新能源汽車是目前汽車產(chǎn)業(yè)中最熱的行業(yè)，也是未來(lái)的希望產(chǎn)業(yè)。

它帶動(dòng)的不僅僅是配套設(shè)施產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也對(duì)我國(guó)的新能源職業(yè)教育提出了很大的考驗(yàn)，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦的首屆新能源汽車技術(shù)技能大賽就是一次檢驗(yàn)職教師生水平的機(jī)會(huì)，更重要的是通過(guò)比賽來(lái)促進(jìn)教育改革，讓學(xué)校和企業(yè)共同進(jìn)步和發(fā)展

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)以新能源汽車技術(shù)技能為比賽內(nèi)容的賽事，該賽事吸引了國(guó)內(nèi)100多支參賽隊(duì)報(bào)名，經(jīng)過(guò)層層選拔和篩選，最終有40支參賽隊(duì)脫穎而出，進(jìn)入了決賽。

本屆大賽分院校組和企業(yè)組，比賽內(nèi)容根據(jù)需要考察選手的核心能力而設(shè)。院校組要比三個(gè)賽項(xiàng)，分別為“新能源汽車基礎(chǔ)知識(shí)測(cè)試”、“電機(jī)電控系統(tǒng)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)”、“新能源汽車維護(hù)與檢測(cè)”，采取循環(huán)賽制，即要求每個(gè)參賽隊(duì)必須參加所有三個(gè)賽項(xiàng)的比賽。三個(gè)賽項(xiàng)成績(jī)加權(quán)匯總后得出各隊(duì)的競(jìng)賽成績(jī)。企業(yè)組則以“新能源汽車維護(hù)與檢測(cè)”為比賽內(nèi)容。

經(jīng)過(guò)兩天緊張激烈的比賽，共決出院校組一等獎(jiǎng)4名，二等獎(jiǎng)10名，三等獎(jiǎng)22名；企業(yè)組4支參賽隊(duì)則決出了1-4名。

本屆大賽有幾個(gè)突出亮點(diǎn)：一是國(guó)內(nèi)第一個(gè)啟動(dòng)的以新能源汽車技術(shù)技能為比賽內(nèi)容的賽事，在此帶動(dòng)下，其他類似賽事紛紛推出，掀起了新能源汽車技能型賽事的一波熱潮。二是企業(yè)和院校同賽，進(jìn)一步推進(jìn)了新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)教融合、校企合作；通過(guò)企業(yè)技師和院校教師、學(xué)生間的面對(duì)面交流，促進(jìn)了雙方面的能力提升。三是比賽內(nèi)容由行業(yè)專家、企業(yè)一線技術(shù)人員和院校專家共同設(shè)計(jì)，緊扣企業(yè)實(shí)際需求，緊貼核心能力要求，同時(shí)兼顧了教學(xué)需求。

通過(guò)本屆大賽，檢閱了生產(chǎn)企業(yè)一線技術(shù)人員、職業(yè)院校教師和學(xué)生的新能源汽車專業(yè)知識(shí)和技術(shù)水平；展示了職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)建設(shè)成果；以大賽促進(jìn)專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革，加強(qiáng)了對(duì)新能源汽車專業(yè)教師的培養(yǎng)，對(duì)打造符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車“雙師型”教師隊(duì)伍提供了平臺(tái)。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車應(yīng)用與服務(wù)分會(huì)秘書長(zhǎng)趙麗麗

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)舉辦這次大賽的目的是什么？

希望通過(guò)比賽引導(dǎo)我們的學(xué)校在新能源技術(shù)領(lǐng)域更加專業(yè)的發(fā)展，以賽促教，學(xué)校在經(jīng)歷了這次比賽后，對(duì)于新能源有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。

通過(guò)您的觀察，院校師生的反饋如何？

這項(xiàng)比賽的特點(diǎn)之一是師生同賽，一個(gè)參賽隊(duì)，一名老師帶兩個(gè)學(xué)生，老師首先受益最大，106個(gè)隊(duì)報(bào)名，最后選拔36個(gè)，對(duì)老師個(gè)人提高非常顯著。另外，學(xué)生也都比較放得開(kāi)，不拘謹(jǐn)，這點(diǎn)很出乎我的預(yù)料，也達(dá)到了大賽共同練兵的目的。師生也反映這次相比其他參加過(guò)的一些比賽在項(xiàng)目設(shè)計(jì)上更為合理，對(duì)于自己能力的成長(zhǎng)帶來(lái)很大幫助。

院校在整體水平上如何？

整體上肯定還是沒(méi)有達(dá)到我們行業(yè)需求的程度，因?yàn)橥ㄟ^(guò)我們的了解，職業(yè)院校確實(shí)比本科院校要弱一些，這是客觀事實(shí)。我們的體會(huì)是，新能源汽車和傳統(tǒng)能源汽車的差別更多的是在知識(shí)方面，也就是說(shuō)職業(yè)院校的老師在這方面比本科院校要差一些，因?yàn)楫吘剐履茉雌嚩际且恍┛床灰?jiàn)的東西，這不同于傳統(tǒng)能源汽車的機(jī)械構(gòu)造，所以對(duì)于一個(gè)人的理解能力和邏輯分析能力是個(gè)考驗(yàn)。

本次是首屆，您作為統(tǒng)籌，未來(lái)這項(xiàng)賽事還有哪些計(jì)劃？

一個(gè)是內(nèi)容要更加完善，今年因?yàn)槭鞘讓?，所以首先考慮基礎(chǔ)項(xiàng)目，根據(jù)今年的成績(jī)，我們打算明年適當(dāng)增加些難度。另外從組織上要把企業(yè)學(xué)校同賽這一賽事特色繼續(xù)堅(jiān)持下去，還有就是對(duì)于這項(xiàng)賽事的宣傳要加大力度。