湖北武漢市自力化工材料工程公司 朱則剛

車(chē)輛改裝前，應(yīng)進(jìn)行車(chē)輛性能檢查，主要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性和動(dòng)力性，要求發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能良好，加速靈敏，最大功率和最大扭矩不得低于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)定值的90%，否則該車(chē)不宜改裝。送改車(chē)的主要技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)滿足有關(guān)要求，方能改裝。

氣瓶應(yīng)安裝在汽車(chē)的安全部位，不得影響汽車(chē)行駛性能。根據(jù)各車(chē)型具體情況，可安裝在汽車(chē)車(chē)架旁、副縱梁上或駕駛室與車(chē)箱之間。氣瓶與固定卡子間應(yīng)墊膠墊，安裝必須牢固。氣瓶固緊后，不得發(fā)生位移或松動(dòng)。

高壓管線用卡套式高壓接頭與氣瓶連接，氣瓶間及靠近減壓閥處管線應(yīng)有抗震彎，管線固定卡子間距不得大于600 mm，卡子及穿越孔板處應(yīng)安裝橡膠墊。安裝在駕駛室、載人車(chē)廂或行李廂的氣瓶或管線接頭，必須設(shè)置能將泄漏氣體排出駕駛室或車(chē)廂外的通風(fēng)口等裝置。

減壓閥安裝在振動(dòng)較小的駕駛室前擋板或發(fā)動(dòng)機(jī)的其它地方，減壓閥膜片應(yīng)垂直于地面，遠(yuǎn)離排氣管和其它熱源，盡可能與化油器靠近。減壓閥安裝好后，將發(fā)動(dòng)循環(huán)水接到減壓閥水道上。

安裝高壓截止閥、壓力表、連接高壓管線；安裝混合器與低壓管線，連接減壓閥及混合器；在化油器和輸油泵之間安裝汽油電磁閥，注意電磁線圈應(yīng)向上；在適當(dāng)位置安裝充氣閥；安裝電器部件根據(jù)選用電器部件的多少，按有關(guān)說(shuō)明要求進(jìn)行接線和安裝。安裝時(shí)應(yīng)注意：在駕駛室內(nèi)便于操作和觀察的位置，安裝燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)及氣量顯示器，在適當(dāng)?shù)奈恢醚b點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器；按電路圖連接所有電器線路，注意電器部件良好搭鐵。

3.3 CNG汽車(chē)的調(diào)試使用和駕駛操作

CNG汽車(chē)的調(diào)試：首先是天然氣泄漏試驗(yàn)：先緩慢充天然氣到大約10 MPa，使用檢漏液檢查有關(guān)部位，經(jīng)確認(rèn)無(wú)漏氣后再充氣到20 MPa，進(jìn)一步仔細(xì)檢漏。

燃料轉(zhuǎn)換調(diào)試：先用汽油起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后再把燃料開(kāi)關(guān)扳到中間位置，切斷兩種燃料供應(yīng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2 000 r/min左右，待化油器內(nèi)剩余的汽油將用完，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始抖動(dòng)時(shí)(或聲音變化)，立即將燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)發(fā)板到天然氣位置，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)正常說(shuō)明天然氣燃燒良好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，可調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間或檢查其它電路系統(tǒng)。

點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整：將燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于“氣”位置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，按原調(diào)節(jié)經(jīng)驗(yàn)整分電盤(pán)位置，使點(diǎn)火時(shí)間達(dá)到最佳后，固定分電盤(pán)。然后將燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于“油”位置，通過(guò)點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器旋鈕或數(shù)字調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)整，調(diào)到最佳點(diǎn)火時(shí)間為止。

怠速和起動(dòng)調(diào)式：用汽油運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，按原汽油車(chē)調(diào)整方法調(diào)好汽油的怠速。用天然氣運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整減壓閥上的怠速調(diào)節(jié)手柄，直到獲得穩(wěn)定的最低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。方法是：先將減壓閥怠速調(diào)節(jié)手柄旋死，旋松1.5圈左右即可，如不理想，再配合化油器調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行微調(diào)。熄火后用天然氣直接起動(dòng)，看天然氣起動(dòng)是否容易、迅速，如啟動(dòng)性能不良，應(yīng)重新調(diào)整。

加速性調(diào)式：用天然氣運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，在原地讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速動(dòng)轉(zhuǎn)，然后反復(fù)快速猛轟油門(mén)，看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化是否迅速圓滑，如果不行，調(diào)整減壓閥三級(jí)閥調(diào)節(jié)旋鈕，直到滿意為止。

天然氣與空氣的空燃比調(diào)整。在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上，發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣燃料用直接檔加載運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最大扭矩工況，然后用廢氣分板儀測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣，調(diào)整動(dòng)力閥調(diào)整螺釘，使 CO值為1.0%～1.5%，固定動(dòng)力閥調(diào)整螺釘，然后再將怠速、啟動(dòng)和加速?gòu)?fù)查一遍，反復(fù)調(diào)整。

在車(chē)輛運(yùn)行中也可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)直接調(diào)整動(dòng)力閥，校正發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比。松動(dòng)壓力傳感器外殼固定螺釘，左右微動(dòng)外殼(內(nèi)有滑動(dòng)電阻)，觀察壓力表和顯示燈亮熄情況，調(diào)整合適后鎖緊外殼固定螺釘。

CNG汽車(chē)駕駛員必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，取得合格證后方能駕駛操作天然氣汽車(chē)。

汽車(chē)起動(dòng)前，緩慢開(kāi)啟各天然氣瓶閥，然后緩慢開(kāi)啟高壓截止閥，觀察壓力表，了解天然氣壓力，檢查管線接頭和減壓閥是否漏氣。打開(kāi)氣閥時(shí)，人不要站在閥和氣瓶的正面。

天然氣啟動(dòng)時(shí)將燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)扳到“氣”位置，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“點(diǎn)火”位置，燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)上的指示燈亮，即可按汽車(chē)正常操作程序啟動(dòng)運(yùn)行。

天然氣轉(zhuǎn)換為汽油時(shí)，將燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)從“氣”位置一次扳到“油”位置即可可，在轉(zhuǎn)換過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)輕微的停頓現(xiàn)象，所以最好不要在交通擁擠的地方進(jìn)行，如果在停駛狀態(tài)下進(jìn)行轉(zhuǎn)換，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高后進(jìn)行，以免熄火。

汽油轉(zhuǎn)換為天然氣時(shí)，先將燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)從“油”位置扳到中間位置，待化油器油室中汽車(chē)將用完，即發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化時(shí)(大約1～2 min)，立即轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)扳到“氣”位置即可。在轉(zhuǎn)換過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)仍會(huì)出現(xiàn)輕微的停頓現(xiàn)象，不要在交通擁擠的地方進(jìn)行。

使用天然氣行駛時(shí)，注意觀察儀表上氣量指標(biāo)燈，了解氣量情況，當(dāng)綠燈全熄而紅燈亮?xí)r，表示天然氣即將用完。嚴(yán)禁油氣混燒。

汽車(chē)進(jìn)入充氣位置后應(yīng)拉住剎車(chē)，以免充氣時(shí)車(chē)輛移動(dòng)，關(guān)閉電器裝置(包括收錄機(jī)等等)，取下充氣閥防塵塞，插入充氣管即可充氣。充氣后，取出充氣管，裝上防塵塞，并檢查連接處是否有泄漏現(xiàn)象，如不泄漏即可起動(dòng)車(chē)輛。

汽車(chē)在行駛中發(fā)生漏氣，首先應(yīng)將電源關(guān)閉使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，迅速將氣瓶閥關(guān)閉，然后再作其他處理。如果管線破裂氣體大量泄漏無(wú)法關(guān)閉氣瓶時(shí)，應(yīng)立即將現(xiàn)場(chǎng)圈起，隔離火源，不允許人車(chē)入內(nèi)，待天然氣散盡(天然氣比空氣輕)后再作處理。如果發(fā)生火災(zāi)，除立即關(guān)閉電源和氣瓶外，還應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)圈起，用滅火機(jī)滅火，由于氣瓶上有安全裝置，不會(huì)發(fā)生爆炸，可放心地處理。停車(chē)時(shí)，關(guān)閉高壓截止閥及各天然氣鋼瓶氣閥。

當(dāng)駕駛員離開(kāi)汽車(chē)或臨時(shí)停車(chē)超過(guò)10 min，應(yīng)關(guān)閉電源及供氣閥。長(zhǎng)期停放、應(yīng)將冷卻液、燃油放盡，天然氣用完，電源斷開(kāi)，置于通風(fēng)、防潮、防火、防曬的場(chǎng)所。若停放在車(chē)庫(kù)內(nèi)，嚴(yán)禁打開(kāi)供氣閥和使用燃?xì)馄饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

4 天然氣重卡正逐步成為市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)

一提到重卡，人們很容易就聯(lián)想到濃濃的黑煙、噪音、污染等字眼，其實(shí)，在全球都開(kāi)始注重環(huán)保的今天，一些重型卡車(chē)企業(yè)已經(jīng)走在了前面。作為中國(guó)重卡行業(yè)的先行者和引導(dǎo)者，陜汽成功研發(fā)的國(guó)家“863”兩個(gè)重大項(xiàng)目課題 CNG和 LNG重卡已迅速在國(guó)內(nèi)掀起購(gòu)車(chē)熱潮。作為行業(yè)內(nèi)最早涉足天然氣重卡技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)及成熟批量上市的運(yùn)營(yíng)企業(yè)，陜汽在綠色新能源重卡領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力和提供的成熟運(yùn)營(yíng)解決方案在行業(yè)首屈一指。陜汽天然氣重卡，也成為我國(guó)綠色新能源重卡的象征。陜汽一直是天然氣重卡的倡導(dǎo)者和推動(dòng)者，始終站在新能源研發(fā)及應(yīng)用的前沿。目前已形成“德龍”、“德御”、“奧龍”三大品牌系列，車(chē)型覆蓋牽引、自卸、載貨三大系列，功率從207～227 kW不等。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)：目前，中國(guó)大約有近 70余家汽車(chē)制造企業(yè)生產(chǎn)天然氣汽車(chē)整車(chē)，約有500個(gè)左右車(chē)型(含底盤(pán))獲得產(chǎn)品公告，發(fā)動(dòng)機(jī)有幾種機(jī)型，功率覆蓋40～480 kW。車(chē)用氣瓶已形成了全系列設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力，年產(chǎn)能超過(guò)100萬(wàn)只，已居世界首位。我國(guó)天然氣汽車(chē)保有量已超過(guò)100萬(wàn)輛以上，其中營(yíng)運(yùn)車(chē)輛大約占2/3左右，并已形成了天然氣生產(chǎn)、運(yùn)輸、加注和整車(chē)及零部件研發(fā)、制造及推廣使用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系和產(chǎn)業(yè)鏈。2015年中國(guó)天然氣汽車(chē)保有量達(dá)200萬(wàn)輛，加氣站達(dá)到5 000座左右，形成世界上最大的天然氣汽車(chē)加氣網(wǎng)絡(luò)。

在安全性方面，天然氣辛烷值高，抗爆性好，不易發(fā)生燃燒和爆炸；著火點(diǎn)為 650℃，比柴油(220℃)高 430℃；爆炸極限為 5%～15%，比柴油(1.5%～4.5%)高2.3～9倍。此外，天然氣密度比空氣小，如泄露在高壓下很快散失，不易著火；在壓縮、儲(chǔ)運(yùn)、減壓和燃燒等過(guò)程中嚴(yán)格密封，不易泄漏；發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)饪刂萍夹g(shù)均依托在氣體機(jī)領(lǐng)域的國(guó)際知名公司，燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)可靠性高；儲(chǔ)氣瓶經(jīng)過(guò)跌落、火燒、沖擊、滲透等各種嚴(yán)格試驗(yàn)；儲(chǔ)液瓶?jī)?nèi)膽設(shè)計(jì)采用兩級(jí)安全閥，更安全可靠；完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于壓縮天然氣重卡專(zhuān)用裝置和安裝要求。

繼陜汽、華菱、東風(fēng)和紅巖等企業(yè)推出天然氣重卡后，國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的重卡企業(yè)參與了天然氣重卡的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。天然氣重卡經(jīng)過(guò)幾年開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品技術(shù)現(xiàn)已十分成熟。雖然重型卡車(chē)未列入新能源汽車(chē)政策補(bǔ)貼范圍，但市場(chǎng)需求潛力很大，為滿足日益增長(zhǎng)的需求，卡車(chē)企業(yè)已開(kāi)發(fā)出天然氣牽引車(chē)、自卸車(chē)、水泥攪拌車(chē)等車(chē)型。用戶反映，天然氣重卡的燃料成本較低，相同配置的柴油重卡與天然氣重卡跑800 km同樣路程，天然氣重卡可比柴油重卡節(jié)省燃料費(fèi)用1 000元左右。

天然氣重卡作為一種清潔能源載貨車(chē)，大規(guī)模推廣將成為必然趨勢(shì)。中國(guó)重汽的天然氣重卡目前主要面向山西、內(nèi)蒙古等氣源比較充足且加氣站配套設(shè)施相對(duì)完善的地區(qū)投放。其他地區(qū)由于針對(duì)重型卡車(chē)的加氣站建設(shè)較緩慢，短期內(nèi)會(huì)影響產(chǎn)品推廣速度。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)商用車(chē)企業(yè)面對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的壓力越來(lái)越大，很多重卡企業(yè)將發(fā)展天然氣重卡作為滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的一條有效路徑。作為重卡市場(chǎng)的新進(jìn)入者，他們將產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)放在天然氣重卡上，一個(gè)重要原因，就是天然氣重卡可輕松達(dá)標(biāo)。而且，天然氣重卡發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲低，更加環(huán)保。隨著市場(chǎng)需求的不斷增大，陜汽加大了天然氣重卡市場(chǎng)拓展力度，重點(diǎn)在新疆、陜西、山西、內(nèi)蒙古、廣東和浙江等地區(qū)推廣。以前天然氣重卡以CNG為主，市場(chǎng)的占有率達(dá)90%。LNG重卡推向市場(chǎng)后用戶反映較好，發(fā)展較快。從重卡輕量化的趨勢(shì)上看，LNG重卡的發(fā)展前景更為廣闊。

中國(guó)天然氣可采儲(chǔ)量位居世界第十五位，國(guó)家環(huán)保不斷升級(jí)換代，國(guó)IV、國(guó)V陸續(xù)實(shí)施，所需成本低使產(chǎn)品價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力，天然氣探明儲(chǔ)量以40%年速度增長(zhǎng)，天然氣燃料成本低與柴油車(chē)相比，天然氣車(chē)可節(jié)省燃料費(fèi)用40%，天然氣重卡技術(shù)的日臻成熟將有助于解決天然氣車(chē)的固有缺點(diǎn)；管道輸送能力不斷提高；加大天然氣工廠和布站設(shè)點(diǎn)投資，2015年可覆蓋300地級(jí)城市，我國(guó)形成全國(guó)性天然氣管網(wǎng)，將天然氣從儲(chǔ)量豐富的新疆、四川和山西輸送至沿海地區(qū)，運(yùn)輸能力大大提高，天然氣需求呈高速增長(zhǎng)。在未來(lái)的10年，將建成30萬(wàn)km天然氣管道，徹底解決運(yùn)輸瓶頸問(wèn)題，城市天然氣的需求將進(jìn)入爆發(fā)增長(zhǎng)階段。由此可見(jiàn)，天然氣重卡市場(chǎng)將成為重卡市場(chǎng)中的新增長(zhǎng)點(diǎn)，“十三五”期間必將成為各重卡企業(yè)爭(zhēng)奪的重要細(xì)分市場(chǎng)。天燃?xì)獗豢闯善裼偷挠行娲?。目前中?guó)已經(jīng)有成型的天然氣重卡，市場(chǎng)正在逐步形成。

市場(chǎng)需求量增長(zhǎng)幅度最大的發(fā)展中國(guó)家是中國(guó)和印度，預(yù)計(jì)其市場(chǎng)需求量將增20%，預(yù)計(jì)全球天然氣汽車(chē)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求量將會(huì)增長(zhǎng)4.2%，其市場(chǎng)發(fā)展仍將會(huì)繼續(xù)保持良好穩(wěn)定的增長(zhǎng)趨勢(shì)。天然氣重卡將成為市場(chǎng)中的新增長(zhǎng)點(diǎn)，天然氣重卡的未來(lái)前景看好。

5 結(jié)語(yǔ)

目前，世界各國(guó)紛紛將提高傳統(tǒng)能源利用效率、降低經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展過(guò)程中的能源消耗和污染排放、發(fā)展清潔能源等作為國(guó)家的能源目標(biāo)。清潔替代燃料汽車(chē)的發(fā)展，一方面可以產(chǎn)生巨大環(huán)保效益；另一方面更為積極的意義是優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，降低對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴程度，從而實(shí)現(xiàn)國(guó)家的環(huán)境安全和能源安全。