烏江上最寬大橋成功合龍

蘭海高速貴州境遵義至貴陽(yáng)段擴(kuò)容工程的關(guān)鍵性工程——楠木渡烏江特大橋，近日成功合龍。該橋合龍后，遵義至貴陽(yáng)段擴(kuò)容工程有望年底通車(chē)，緩解蘭海高速公路原貴遵線的交通壓力。

楠木渡烏江特大橋全長(zhǎng)958 m，主橋長(zhǎng)620 m，為雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，兩主塔高分別為143.1 m和197.1 m，主梁寬達(dá)37.6 m，是烏江上迄今為止最寬的大橋。

該橋自2014年12月28日正式開(kāi)工以來(lái)，先后攻克了溶洞環(huán)境下樁基施工、大體積承臺(tái)混凝土澆筑溫控、高塔遠(yuǎn)距離機(jī)制砂泵送等技術(shù)難題，并將工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)引入掛籃系統(tǒng)中，大大提高了主梁施工質(zhì)效，成功實(shí)現(xiàn)了大橋中跨合龍。

在建的蘭州至海口國(guó)家高速公路遵義至貴陽(yáng)段擴(kuò)容工程，起于遵義市繞城高速的青山，止于貴陽(yáng)繞城高速的下壩樞紐處，路線全長(zhǎng)163 km，項(xiàng)目按雙向6車(chē)道、時(shí)速100 km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，總投資約223.5億元。