何如平

去年11月我去印度新德里旅游時正好離印度人最重要的節(jié)日“迪瓦利”節(jié)還有一周多的時間，新德里已到處張燈結(jié)彩，支起大篷，一派喜慶的氣氛。印度人過迪瓦利節(jié)的方式與中國人過春節(jié)相似，大量到城市打工的印度農(nóng)村人口會在迪瓦利節(jié)前夕返鄉(xiāng)，這段日子也可以稱得上是印度的“春運(yùn)”。

在新德里玩了幾天我打算前往孟買，于是我在新德里住的酒店訂了火車票，印度買火車票實(shí)行實(shí)名制，酒店的服務(wù)人員登記了我的姓名、年齡、性別、飲食習(xí)慣，手續(xù)辦得很順利。

第二天我便到了新德里火車站，印度“春運(yùn)”期間新德里火車站的候車室里擁擠不堪，幾乎沒有站腳的地方，空氣中也彌漫著難聞的雪茄煙味道。我在顯示車次運(yùn)行表的電子屏幕前佇立了很久也沒有發(fā)現(xiàn)自己要乘坐的那列火車的?？空九_和到站時間。這時一位同胞走了過來，他沖我搖搖頭說：“印度的火車車次運(yùn)行表從來都沒個準(zhǔn)頭，你還是去問工作人員吧！”我連忙找了一位穿著鐵路制服的工作人員詢問，對方很快給了我答案。

我隨著一大群旅客走到火車站的站臺，眼前的景象真讓我有點(diǎn)震驚，只見前方?？康娜熊嚿砥婆f的火車，個個嚴(yán)重超載，連火車車頂上都擠滿了急切歸家的人，他們在車頂上或坐或站，絲毫不覺得危險。有的旅客干脆把行李掛在車窗外面，真讓人擔(dān)心火車開動了這些行李會不會掉下去。印度的普通列車給人的感覺是人頭攢動，管理混亂，但其票價多年不變，出了名的便宜，很適合印度的低收入階層。

過了一會我坐的高級空調(diào)列車到站了，空調(diào)列車的頂級包廂票價比飛機(jī)票還要貴，即使我訂的軟臥票價也不比飛機(jī)票便宜多少，管理也很規(guī)范。旅客上車前會在車廂門口看到一張乘客名單，核對無誤后方可上車落座，保證不會上錯車。列車開動后列車員還會捧著登記本一一對應(yīng)乘客進(jìn)行記錄和查票。我乘坐的那節(jié)軟臥車廂有四張軟床，帶衛(wèi)生間，衛(wèi)生間和車廂都打掃得很干凈，車廂內(nèi)還能看電視機(jī)，有瓶裝純凈水供應(yīng)，漂亮的列車員負(fù)責(zé)三餐，定時送茶水和水果，態(tài)度親切。雖然印度列車員為我們提供的印度飛餅干巴巴的難以下咽，但送來的咖喱飯味道卻很可口，我一連吃了兩份。

坐在印度的高級空調(diào)列車上，這一路沒有閑雜人員出入車廂，基本上享受了舒適而愉快的旅途服務(wù)。有時候列車?？吭谲囌緯r，透過列車車窗，我可以清楚地看見并列?？康钠胀熊囓噹麅?nèi)的景象，行李架上、餐桌上、座椅背上全是旅客，人挨著人，人擠著人，這也許就是印度特色。