文_肖獻法

太岳彈簧始建于2002年，注冊資本2 000萬元，是一家集科研、設計、制造于一體的具有國內一流工藝水平的汽車/掛車鋼板彈簧專業(yè)生產企業(yè)。公司立志打造百年品牌，創(chuàng)建國內最具競爭力的汽車彈簧制造企業(yè)。

山東太岳汽車彈簧制造有限公司(簡稱：山東太岳/太岳彈簧)，是一家成立10余年、專業(yè)生產商用車和掛車用鋼板彈簧的企業(yè)，是梁山汽車、掛車零部件行業(yè)龍頭企業(yè)之一，在國內懸架彈簧行業(yè)較有名氣，其產品銷往國內外；該公司研發(fā)實力較強，已形成“研發(fā)一代、儲備一代、生產一代”的三級研發(fā)體系，這是記者對這家企業(yè)的主要印象。該公司近年經(jīng)營情況如何？面對新的形勢，又在如何運籌？對國內汽車(掛車)彈簧市場如何看待？等等問題，且看記者對該公司總經(jīng)理岳躍安的采訪。該公司副總經(jīng)理趙性輝、廉喜國陪同接受采訪。

擁有5條先進生產線，研發(fā)產品品種全面

據(jù)岳躍安介紹，公司始建于2002年(由其父親創(chuàng)建)，注冊資本2 000萬元，是一家集科研、設計、制造于一體的具有國內一流工藝水平的汽車/掛車鋼板彈簧專業(yè)生產企業(yè)。公司占地6萬m2，廠房面積2.6萬m2；從開始的一條生產線逐步發(fā)展壯大，現(xiàn)擁有國內一流生產線5條，配有全自動卷耳機、長/短錐軋機、全自動變截面軋機、自動控溫熱處理生產線、九工位總裝線、電泳漆涂裝線，以及靜電噴漆線、應力拋丸機、導向臂自動成型機等各類先進的專業(yè)生產設備200余臺(套)，年產能力10萬t。

太岳總經(jīng)理岳躍安(中)接受采訪。太岳副總經(jīng)理趙性輝(左一)、廉喜國陪同接受采訪

公司具有自行設計、開發(fā)各類汽車(掛車)用等鋼度、漸變鋼度、拋物線少片變截面鋼板彈簧或汽車新型鋼板彈簧的能力；產品覆蓋輕/中/重型卡車、掛車、客車等車型。2005年通過ISO 9001國際質量管理體系認證，2009年通過ISO/TS 16949國際汽車制造、汽車零部件行業(yè)質量管理體系專屬認證；2014年被評為國家級高新技術企業(yè)；先后獲得15項國家專利；已經(jīng)成為梁山工業(yè)園區(qū)汽車配件龍頭企業(yè)；在全國同行業(yè)排名中，公司半掛車板簧產銷量位居第2；是全國單一生產基地最大的汽車(掛車)板簧生產企業(yè)。

3個系列產品，變截面簧附加值最高

據(jù)岳躍安介紹，目前公司主要產品，按車型分有：重卡/輕卡板簧、半掛車板簧、空氣懸架導向臂(客車應用較多)4大系列；按生產工藝分為：長錐變截面板簧、短錐變截面板簧和等截面板簧3大系列；按照片數(shù)，可分為多片簧(10、17、18等)、少片簧。太岳研發(fā)的少片簧包括4片、3片、2片、1片等輕量化產品(均為變截面)，均申請了國家專利，其中3片簧、2片簧、1片簧均為技術儲備產品、還未批量投放市場；而4片簧，自GB 1589-2016實施以來，銷售增長很快。此外，已經(jīng)竣工投產的導向臂自動成型生產線處于國內、國際領先水平。

關于變截面板簧，其工藝復雜，生產難度較大，價格較高(比普通等截面板簧翻倍)，附加值較高。太岳生產的變截面板簧，采用拋物線600 MPa等應力設計，技術穩(wěn)定可靠，國內領先，與國際先進生產技術接軌，可以大大提高車輛的輕量化、舒適性、使用經(jīng)濟性、節(jié)能降耗等水平，尤其對于重型車輛。

關于變截面板簧生產過程，岳躍安介紹，太岳采用了自動化、智能化生產技術，先對簧片截面厚度進行壓延——沿長度方向呈梯形延長，在熱處理后采用高強度拋丸，使表面殘余應力不小于650 MPa。成品后的單架簧總成承載超過5.5 t，自由剛度1 400 N/mm，疲勞壽命超過12萬次(是國家標準規(guī)定的1.5倍)；而國內大多數(shù)車輛(掛車)仍采用多片等截面板簧，其單架自質量超過69 kg，疲勞壽命在8萬次左右，噪聲大、舒適性差，達不到最優(yōu)效果。

產品銷往國內外，面向主機廠、掛車廠

據(jù)岳躍安介紹，目前公司產品約60%銷往梁山及周邊地區(qū)(含鄆城、鄄城、巨野、嘉祥)，主要客戶有梁山中集東岳、梁山楊嘉、梁山通翔、山東盛潤、山東鄆城瑞達等；約30%銷往全國其他地區(qū)；約10%出口國外，公司依托上海太躍實業(yè)有限公司銷往美國、德國、韓國、歐美、東南亞等國外市場。從另一個角度講，太岳彈簧的30%～40%用于商用車(全是卡車，且主要是重卡)，60%～70%用于掛車，主機廠主要客戶有中國重汽、山西大運等。

未來瞄準3大系列產品，立下未來5年宏偉目標

岳躍安認為，受國家政策和技術進步的促動，商用車和掛車走向輕量化，國內汽車、掛車采用輕量化的少片、變截面板簧和空氣懸架是必然趨勢。其中，現(xiàn)階段空氣懸架因價格是板簧價格的20倍左右，在國內掛車行業(yè)普及還比較難，起步階段主要用于精密儀器等特種貨物運輸。即使在歐美，板簧懸架仍占有50%的份額，主要在于成本和應用場合問題(如工程)。

為此，公司未來發(fā)展，將秉承“顧客滿意最大化，員工發(fā)展最大化，社會效益最大化”的經(jīng)營宗旨；主要產品向高端輕量化發(fā)展，生產工藝向自動化發(fā)展，經(jīng)營模式向品牌化發(fā)展。為此，公司已對產品創(chuàng)新、產品質量提升和品牌培育，作出了重要布署。

公司廠區(qū)外貌

生產設備

在產品方面，公司將順應GB 1589-2016要求，重點發(fā)展空氣懸架、重卡和半掛車用變截面板簧，努力提高駕乘人員的舒適性和車輛路過顛簸路面時的平順性。

在生產方面，公司計劃1年內完成“中國馳名商標”的申報審批工作；2年內完成國內主機廠配套、出口貿易、配件和掛車市場占比3∶3∶4的銷售格局；3年內完成空氣懸架導向臂的性能參數(shù)的研發(fā)和設計(2017年實現(xiàn)空氣懸架導向臂自動生產線的正常運行)；5年內量產具有自主知識產權的空氣懸架產品，用于出口和客車、高端商用車的配套。

在市場方面，主營業(yè)務收入計劃2017年計劃達到2.6億元，2018年達到3.1億元，2019年達到3.7億元，年均增長率不低19%，國內市場占有率達到10%，國內行業(yè)綜合排名力爭第一、穩(wěn)居第二；5年內主營產品出口額占主營業(yè)務收入比重超過20%。產量方面，2016年生產5.8萬t，2017年計劃完成6.8萬t。

在質量方面，目標是：產品一次抽檢合格率超過98%，出廠合格率100%，客戶投訴每千噸不超過1次；在保持現(xiàn)有銷量的同時，加大技術創(chuàng)新、新產品研發(fā)力度，組建一支技術型操作隊伍，重點開發(fā)高端長錐變截面板簧和空氣懸架總成，盡最大努力滿足主機廠和大客戶的采購需求；組建專業(yè)外貿隊伍，加大出口貿易力度，使高端產品逐步順應國際市場。

在品牌方面，公司立志打造百年品牌，創(chuàng)建國內最具競爭力的汽車彈簧制造企業(yè)。為此，近年公司制定并實施了品牌戰(zhàn)略，建立了完善的品牌培育管理體系，并將堅持“靠實力鑄造品牌，靠質量占有市場，靠優(yōu)質服務贏得客戶信賴”的發(fā)展方針。

太岳板簧及空氣懸架導向臂產品

另據(jù)記者了解，太岳在梁山縣委縣政府實施的《2017年梁山縣工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展十大行動計劃》中，(1)太岳“導向臂自動成型生產線”(總投資3060萬元，2017年投資2800萬元，2017年5月完成廠房擴建、7月生產線安裝/設備購進、9月試產)被列入“(一)技術改造行動計劃”；(2)太岳“市級以上高新技術企業(yè)認定”被列入“(三)技術創(chuàng)新行動計劃”；(3)太岳總經(jīng)理岳躍安作為優(yōu)秀企業(yè)家之一“參加濟寧市組織的境外(德國)專題培訓”被列入“(六)企業(yè)家培訓行動計劃”。

對于梁山專用汽車(掛車)產業(yè)的看法，岳躍安表示，近年來梁山的思想已經(jīng)變了，已普遍重視質量、品牌了，改裝廠采購零部件也不片面追求低價格了，主流企業(yè)不再與小廠子打價格戰(zhàn)了。其實，把產品、品牌做好了，銷量和利潤也就上來了。

對于汽車(板簧)板簧采購，他說，暫不說主機廠、改裝廠，現(xiàn)在終端用戶點單買配置的也是越來越多了。終端用戶對質量、品牌越來越看重了。

環(huán)保檢查，促使企業(yè)改造升級

岳躍安介紹，近期以來在全國范圍，環(huán)保部已督查了3輪，勢頭不減；同時省市縣多級環(huán)保部門的檢查已全面展開。環(huán)保重壓之下，許多地方的工業(yè)企業(yè)被大面積斷水斷電停產(因環(huán)保不合格)，工人歇業(yè)，有點“哀鴻遍野”的味道。

單說汽車彈簧行業(yè)，全國生產汽車(掛車)板簧的企業(yè)有很多，在冊估計有140～150家，其中山東省是全國汽車(掛車)板簧生產大省。

2017年，很多汽車(掛車)板簧生產企業(yè)因環(huán)保原因被“砍掉”(關閉)了。例如，淄博市原有40家生產企業(yè)，現(xiàn)在被“砍掉”了30多家，只剩下10幾家能夠生產。

汽車(掛車)板簧的生產門檻并不高，但技術、質量門檻很高，要做好它并非易事。達到環(huán)保要求只是一方面，而關鍵的是技術、工藝。許多小企業(yè)幾乎沒有研發(fā)能力，生產工序不健全，生產出的產品性能很差，質量難以保證。

中央的政策是好的，為的是治理和改善環(huán)境；但在治理過程中，他們也希望注意政策的連貫性，要切合民生，最好不要采用“一刀切”的方法，而應制定中長期整改目標，細化監(jiān)管制度，實施差異化政策，引導企業(yè)循序改造升級，如此可以做到長治久安，杜絕虛假。

(注：本文部分圖片由杜紅武拍攝)