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        NPT5型空氣壓縮機(jī)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)

        2017-03-20 23:57:10趙淑賢劉健
        中國(guó)科技博覽 2017年1期
        關(guān)鍵詞:試驗(yàn)臺(tái)

        趙淑賢 劉健

        [摘 要]本文介紹了NPT5型空氣壓縮機(jī)試驗(yàn)臺(tái)研制情況,主要介紹空氣系統(tǒng)原理、管路系統(tǒng)和試驗(yàn)臺(tái)組成等。

        [關(guān)鍵詞]NPT5型空氣壓縮機(jī) 試驗(yàn)臺(tái) 空氣系統(tǒng)原理 管路系統(tǒng)

        中圖分類號(hào):TM734 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2017)01-0004-02

        1、概述

        空氣壓縮機(jī)是生產(chǎn)壓縮空氣的設(shè)備,在工業(yè)上應(yīng)用及其廣泛,被稱為“通用機(jī)械”。壓縮氣體可以作為動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)各種機(jī)械。NPT5型空氣壓縮機(jī)在機(jī)車上是空氣制動(dòng)系統(tǒng)風(fēng)源動(dòng)力。空壓機(jī)能否正常運(yùn)行,關(guān)系到機(jī)車制動(dòng)問題,確保制動(dòng)不出現(xiàn)問題是機(jī)車安全的必要條件。

        2、NPT5型空氣壓縮機(jī)簡(jiǎn)介

        空壓機(jī)本身主要由運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),進(jìn)、排氣系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成。詳見圖(一)NPT5型空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)圖

        3、試驗(yàn)臺(tái)主要技術(shù)參數(shù)

        1.電機(jī)功率…………………30kW

        2.風(fēng)缸容積…………………500L

        3.系統(tǒng)最大壓力…………………1MPa

        4.空氣壓縮機(jī)最大轉(zhuǎn)速……1000r/min

        4、 試驗(yàn)臺(tái)組成結(jié)構(gòu)及電氣原理

        NPT5型空氣壓縮機(jī)試驗(yàn)臺(tái)主要由機(jī)組安裝、風(fēng)缸安裝、管路系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)四部分組成 。詳見圖(二)NPT5型空氣壓縮機(jī)試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。機(jī)組安裝包括安裝支架、測(cè)速支架裝配、電機(jī)端半聯(lián)軸器等。詳見圖(三)機(jī)組安裝簡(jiǎn)圖。風(fēng)缸安裝包括風(fēng)缸、支架、卡帶等。管路系統(tǒng)包括塞門、止回閥、檢測(cè)座等。電氣系統(tǒng)包括操作臺(tái)、電器件、檢測(cè)裝置和數(shù)字顯示儀表等。電氣原理詳見圖(四)NPT5型空氣壓縮機(jī)試驗(yàn)臺(tái)電氣原理圖。

        空開QF接合,電源指示燈XD2亮,反之不亮;按動(dòng)啟動(dòng)按鈕SB2電機(jī)旋轉(zhuǎn),運(yùn)行指示燈XD1亮,反之不亮;控制器JD1IIA接受測(cè)速電機(jī)G信號(hào)控制30kW電機(jī)M1轉(zhuǎn)速;轉(zhuǎn)速傳感器ZG測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速,通過轉(zhuǎn)速表ZB顯示電機(jī)轉(zhuǎn)速;壓力傳感器YG測(cè)量空氣壓縮機(jī)排氣壓力,通過壓力表YB顯示空氣壓縮機(jī)排氣壓力;溫度傳感器WG2測(cè)量空氣壓縮機(jī)排氣溫度,通過壓力表WB2顯示空氣壓縮機(jī)排氣溫度;溫度傳感器WG1測(cè)量空氣壓縮機(jī)滑油溫度,通過壓力表WB1顯示空氣壓縮機(jī)滑油溫度。

        5、NPT5空氣壓縮機(jī)試驗(yàn)要求

        5.1 磨合試驗(yàn)

        新造空氣壓縮機(jī)或更換了氣缸、活塞、曲軸、軸承以及兩個(gè)以上活塞環(huán)的空氣壓縮機(jī),應(yīng)進(jìn)行磨合試驗(yàn)。磨合中,不許有異音和漏油現(xiàn)象。

        磨合試驗(yàn)的工況按下表1進(jìn)行。

        5.2 風(fēng)量試驗(yàn)

        調(diào)整空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速為1000 r/min,用秒表計(jì)時(shí),觀看500 L風(fēng)缸壓力上升到0.9MPa時(shí),時(shí)間不超過125s。

        5.3 泄漏試驗(yàn)

        風(fēng)缸壓力上升到0.9MPa時(shí),空氣壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),由于氣閥的泄漏, 10 min后,壓力下降應(yīng)不大于0.1MPa。

        5.4 溫度試驗(yàn)

        空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速為1000 r/min、風(fēng)壓為0.9MPa時(shí),開始用秒表計(jì)時(shí),30 min后,電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),觀看排氣溫度和滑油溫度。正??諝鈮嚎s機(jī)排氣溫度應(yīng)不大于190℃,滑油溫度應(yīng)不大于80℃。

        6、空氣系統(tǒng)原理圖

        根據(jù)試驗(yàn)要求,設(shè)計(jì)空氣系統(tǒng)原理,圖(五)空氣系統(tǒng)原理圖。件3.1塞

        門開時(shí)用于泄漏試驗(yàn),檢查空氣壓縮機(jī)氣閥的泄漏情況,件6壓力表值由0.9MPa下降10 min后,壓力降應(yīng)不大于0.1MPa。件3.1、3.2、3.3、3.5、3.7塞門都關(guān)閉時(shí),看件6壓力表值,檢查風(fēng)缸周圍管路是否泄漏。件3.3塞門打開是將風(fēng)缸內(nèi)的污水等排出。件3.4塞門是壓力表開關(guān),想看壓力時(shí)再打開,否則要關(guān)閉,防止壓力波動(dòng)大,把表針抖壞。件3.5塞門打開時(shí),系統(tǒng)泄壓;關(guān)閉時(shí)系統(tǒng)保持一定壓力。件3.6塞門開口調(diào)整到一定位置,使空氣壓縮機(jī)正常工作時(shí),風(fēng)缸內(nèi)的壓力保持在0.9MPa,用于溫度試驗(yàn)。件8油溫傳感器用于檢測(cè)空氣壓縮機(jī)滑油溫度。件9轉(zhuǎn)速傳感器用于檢測(cè)空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速。件10電機(jī)線纜,包括電機(jī)的電源線和控制線等。件11排氣溫度傳感器用于檢測(cè)空氣壓縮機(jī)排氣的溫度。

        根據(jù)原理圖,設(shè)計(jì)管路布置圖,詳見圖(六)管路布置簡(jiǎn)圖。

        7、操縱臺(tái)簡(jiǎn)介

        操縱臺(tái)內(nèi)安裝電器件,面板上安裝電源指示燈、電機(jī)啟動(dòng)按鈕、電機(jī)停止按鈕、電機(jī)運(yùn)行指示燈、空氣壓縮機(jī)滑油溫度表、空氣壓縮機(jī)排氣溫度表、空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速表、空氣壓縮機(jī)速度控制器,發(fā)布詳見圖(七)操縱臺(tái)面板布置圖。

        8、結(jié)束語

        本文介紹了NPT5型空氣壓縮機(jī)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)情況,主要說明了原理、管路系統(tǒng)和結(jié)構(gòu),為后續(xù)其它車型的空氣壓縮機(jī)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)提供參考。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 《東方4型內(nèi)燃機(jī)車段修規(guī)程》. 中華人民共和國(guó)鐵道部:中國(guó)鐵道出版社,1993.

        [2] 《東風(fēng)4D型調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用保養(yǎng)手冊(cè)》. 大連機(jī)車車輛有限公司,1999.

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