用的功能，再結合豐富的歷史文化積淀和不同時期疊加的情感要素構成了它的不可替代性。

2 遺產價值指標因子提取

遺產價值指標因子集的預設與篩選：

基于價值指標體系的構建原則，課題組成立了由8位熟悉中東鐵路建筑遺產的學者組成的專家組。充分考慮評價專家的專業(yè)領域構成、職稱與年齡分布等客觀條件，在總結相關研究的基礎上，通過調查問卷的形式，專家組進一步對預設的指標因子集進行篩選，最后確立了相應的34項價值指標因子。價值指標因子經(jīng)過篩選后，歷史價值評價指標6項；藝術價值評價指標6項；科技價值評價指標3項；情感價值評價指標6項；環(huán)境價值評價指標6項；使用價值評價指標7項，指標體系如表1所示。

表1 篩選后的中東鐵路建筑遺產價值評價指標體系

3 遺產價值指標因子釋義

評價指標體系是中東鐵路建筑遺產所獨有的，能夠較完善的反映遺產的價值內涵。對遺產價值指標體系的建構和理解是深入挖掘中東鐵路建筑遺產獨特性，進而針對性評價的必要環(huán)節(jié)。

3.1 科技價值指標因子

中東鐵路建筑遺產在城市規(guī)劃、建筑設計、建筑施工與管理等方面展示了特定歷史時期的科學技術水平。在自然科學、工藝技術、工程技術和管理科學等方面均有所體現(xiàn)。

3.2 藝術價值指標因子

中東鐵路建筑遺產由于其特有的建筑風格、空間和色彩、平立面構圖、材料的肌理和質感、結構形式、建造工藝以及細部構造和圖案等而保留的美學特質而具有代表性；如“新藝術運動”建筑風格與其他的建筑風格相互雜糅形成了具有東北地域特點的建筑風格。這些建筑薈萃了中西方多種文化的精華并最終形成了自身的特色。

3.3 使用價值指標因子

建筑物都有一定的使用年限，中東鐵路建筑遺產的壽命普遍已經(jīng)達到了80年～110年左右，隨著時間的推移，很多建筑物結構破損，圍護結構老化，設施陳舊，導致無法使用。很多物質性老化的建筑物并不是由于建筑實體本身的破損而老化的，大量是由于產權關系變更，或職能廢退造成建筑物本身缺乏必要的維護而導致的。

3.4 環(huán)境價值指標因子

現(xiàn)存的大多數(shù)中東鐵路建筑遺產都不再處于最初的空間環(huán)境中，但是建筑遺產環(huán)境是遺產原真性和遺產特征不可缺的部分，雖然中東鐵路沿線城鎮(zhèn)的建設很多延續(xù)了建設之初的規(guī)劃設計構想，城鎮(zhèn)的發(fā)展、分區(qū)受最初規(guī)劃設計的影響至今仍然存在。

3.5 情感價值指標因子

人們不會忘記中東鐵路修建過程所承載的近現(xiàn)代中國飽受欺凌的歷史，它鞭策激勵人們奮發(fā)圖強，不再任人宰割。隨著時代的變遷，中東鐵路建筑遺產與其相互影響的環(huán)境所具有的遺產特征同使用人群一起相互依存，充滿了歲月的積淀，并伴隨著豐富的情節(jié)內容，具有較強的敘事性和可讀性，它的美學特質與時間緊密關聯(lián)，在滄桑的建筑外觀下傳遞著不同時代的痕跡。這種滄桑已經(jīng)成為當?shù)厥褂萌巳荷鐣畹囊徊糠帧?/p>

4 結語

中東鐵路建筑遺產價值指標體系是中東鐵路建筑遺產價值評價體系的深化環(huán)節(jié)，評價指標因子選擇的廣度和精確度會直接影響到評價的效度。評價指標因子經(jīng)過預設、篩選、調查、分析處理，最后構成一個多層次的評價構架。它的內容直接與中東鐵路建筑遺產相關，分屬于不同維度的價值，共同構成了六個維度的價值子集，這些價值指標因子相互關聯(lián)，又相互獨立。對價值指標體系的建構和理解是深入挖掘中東鐵路建筑遺產獨特性，進而有針對性的保護的基礎。

[1] 王一丁,吳曉紅.建筑遺產的價值與保護原則體系探討[J].建筑與文化,2012(8):72-73.

[2] 秦壽康.綜合評價原理與應用[M].北京:電子工業(yè)出版社,2003.

[3] 劉 潔.中東鐵路的修筑對滿洲里的影響[J].黑龍江史志,2015(3):280.

[4] 劉 艷,段清波.文化遺產價值體系研究[J].西北大學學報(哲學社會科學版),2016(46):23-27.

[5] 司道光,劉大平.中東鐵路近代建筑技術價值解析[J].城市建筑,2015(10):47-49.

[6] 阮儀三,林 林.文化遺產保護的原真性原則[J].同濟大學學報(社會科學版),2003(2):1-5.

On evaluation indexes system for architectural heritage values of Chinese Oriental Railway

Zhang Jun Wang Shicheng

(CivilEngineeringCollege,NortheastForestryUniversity,Harbin150040,China)

Analyzes the influential factors for the index system of the heritage values of the Chinese Oriental Railway, undertakes the presuppose and selection for the factor set of the heritage value indexes, illustrates the evaluation indexes system for the heritage values of the railway from the scientific and technical value, artistic value, and utilities after the selection, so as to make out the heritage protection strategies accordingly.

Chinese Oriental Railway, station house, heritage value, evaluation index system

1009-6825(2017)06-0016-02

2016-12-14

張 軍(1971- ),男,博士，副教授； 王室程(1991- ),男,在讀碩士

K878

A