袁宇輝 張艷琳(1.中石化川氣東送天然氣管道有限公司, 湖北 武漢 430000;2.中石油西南油氣田分公司輸氣管理處, 四川 成都 610213)
天然氣管道內(nèi)腐蝕的原理及直接評價
袁宇輝 張艷琳(1.中石化川氣東送天然氣管道有限公司, 湖北 武漢 430000;2.中石油西南油氣田分公司輸氣管理處, 四川 成都 610213)
社會各領(lǐng)域快速發(fā)展,對于天然氣等資源需求量日漸增加,與其他能源不同,天然氣運輸需要通過管道形式。而天然氣中含有酸性氣體、水汽等,長時間運輸,會對管道內(nèi)部產(chǎn)生不同程度的腐蝕,且多發(fā)生在管徑等位置,極易引發(fā)天然氣泄漏等危險。為了避免天然氣管道腐蝕進一步惡化,加強對腐蝕效果原理的分析和評價至關(guān)重要。文章從天然氣管道內(nèi)腐蝕原理入手,結(jié)合具體案例探討天然氣管道內(nèi)腐蝕直接評價的應(yīng)用,旨在為天然氣運輸提供相應(yīng)的支持。
天然氣管道;內(nèi)腐蝕;原理;直接評價
天然氣管道中含有大量積水,且其中含有H2S、CO2等腐蝕性物質(zhì),在管道內(nèi)產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象。內(nèi)腐蝕是導(dǎo)致管道系統(tǒng)嚴重老化的具體因素之一,長時間作用下會出現(xiàn)管道泄漏,降低結(jié)構(gòu)強度,直接威脅到輸氣系統(tǒng)安全性。據(jù)統(tǒng)計,近年來,美國所有天然氣輸送管道內(nèi)腐蝕事故占比為15%。在實踐檢測中,受到檢測工具自身體積等因素的限制,無法有效檢測到管道內(nèi)部狀態(tài)。而內(nèi)腐蝕直接評價方法(DG-ICDA)以其自身靈活性優(yōu)勢,能夠幫助工作人員掌握管道內(nèi)部情況,并采取合理措施加以調(diào)整和優(yōu)化。
天然氣管道內(nèi)腐蝕是管道在周圍介質(zhì)作用下產(chǎn)生的損耗。其中管道內(nèi)腐蝕介質(zhì)主要包括水汽、二氧化碳等。管道內(nèi)部水汽只有是氣態(tài)狀態(tài)不會引發(fā)內(nèi)腐蝕。在特定條件下,管道的水汽會被液化為水膜吸附在管道表面,逐步腐蝕管道[1]?,F(xiàn)階段,管道輸送天然氣多經(jīng)過處理,以干氣狀態(tài)為主,常溫常壓下不易成為游離水狀態(tài)。但是一旦溫濕度發(fā)生變化,天然氣極易變?yōu)橐簯B(tài)水。
現(xiàn)階段,較為常用的內(nèi)腐蝕控制方法僅能夠降低腐蝕速度,并不會從根本上避免該現(xiàn)象的發(fā)生。針對不間斷運輸?shù)墓艿?,可以運用內(nèi)腐蝕直接評價方法對管道進行全面、系統(tǒng)評價。詳細來說:
(1)預(yù)評價 DG-ICDA是一種基于風(fēng)險的評價方法。在預(yù)評價階段,要收集管道歷史、運行數(shù)據(jù)、設(shè)計資料等基本資料,進行綜合性分析和風(fēng)險量化,實現(xiàn)對評價對象的合理劃分。為了最大限度上降低對管道運行效率產(chǎn)生的影響,多收集需要數(shù)量數(shù)據(jù)列表。
(2)間接評價 間接評價也稱ICDA計算,主要目標(biāo)是在合理范圍內(nèi),結(jié)合當(dāng)前管道情況構(gòu)建相應(yīng)的流動模型,與此來預(yù)測管道內(nèi)部可能存在的被腐蝕位置。在實踐中,可以分為兩個步驟進行,一是收集管道相關(guān)資料,進行多相流計算,獲得積液最大臨界傾角,并繪制出高程剖面分布圖,更加直觀、形象地觀察管道。二是將計算結(jié)果與高程圖與原圖進行分析,能夠更加準(zhǔn)確的找到腐蝕危險位置。通常情況下,可以通過如下公式進行計算:
式中:θ、ρ1、分別代表的是臨界角、積液密度等。
在計算中,要保持液體與氣體密度單元一致性。同時還要充分考慮非理想狀態(tài)下的壓縮因子,并對非理想狀態(tài)下氣體狀態(tài)方程進行轉(zhuǎn)換,以此來找到極有可能發(fā)生腐蝕的位置。
(3)直接檢查 直接檢查在評價活動中,主要是選取一個大于最大臨界角的管道傾角位置進行開挖檢查處理,以此來驗證上述工作內(nèi)腐蝕位置判斷是否準(zhǔn)確,從更高層面上進行評價,進一步提高評價結(jié)果準(zhǔn)確性[2]。在檢查中,一旦發(fā)現(xiàn)管道實際傾角小于計算得出的最大臨界角,要根據(jù)最大傾角進行開挖,檢查位置存在腐蝕情況,應(yīng)根據(jù)最大傾角位置進行開挖。再者,當(dāng)檢測位置都未出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,應(yīng)結(jié)束檢查。信息時代背景下,還可以借助無損檢測,將檢測設(shè)備安裝在高風(fēng)險區(qū)域,當(dāng)出現(xiàn)泄漏問題時,把握好泄露程度,能夠第一時間做出針對性處理。
(4)后評價 后評價作為最后一個環(huán)節(jié),是將發(fā)現(xiàn)的被腐蝕位置,與通過ICDA預(yù)測位置進行比較分析,評價其是否具有有效性,并做好記錄和備案,為后續(xù)事件工作提供指導(dǎo)[3]。如果在任何位置上都出現(xiàn)了大面積腐蝕現(xiàn)象,可以證明評價對該部分無效。然后,按照相關(guān)規(guī)定進行再次評價處理。
(5)案例分析 為了進一步深化對于管道內(nèi)腐蝕直接評價的認識,本文選取具體研究對象進行分析。該管道為國外天然氣管道,于1954年正式投產(chǎn)運行,運行壓力為3.54MPa,輸送介質(zhì)溫度為15.7℃,另外,水汽、CO2、H2S質(zhì)量為3658mg·m-3、1.1%、0.55mg·m-3。在預(yù)評價階段,結(jié)合管道基本資料確定ICDA為Ⅰ級,管道輸送方向為雙向,且途中存在多個出入口,因此要將每個方向進行單獨分區(qū)。管道由南——北、由北——南可以劃分為八個區(qū)域[4]。根據(jù)地質(zhì)勘查局提供的管道剖面圖,能夠計算得出最大臨界傾角,通過開挖證明,能夠發(fā)現(xiàn)直接評價準(zhǔn)確率高達88%。DG-ICDA既可以用于內(nèi)腐蝕評價方法,進行單獨性評價,也可以借助智能檢測設(shè)備、試壓法進行輔助測量。針對天然氣而言,利用內(nèi)腐蝕評價方法還應(yīng)進一步深化,隨著直接評價方法功能愈發(fā)明顯,該方法將得到全面推廣和普及。
[1]朱向泰,米曉利.直接評價法在油氣集輸管道內(nèi)腐蝕評價中的應(yīng)用[J].地質(zhì)找礦論叢,2016,(02):309-316.
[2]梁軍營,張濤,伍廣.長輸干燥天然氣管道內(nèi)腐蝕的直接評價技術(shù)[J].石油化工腐蝕與防護,2013,(06):41-44.