劉曉霞+萬海濱

世界上有多少人就可能有多少種夢，但并不是所有的人都能把自己的夢想變成現(xiàn)實。李華軍教授在海洋工程技術(shù)逐夢路上堅持不懈，把夢想化為現(xiàn)實。

2016年，李華軍教授榮獲何梁何利基金“科學與技術(shù)創(chuàng)新獎”。李華軍教授獲此殊榮，成為繼文圣常院士、管華詩院士、高從堦院士之后，中國海洋大學第4位獲得何梁何利基金獎的科技工作者。他用自己的行動激勵著科技工作者不斷攀登科學技術(shù)高峰，加速國家現(xiàn)代化建設(shè)進程。

李華軍現(xiàn)任中國海洋大學教授，“長江學者獎勵計劃”特聘教授，國家杰出青年科學基金獲得者，入選首批“新世紀百千萬人才工程”國家級人選、享受國務(wù)院政府特殊津貼，獲得高校青年教師獎、留學回國人員創(chuàng)業(yè)獎、入選教育部跨世紀優(yōu)秀人才培養(yǎng)計劃、山東省突出貢獻中青年專家、山東省先進工作者、青島市科技將才等獎勵和榮譽稱號十幾項。

每一次站上領(lǐng)獎臺、每一份掌聲、每一份榮譽都是海洋工程領(lǐng)域?qū)钊A軍的肯定。攜著這些掌聲，他并沒有停留在獲獎的喜悅里，而是帶著對海洋的夢繼續(xù)前行。李華軍作為一名海洋工作者，兢兢業(yè)業(yè)、不驕不躁一直在路上，對海洋工程技術(shù)領(lǐng)域進行不段地探索。

作為我國海洋工程領(lǐng)域的一名杰出專家，他長期致力于海洋工程安全設(shè)計與防災(zāi)技術(shù)研究，30多年來，他帶領(lǐng)科研團隊創(chuàng)新了海洋平臺結(jié)構(gòu)的整體動力檢測技術(shù)，推動了海洋工程結(jié)構(gòu)健康檢測與安全評估技術(shù)的快速發(fā)展；研發(fā)了海洋平臺振動控制技術(shù)和修復(fù)加固技術(shù)，為現(xiàn)役海洋平臺的安全運行與超期服役平臺的延壽提供了有效技術(shù)支撐；研制了能有效適應(yīng)波浪沖刷和沉降變形的新型結(jié)構(gòu)，構(gòu)建起了系統(tǒng)、科學的海洋工程安全與防災(zāi)技術(shù)體系。其研究成果多次獲得國家和省部級獎勵，并被納入國家有關(guān)行業(yè)規(guī)范和企業(yè)技術(shù)標準。

機遇篇

16歲的熱血青年，正是對未來充滿了無限憧憬的年紀。1977年，高考恢復(fù)，一批批有志之士抓住機遇，緊隨時代的腳步。16歲的農(nóng)家子弟李華軍亦是如此，智慧和熱情盡情釋放開來，考入了山東工學院。

16歲的年紀處在十字路口，每一個選擇都顯得至關(guān)重要。因為對于這個年紀的青年而言，性格尚未定型。恰恰正規(guī)大學教育不僅可以為這個年紀的青年指引學術(shù)上的燈塔，也可以幫助他們打開另一個未知世界。在山東工學院的幾年中，校園中隨處可見李華軍認認真真學習的身影，從他炯炯的目光里，透露著一個青年對未來與未知的追求。

1982年大學畢業(yè)，李華軍被分配至東營市廣饒縣播種機廠成了一名技術(shù)員。天天跑車間、修機器，奔波在第一線。他沒有抱怨，而是不斷積累一線生產(chǎn)經(jīng)驗的，思考著如何用自己的滿腔抱負，踏踏實實為國家和人民做點事。

攜著這份追求，李華軍邁出了人生的重要一步。

轉(zhuǎn)折積淀篇

中國是世界上海洋災(zāi)害最嚴重的國家之一，據(jù)資料統(tǒng)計，我國由風暴潮、風暴巨浪、嚴重海冰、海霧及海上大風等海洋災(zāi)害每年給我國所造成的損失達上百億元，更殘酷的是百億元數(shù)字后的妻離子散。黨和國家極為重視海洋災(zāi)害，促使一批批的科研工作者投入到海洋工程技術(shù)研究中。李華軍正是應(yīng)國家所需，一頭扎入近淺海海洋工程安全設(shè)計與防災(zāi)技術(shù)領(lǐng)域。

1983年，李華軍考取了大連工學院造船系的研究生，與海洋結(jié)緣，成為他人生的轉(zhuǎn)折點。1986年碩士畢業(yè)，李華軍靠著自己的優(yōu)異成績申請到了部隊，被分配至海軍潛艇學院，從事潛艇科研工作。

上世紀80年代，我國潛艇在跟蹤定位方面存在誤差大等問題。李華軍迎難而上，經(jīng)過不懈努力，提出了一種依靠純方位的被動跟蹤定位技術(shù)，大幅提高了精度和反應(yīng)速度。解決了跟蹤定位方面的瓶頸問題。

1992年他來到青島海洋大學工程學院（2002年10月更名為中國海洋大學）任教，在工作中積淀知識，傳播知識，并且應(yīng)邀出國交流學習。

中石油篇

2000年，李華軍與同行交談中，獲悉我國淺海區(qū)域投入開發(fā)的第一個年產(chǎn)量超200萬噸的大油田——埕島油田中心二號平臺存在過度振動現(xiàn)象卻遲遲找不到原因，平臺上的工人每天在提心吊膽中工作，這成為“中石化十大安全隱患”之一。

在嘗試了各種手段而無果之后，許多人都產(chǎn)生懷疑。面對這種情況李華軍沒有絲毫動搖之心，因為他明白這是一次沒有退路的實驗。他深知，鼓舞人心的話在此時顯得蒼白無力，重要的是用事實打消質(zhì)疑聲。為獲得真實數(shù)據(jù)，檢測選在風大浪高的冬天進行，這意味著李華軍團隊必須冒著凜冽寒風、迎著波浪在平臺上架設(shè)備、布儀器。于是，他帶領(lǐng)團隊不分晝夜一遍遍分析、研究，一次次構(gòu)建模型試驗。當時和李華軍一起工作的海洋工作者至今記憶猶新，李華軍拿著厚厚的檢測報告等資料看了又看，進行再三分析。最后他大膽判斷：前期檢測時傳感器布設(shè)的點數(shù)過少，不能涵蓋和反映整個平臺的振動狀況。李華軍領(lǐng)銜完成的“淺海導(dǎo)管架式海洋平臺浪致過度振動控制技術(shù)的研究及工程應(yīng)用”項目獲國家科技進步獎二等獎，李華軍作為獲獎代表進入人民大會堂領(lǐng)獎。

這個項目從根本上解決了困擾中石化3年多的安全生產(chǎn)技術(shù)難題，避免了平臺傾覆和污染事故，確保了中心平臺的安全生產(chǎn)和可持續(xù)發(fā)展，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟社會效益。以此為依托，李華軍科研團隊還發(fā)展了海洋結(jié)構(gòu)動力特性識別技術(shù)和健康診斷技術(shù)，成功地診斷了埕島油田9座海洋平臺的健康狀況，發(fā)現(xiàn)了生活平臺過度振動的原因，為制定有效的振動控制措施提供了科學依據(jù)。

平臺上的工人、中石油集團公司向李華軍表達感謝之時，李華軍說：“這不就是我們搞科研的目的嗎！”在他的逐夢路上幫助中石油原本打算拆除的平臺保住了，避免了數(shù)億元的損失。

前行逐夢篇

“我們在灘淺海工程領(lǐng)域的技術(shù)水平已經(jīng)成熟，但在深遠海領(lǐng)域與歐美等發(fā)達國家相比還有很大差距，需要我們盡快走向深遠海?！崩钊A軍指出。

毫無疑問這是每一個海洋逐夢的科研工作者繞不開的問題，深遠海是海洋科研工作者想要探索的奧秘，但這里面要涉及深遠海大型平臺組塊的復(fù)雜結(jié)構(gòu)、工藝流程和總體布置，以及遠海惡劣多變的海況環(huán)境條件等一系列世界級技術(shù)和設(shè)計難題，使許多人望而止步。不過，對于堅持不懈的李華軍來說，他在2011年便開始著手大型深海平臺攻關(guān)研究。

兩年后，他的團隊又與企業(yè)聯(lián)合開展了“高端系列化半潛式鉆井平臺設(shè)計建造關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”研究，并首次引進荷蘭、瑞典團隊，研究突破海工裝備關(guān)鍵核心問題。2014年，李華軍又領(lǐng)銜申報了“大型深海結(jié)構(gòu)水動力學理論與流固耦合分析方法”項目，成為國家自然科學基金委在海洋工程領(lǐng)域資助的首個重大基金項目。

李華軍在取得這些成果后，沒有停下腳步，而是繼續(xù)朝他的海洋夢奔去。他說：“一個科學家必須要時刻保持著對未知領(lǐng)域的好奇心。對我來說，揭開深遠海海洋工程技術(shù)領(lǐng)域的秘密永遠在前方召喚，時不我待，只爭朝夕?！?/p>

近十年來，李華軍帶領(lǐng)團隊，構(gòu)建起了海洋工程設(shè)施安全防災(zāi)、減災(zāi)技術(shù)體系。今后，他將堅持不懈地瞄準制約經(jīng)濟社會發(fā)展的瓶頸問題，不懈努力著。