車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已成兵家必爭(zhēng)之地，中興通訊車聯(lián)網(wǎng)合作項(xiàng)目在海外再一次開花結(jié)果。

11月7日，美國第三大運(yùn)營商T-Mobile的聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案SyncUP DRIVE正式推出，而中興通訊正是其中的技術(shù)開發(fā)者和物聯(lián)網(wǎng)終端提供商。SyncUP DRIVE方案是中興與加拿大互聯(lián)汽車平臺(tái)廠商Mojio推出的第一個(gè)合作成果，同時(shí)也是T-Mobile的首款車聯(lián)網(wǎng)/IoT產(chǎn)品，代表其正式宣告進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?？梢哉f，此款方案的推出對(duì)于各方而言都具有深遠(yuǎn)的意義。

SyncUP DRIVE方案在11月18日正式開通運(yùn)行，基于T-Mobile提供的高速4G LTE 網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互，能為消費(fèi)者提供完整、極致車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用體驗(yàn)，并具有廣泛的適用性，可適用于1996年之后生產(chǎn)的絕大多數(shù)車型。

談及此次車聯(lián)網(wǎng)方案，中興通訊高級(jí)副總裁程立新表示：“我們非常高興能夠與Mojio和T-Mobile展開合作，為美國的消費(fèi)者提供SyncUP DRIVE方案。未來五年，全球經(jīng)濟(jì)將持續(xù)發(fā)生變化，一體化互通程度超過以往任何時(shí)期。中興的M-ICT 2.0戰(zhàn)略正在幫助我們引領(lǐng)這一轉(zhuǎn)型?！?/p>

事實(shí)上，除了在諸如SyncUP DRIVE方案這樣的后裝市場(chǎng)上秀肌肉外，中興在廣闊的前裝市場(chǎng)上也有著強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。本月初，中興通訊推出了ZM83XX系列三款4G多模車規(guī)模塊（ZM8330、ZM8331、ZM8340），分別面向中國、歐洲和北美，支持全球多種制式及主流頻段，提供GNSS、歐盟eCall、FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能，滿足汽車電子嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，是真正意義上的車規(guī)級(jí)車載模塊。

中興積極布局車聯(lián)網(wǎng)，顯然與市場(chǎng)前景價(jià)值判斷有關(guān)。專家預(yù)測(cè)，2020年全球車聯(lián)網(wǎng)有望突破1000億歐元的規(guī)模，而前裝車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)滲透率也將達(dá)到55%。中國將是與美國和歐洲比肩的三大市場(chǎng)之一，2023年中國車聯(lián)網(wǎng)滲透率將達(dá)到67%，成為全球最大的車聯(lián)網(wǎng)前裝市場(chǎng)。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)將是物聯(lián)網(wǎng)最大的驅(qū)動(dòng)力之一，在國家社會(huì)治理和生產(chǎn)生活中將發(fā)揮重要作用。企業(yè)已成為物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新主體，全球的互聯(lián)網(wǎng)公司、電信運(yùn)營商、通信設(shè)備制造商等紛紛進(jìn)入這一領(lǐng)域。中興通訊早在2014年就提出M-ICT戰(zhàn)略，將物聯(lián)網(wǎng)作為業(yè)務(wù)新的增長點(diǎn)之一，抓住萬物移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的機(jī)遇，通過創(chuàng)新推動(dòng)ICT產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。

無論是從公司發(fā)展戰(zhàn)略方向來看，還是從車聯(lián)網(wǎng)的布局來看，中興已經(jīng)走在行業(yè)前列。未來，憑借全球化運(yùn)作，我們有理由相信中興在車聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)⒂懈髣?dòng)作。（李曉燕）