全球首段“太陽能公路”近日在法國西北部圖魯夫爾歐佩爾什鎮(zhèn)正式投入使用。這是目前世界上第一段真正可供機(jī)動車行駛的“太陽能公路”。

這段公路長1000米，寬2米，車道表面被眾多邊長15厘米的方形太陽能板覆蓋，太陽能板總面積達(dá)2800平方米，路邊的電子牌會實(shí)時(shí)顯示當(dāng)日發(fā)電量、發(fā)電總量等數(shù)據(jù)。這段公路平均每天發(fā)電近800度，年發(fā)電量約28萬度，可提供一個(gè)5000人口小鎮(zhèn)的日常公共照明用電。

據(jù)報(bào)道，修建“太陽能公路”無需重建公路，只需把一塊塊非常薄的太陽能板像地磚一樣鋪在道路表面，并在上層加蓋由樹脂材料制成的高強(qiáng)度透明板即可。它可以將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，再通過隱藏在地下的輸電裝置將電能輸送到城市電網(wǎng)。

2016年初，法國表示計(jì)劃在未來五年建造總長1000公里的“太陽能公路”。目前，德國、荷蘭、美國等國均著力研發(fā)太陽能公路相關(guān)技術(shù)。不過，也有不少人質(zhì)疑這些太陽能板能否經(jīng)受時(shí)間、天氣以及大型貨車的考驗(yàn)，而且“太陽能公路”高昂的建造成本也有待降低。