邱志榮

陳橋驛（1923—2015年），原名陳慶均，浙江紹興人，著名歷史地理學(xué)家，浙江大學(xué)地球科學(xué)系終身教授，以對《水經(jīng)注》的研究而成為當(dāng)代“酈學(xué)”泰斗。他在歷史地理學(xué)、酈學(xué)、歷史地圖學(xué)、地方志和地名學(xué)研究，城市研究、古都研究，以及翻譯等方面均造詣精深，成就卓著，在海內(nèi)外享有崇高的學(xué)術(shù)聲望。陳先生的一生與大運河有著不解之緣，他一生勤勉，筆耕不輟，飽含著對大運河及該流域歷史地理等的無限熱愛，為大運河文化挖掘、傳承與研究做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。

2014年6月22日，中國大運河（包括京杭運河、隋唐運河、浙東運河）申遺成功。陳橋驛先生為浙東運河列入中國大運河申遺做出了卓越的努力，功不可沒。時當(dāng)陳橋驛先生去世兩周年之際，以此文表達(dá)我對先生的紀(jì)念。

學(xué)術(shù)支撐 精準(zhǔn)定位

21世紀(jì)初開始的中國大運河申遺，前期是以京杭運河申遺為提名，浙東運河并無列入其中。這當(dāng)然有現(xiàn)實的諸多原因，而其中一個重要的原因是人們對浙東運河的歷史發(fā)展和現(xiàn)狀了解不夠。

在大運河申遺之初，陳先生以其在我國歷史地理界領(lǐng)頭人的威望和地位，被確定為國家申遺組織的專家成員，參加了全國政協(xié)組織的多次考察活動和重要會議。對大運河申遺，陳先生不遺余力，大力提倡，積極參與，提出了諸多精辟的意見，并承擔(dān)和完成了一些十分關(guān)鍵和重要的課題。同時，為使大運河在申遺中更符合原真性、完整性和具有更卓越的國際地位，他明確提出應(yīng)將“京杭大運河”改為“南北大運河”，把浙東運河納入大運河申遺范圍。也只有像陳先生這樣在國內(nèi)外學(xué)術(shù)界有著崇高地位的學(xué)者，以他對做學(xué)問的嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)態(tài)度，對家鄉(xiāng)的厚愛，他的大智慧和自強(qiáng)不息的精神，才能引領(lǐng)和促使此事的圓滿成功。

2003年3月5日，在浙江省旅游規(guī)劃會議上他提出：中國的運河修鑿歷史悠久，從先秦到近代，遍布全國各地的運河為數(shù)甚多。但著稱于全球的是圍繞東部縱貫?zāi)媳钡倪@一條，對于這條運河，人們常常稱為“大運河”，也稱為“京杭大運河”。我認(rèn)為這兩個名稱都可以存在，也都有了它們的規(guī)范的為國際所承認(rèn)的外文翻譯。不過，對于這兩個名稱的含義，我感到應(yīng)該更嚴(yán)格地加以解釋：京杭大運河，因為其稱謂已有地名界限，即起于北京，終于杭州；大運河，它應(yīng)該起于北京，終于寧波。大運河各段都有自己的名稱，如在北京和河北省境內(nèi)的北運河、南運河，山東省的魯運河，江蘇省長江以北的中運河和里運河，長江以南到錢塘江以北的江南運河，錢塘江以南的浙東運河。大運河是由這些具有不同名稱的河段構(gòu)成的，所以大運河的概念，應(yīng)該包括浙東運河在內(nèi)。

縱貫我國南北的運河必須把浙東運河納入其中才能稱其為“大運河”，否則是區(qū)域性的。其文如庖丁解牛，“莫不中音”。

2006年6月17日，在杭州召開的京杭大運河保護(hù)與申遺研討會上，陳先生滔滔雄辯：“在這里必須提出的是我們這條大運河的名稱問題。這條運河開鑿的年代各段不同，但它們的名稱，都有權(quán)威文獻(xiàn)可據(jù)，例如邗溝出于《左傳·哀公》，濟(jì)州河與會通河出于《元史·河渠志》，浙東古運河出于《越絕書》卷八《地傳》，我想請教在座各位，‘京杭大運河之名出于何種權(quán)威典籍。假使有，我就采用，假使沒有，則我認(rèn)為還是以中外通行的中國‘大運河（Grand Canal）或南北大運河為妥。”

當(dāng)代酈學(xué)泰斗，以學(xué)術(shù)發(fā)力定位，寥寥數(shù)語，讓全場信服和接受。

還要提及的是陳先生及時準(zhǔn)確解析了全國政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會編、劉楓主編的《九省運河泉源水利情形圖》之事。此書于2006年5月正式出版。當(dāng)書還在印刷廠印刷時，陳先生就打電話給我，認(rèn)為此圖可以證明清代是把紹興府作為國家運河的南起始點的。我趕緊與印刷廠聯(lián)系，在廠里直接得到了這本珍貴而又精美的書籍。中國國家圖書館善本特藏部白鴻葉女士在書中介紹寫道：其中“第二部分繪制的是從紹興府經(jīng)杭州直至京城的大運河。此部分繪制比較詳盡，詳細(xì)反映了運河沿途各府縣周邊水道、湖泊、山川、河流間溝通關(guān)聯(lián)濟(jì)運情形，且有相關(guān)文字說明”……得到此書，也就大樹浙東運河歷史權(quán)威資料一筆。

編著巨作 確立地位

2005年年底，陳先生受杭州市委書記王國平之托，主編了一部規(guī)模較大的《中國運河開發(fā)史》?！瓣悩蝮A先生以耄耋之年從全書的謀篇布局、大綱設(shè)置，甚至進(jìn)度追蹤都投入了極大心血?！标P(guān)于此書的編著，陳先生一開始就定位要求：“研究務(wù)必要發(fā)揚乾嘉學(xué)風(fēng)，言必有據(jù)，學(xué)術(shù)成果要達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先?！睘榇_保該書的學(xué)術(shù)質(zhì)量，匯聚當(dāng)代更多的研究成果，體現(xiàn)特色，陳先生組織了鄒逸麟、王守春、朱士光、張環(huán)宙、郭黎安、汪波等一批著名學(xué)者，根據(jù)研究專長，分區(qū)段編著此書。書中第七篇“浙東運河史研究”是由我和陳鵬兒受陳先生的親點而著。全書共60萬字，有概論及專論八篇。陳先生的“概論”當(dāng)然是此書當(dāng)之無愧的綱領(lǐng)性文章，有關(guān)運河的起源、作用、變遷、范圍有著畫龍點睛的經(jīng)典論述。此書無疑是中國大運河至今最系統(tǒng)、權(quán)威的文獻(xiàn)，對研究和普及運河文化作用甚大。而以浙東運河納入中國大運河申遺的范圍而論，即是從文獻(xiàn)和科學(xué)研究上提供了系統(tǒng)完整的史實和扎實理論基礎(chǔ)。2008年9月該書出版后，也就基本結(jié)束了浙東運河是否為大運河范圍之爭。

有史以來我國尚無一部系統(tǒng)完整的浙東運河史，因此限制了世人對這條千古名河的了解和認(rèn)識。根據(jù)陳先生的提議，由我和陳鵬兒在浙東運河史研究的基礎(chǔ)上再撰寫一部《浙東運河史》。很快，陳先生為我們寫好了此書的《序》，然由于種種原因，此書一直過了6年之后才撰寫完成了上卷。本書具有探索性的特點，方向和重點是：力求史料文獻(xiàn)的詳備與真實、言必有據(jù)，注重現(xiàn)代科學(xué)方法和實踐，通過重點論述，以學(xué)術(shù)研究成果補(bǔ)歷史記載之不足。該書所取得的成績主要在以下幾方面：確定浙東運河為我國最早的人工運河、中國大運河的南端；較詳盡論述浙東運河各歷史時期的演變；探索浙東運河海上絲綢之路的形成和影響；以水利工程為主線研究闡述與航運、文物、文化、城市等發(fā)展的關(guān)系；總結(jié)浙東運河保護(hù)和整治的理念和實踐等。

所幸的是，陳先生在2014年7月看到了我和陳鵬兒先生合著的這部《浙東運河史》上卷，他不但高度評價這部書，還欣然作賀詩：運河環(huán)宇有，越中為獨秀；南北上千里，“山陰”乃其首。

運河保護(hù) 精心指導(dǎo)

2002年，紹興市決定對浙東運河進(jìn)行全面水環(huán)境整治。其中一期工程為紹興“運河園”。陳先生對家鄉(xiāng)的這條古老運河整治自始至終充滿熱情，對運河整治做了精心指導(dǎo)：

一是明確浙東運河定位。指出此運河為我國先秦時期最早的古運河之一，是中國大運河的南端，以歷史悠久、功效卓著、文化深厚聞名海內(nèi)外。

二是提出整體保護(hù)整治的思路。陳先生在關(guān)注紹興古運河整治的過程中，始終強(qiáng)調(diào)一個重要觀點，即紹興市、杭州市、寧波市要聯(lián)動，系統(tǒng)整治，取得整體成效。

三是要求以做學(xué)問的思路搞好運河文化布展。對紹興“運河園”整治文化布展，除了陳先生自己研究考證，他要求正本清源，依據(jù)脈絡(luò)，言必有據(jù)，提出文化布展方案。這主要包括探索千古名河的源流；形成和諧、人文的定位理念；營造“水天一色”的氛圍等環(huán)節(jié)。陳先生所撰的《古玉山斗門移存碑記》，便是他認(rèn)真考證為運河文化布置做學(xué)問的代表作之一。古運河整治的成功和特色主要還是靠文化的展示，“運河園”整治中的六個景點，“運河紀(jì)事”——記載歷史文化；“沿河風(fēng)情”——集聚水鄉(xiāng)風(fēng)物；“古橋遺存”——展示橋鄉(xiāng)精品；“浪槳風(fēng)帆”——再現(xiàn)千艘萬艫；“唐詩之路”——笑看揮手千里；“緣木古渡”——難忘前師之鑒?！斑\河園”作為浙東運河的一座新建綜合性紀(jì)念園林，確實如一部運河史詩，集聚文化之精粹，形成只有浙東運河上才能擁有的文化內(nèi)涵。

2003年7月13日上午，驕陽似火，當(dāng)時已經(jīng)80歲高齡的陳橋驛先生，不顧大家的勸阻，偕夫人一同執(zhí)意要到正在建設(shè)和開展文化布展的古運河工地現(xiàn)場踏勘指導(dǎo)。

在現(xiàn)場，陳先生聽了古運河整治辦對散落民間的老條石、老石板的收集情況介紹，看了收集的一些精致的石構(gòu)件，由衷稱贊道：“紹興有許多有歷史價值的東西是沒有被列入文物保護(hù)的，如果散落或消失實在是太可惜了，現(xiàn)在你們不但保護(hù)，而且集中展示，是對紹興歷史文化的負(fù)責(zé)和保護(hù)?！?/p>

其間，陳先生在湯紹恩手書的“南渡世家”古臺門前駐足停留，他對這位治水業(yè)績卓著的紹興知府十分敬仰，對大家說：“歷史上來紹興做官當(dāng)太守的字都寫得很好，你看這四個字多么遒勁有力，超凡脫俗。湯紹恩是四川人，他有恩于紹興，紹興人們永遠(yuǎn)懷念他?！?/p>

在古鑒湖三大斗門之一玉山斗門的遺存現(xiàn)場，陳先生作為一個對古鑒湖有出色研究的大學(xué)者，十分激動。他聽了古運河技術(shù)負(fù)責(zé)人魏義君關(guān)于玉山斗門的遺存、移建的介紹，看了這頗有氣勢的四根石柱、砌石和立面，對這一布展表示十分滿意，“我過去曾發(fā)現(xiàn)了山會水則，后來被移到大禹陵之中，現(xiàn)在已成了稀世珍品。這次你們從河底中挖到了玉山斗門遺存石構(gòu)件，并保護(hù)和展示，這是一件大事，我要寫一篇碑記，記載玉山斗門的歷史和今天的移建過程”。

一路運河風(fēng)光，滿是故鄉(xiāng)情結(jié)。運河邊新栽種的古樹名木已是蒼翠欲滴，漸成綠林，美不勝收。陳先生興致很高，談鋒頗健，語言風(fēng)趣幽默，妙語連篇。在將要離開古運河工地時，陳先生認(rèn)真而語重心長地對我說：“百聞不如一見，今天看了古運河建設(shè)很滿意。我還有一句話希望能記取，不要獨善其身，古運河整治不要局限于市區(qū)一段，要兼顧整條古運河，紹興、杭州、寧波都要合力同心，風(fēng)格一體抓緊整治。只有這樣浙東古運河的歷史面貌和風(fēng)采才能展現(xiàn)，歷史文脈才能延續(xù)，歷史地位才能不斷提高、獨樹一幟。”

當(dāng)時，陳先生曾感慨，明年如可能，建議召開有關(guān)紹興水城和水環(huán)境整治保護(hù)的學(xué)術(shù)研討會，他愿為此而積極努力。他同時指出運河高橋段的水質(zhì)還存在著富營養(yǎng)化的情況，希望通過治理進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，使紹興的天更藍(lán)、水更碧。

由于陳先生的精心指導(dǎo)，紹興市領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的重視關(guān)心，古運河整治全體同志的共同努力，紹興市古運河建設(shè)取得了可喜的成績，運河園在傳承古越文脈、展示水鄉(xiāng)風(fēng)采，古運河特色文化建設(shè)、工程建設(shè)和文化藝術(shù)完美結(jié)合上都取得了成功。2005年，紹興運河園工程因其深厚的歷史文化內(nèi)容、精湛的園林藝術(shù)被中國風(fēng)景園林學(xué)會評為“優(yōu)秀古建工程金獎”。2007年8月，運河園工程又被水利部評為國家級水利景區(qū)。

運河園大門入口照壁正面上有陳先生所書的“水德含和，變通在我” 八個大字，陳先生說此為酈道元《水經(jīng)注》中語，“無疑是全書中的精華，也是酈氏為《水注》的根本思想”“他在《注》文中記述了許都水利工程，歌頌了興修水利的有功人物。所有這些水利工程和主持興修者，在他看來，都是順乎人與水關(guān)系中所謂‘水德含和，變通在我”。陳先生題酈氏語于此是對古運河工程的高度贊美，以及對后來治水者的重要啟示。

2008年6月22—23日，時任全國政協(xié)副主席陳奎元率全國政協(xié)大運河保護(hù)與申遺浙江調(diào)研組一行25人來紹興考察浙東運河，參觀了紹興運河園等河道保護(hù)與整治現(xiàn)場，紹興市水利局在會上是工作主要匯報單位。調(diào)研組領(lǐng)導(dǎo)和專家在運河園現(xiàn)場察看及聽取匯報后認(rèn)為，紹興古運河是中國大運河中的經(jīng)典，將浙東運河列入申遺范疇是理所當(dāng)然之事。時任國家文物局局長單霽翔現(xiàn)場表示：“把紹興古運河列入中國大運河申遺范疇，沒有問題?！蔽覈奈飳＜伊_哲文則說：“過去說的是京杭大運河申遺，因此紹興沒有列入其中，現(xiàn)在申遺的是中國大運河，因此，紹興應(yīng)該在其中。”2008年年底，浙東古運河正式納入大運河申報世界文化遺產(chǎn)范疇。

大運河已申遺成功，陳先生卻駕鶴西去，留下了后人對他無盡的思念和敬仰。