史 正 平
(山西路橋第一工程有限公司,山西 太原 030006)
公路路面施工的通病及治理措施
史 正 平
(山西路橋第一工程有限公司,山西 太原 030006)
分析了我國公路路面施工的現(xiàn)狀,重點介紹了公路路面施工的通病,并提出有效的治理措施,這樣不僅可以有效解決公路路面施工各個環(huán)節(jié)存在的通病,而且還可以確保公路路面施工的進度和質量,能夠有效避免各類通病的出現(xiàn),從根本上提高公路路面施工的整體質量,為我國公路建設的發(fā)展奠定良好的基礎。
公路路面,道路施工,通病,治理舉措
伴隨著我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展,交通運輸業(yè)逐漸取得了一定的成就,方便了人們的出行,提高了人們的生活水平,與此同時,對于公路路面建設的質量要求也就越來越高,相應的施工技術也就必須得以重視。那些質量較差的公路,不僅容易帶來負面影響,還嚴重威脅著人們的生命財產(chǎn)安全。面對這種現(xiàn)狀時,在公路路面建設過程中發(fā)現(xiàn)的一系列問題就必須由相關的技術人員去探究和解決,這樣才能更好地適應整個行業(yè)的發(fā)展訴求。
伴隨著我國城市化進程的加快,交通運輸業(yè)的發(fā)展舉世矚目,公路交通也順勢而為,取得了一系列成就。但是,對于公路建設來說,它要想取得跨越式發(fā)展,就必須嚴格控制公路路面的質量,只有這樣,才可以保障交通運輸業(yè)的正常運轉,進而保證人們的生命財產(chǎn)安全。當前,在我國境內各種各樣的公路交通問題頻頻出現(xiàn),由公路質量問題造成的影響巨大。例如,在蘭州新區(qū)建設完成之后,一條公路上,當車輛通過之后居然出現(xiàn)一個長3 m,寬1 m多的坑道塌陷,試問,如果此時在上方有車輛通行,那將會造成多么嚴重的事故。因此,切實強化公路路面施工建設的質量刻不容緩,必須引起相關部門的高度重視。對于廣大居民、企業(yè)、工廠等來說,各級公路路面施工質量問題與人們的生產(chǎn)生活活動密切相關,一旦不能得到保障,將勢必給人們的生命財產(chǎn)安全帶來很大影響,因此強化施工技術和施工現(xiàn)場的管理與監(jiān)督勢在必行。與此同時,國家雖然加大了公路建設的投資力度,但是存在僥幸心理的施工單位依然屢禁不止,他們在施工時的重視程度嚴重匱乏,且相應的施工技術與管理理念嚴重滯后,進而使得交通問題頻發(fā)。
2.1技術操作不規(guī)范
當前,就我國而言,公路交通施工建設的發(fā)展水平不平衡現(xiàn)象十分突出,各個企業(yè)的施工技術水準參差不齊,施工人員的施工水平也存在一定差距。就技術操作而言,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:第一,在進行瀝青混合料的攪拌時,對于需要針對攪拌的溫度進行十分嚴格的管控,否則容易使混合料中出現(xiàn)離析、花白等現(xiàn)狀,這對于混合料的質量與性能來說影響巨大;第二,混合料的攤鋪必須分次完成,對于公路建設來說經(jīng)常會有攤鋪中斷或者攤鋪重復等問題,另外攤鋪的速度也會對其造成一定的影響,因為這些都會使得混合料攤鋪的均勻性受到干擾;第三,在進行公路路面碾壓時,對于施工原則“緊跟、高頻、慢壓、低幅”的遵循不夠仔細;第四,對于壓路機來說,隨著它的工作溫度會逐漸升高,進而影響靜壓的施工方法,與此同時,還不能對初壓、復壓、終壓進行較為明確的標注,進而使得碾壓過程中出現(xiàn)各種各樣的混亂。
2.2施工要素的管理不夠嚴格
在進行公路建設時,瀝青、混凝土、砂石等施工原料是不可獲取的材料,同時,壓路機、運輸車、攤鋪車等設施也必不可少,另外,專業(yè)施工團隊也是最為主要的一環(huán)。但是,在當前情況下,我國對于施工環(huán)節(jié)中各項施工要素的管控還不夠合理、科學,對與施工材料的質檢以及性能的控制缺乏監(jiān)督,這在一定程度上都使得路面攤鋪材料的質量問題突出,與此同時,路面在進行施工時對一些大型設施的檢查與維修有所放松,導致其在運作時經(jīng)常出現(xiàn)問題。另外,對于施工隊伍來說,其責任意識有所匱乏、技術操作人員的專業(yè)技能不夠等問題,都容易使得路面施工環(huán)節(jié)當中操作失誤現(xiàn)象時常發(fā)生,這對于施工質量來說都影響巨大。
2.3合同規(guī)定難以嚴格遵守
就公路施工來說,合同中關于施工技術和施工管控的規(guī)定都有著極為詳盡的規(guī)定和要求,在施工環(huán)節(jié)中要求施工團隊能夠嚴格遵守相應的條款,這樣才有可能在最大程度上提高施工質量。但是,在實際的施工過程中,這些條款卻很難得以嚴格遵守。比如:對于施工材料不進行實驗、混合材料的攪拌不到位、路面CBR值未能達標等,這一系列問題都會使得公路施工的路面質量難以得到保障,嚴重時還有可能造成交通事故,對人民的生命財產(chǎn)安全造成影響。
3.1強化施工技術的合理管控
對于公路施工企業(yè)來說,他們必須針對公路施工的每一道工序進行十分嚴格的技術管控,在實施混合料的攪拌時嚴格控制攪拌溫度,攪拌完畢之后,首先利用肉眼觀察,確保混合料中沒有離析、花白現(xiàn)象發(fā)生,同時還要取用少許的混合料進行實驗,這樣有利于進一步確?;旌狭系馁|量及其性能。就混合料的攤鋪來說,要針對攤鋪機的分料螺旋與熨平板的距離、振搗器行程、分料螺旋的離地距離等相關要素進行精確計算,進而確保混合料攤鋪的均勻性。在實施碾壓時,要將碾壓機的溫度控制在110 ℃以上,并確保一次性碾壓,這樣有利于有效避免碾壓中斷和重復碾壓,另外,面對不同的碾壓程度時,需要進行相應的標記,進而為碾壓工序提供較為有利的條件。
3.2嚴格管控相關要素的管理
第一,對于施工材料來說,在其進入施工場地之前必須針對相關的許可證和出廠合格證書等進行極為嚴格的檢查,并適當?shù)倪M行抽樣實驗,這樣有利于進一步明確施工材料的質量及其性能指標,另外,在進行施工材料放置時必須進行合理的堆放,這樣可以防止其由于受潮而造成性能損失;第二,公路施工時,施工團隊必須及時安排一定的機械維修人員,并對其進行定期的全面檢修,一旦發(fā)現(xiàn)部分機械設備存在問題,必須及時的實施維修,同時,還有必要做好機械設備的保養(yǎng)維護工作,這樣有利于防止設備由于生銹或者潤滑而干擾設備的運轉效益;第三,公路施工時,還需要針對施工人員進行嚴格的篩選,并重視其責任意識的培養(yǎng),給予其適度的實踐訓練,這對于提升他們的技術操作能力,保障公路路面質量有百利而無一害。
3.3嚴格遵守合同規(guī)定
在進行公路路面施工時,唯有嚴格遵守施工合同當中的規(guī)定,依據(jù)相關的技術要求和施工管理力度對施工過程中的各個環(huán)節(jié)加以監(jiān)管,才能在最大程度上保障道路施工的質量。必要時,可以依據(jù)施工合同中的規(guī)定與實際施工情況進行比對,從而避免路面施工時出現(xiàn)偏差。另外,在施工時建立一定的監(jiān)督機制和制約機制也十分重要,必須引起相關部門的高度重視。比如,對于高速公路或者一級公路而言,它的CBR值必須略高于二級或者二級以下的公路,路堤填料的直徑也需要路床的填料徑粒。
步入新世紀以來,我國在經(jīng)濟發(fā)展方面取得了舉世矚目的成就,這就使得我國的道路交通建設也同樣十分頻繁,特別是在公路建設方面,每時每刻都處在積極地發(fā)展當中,并獲取了一定的成就,這有效的促進了我國社會經(jīng)濟的發(fā)展,并在國民經(jīng)濟的發(fā)展當中所占比例舉足輕重。然而,需要知道在公路建設中路面質量是制衡公路項目實施的最重要一環(huán),關系到整個項目的成敗,必須嚴格管控。
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Commonproblemsinhighwaypavementconstructionandtreatmentmeasures
ShiZhengping
(ShanxiLuqiaoFirstEngineeringCo.,Ltd,Taiyuan030006,China)
This paper mainly analyzes the current situation of highway pavement construction in our country, especially introduces the common problems of highway pavement construction and puts forward effective control measures, which can not only improve the common problems of highway pavement construction, but also ensure the highway progress and quality of road construction. It is hoped that the emergence of all kinds of common diseases can be avoided effectively, and the overall quality of highway pavement construction should be fundamentally improved, which will lay a good foundation for the development of highway construction in China.
road pavement, road construction, common disease, governance initiatives
1009-6825(2017)28-0147-02
2017-07-25
史正平(1986- ),男,工程師
U416.2
A