李 哲 峰

(山西路橋第一工程有限責(zé)任公司，山西 太原 030006)

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橋梁箱梁預(yù)制施工技術(shù)探討

李 哲 峰

(山西路橋第一工程有限責(zé)任公司，山西 太原 030006)

分析了橋梁箱梁預(yù)制施工的概況，結(jié)合已有的研究和實(shí)際的案例，從鋼筋預(yù)制和安裝、模板安裝和拆卸、混凝土、養(yǎng)護(hù)等方面，闡述了橋梁箱梁預(yù)制施工技術(shù)的具體應(yīng)用，為橋梁工程建設(shè)的發(fā)展和創(chuàng)新提供了新思路。

橋梁施工，箱梁預(yù)制，施工技術(shù)

現(xiàn)階段我國橋梁建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入了新階段，在提高工程質(zhì)量和施工效率方面有了明顯的進(jìn)步，為我國交通方面的建設(shè)提供了很大的幫助，做出了重要的貢獻(xiàn)。盡管我國橋梁箱梁預(yù)制施工技術(shù)的發(fā)展勢頭良好，許多橋梁工程的建設(shè)也因此受益，但是受到傳統(tǒng)建設(shè)觀念和落后管理模式的限制，許多地方橋梁箱梁預(yù)制施工的發(fā)展陷入遲滯，使得與之相關(guān)的技術(shù)的水平和質(zhì)量也難以得到提高，長此以往是不利于我國社會(huì)相關(guān)方面的建設(shè)的。因此，研究人員進(jìn)行相應(yīng)試驗(yàn)和討論就是有必要的，可以為相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新打下良好的基礎(chǔ)。所以，本文就從橋梁箱梁預(yù)制施工的概況入手，對橋梁箱梁預(yù)制施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析和研究。

1 橋梁箱梁預(yù)制施工的概況

雖然橋梁箱梁預(yù)制施工技術(shù)的發(fā)展情況已經(jīng)得到了我國相關(guān)部門的重視，并且在資金和政策方面提供了支持，但是我國許多橋梁箱梁預(yù)制工程的領(lǐng)導(dǎo)層和管理人員并不了解其重要性，在專業(yè)性技能和知識方面有所缺失，所以了解和分析橋梁箱梁預(yù)制施工及其技術(shù)的概況就顯得尤為重要。因?yàn)闃蛄合淞侯A(yù)制施工工程的現(xiàn)狀和準(zhǔn)備工作是比較復(fù)雜的，在實(shí)際工作中需要進(jìn)一步調(diào)整和改進(jìn)，所以需要根據(jù)情況進(jìn)行深入分析和研究，才能在解決問題的基礎(chǔ)上提高相關(guān)技術(shù)的水平，逐步完成保證橋梁箱梁預(yù)制施工質(zhì)量安全的要求。因此，下文就首先進(jìn)行橋梁箱梁預(yù)制施工及其技術(shù)概況的分析和研究。

1.1 橋梁箱梁預(yù)制施工工程的現(xiàn)狀

橋梁箱梁預(yù)制施工技術(shù)之所以在現(xiàn)階段社會(huì)建設(shè)中發(fā)揮了重要作用，是因?yàn)槟壳傲己玫陌l(fā)展環(huán)境提供了許多機(jī)會(huì)，使得橋梁箱梁預(yù)制施工技術(shù)的水平有所提高，所以總體上來說橋梁箱梁預(yù)制施工工程的現(xiàn)狀良好。但是在具體施工過程中，橋梁箱梁預(yù)制施工技術(shù)的應(yīng)用還是存在經(jīng)驗(yàn)不足，效果不好，管理混亂等問題，阻礙了現(xiàn)階段社會(huì)建設(shè)中橋梁工程的發(fā)展，所以需要從根本上解決這些問題。因此，本文就按照橋梁箱梁預(yù)制施工技術(shù)的類型進(jìn)行研究，并選擇比較嚴(yán)重的問題進(jìn)行分析，逐步達(dá)到提高橋梁箱梁預(yù)制施工技術(shù)的目的。

1.2 橋梁箱梁預(yù)制施工前的準(zhǔn)備工作

在實(shí)際進(jìn)行橋梁箱梁預(yù)制施工之前，如果想要橋梁箱梁預(yù)制施工技術(shù)發(fā)揮更積極的作用，就需要做好施工前的準(zhǔn)備工作。舉例來說，對施工現(xiàn)場進(jìn)行清表，整平，壓實(shí)，保證后續(xù)工作能夠順利進(jìn)行；合理規(guī)劃橋梁箱梁預(yù)制施工現(xiàn)場，選擇好箱梁板底模的材料和厚度，在保證安全性和高效性的同時(shí)還要提高箱梁外觀質(zhì)量；在確定設(shè)計(jì)方案時(shí)要提前進(jìn)行試驗(yàn)和分析，使得橋梁箱梁預(yù)制施工技術(shù)在實(shí)際工作中發(fā)揮積極的作用，能夠針對實(shí)際情況中出現(xiàn)的問題做出調(diào)整和改進(jìn)，從每個(gè)工作細(xì)節(jié)中保證橋梁箱梁預(yù)制施工的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

2 橋梁箱梁預(yù)制施工技術(shù)的應(yīng)用研究

根據(jù)橋梁箱梁預(yù)制施工概況的表現(xiàn)，可以得知相應(yīng)研究應(yīng)該從全方位多角度進(jìn)行落實(shí)，才能達(dá)到提高技術(shù)水平和保證工程質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)?；趯蛄合淞侯A(yù)制施工技術(shù)的了解，嘗試以鋼筋預(yù)制和安裝的施工技術(shù)，模板安裝和拆卸的施工技術(shù)，混凝土施工技術(shù)，養(yǎng)護(hù)方面的施工技術(shù)，預(yù)應(yīng)力張拉施工技術(shù)和管道壓漿施工技術(shù)等為例進(jìn)行研究，從中總結(jié)出有用的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，結(jié)合實(shí)際案例的要求和規(guī)定，才能最終完成提高橋梁箱梁預(yù)制施工技術(shù)水平并保證橋梁箱梁預(yù)制工程質(zhì)量的任務(wù)。筆者結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)和已有的研究，選取其中典型有效的應(yīng)用策略進(jìn)行分析，從而可以為同行業(yè)人員的研究提供科學(xué)合理的借鑒。

2.1 鋼筋預(yù)制和安裝的施工技術(shù)

在進(jìn)行鋼筋預(yù)制和安裝時(shí)，要進(jìn)行閃光對焊的試驗(yàn)，對焊接頭試驗(yàn)合格后方能投入使用；成型的鋼筋要按型號，規(guī)格進(jìn)行分類碼放并標(biāo)識，提高鋼筋預(yù)制和安裝工作的效率；綁扎鋼筋骨架在預(yù)制臺(tái)座上，以達(dá)到控制鋼筋綁扎質(zhì)量和加快施工進(jìn)度的目的；橋梁箱梁預(yù)制要分部進(jìn)行，特別是底腹板鋼筋骨架和頂板鋼筋骨架的預(yù)制更要分開進(jìn)行，在安裝時(shí)也要分別落實(shí)以免受其他影響因素的干擾。由此可見，鋼筋預(yù)制和安裝施工技術(shù)需要針對不同部位有區(qū)別地發(fā)揮作用，從而可以發(fā)揮橋梁箱梁預(yù)制施工技術(shù)的重要作用。

2.2 模板安裝和拆卸的施工技術(shù)

與橋梁箱梁預(yù)制施工相關(guān)的模板安裝是該項(xiàng)工程的重點(diǎn)，需要分成幾部分進(jìn)行討論和研究。1)內(nèi)模安裝時(shí)模板要清洗干凈，涂刷隔離劑，并且要在接縫處用寬膠帶粘貼以防止漏漿；2)端模安裝之前，需要檢查好板面是否平整光潔和有無變形，并且在端模安裝就位后檢查位置是否符合設(shè)計(jì)方案的要求；3)底模支座的安裝，檢查好底座的四角高差和四個(gè)支座板的相對高差是非常必要的；4)側(cè)模板安裝時(shí)要與底模板的相對位置對準(zhǔn)，也要與端模聯(lián)結(jié)好；5)內(nèi)模的拆除在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度60%以上之后進(jìn)行；6)端模的拆除除了上述條件，還要其表層溫度與環(huán)境溫度之差不大于15 ℃，特別是氣溫急劇變化時(shí)要盡量避免拆模作業(yè)。

2.3 混凝土施工技術(shù)

因?yàn)闃蛄合淞侯A(yù)制施工中不可避免的會(huì)用到混凝土，所以與之相關(guān)的施工技術(shù)也是研究的重點(diǎn)。比如，制作橋梁箱梁的骨料要經(jīng)過試驗(yàn)，從而排除堿—碳酸鹽反應(yīng)的活性骨料和膨脹率大于0.2%的堿—硅酸鹽反應(yīng)的活性骨料，使得混凝土的耐久性符合相關(guān)的規(guī)定和要求；橋梁箱梁預(yù)制施工中所用到的混凝土，需要用泵輸送并建立相應(yīng)的輸送管道；在進(jìn)行混凝土澆筑之前要進(jìn)行模擬試澆筑，再落實(shí)好養(yǎng)護(hù)工作和溫度測控工作，最好在溫度較低時(shí)連續(xù)并一次完成澆筑工作。

2.4 養(yǎng)護(hù)方面的施工技術(shù)

上述幾項(xiàng)工作都是具體的施工工作，除此之外橋梁箱梁預(yù)制施工的養(yǎng)護(hù)工作也非常重要。一些做法如土工布覆蓋灑水，覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)，特殊天氣的保溫隔熱措施等都是值得在橋梁箱梁預(yù)制施工中進(jìn)行應(yīng)用的，從而可以保證養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部和表層，表層與環(huán)境之間的溫差不超過15 ℃，使得混凝土強(qiáng)度能夠順利達(dá)到設(shè)計(jì)要求。除此之外，養(yǎng)護(hù)工作人員要格外注意特殊天氣，驟然升溫和降溫可能會(huì)對混凝土養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量產(chǎn)生消極影響。

3 結(jié)語

橋梁箱梁預(yù)制施工技術(shù)的探討是實(shí)際有效的，對我國建筑行業(yè)和交通建設(shè)的發(fā)展有著重要的現(xiàn)實(shí)意義，可以通過相關(guān)技術(shù)的發(fā)展來提高橋梁整體質(zhì)量和保證使用的安全，從而可以達(dá)到提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的目的。為了迎合當(dāng)前階段橋梁建設(shè)中橋梁箱梁預(yù)制施工技術(shù)不斷發(fā)展的趨勢，滿足人們對于橋梁質(zhì)量安全的要求，就需要從現(xiàn)階段應(yīng)用的橋梁箱梁預(yù)制施工技術(shù)出發(fā)，利用施工工藝本身施工速度快和控制精度高的優(yōu)勢來減小對橋梁的影響，還能在推廣到其他橋梁建設(shè)工程的過程中促進(jìn)我國橋梁事業(yè)的快速發(fā)展。討論橋梁箱梁預(yù)制施工技術(shù)不僅促進(jìn)了相關(guān)問題的解決，還為橋梁工程建設(shè)的發(fā)展和創(chuàng)新提供了新思路。

[1] 黃正瑋.鐵路橋梁簡支箱梁預(yù)制拼裝施工技術(shù)探討[J].中國水運(yùn)(下半月),2014,14(11):271-272.

[2] 魏景濤.軌道及公路混合高架箱梁預(yù)制施工技術(shù)探討[J].低碳世界,2016(6):166-167.

[3] 李會(huì)仙.20米小箱梁預(yù)制施工技術(shù)方案[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2015(22):1254-1255.

Inquiry on prefabricated construction technology for bridge box girder

Li Zhefeng

(ShanxiHighwayBridge1stEngineeringCo.,Ltd,Taiyuan030006,China)

The paper analyzes fabricated construction conditions of bridge box girder. Combining with existing research and actual cases, starting from aspects of steel prefabrication and installation, template installation and demolition, concrete and maintenance, it describes the application of prefabricated construction technology of bridge box girder, which has provided new concept for bridge engineering building, developing and creating as well.

bridge construction, box girder prefabricate, construction technology

1009-6825(2017)15-0164-02

2017-03-18

李哲峰(1976- )，男，工程師

U445.4

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