鄒晨

(上海隧道工程有限公司,上海市 200232)

GXJ地下連續(xù)墻接頭在軌交17號線青浦車站中的應(yīng)用

鄒晨

(上海隧道工程有限公司,上海市 200232)

介紹了GXJ橡膠止水接頭工藝在上海軌道交通17號線3標(biāo)地下連續(xù)墻中的應(yīng)用。根據(jù)施工中遇到的實(shí)際情況及施工特點(diǎn)，簡單闡述了采用GXJ接頭工藝的原因，同時(shí)對GXJ接頭的工藝原理、工藝特點(diǎn)、工藝流程、發(fā)生問題及應(yīng)對措施等進(jìn)行了詳述，為類似工程提供參考。

GXJ接頭；橡膠止水帶；地下連續(xù)墻

0 引言

地鐵車站越來越多，地下連續(xù)墻應(yīng)用越來越廣泛，但地下連續(xù)墻接縫滲漏問題一直未得到完美的解決。為了有效控制地下連續(xù)墻接縫的滲漏，軌道交通17號線3標(biāo)青浦站地下連續(xù)墻施工全面采用新型接頭方式GXJ接頭。GXJ接頭是一種新型橡膠止水帶接頭，此接頭方式是地下連續(xù)墻接頭施工技術(shù)的一項(xiàng)重大突破和進(jìn)步，是止水效果和整體性十分出色的柔性接頭。

1 工程概況

軌道交通17號線3標(biāo)青浦站車站均采用明挖順作法施工，車站全長165m，平均覆土厚約2.5m。車站主體東端頭井開挖深度約17.4m，西端頭井開挖深度約17.7m，基坑圍護(hù)采用800mm厚地下墻，共70幅，其中東西端頭井各12幅，標(biāo)準(zhǔn)段46幅（見圖1）。

地下連續(xù)墻基礎(chǔ)頂面高程為+3.620m，底面高程－24.880～－26.880m，總深度28.5～30.5m。成槽設(shè)備主要采用金泰SG40液壓抓斗成槽機(jī)，接頭形式采用GXJ橡膠止水接頭。

本工程底板位于⑥2-2層，圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻墻趾插入⑦1層，西端頭井局部進(jìn)入⑦2層，地下墻和對應(yīng)地層關(guān)系如圖2所示。

圖1 青浦車站地下連續(xù)墻平面布置圖

圖2 地下墻和地質(zhì)剖面關(guān)系圖

本工程承壓水主要分布于第⑥2、⑦及⑨層（對本工程有影響的為第⑥2和⑦層）。根據(jù)上海地區(qū)的區(qū)域資料，第⑦層承壓水埋深一般在3～12m，低于潛水水位，并呈周期性變化。

2 地下連續(xù)墻橡膠止水接頭

2.1 地下墻接頭的作用

圍護(hù)結(jié)構(gòu)體的防滲能力直接影響著永久結(jié)構(gòu)的防滲能力，一般地墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)一旦發(fā)生滲漏，永久結(jié)構(gòu)在該部位發(fā)生滲漏的概率非常高。在相鄰槽壁的接縫處、不同圍護(hù)結(jié)構(gòu)的接合部極易發(fā)生滲漏，并易引發(fā)工程事故。由于本工程的承壓水位位于較淺層，圍護(hù)結(jié)構(gòu)防水要求很高，因此必須采取有效措施來確保地下墻接頭防滲效果。

2.2 橡膠止水帶接頭的結(jié)構(gòu)

地下連續(xù)墻橡膠止水帶防水接頭（簡稱GXJ）是地下連續(xù)墻施工中一種新型的接頭形式，是止水效果和整體性十分出色的柔性接頭。

（1）GXJ地下連續(xù)墻橡膠止水接頭由接頭箱（見圖3）、橡膠止水帶（內(nèi)含薄鋼片）組成。

圖3 橡膠止水接頭箱

（2）橡膠止水帶的一端嵌設(shè)于接頭箱的凹槽內(nèi)，另一端露在凹槽外。

（3）接頭箱的橫向連續(xù)轉(zhuǎn)折曲線和縱向設(shè)置的橡膠止水帶延長了可能出現(xiàn)的地下水滲流線路。

（4）接頭箱在前段施工槽段混凝土澆筑完后取出，橡膠止水帶的一端固定在地下連續(xù)墻的混凝土內(nèi)，凸起的另一端在澆筑相鄰槽段的混凝土?xí)r也埋入到混凝土中，起到隔水密封的作用。

2.3 橡膠止水帶接頭施工工藝

施工流程如圖4所示。

（1）槽段開挖完成后，安放鋼筋籠和GXJ接頭箱。

（2）澆灌混凝土。

（3）相鄰幅槽段開挖后取出接頭箱。

（4）安放相鄰幅鋼筋籠。

2.4 施工時(shí)注意事項(xiàng)

（1）為保證橡膠止水接頭箱緊貼新端頭順利下放，將成槽機(jī)的抓斗由圓斗換成方斗。

（2）準(zhǔn)備木塊若干（見圖5），用于固定接頭箱上的橡膠止水帶。

圖4 相鄰兩幅鋼筋籠和接頭板安放流程圖

圖5 用木塊將橡膠止水帶固定在接頭箱上

（3）橡膠止水接頭箱在鋼筋籠下放前先行安放到位。橡膠止水帶在下放前，需在接頭箱上涂抹脫摩劑，以避免混凝土澆筑后和接頭箱緊密接觸，對接頭箱頂拔造成困難。

（4）地下墻混凝土澆筑完成4～5h后，先使用接頭板引拔機(jī)頂松橡膠止水接頭箱，暫不取出橡膠止水接頭箱，待相鄰幅槽段成槽完成且清孔、掃孔完畢后，再采取頂拔和側(cè)向取出方式將接頭箱取出。

2.5 應(yīng)用效果

青浦站共計(jì)完成70幅地下連續(xù)墻（70個(gè)GXJ接頭），除去首開幅相鄰接縫發(fā)生橡膠止水帶有損壞現(xiàn)象，開挖過程中發(fā)生輕微滲漏，其余接頭均良好，開挖后止水效果良好，各幅地下連續(xù)墻接縫也不明顯，如圖6所示。

圖6 開挖后地下連續(xù)墻接縫效果

3 施工過程中出現(xiàn)的問題及應(yīng)對措施

3.1 施工過程中的問題

在前3幅地下連續(xù)墻施工過程中，先行幅N17插入的2根GXJ接頭板分別在后續(xù)相鄰幅施工、起吊接頭箱的過程中出現(xiàn)了不同程度的橡膠止水帶損壞撕裂現(xiàn)象。

3.2 原因分析

（1）固定橡膠止水帶的木塊放置較多，且嵌入過緊。

（2）N17澆筑完成后，使用接頭箱的引拔機(jī)豎向頂拔接頭板。

（3）每根接頭箱的對接處縫隙較大，剝離時(shí)易彎折，影響橡膠止水帶完整性。

3.3 應(yīng)對措施

（1）從原來的8個(gè)木塊削減至4個(gè)。

（2）在后續(xù)施工中，混凝土澆筑完成后不采取頂拔接頭箱的措施，在相鄰幅開挖完成后依靠鏟錘等配套工具，盡量橫向剝離GXJ接頭箱，然后再起吊接頭箱。

（3）在GXJ接頭箱的中下部位接縫處焊接附屬鐵板，保證接頭板的垂直度，減少起拔時(shí)對橡膠止水帶的影響。

4 結(jié) 語

地下連續(xù)墻接頭形式有多種，如鎖口管、十字鋼板。GXJ橡膠止水帶接頭為普通柔性接頭，首次在上海軌道交通17號線3標(biāo)青浦站車站地下連續(xù)墻施工中全面應(yīng)用，由于其不需要進(jìn)行刷壁處理，接頭箱可從槽壁側(cè)面剝離，不僅施工速度較快，而且地下連續(xù)墻接縫的防水性能良好，降低了地下工程結(jié)構(gòu)滲水的概率，為GXJ橡膠止水帶接頭的推廣應(yīng)用打下了基礎(chǔ)。

U455

：B

：1009-7716（2017）02-0170-02

10.16799/j.cnki.csdqyfh.2017.02.052

2016-12-06

鄒晨（1986-），男，上海人，助理工程師，從事越江、軌交等工程工作。