本刊訊 2月16日，寶蘭高鐵陜西段清姜隧道內(nèi)，現(xiàn)場施工人員正在進(jìn)行著無砟軌道鋼筋、模板等工序的作業(yè)。目前，寶蘭高鐵隧道、橋梁、路基等主體工程已基本完成，無砟軌道施工接近尾聲，已完成總量的86%，軌道鋪設(shè)完成總量的61%，站后工程完成總量的75%，計劃于5月份全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

寶蘭高鐵建成后，寶雞至蘭州的最快運行時間將縮短至2小時，大大縮短了西北地區(qū)與中、東部地區(qū)的時空距離，同時標(biāo)志著國家“四縱四橫”高鐵網(wǎng)基本形成，西北地區(qū)高鐵將全面納入全國高鐵網(wǎng)，對加快關(guān)中——天水經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有十分重要的意義。

（郭寅虎）