趙原

為進(jìn)一步加強(qiáng)國家、區(qū)域和中央企業(yè)礦山應(yīng)急救援隊(duì)裝備建設(shè)，推進(jìn)礦山救援新技術(shù)、新裝備的研發(fā)與應(yīng)用，2016年11月24—25日，國家安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心在陜西省西安市召開了礦山救援技術(shù)裝備研討會。

在會議上，展示了許多礦山應(yīng)急救援新裝備、新技術(shù)。如：西安科技大學(xué)安全科學(xué)與工程學(xué)院研發(fā)的礦用救災(zāi)偵察機(jī)器人，其系統(tǒng)由視頻采集器、多參數(shù)氣體檢測儀、傳輸導(dǎo)線、無線傳輸控制器、信號控制計(jì)算機(jī)五部分構(gòu)成?？捎糜诘V山災(zāi)難后遇險(xiǎn)、遇難人員的偵察與搜尋；災(zāi)害區(qū)域環(huán)境氣體及溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測；災(zāi)害區(qū)域遇險(xiǎn)人員的維生物品運(yùn)送。與會專家告訴記者，礦山救援機(jī)器人必須具備的能力有以下幾個(gè)方面：能夠采集環(huán)境信息（數(shù)據(jù)、圖像），并將采集到的信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)骄禄乜刂平K端；具有復(fù)雜環(huán)境的高通過能力；具有防爆、防水、抗振、耐高溫、耐沖擊能力；在設(shè)計(jì)的時(shí)間內(nèi)，能夠連續(xù)可靠工作；具有自主定位與導(dǎo)航能力。而目前，在我國礦山救援機(jī)器人的研發(fā)中，仍然存在一些技術(shù)難題，如礦山救援機(jī)器人在遇到巷道拐彎處，無線通信信號強(qiáng)度下降，目前創(chuàng)新的解決方法為采用子母機(jī)器人（中繼通信模式）；其上載有的氣體檢測裝置多為單種傳感器，數(shù)量多，體積大，功耗高，其解決方法為研制多種氣體探測集成傳感；此外具有防爆性能的機(jī)器人外殼較重、行動不便也是目前的一個(gè)難題，研發(fā)機(jī)構(gòu)正在探索采用碳纖維復(fù)合新材料。

在礦山應(yīng)急救援通信系統(tǒng)應(yīng)用方面，山東“12·25”平邑石膏礦坍塌事故發(fā)生后，西安科技大學(xué)國家礦山救援西安研究中心受國家應(yīng)急救援指揮中心調(diào)遣，采用“生命信息鉆孔探測系統(tǒng)”搜尋到4名井下幸存人員，并對大口徑救生鉆孔進(jìn)行了持續(xù)診斷，為挽救鉆孔起到了重要作用。

在地面鉆孔救援提升裝備方面，由中煤科工集團(tuán)西安研究院有限公司研發(fā)的救生艙，其特點(diǎn)為艙內(nèi)人員可以和地面人員進(jìn)行實(shí)時(shí)的語音對講，并配備氧氣裝備、緩降機(jī)裝備、艙內(nèi)應(yīng)急逃生裝置等。為了預(yù)防在提升過程中突然出現(xiàn)的鋼絲繩斷裂情況，創(chuàng)新設(shè)計(jì)了防斷繩安全保護(hù)裝置，有效地保障了救生艙內(nèi)的人員安全，避免發(fā)生二次傷害。

編輯 趙 原