徐映霞(北京空間科技信息研究所)
全球航天器發(fā)射統(tǒng)計(jì)與分析
2016 Year in Review: World Space Launches
徐映霞
(北京空間科技信息研究所)
編者按:
與前2年相比,2016年全球航天發(fā)射次數(shù)與發(fā)射的航天器數(shù)量都有所下降,全球共完成85次發(fā)射任務(wù),全年發(fā)射航天器209個(gè)。中國(guó)航天年度發(fā)射次數(shù)再創(chuàng)新高,與美國(guó)并列全球第一,結(jié)束了俄羅斯自2004年以來(lái)一直保持的領(lǐng)先地位。2016年是中國(guó)航天事業(yè)創(chuàng)建60周年,中國(guó)取得了舉世矚目的成就:中國(guó)長(zhǎng)征-5火箭首飛大捷;世界首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星墨子號(hào)發(fā)射成功;中國(guó)首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室天宮-2成功入軌。為中國(guó)從航天大國(guó)向航天強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。同時(shí),國(guó)外航天發(fā)射活動(dòng)也精彩紛呈。美國(guó)首次成功在海上平臺(tái)回收第一級(jí)火箭;“朱諾”探測(cè)器成功進(jìn)入木星軌道;俄羅斯新型貨運(yùn)飛船首射成功;歐洲載有新一代有效載荷的歐洲通信衛(wèi)星-9B成功發(fā)射,成為世界上首顆投入業(yè)務(wù)應(yīng)用的激光通信數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星;日本“拂曉”金星探測(cè)器再次嘗試入軌終獲成功;印度完成“印度區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”部署。
借此契機(jī),本刊特推出2016年航天活動(dòng)回顧專題,以便廣大讀者對(duì)2016年全球航天活動(dòng)有一個(gè)整體的了解。
2016年全球航天器發(fā)射活動(dòng)已經(jīng)落幕。總體來(lái)看,2016年全球航天發(fā)射次數(shù)與發(fā)射的航天器數(shù)量低于前2年,但仍然處于歷史高位水平。最大的變化是俄羅斯的突然低迷和中國(guó)的快速崛起。俄羅斯丟掉了保持長(zhǎng)達(dá)12年之久的年度發(fā)射次數(shù)冠軍地位,僅屈居第三,而近些年一直位居第三的中國(guó)年度發(fā)射次數(shù)首次突破20次,與美國(guó)并列首位。
2016年,全球共完成85次發(fā)射任務(wù)1,全年發(fā)射航天器209個(gè)(入軌航天器206個(gè),因發(fā)射故障導(dǎo)致2個(gè)航天器損毀,因飛船在軌釋放未獲成功導(dǎo)致1個(gè)航天器損毀)。
在全年85次運(yùn)載火箭發(fā)射中,美國(guó)和中國(guó)的發(fā)射次數(shù)同為22次,位列年度第一,結(jié)束了俄羅斯自2004年以來(lái)一直保持的領(lǐng)先地位。美國(guó)發(fā)射航天器72個(gè),中國(guó)發(fā)射航天器40個(gè);俄羅斯完成19次發(fā)射,發(fā)射航天器27個(gè);歐洲完成9次發(fā)射,發(fā)射航天器20個(gè);印度完成7次發(fā)射,發(fā)射航天器34個(gè);日本完成4次發(fā)射,發(fā)射航天器14個(gè);以色列和朝鮮各完成1次發(fā)射,分別發(fā)射1個(gè)航天器。
2016年俄羅斯航天發(fā)射活動(dòng)上下半年差異較大,上半年發(fā)射活動(dòng)較為活躍,而下半年除“國(guó)際空間站”運(yùn)輸任務(wù)之外,未執(zhí)行其他航天發(fā)射任務(wù),全年總發(fā)射次數(shù)由以往的30次左右下降到19次?!百|(zhì)子”(Proton)火箭僅執(zhí)行了3次發(fā)射任務(wù),達(dá)到自1973年以來(lái)的最低值。美國(guó)依靠獵鷹-9(Falcon-9)火箭的商業(yè)發(fā)射,上半年航天發(fā)射活動(dòng)勢(shì)頭強(qiáng)勁,但受到9月1日獵鷹-9火箭發(fā)射臺(tái)爆炸事故后停飛的影響,下半年表現(xiàn)一般。中國(guó)航天發(fā)射活動(dòng)創(chuàng)歷史新高,年度發(fā)射以22次的紀(jì)錄與美國(guó)并列第一。印度、歐洲航天發(fā)射也呈持續(xù)上升態(tài)勢(shì),日本航天發(fā)射與上一年基本持平。
2016年全球發(fā)射航天器數(shù)量按發(fā)射國(guó)家統(tǒng)計(jì)情況
在2016年發(fā)射的209個(gè)航天器中,按照航天器所屬(用戶)國(guó)家統(tǒng)計(jì),美國(guó)87個(gè)(其中1個(gè)從飛船釋放失敗),中國(guó)36個(gè),歐洲22個(gè),俄羅斯16個(gè),日本15個(gè),印度12個(gè),其他國(guó)家或組織共21個(gè)。去掉50kg以下航天器后,中國(guó)以發(fā)射27個(gè)航天器的數(shù)量反超美國(guó),排名第一。
2016年全球發(fā)射航天器數(shù)量按所屬國(guó)家統(tǒng)計(jì)情況
2015年和2016年全球發(fā)射航天器數(shù)量按所屬國(guó)家對(duì)比
2016年全年發(fā)射最多的仍然是對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星,其次是空間科學(xué)與技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星、通信衛(wèi)星、導(dǎo)航定位衛(wèi)星、載人及貨運(yùn)航天器和空間探測(cè)器。載人飛行任務(wù)次數(shù)與2015年持平。受美俄下半年商業(yè)發(fā)射活動(dòng)下降的影響,2016年度通信衛(wèi)星的數(shù)量大幅減少,質(zhì)量低于50kg的微納航天器數(shù)量也出現(xiàn)較大降幅。
2016年全球發(fā)射航天器數(shù)量按任務(wù)領(lǐng)域統(tǒng)計(jì)情況
2015年和2016年全球發(fā)射航天器數(shù)量按任務(wù)領(lǐng)域?qū)Ρ?/p>
在2016年發(fā)射的209個(gè)航天器中,對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星102顆,空間科學(xué)與技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星50顆,通信衛(wèi)星26顆,導(dǎo)航定位衛(wèi)星15顆,載人及貨運(yùn)航天器14個(gè),空間探測(cè)器2個(gè)。
在2016年入軌的206個(gè)航天器中,運(yùn)行在低地球軌道(LEO)的航天器最多,達(dá)到155個(gè),占全年發(fā)射總數(shù)的3/4以上,地球靜止軌道(GEO)38個(gè)、中地球軌道(MEO)10個(gè)、大橢圓軌道(HEO)1個(gè)、非地球軌道2個(gè)。但是從質(zhì)量不小于50kg的航天器數(shù)量看,低地球軌道衛(wèi)星數(shù)量較前些年變化不大。
2016年全球發(fā)射航天器數(shù)量按運(yùn)行軌道分布統(tǒng)計(jì)情況
2015年和2016年全球發(fā)射航天器數(shù)量運(yùn)行軌道分布對(duì)比
近幾年,質(zhì)量低于50kg的微納衛(wèi)星均占年度發(fā)射數(shù)量的50%以上。受美俄火箭故障的影響,2016年有所下降,占到發(fā)射總數(shù)量的45%。
2016年全球發(fā)射航天器質(zhì)量分布情況
2015年和2016年全球發(fā)射航天器按航天器質(zhì)量統(tǒng)計(jì)對(duì)比
搭載發(fā)射和空間站釋放是微納衛(wèi)星進(jìn)入軌道的主要方式,尤其是空間站釋放已成熟使用,大大增加了近年來(lái)微納衛(wèi)星的發(fā)射數(shù)量。2016年,美國(guó)首度利用貨運(yùn)飛船脫離空間站返回途中變軌成功釋放納衛(wèi)星,這種部署方式將進(jìn)一步拉高未來(lái)微納衛(wèi)星的發(fā)射數(shù)量。
航天器研制所屬國(guó)均按主承包商的所屬國(guó)統(tǒng)計(jì)。在2016年發(fā)射的209個(gè)航天器中,美國(guó)研制的航天器為98個(gè),較2015年下降較多;中國(guó)研制37個(gè),也比2015年有所減少;歐洲與2015年持平,為24顆;俄羅斯比2015年減少約1/3,降為16個(gè);而日本和印度分別增長(zhǎng)了2倍,均達(dá)到12個(gè);其他國(guó)家為10個(gè)。
去掉50kg以下航天器的統(tǒng)計(jì)數(shù)量顯示,美國(guó)的研制數(shù)量?jī)H為原來(lái)的37.76%,俄羅斯的研制數(shù)量下降最少。美國(guó)在微納航天器研究領(lǐng)域一直較為活躍,2016年研制數(shù)量為61個(gè),雖受獵鷹-9火箭事故影響,發(fā)射數(shù)量較2015年有所下降,但遠(yuǎn)超其他所有國(guó)家的總和;中國(guó)2016年研制數(shù)量為9個(gè),不如2015年,但仍排在第二。
2016年,較大型宇航公司的排名針對(duì)50kg及以上衛(wèi)星的研制情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并且綜合考慮了航天器數(shù)量和質(zhì)量等指標(biāo),登上前10排名榜的包括4家美國(guó)公司、2家中國(guó)公司、2家歐洲公司、1家俄羅斯公司和1家印度公司。這10家公司的航天器研制總數(shù)量占全球50kg及以上航天器總數(shù)的69.83%。
2016年全球發(fā)射的航天器按航天器研制所屬國(guó)統(tǒng)計(jì)
2016年各主承包商的航天器數(shù)量統(tǒng)計(jì)1)
中國(guó)空間技術(shù)研究院(CAST)與美國(guó)勞拉空間系統(tǒng)公司(SS/L)研制數(shù)量同為16個(gè),研制航天器質(zhì)量也大體相當(dāng),但考慮到中國(guó)空間技術(shù)研究院還研制了2顆微納衛(wèi)星,研制總數(shù)為18顆,因此排名第一。印度空間研究組織(ISRO)首次登上排名榜,排在第4。上海航天技術(shù)研究院的研制數(shù)量與洛馬公司(LM)同為4個(gè),但在研制航天器總質(zhì)量方面落后,因此未能進(jìn)入前10名。2013年和2014年蟬聯(lián)榜首的俄羅斯信息衛(wèi)星系統(tǒng)-列舍特涅夫公司(ISS Reshetnev)以及年年上榜的歐洲空客防務(wù)與航天公司(ADS)2016年的研制數(shù)量?jī)H為3個(gè),排名跌出前10。
從2016年全球航天器發(fā)射情況統(tǒng)計(jì)分析可以看出,世界航天活動(dòng)具有如下特點(diǎn)和動(dòng)向。
(1)全球發(fā)射活動(dòng)呈現(xiàn)新的格局,中國(guó)可與強(qiáng)國(guó)比肩
2016年,中國(guó)年度航天發(fā)射次數(shù)歷史性地與美國(guó)并列全球第一。這既有中國(guó)航天加速發(fā)展的內(nèi)因,也有美國(guó)因獵鷹-9火箭事故停飛以及俄羅斯下半年發(fā)射活動(dòng)大幅下降的外因。展望2017年,俄羅斯航天國(guó)家集團(tuán)(Roskosmos)總經(jīng)理伊戈?duì)枴た岂R洛夫2016年12月28日表示,俄羅斯2017年發(fā)射次數(shù)將翻番,即接近40次;美國(guó)獵鷹-9火箭恢復(fù)發(fā)射服務(wù),2017年發(fā)射次數(shù)也將進(jìn)一步提高;2017年中國(guó)航天發(fā)射也將超過(guò)30次,達(dá)到歷史新高。
(2)多個(gè)新型火箭實(shí)現(xiàn)首飛,納衛(wèi)星部署新方式成功驗(yàn)證
2016年,中國(guó)繼續(xù)完善“長(zhǎng)征”火箭家族的運(yùn)載能力,完成了長(zhǎng)征-7和長(zhǎng)征-5火箭的首飛。日本的艾普斯龍-2(Epsilon-2)固體運(yùn)載火箭首次執(zhí)行衛(wèi)星發(fā)射任務(wù),成功發(fā)射350kg的空間科學(xué)衛(wèi)星。美國(guó)德?tīng)査?(Delta-4)的2種改進(jìn)型火箭實(shí)現(xiàn)首飛,分別將美國(guó)國(guó)家偵察局(NRO)的1顆雷達(dá)成像衛(wèi)星和美國(guó)空軍航天司令部(AFSPC)的2顆地球同步軌道(GSO)巡視衛(wèi)星送入軌道,軌道-ATK公司的安塔瑞斯-230(Antares-230)火箭首飛成功,完成“天鵝座”(Cygnus)商業(yè)貨運(yùn)飛船“國(guó)際空間站”補(bǔ)給任務(wù)。俄羅斯“質(zhì)子-M/微風(fēng)”(Proton-M/Briz)火箭改進(jìn)型成功完成首飛,將國(guó)際通信衛(wèi)星-21(Intelsat-21)送入軌道。
2016年,軌道-ATK公司首度嘗試了貨運(yùn)飛船返回途中釋放衛(wèi)星的方式,分別在6月和11月完成“國(guó)際空間站”商業(yè)貨運(yùn)任務(wù)后、再入大氣之前,從“天鵝座”飛船釋放了9顆立方體衛(wèi)星,雖然其中1顆因釋放裝置出現(xiàn)問(wèn)題未能成功,但這種新的納衛(wèi)星入軌方式已獲得成功驗(yàn)證,未來(lái)將進(jìn)一步豐富微納衛(wèi)星的部署方式,提高微納衛(wèi)星的發(fā)射部署機(jī)會(huì)。
美國(guó)太空探索技術(shù)公司(SpaceX)繼續(xù)進(jìn)行獵鷹-9火箭第一級(jí)的回收試驗(yàn),首次成功實(shí)現(xiàn)海上回收,2016年共進(jìn)行了8次試驗(yàn),5次取得成功。該公司的下一步計(jì)劃是利用回收的第一級(jí)火箭進(jìn)行商業(yè)發(fā)射。
(3)2個(gè)新發(fā)射場(chǎng)投入使用,成功完成首次發(fā)射任務(wù)
2 0 1 6年,俄羅斯的東方航天發(fā)射場(chǎng)(Vostochny)和中國(guó)的文昌航天發(fā)射場(chǎng)啟用。東方航天發(fā)射場(chǎng)位于遠(yuǎn)東地區(qū)的阿穆?tīng)栔?,該發(fā)射場(chǎng)的建成使用將增強(qiáng)俄羅斯航天發(fā)射活動(dòng)的自主性,降低對(duì)哈薩克斯坦拜科努爾發(fā)射場(chǎng)的依賴。2016年4月28日,聯(lián)盟-2.1a/“伏爾加”(Volga)火箭成功從該發(fā)射場(chǎng)將3顆衛(wèi)星送入太陽(yáng)同步軌道(SSO)。
文昌航天發(fā)射場(chǎng)位于中國(guó)海南省,具有緯度低的優(yōu)勢(shì),可大大提高地球同步軌道衛(wèi)星的運(yùn)載能力,提高效費(fèi)比。2016年6月25日,長(zhǎng)征-7火箭成功在該發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行了“多用途飛船縮比返回艙”以及5個(gè)技術(shù)試驗(yàn)載荷的近地球軌道發(fā)射。
(4)多顆新型航天器發(fā)射運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破
美國(guó)發(fā)射首顆第四代“衛(wèi)星數(shù)據(jù)系統(tǒng)”(SDS)中繼衛(wèi)星,為美國(guó)低軌偵察衛(wèi)星提供數(shù)據(jù)中繼服務(wù);以色列發(fā)射了新一代“地平線”(Ofeq)光學(xué)成像偵察衛(wèi)星的首發(fā)星地平線-11,衛(wèi)星使用新的衛(wèi)星平臺(tái)和改進(jìn)的成像系統(tǒng),在600km軌道高度下的地面分辨率達(dá)0.5m;中國(guó)發(fā)射了“天通”移動(dòng)通信衛(wèi)星系統(tǒng)的首發(fā)星以及墨子號(hào)量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星、“脈沖星試驗(yàn)衛(wèi)星”等新型科學(xué)衛(wèi)星,在載人航天方面,中國(guó)登上新的高度,將航天員在太空的停留時(shí)間提高到1個(gè)月。
(1)俄羅斯發(fā)射進(jìn)步 MS-04飛船失敗
北京時(shí)間2016年12月1日,進(jìn)步 MS-04貨運(yùn)飛船搭載聯(lián)盟-U火箭從拜科努爾航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射,計(jì)劃繞地球34圈,于12月3日與“國(guó)際空間站”對(duì)接?;鸺痫w后最初階段一切正常,在383s時(shí)火箭遙測(cè)突然中斷,當(dāng)時(shí)火箭高度約190km,火箭第三級(jí)還應(yīng)繼續(xù)點(diǎn)火143s。
俄羅斯進(jìn)步 MS-04飛船殘骸
據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道,在位于拜科努爾航天發(fā)射場(chǎng)下靶場(chǎng)約2000km的圖瓦共和國(guó)的偏遠(yuǎn)地區(qū)上空觀測(cè)到一次爆炸,還發(fā)現(xiàn)了進(jìn)步 MS-04飛船的殘骸。俄羅斯航天國(guó)家集團(tuán)已經(jīng)成立了調(diào)查委員會(huì),著手調(diào)查聯(lián)盟-U運(yùn)載火箭通信異常的原因。
此次發(fā)射是聯(lián)盟-U火箭退役前的倒數(shù)第二次發(fā)射,最后一次發(fā)射計(jì)劃在2017年年初進(jìn)行,之后將使用新一代聯(lián)盟-2系列火箭。
(2)美國(guó)獵鷹-9火箭發(fā)射前故障情況
北京時(shí)間2016年9月1日,太空探索技術(shù)公司的獵鷹-9v1.2火箭攜帶阿莫斯-6(Amos-6)通信衛(wèi)星在卡納維拉爾角空軍基地準(zhǔn)備進(jìn)行發(fā)射前最后一次靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn)。北京時(shí)間9月1日21∶07,即靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn)前8min,火箭發(fā)生爆炸,星箭俱毀,發(fā)射臺(tái)也遭到嚴(yán)重毀壞,所幸未造成人員傷亡。
太空探索技術(shù)公司經(jīng)過(guò)4個(gè)月的調(diào)查得出結(jié)論,事故由火箭第二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)液氧貯箱中的3個(gè)存貯氦的碳纖維纏繞壓力容器(COPV)中的一個(gè)發(fā)生爆炸所致。該公司為提升火箭運(yùn)力,在碳纖維纏繞壓力容器中加注接近三相點(diǎn)的超低溫液氧。液氧加注時(shí),碳纖維纏繞壓力容器鋁質(zhì)內(nèi)膽與碳纖維纏繞層之間的縫隙和褶皺中流入液氧,在之后的液氦加注過(guò)程中,縫隙和褶皺中的部分液氧固態(tài)化形成固氧。鋁質(zhì)內(nèi)膽隨著液氦加注而膨脹,對(duì)固氧形成擠壓,導(dǎo)致固氧和碳纖維發(fā)生反應(yīng)并燃燒爆炸,大量氦氣進(jìn)入液氧貯箱,貯箱超壓進(jìn)一步引發(fā)整個(gè)二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸。事故過(guò)程已經(jīng)通過(guò)地面試驗(yàn)進(jìn)行了復(fù)現(xiàn)。
太空探索技術(shù)公司已制定了改進(jìn)措施,對(duì)已制造火箭提出的改進(jìn)措施是仍使用原來(lái)已經(jīng)過(guò)多次驗(yàn)證的加注流程,并且提高氦的加注溫度,防止液氧固態(tài)化,未來(lái)將修改碳纖維纏繞壓力容器的設(shè)計(jì),從根本上消除縫隙和褶皺。
獵鷹-9v1.2火箭已于北京時(shí)間2017年1月15日恢復(fù)發(fā)射,從范登堡空軍基地“一箭十星”將“下一代銥星”(Iridium Next)通信衛(wèi)星送入軌道,同時(shí)進(jìn)行的第一級(jí)海上回收試驗(yàn)也取得圓滿成功。
1由于美國(guó)獵鷹-9火箭的爆炸事故發(fā)生在發(fā)射臺(tái)地面試驗(yàn)階段,尚未開(kāi)始發(fā)射程序,因此未計(jì)入發(fā)射統(tǒng)計(jì)。