?
簡 訊
歐盟潤滑脂協(xié)會推動建立潤滑脂評價標(biāo)準(zhǔn)方法
在近期的歐洲潤滑脂協(xié)會(ELGI)年會上,負(fù)責(zé)某些特殊潤滑脂測試方法開發(fā)的相關(guān)工作組匯報了測試方法的進(jìn)展。
Afton化學(xué)公司的Joe Kaperick是顆粒物評價工作組的負(fù)責(zé)人,報告稱該工作組正在研究用顏料工業(yè)常用的刮板細(xì)度儀來確定潤滑脂中顆粒物的數(shù)量和尺寸,目前主要問題是該儀器不能評價顆粒物的硬度。該工作組是由ELGI 和NLGI(美國潤滑脂協(xié)會)組成的聯(lián)合工作組,目前該工作組正在確認(rèn)由哪些實驗室來參與循環(huán)測試。
Shell全球解決方案公司的Olav Hoeger是測試方法工作組的負(fù)責(zé)人。報告稱屬于標(biāo)準(zhǔn)化國際組織的潤滑脂測試方法開發(fā)工作組正在開發(fā)新的分油(ISOWD 22285)和滴點試驗(ISOWD 22286)方法。測試設(shè)備生產(chǎn)商Falex公司正在開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化的黏附性測試方法。Nynas公司推薦了一種可避免潤滑脂苯胺點測試中毒性的解決方案,建議測量濁度,并將其轉(zhuǎn)換為潤滑脂的溶解性。
生物基潤滑脂工作組是由ELGI和NLGI組成的聯(lián)合工作組,已經(jīng)選擇了2個試驗用于評價生物基潤滑劑的氧化安定性,分別為快速小型氧化試驗(RSSOT)和壓力差示掃描量熱法(PDSC)。RSSOT源自ASTM D7545,是候選方法。PDSC源自ASTM D5483,但測試溫度和壓力更低。該工作組下一步將測試生物基潤滑脂的低溫性能。
鐵路用潤滑脂工作組將繼續(xù)開發(fā)一系列評價火車與鐵軌界面摩擦的標(biāo)準(zhǔn)方法。目標(biāo)是開發(fā)出一種用于評價歐洲地區(qū)軌面材料的標(biāo)準(zhǔn)測試方法。該工作組還將開始修訂EN 16028:2012 標(biāo)準(zhǔn)。
食品級潤滑脂聯(lián)合工作組還是重點關(guān)注礦物油中的飽和烴含量和芳烴含量的毒性問題。歐洲用戶比較關(guān)注這些化合物在食品加工過程中的毒性,而歐洲煉油商協(xié)會和德國風(fēng)險評估聯(lián)邦協(xié)會的最新調(diào)研資料可能會使用戶更容易接受這些化合物。工作組將會草擬立場文件來引導(dǎo)立法機(jī)構(gòu)和消費(fèi)者。
[黃麗敏摘譯自Lube Report,2017-05-17]