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        加固技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用分析

        2017-03-13 20:02:50王振洋
        科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2016年25期
        關(guān)鍵詞:分析

        王振洋

        摘 要:隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,人們對(duì)于路橋施工建設(shè)的關(guān)注度逐漸提高,路橋施工技術(shù)的水平也在不斷地進(jìn)步當(dāng)中。加固技術(shù)是在路橋施工過(guò)程中,防止會(huì)出現(xiàn)裂縫、沉降等工程問(wèn)題而采取的一項(xiàng)施工技術(shù)。只有采取正確有效的加固技術(shù)才可以確保道路的正常使用,車(chē)輛與行人的安全才可得以保障。該文以路橋施工質(zhì)量中遇到的問(wèn)題為切入點(diǎn),針對(duì)其中的施工材料、氣候條件、土質(zhì)及技術(shù)等因素進(jìn)行解析,分析加固技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用。

        關(guān)鍵詞:加固技術(shù) 路橋施工 分析

        中圖分類(lèi)號(hào):U445.72 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2016)09(a)-0017-02

        隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,交通行業(yè)也隨之迅猛崛起,人們的出行得到了很大程度的便捷。與此同時(shí),人們的生活水平不斷提高,城市中的私家車(chē)數(shù)量在不斷攀升當(dāng)中,這也就給路橋負(fù)荷帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。對(duì)于這一現(xiàn)象,年時(shí)過(guò)久的路橋工程,就可能發(fā)生超負(fù)荷的情況,路面會(huì)出現(xiàn)不同程度的沉降以及裂縫,造成交通的不便。這時(shí)就需要應(yīng)用加固技術(shù),在路橋施工過(guò)程當(dāng)中科學(xué)地使用加固技術(shù),可以在一定程度上將路橋工程的質(zhì)量提高,使得后期出現(xiàn)裂縫、沉降的幾率減小,交通狀況得到改善,安全性能提高,有利于社會(huì)的穩(wěn)定。

        1 影響路橋施工質(zhì)量的因素

        1.1 施工材料的選擇

        施工材料對(duì)于路橋施工質(zhì)量的影響是顯而易見(jiàn)的,不同的工程所需要的材料有所區(qū)別。在路橋施工的過(guò)程中,其中特別需要注意施工區(qū)域的土質(zhì)狀況,在土質(zhì)不同的情況下要“對(duì)癥下藥”,采用適用的施工材料。像一些施工的區(qū)域土壤屬于含水率較高的,并且伴隨較大粒徑的石塊,此時(shí)施工技術(shù)人員就應(yīng)該根據(jù)土壤的特殊性,進(jìn)行施工材料的選擇,如果選擇特別容易吸水受潮的材料,則對(duì)工程后期的損失將是不可預(yù)估的。路橋在使用過(guò)程中,路面可能出現(xiàn)裂縫等情況,對(duì)人們的使用造成影響,嚴(yán)重的將危及生命安全。所以技術(shù)人員需要在施工之前需要全面地對(duì)施工地段進(jìn)行調(diào)查,采用合適的施工材料,確保施工工程的順利進(jìn)行,將路橋質(zhì)量有效提高。

        1.2 氣候條件等客觀因素的影響

        我國(guó)各個(gè)省份的氣候或多或少都是有差異的,路橋工程在不同氣候條件下受到的影響也是不盡相同的。因?yàn)闅夂蚺c地質(zhì)環(huán)境是不受人為控制的,屬于客觀因素,因此,在進(jìn)行路橋施工之前,要盡可能地避免氣候條件對(duì)路橋施工造成的危害,像泥石流、酸雨等造成工程進(jìn)度延期的同時(shí),也降低了路橋的施工質(zhì)量,因此路橋有關(guān)部門(mén)要做好預(yù)防措施,減小出現(xiàn)工程意外的幾率。除此之外,路橋工程質(zhì)量還會(huì)受到環(huán)境的影響,因?yàn)槭┕さ沫h(huán)境空氣中可能會(huì)含有不利的化學(xué)物質(zhì),從而對(duì)施工材料的化學(xué)性質(zhì)造成破壞,所以在實(shí)際的施工過(guò)程中,不能忽視這一點(diǎn),將防范措施做到位,將其對(duì)路橋的施工影響降到最低。

        1.3 土質(zhì)以及技術(shù)因素

        對(duì)于路橋工程而言,土質(zhì)是基礎(chǔ),起到了重要的作用。但是路橋施工過(guò)程中,可能會(huì)遇到一些不利于施工的土質(zhì),這就需要施工單位對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚?,替換不適宜的施工區(qū)域土質(zhì),并且進(jìn)行壓實(shí),使得路橋工程有合適的路基施工,減少出現(xiàn)路基不穩(wěn)固的問(wèn)題,對(duì)后期工程進(jìn)展造成影響。另外,技術(shù)是影響路橋施工的重要因素之一,因?yàn)槁窐蚬こ痰姆€(wěn)固性很大程度上取決于加固技術(shù)的使用,目前,應(yīng)用于路橋工程的加固技術(shù)有不少的類(lèi)型,每一種類(lèi)型都有自身對(duì)應(yīng)的施工情況,因此施工單位需要對(duì)工程進(jìn)行準(zhǔn)確地分析,采用最合適的加固技術(shù),才能夠確保工程能夠順利地進(jìn)行,只有提高路橋工程質(zhì)量,才能夠促進(jìn)交通行業(yè)的發(fā)展。

        2 施工加固技術(shù)的應(yīng)用

        2.1 路橋施工中機(jī)械碾壓的加固技術(shù)

        路橋施工的加固技術(shù)有很多的種類(lèi),其中,機(jī)械碾壓加固技術(shù)主要是來(lái)提高路橋工程的穩(wěn)定性。使用方法是利用壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備,在路面上進(jìn)行反復(fù)碾壓使得能路面能夠達(dá)到規(guī)定的厚度以及密實(shí)度等要求。通常是在雜填土路面施工過(guò)程中,在使得路面含水率降低的同時(shí)可以將路面的抗壓性提高,達(dá)到將路橋施工質(zhì)量提高的最終目的。下面對(duì)機(jī)械碾壓加固技術(shù)的使用方法進(jìn)行簡(jiǎn)要解析,首先,要在離施工現(xiàn)場(chǎng)近的地方進(jìn)行施工材料的攪拌,并且翻斗車(chē)要持續(xù)攪拌直至送達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),這是為了使得施工材料能夠在最好的狀態(tài)被使用。其次,針對(duì)鋪攤工作應(yīng)該盡快完成,減少二次鋪攤工程,加快路橋工程的進(jìn)度。另外,施工人員要科學(xué)嚴(yán)格地進(jìn)行施工工作,將測(cè)量工作按時(shí)完成。然后必須按照步驟進(jìn)行機(jī)械碾壓加固工程,原則是先碾壓兩邊,其次是對(duì)中間進(jìn)行碾壓,直至達(dá)到工程要求。最后,因?yàn)樵谀雺旱倪^(guò)程中,路橋路面很可能會(huì)遇到干燥的情況,這時(shí)就需要適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行灑水,如此一來(lái),在碾壓的過(guò)程當(dāng)中可以壓實(shí)路橋表面的上下土層,使其更加完整地一體化,提高路橋工程的安全穩(wěn)定性能。

        2.2 路橋施工中化學(xué)植筋的加固技術(shù)

        化學(xué)植筋也屬于路橋施工中常用的加固技術(shù),它主要的使用范圍是針對(duì)土層中的裂縫道路。使用方法是對(duì)混凝土構(gòu)件進(jìn)行鉆孔,再將植筋膠灌入打的孔中。下面簡(jiǎn)要分析對(duì)于化學(xué)植筋加固技術(shù)中需要注意的技術(shù)要點(diǎn),首先需要對(duì)需要處理的路橋路面進(jìn)行勘察,針對(duì)其中存在的裂縫進(jìn)行各種數(shù)值的檢測(cè)以及記錄,包括裂縫的深度、寬度等。根據(jù)所得的勘察數(shù)據(jù)選擇適宜操作的嘴子,例如窄縫需要用到的布嘴數(shù)量較少,而寬縫就需要較多的布嘴。在完成嘴子埋填的施工后,再進(jìn)行裂縫封閉施工,此時(shí)就需要關(guān)注嘴子的使用情況,如果發(fā)現(xiàn)有阻塞的情況就立即進(jìn)行疏通,要時(shí)刻保證嘴子暢通。灌注方法有很多種,其中包括灌漿注射器灌注和手壓泵灌注,只有使用合適的方法,才能夠加快路橋工程的進(jìn)展,并使質(zhì)量得以確保。

        2.3 路橋施工中高性能混凝土加固技術(shù)

        對(duì)于高性能混凝土加固技術(shù)的使用對(duì)象則是泥沙較多以及土質(zhì)疏松的路面,此項(xiàng)技術(shù)可以在一定程度上加固橋梁路面,延長(zhǎng)路橋的使用壽命。針對(duì)土質(zhì)狀況較差的道路,更加可以體現(xiàn)該技術(shù)的加固效果。高性能混凝土有不少的優(yōu)點(diǎn),它具有耐高溫、耐火等較好的性能,另外還具備高強(qiáng)度、高抗折的優(yōu)良性能。因此,可以使用的地域范圍較廣,嚴(yán)寒酷暑的地區(qū)都可以使用,有很高的使用價(jià)值。另外,使用高性能混凝土可以減少混凝土的分層現(xiàn)象,因?yàn)樗哂泻軓?qiáng)的流動(dòng)性和穩(wěn)定性,路橋路面因此更加緊實(shí),變形或者出現(xiàn)裂縫的情況比較少,從而很好地對(duì)橋體進(jìn)行了加固,提升了路面承載能力,路橋施工中的加固技術(shù)對(duì)于路橋工程具有重要的作用,只有將加固技術(shù)科學(xué)地應(yīng)用到路橋工程中,才能保證路橋工程的質(zhì)量。

        3 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,由于我國(guó)的交通壓力在直線上升之中,對(duì)于路橋工程的重視也應(yīng)該提升。其中,加固技術(shù)在路橋施工過(guò)程中起到重要的作用。只有在路橋工程中做好加固措施,才能夠確保路橋的安全使用,進(jìn)一步提高路橋施工質(zhì)量,使人們的出行需求得到滿足,我國(guó)的路橋工程也得以更好發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

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        [5] 張召亮.路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用分析[J].建筑知識(shí),2016(4):00227.

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