崔逸凡，韋凌云

（北京郵電大學(xué)，北京 100876）

郵政快遞行業(yè)人才需求與人才培養(yǎng)分析

崔逸凡，韋凌云

（北京郵電大學(xué)，北京 100876）

近幾年來，郵政快遞行業(yè)發(fā)展迅猛，體量擴(kuò)大速度驚人，但人才素質(zhì)卻難以跟上，成為行業(yè)發(fā)展短板。發(fā)展高素質(zhì)、高能力的人才成為郵政快遞行業(yè)發(fā)展的重點。針對郵政快遞行業(yè)未來人才需求及相關(guān)人才規(guī)劃作出分析，并對目前行業(yè)內(nèi)人才培養(yǎng)的方式進(jìn)行討論，提出其中存在的一些問題，并給出建議，以期能為郵政快遞專業(yè)人才培養(yǎng)提供一定的參考。

郵政快遞；人才培養(yǎng)；人才需求

1 引言

近年來，我國郵政快遞行業(yè)發(fā)展速度迅猛，快遞物流正以不可阻擋之勢深入我們生活的每個角落?！笆濉逼陂g，我國快遞業(yè)年均增速達(dá)到驚人的54.6%[1]。行業(yè)規(guī)模高速擴(kuò)張帶動了行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量的急劇增長，我國快遞行業(yè)從業(yè)人員從2011年的70多萬增加至2014年的120萬人，人員比例增長了71%。而根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》，預(yù)計到2020年，我國快遞行業(yè)日均服務(wù)用戶2.7億人次以上[2]。國家郵政局在2016年底至2017年初相繼發(fā)布了《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》和《郵政業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，其中指出，郵政行業(yè)人才建設(shè)仍然存在短板，教育體系不健全、人才供給不足、結(jié)構(gòu)不合理、素質(zhì)不高等問題依然突出[3]。

由此可見，行業(yè)人才數(shù)量與素質(zhì)的巨大需求將成為郵政快遞行業(yè)接下來一段時間發(fā)展的關(guān)鍵點，這也使得人才培養(yǎng)變得尤為關(guān)鍵。

2 郵政快遞行業(yè)人才需求分析

在行業(yè)飛速發(fā)展的大背景下，郵政快遞人才的需求也在不斷的增長。在這個過程中，郵政快遞行業(yè)人才隊伍呈現(xiàn)出以下三大問題：

（1）人才金字塔型問題嚴(yán)重，缺乏高端人才。有調(diào)研顯示，快遞企業(yè)在招聘過程中，高級管理人才、中級技術(shù)人才、基礎(chǔ)操作人員的占比分別為9%、47%和44%[4]。2010年，行業(yè)內(nèi)高職高專以上學(xué)歷的人數(shù)僅占18%左右[4]，遠(yuǎn)低于我國其他各行業(yè)的平均水平。由此可見，郵政快遞行業(yè)中，高端技術(shù)管理人才十分匱乏，這種現(xiàn)象會導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展受限，只能被動依靠不斷增長的業(yè)務(wù)量拉動。

（2）從業(yè)人員素質(zhì)難以保證，服務(wù)水平低下。郵政快遞行業(yè)在我國目前還處于發(fā)展階段，起步較晚，一直沒有成型的標(biāo)準(zhǔn)對從業(yè)人員進(jìn)行約束。第一份關(guān)于從業(yè)人員的評價標(biāo)準(zhǔn)是出臺于2008年的《快遞業(yè)務(wù)員國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》。在快遞行業(yè)發(fā)展相對成熟的國家，基本已經(jīng)實現(xiàn)了所有從業(yè)人員持證上崗，但在我國，截至2010年，參加了職業(yè)技能鑒定考試的從業(yè)人員僅占32%。

（3）人才市場增速緩慢，難以滿足行業(yè)需求。由于郵政快遞行業(yè)擴(kuò)張過于迅速，導(dǎo)致合格的從業(yè)人員數(shù)量難以滿足行業(yè)需求。調(diào)查顯示，很多人才的調(diào)動都仍局限于企業(yè)內(nèi)部或者行業(yè)內(nèi)部已從業(yè)多年的人員，“新鮮血液”較少，人才增量嚴(yán)重不足。有將近67%的企業(yè)表示，在高端管理人才和技術(shù)人才上存在較大缺口。而一線業(yè)務(wù)員很多也由于薪資水平較低、勞動強(qiáng)度較高、工作極不穩(wěn)定等原因而大量流失[6]。

3 郵政快遞行業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及問題分析

3.1 人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

（1）面向郵政快遞行業(yè)的院校專業(yè)設(shè)置情況。最近幾年，我國相繼有14所院校開設(shè)了郵政快遞相關(guān)專業(yè)，其中作為專業(yè)開設(shè)的有6所高職院校。從2015年開始，國家郵政局先后與北京郵電大學(xué)、南京郵電大學(xué)、重慶郵電大學(xué)、西安郵電大學(xué)合作共建現(xiàn)代郵政學(xué)院，均設(shè)有郵政管理專業(yè)，用于郵政快遞管理人才的培養(yǎng)。此外，國家郵政局將于2017年上半年開展第二批全國郵政行業(yè)人才培養(yǎng)基地遴選工作[7]。

（2）郵政快遞行業(yè)在職教育培訓(xùn)情況。除了高校教育之外，郵政快遞管理在職教育培訓(xùn)對于相關(guān)人才的培養(yǎng)也十分重要，受到國家郵政局和相關(guān)快遞企業(yè)的高度重視。國家郵政局在推動職業(yè)教育部署方面做了大量的工作，各大郵政和快遞公司在建立培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、完善培訓(xùn)體系方面也做了大量的工作。

（3）中國郵政集團(tuán)公司在職教育情況。中國郵政集團(tuán)作為發(fā)展歷史較長、體系也較為龐大的郵政快遞行業(yè)巨頭，在這些年已經(jīng)建立起了一套自己的較為完整的培訓(xùn)體系，主要是以集團(tuán)公司培訓(xùn)中心為主、其他各省郵校為輔構(gòu)建而成。

其中，集團(tuán)公司培訓(xùn)中心，即石家莊郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，始建于1956年，直屬于中國郵政集團(tuán)公司。其通過校企聯(lián)合方式制定出了一套直接適用于很多相關(guān)崗位的培養(yǎng)體系，使各崗位的職業(yè)素質(zhì)需求體現(xiàn)在人才培養(yǎng)方案中，為郵政體系輸送了很多相關(guān)人才。

（4）各大快遞公司在職教育情況。順豐速運設(shè)立了“千里馬”人才培養(yǎng)機(jī)制，定期為企業(yè)內(nèi)部員工開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，此外，順豐與各地教育部門、高校等均有教育合作項目，開設(shè)專升本等課程，鼓勵員工繼續(xù)深造。

圓通速遞公司則成立培訓(xùn)管理部，對新進(jìn)員工和新到崗人員進(jìn)行體系化的培訓(xùn)。圓通還與政府部門、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)及專業(yè)院校開展大量合作，為員工提供大量免費的相關(guān)培訓(xùn)。

申通快遞在浙江郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院正式掛牌成立“申通快遞干部培訓(xùn)學(xué)院”，還與清華大學(xué)合作開辦了申通高級人才管理培訓(xùn)班。2015年5月，申通商學(xué)院第一期管理培訓(xùn)班開班，這標(biāo)志著申通快遞搭建的完整內(nèi)部人才培訓(xùn)計劃正式開始實施。

中通快遞公司在管理干部及員工的職業(yè)培訓(xùn)上主要注重開展課程培訓(xùn)與團(tuán)建活動。對于基層員工主要注重業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，并在培訓(xùn)后對學(xué)員進(jìn)行考核。

總體而言，在職教育中學(xué)生的學(xué)習(xí)目的性和實踐性較強(qiáng)，由于在職人員帶著實際問題進(jìn)行學(xué)習(xí)，更易取得良好的學(xué)習(xí)效果，不過其多數(shù)情況下缺乏層次性和系統(tǒng)性，制約了在職人員技能的進(jìn)一步提高。高校系統(tǒng)的教學(xué)能夠使學(xué)生掌握更為完整的知識體系，現(xiàn)有的新技術(shù)、新知識不是單一學(xué)科的專業(yè)知識，而是多學(xué)科知識的綜合應(yīng)用。掌握專業(yè)知識以及相關(guān)專業(yè)的知識，有益于學(xué)生通過自身的不斷學(xué)習(xí)進(jìn)行知識更新，從而持續(xù)提高自身的理論和技能水平。高校的系統(tǒng)教育是培養(yǎng)郵政快遞管理人才必不可少的途徑。

3.2 人才培養(yǎng)存在的問題

（1）知識體系結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化。根據(jù)郵政快遞業(yè)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及發(fā)展現(xiàn)狀分析，我國今后郵政快遞管理人才的需求主要為以下四個方面：宏觀管理人才、企業(yè)快遞物流管理人才、快遞企業(yè)管理人才以及快遞物流信息技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用人才。宏觀管理人才主要滿足政府機(jī)構(gòu)制定政策、規(guī)劃及相應(yīng)教學(xué)、科研、人才培訓(xùn)等方面的人才需求；企業(yè)快遞物流管理人才是人才需求中的重點，主要滿足企業(yè)自身快遞物流系統(tǒng)的規(guī)劃與管理，或者實施快遞業(yè)務(wù)外包中與第三方快遞公司進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理和控制等需求；快遞企業(yè)管理人才主要滿足專門從事快遞物流業(yè)務(wù)的第三方快遞企業(yè)的需求，從事倉儲、運輸、配送、報關(guān)、貨運代理、快遞物流系統(tǒng)規(guī)劃、快遞物流方案設(shè)計及快遞成本核算、快遞績效評價、快遞市場營銷等；快遞物流信息技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用人才主要滿足信息技術(shù)為基礎(chǔ)的現(xiàn)代快遞物流業(yè)的需求，是既精通快遞物流理論又掌握信息技術(shù)的復(fù)合型人才。

然而，現(xiàn)有相關(guān)專業(yè)的人才知識結(jié)構(gòu)不能滿足現(xiàn)代郵政快遞行業(yè)人才的知識結(jié)構(gòu)需求。郵政快遞是基于管理科學(xué)與工程的經(jīng)濟(jì)、管理、運營、技術(shù)深度交叉融合的專業(yè)，致力于培養(yǎng)工管結(jié)合、具備系統(tǒng)性分析研究和綜合經(jīng)營管理能力的高層次復(fù)合型人才。在掌握供應(yīng)鏈物流管理方面的理論知識和業(yè)務(wù)技能的基礎(chǔ)上，郵政快遞管理人才還需要系統(tǒng)掌握郵政快遞生產(chǎn)運作方面的知識?，F(xiàn)行的物流管理人才知識體系缺乏對于郵政快遞生產(chǎn)運作知識的了解，特別是信息系統(tǒng)的知識，而管理領(lǐng)域的人才知識體系缺乏對于快遞物流方面專業(yè)技術(shù)知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。

（2）課程體系和培養(yǎng)方案與崗位需求存在偏差。現(xiàn)有的郵政快遞管理的課程體系和培養(yǎng)方案與崗位需求存在一定差距，需要與時俱進(jìn)、及時更新。我國現(xiàn)行的人才培養(yǎng)方案，特別是高校人才教育，對郵政快遞企業(yè)實際的的生產(chǎn)和運營方面的教育不夠重視。據(jù)對重慶部分高職物流專業(yè)畢業(yè)生調(diào)查，物流專業(yè)的高職畢業(yè)生真正從事與快遞物流相關(guān)工作的不到50%。這充分說明人才培養(yǎng)與實際崗位需求嚴(yán)重脫節(jié)，導(dǎo)致人才無法滿足企業(yè)招聘要求?；ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下，知識更新速度日新月異，企業(yè)案例層出不窮，現(xiàn)有的課程設(shè)置和培養(yǎng)方案的更新速度無法完全滿足企業(yè)需求。此外，新一代信息技術(shù)和人工智能技術(shù)為現(xiàn)代郵政快遞管理的發(fā)展提供了新的契機(jī)，而現(xiàn)有的課程設(shè)置在大數(shù)據(jù)分析及人工智能方面尚沒有相應(yīng)布局。

此外，實踐環(huán)節(jié)的欠缺也是目前郵政快遞相關(guān)專業(yè)培養(yǎng)體系中的一大問題。郵政快遞行業(yè)實操性很強(qiáng)，但現(xiàn)在的行業(yè)教育中，相關(guān)實踐環(huán)節(jié)或是不夠充分，或是水分較大，應(yīng)付了事，沒能達(dá)到實踐教學(xué)的目的。而且很多時候由于學(xué)期安排的時間緊湊，大多實踐都在一周之內(nèi)就結(jié)束了，很難讓學(xué)生真正從中獲得知識。

（3）欠缺復(fù)合型、多層次人才培養(yǎng)體系。現(xiàn)代郵政在傳統(tǒng)郵政行業(yè)的基礎(chǔ)上，結(jié)合新一代信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等多種新技術(shù)的應(yīng)用，其內(nèi)涵有了進(jìn)一步深化。故而，現(xiàn)代郵政快遞行業(yè)對于人才的需求，不論在質(zhì)量上還是數(shù)量上，都有了更高的要求，需要既熟悉郵政快遞管理，又熟悉大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的跨學(xué)科高層次人才。現(xiàn)有的郵政快遞教育體系缺乏對于兼顧?quán)]政快遞管理、數(shù)學(xué)、機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)以及人工智能等領(lǐng)域的高層次、跨學(xué)科、綜合型的人才培養(yǎng)。

我國郵政快遞管理人員教育以大、中專和本科教育為主，尚未形成本科-研究生-博士的多層次管理人才培養(yǎng)體系。隨著從業(yè)人員的技術(shù)能力需求不斷提高，高職教育無法滿足崗位的理論知識需求，同時與本科教育相比，高職教育在實踐能力上并沒有顯著提高。

4 郵政快遞行業(yè)人才培養(yǎng)對策與建議

4.1 明確培養(yǎng)目標(biāo)，改進(jìn)培養(yǎng)方式

郵政快遞人才是未來相關(guān)行業(yè)與企業(yè)核心競爭力的重要體現(xiàn)，應(yīng)明確人才培養(yǎng)目標(biāo)，有針對性的制定人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，以保證行業(yè)的良好發(fā)展。在結(jié)合郵政快遞行業(yè)的具體調(diào)研情況以及相關(guān)高校實際情況的基礎(chǔ)上，優(yōu)化現(xiàn)有培養(yǎng)計劃，改進(jìn)培養(yǎng)方式。不僅應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)核心知識的學(xué)習(xí)，注重實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，還應(yīng)該注重學(xué)生的價值觀、職業(yè)素養(yǎng)教育，并引導(dǎo)學(xué)生開展正確的職業(yè)生涯規(guī)劃。郵政快遞行業(yè)管理專業(yè)的教育應(yīng)旨在培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化和信息化發(fā)展需要，具有基于互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的物流供應(yīng)鏈管理能力，掌握信息化、全球化、智能化的快遞物流管理理論與技能，勝任郵政業(yè)運營管理、快遞物流系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、郵政戰(zhàn)略規(guī)劃以及郵政業(yè)監(jiān)管的高層次復(fù)合型人才。并且培養(yǎng)的人才應(yīng)能夠在政府相關(guān)管理部門、郵政和快遞企業(yè)、各類電商及互聯(lián)網(wǎng)公司、物流企事業(yè)單位、咨詢機(jī)構(gòu)和科研院所，以及通信行業(yè)、制造行業(yè)、金融行業(yè)、IT服務(wù)業(yè)、管理咨詢業(yè)等行業(yè)從事運營管理工作

4.2 完善郵政快遞專業(yè)培養(yǎng)方案設(shè)計

設(shè)立郵政管理與郵政工程兩個專業(yè)，對郵政快遞行業(yè)人才進(jìn)行專業(yè)化培養(yǎng)。兩個專業(yè)分別設(shè)立通識教育模塊、學(xué)科基礎(chǔ)模塊、專業(yè)知識模塊及教學(xué)實踐模塊四大模塊進(jìn)行課程設(shè)置。

（1）通識教育模塊。包括人文社會科學(xué)、數(shù)學(xué)社會科學(xué)、外語、思想品德、計算機(jī)文化基礎(chǔ)、體育和藝術(shù)等內(nèi)容，其中人文社會科學(xué)類知識包括經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、法律、倫理等基本內(nèi)容；數(shù)學(xué)社會科學(xué)類包括高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、管理學(xué)、西方經(jīng)濟(jì)學(xué)等基本內(nèi)容；思想品德類包括思想道德修養(yǎng)、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論、馬克思主義基本原理、中國近現(xiàn)代史綱要、形勢與政策等。各高?？筛鶕?jù)自身人才培養(yǎng)定位提高數(shù)學(xué)、物理學(xué)（含實驗）的教學(xué)要求，以加強(qiáng)學(xué)生的數(shù)學(xué)、物理基礎(chǔ)，同時開設(shè)融合專業(yè)發(fā)展與社會科學(xué)內(nèi)容的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類通識課程。

（2）學(xué)科基礎(chǔ)模塊。包括計算機(jī)基礎(chǔ)和學(xué)科基礎(chǔ)。其中計算機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)包括：大學(xué)計算機(jī)基礎(chǔ)、C++高級語言程序設(shè)計、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、JAVA高級語言程序設(shè)計、數(shù)據(jù)庫技術(shù)與應(yīng)用等課程。

郵政管理專業(yè)學(xué)科基礎(chǔ)應(yīng)包括：郵政管理導(dǎo)論、組織行為學(xué)、運籌學(xué)、會計學(xué)、工程管理概論、應(yīng)用統(tǒng)計學(xué)、決策分析、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)法等課程。

郵政工程專業(yè)學(xué)科基礎(chǔ)應(yīng)包括：郵政工程導(dǎo)論、工程圖學(xué)、電工電子技術(shù)、工程力學(xué)與材料、物流學(xué)、控制工程、檢測技術(shù)與信號處理、工程管理概論、單片機(jī)原理及PLC控制等課程。

（3）專業(yè)知識模塊。

①郵政管理。專業(yè)知識模塊可劃分為管理模塊、技術(shù)模塊、經(jīng)濟(jì)模塊和運營模塊。其中管理模塊應(yīng)包括：財務(wù)管理、人力資源管理、郵政市場監(jiān)管、供應(yīng)鏈管理、品牌管理與CI策劃、企業(yè)戰(zhàn)略管理等課程。技術(shù)模塊應(yīng)包括：物流信息系統(tǒng)、人工智能與數(shù)據(jù)挖掘、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、系統(tǒng)建模與仿真等課程。經(jīng)濟(jì)模塊應(yīng)包括：博弈論、郵政產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、互聯(lián)網(wǎng)金融、稅法基礎(chǔ)、企業(yè)經(jīng)營活動分析等課程。運營模塊應(yīng)包括：消費行為與市場營銷、郵政與快遞運營管理、互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)模式、跨境電子商務(wù)、物流學(xué)、企業(yè)ERP及應(yīng)用、營銷渠道管理、郵政與快遞網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、服務(wù)科學(xué)與工程、電子商務(wù)與快遞物流、移動商務(wù)等課程。

②郵政工程。專業(yè)知識則分為信息智能技術(shù)、智能裝備與系統(tǒng)和智能管理與運營三大部分。信息智能技術(shù)應(yīng)包括：物流信息系統(tǒng)、系統(tǒng)建模與仿真、人工智能與數(shù)據(jù)挖掘、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、現(xiàn)代物流信息技術(shù)等課程；智能裝備與系統(tǒng)應(yīng)包括：機(jī)械設(shè)計制造基礎(chǔ)、郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、郵政快遞技術(shù)與裝備、現(xiàn)場總線技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人等課程；智能管理與運營應(yīng)包括：運籌學(xué)、郵政與快遞運營管理、供應(yīng)鏈管理、物流成本分析與控制、采購管理、電子商務(wù)與快遞物流、郵政快遞實務(wù)等課程。

（4）教學(xué)實踐模塊。

①郵政管理專業(yè)的教學(xué)實踐模塊。主要包括經(jīng)營模擬、實習(xí)、社會實踐及畢業(yè)設(shè)計（論文）等多種形式的實驗實踐活動。其中，經(jīng)營模擬包括：國際貿(mào)易模擬和企業(yè)經(jīng)營模擬等課程。實習(xí)包括：專業(yè)實習(xí)、認(rèn)知實習(xí)與創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新實踐等。社會實踐包括：快遞運營管理創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐、互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐等。其他實踐教學(xué)課程可以包括經(jīng)濟(jì)管理論文寫作、市場調(diào)查與分析等。

②郵政工程專業(yè)需要。設(shè)置完備的實踐教學(xué)體系。一方面要因地制宜建設(shè)校內(nèi)實習(xí)基地，為參加實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的學(xué)生提供充分的設(shè)備使用時間，并設(shè)專門的指導(dǎo)教師對學(xué)生的實踐內(nèi)容、實踐過程等進(jìn)行全面跟蹤和指導(dǎo)。另一方面要根據(jù)學(xué)科特色和學(xué)生的就業(yè)去向，本著“就地就近、互惠互利、專業(yè)對口、相對穩(wěn)定”的原則，與科研院所、學(xué)校、行業(yè)、企業(yè)加強(qiáng)合作，建立具有特色的校外實踐教育基地和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地，為全體學(xué)生提供穩(wěn)定的參與工程實踐的平臺和環(huán)境，滿足相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)的需要。

4.3 建立多層次人才培養(yǎng)體系，滿足行業(yè)對人才的多樣化要求

對于具有行業(yè)特色的郵政人才培養(yǎng)來說，行業(yè)需求是人才培養(yǎng)模式改革的價值導(dǎo)向，也是郵政相關(guān)專業(yè)教育發(fā)展的驅(qū)動力。高校專業(yè)設(shè)置包括大專、本科、碩士和博士多個層次，不同層次的人才需要不同的培養(yǎng)方法，如碩士生和博士生教育應(yīng)重視理論研究與方法，為高校行業(yè)教育、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)高級管理層輸送高質(zhì)量的人才，其培養(yǎng)體系中應(yīng)當(dāng)理論基礎(chǔ)及研究方法，在行業(yè)難點上尋求技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)突破；本科生則應(yīng)當(dāng)注重理論和實踐相結(jié)合，在擁有一定理論知識能力的基礎(chǔ)上，了解實際操作中的流程及解決問題的方法，成長為行業(yè)中堅力量；?？迫瞬艅t更應(yīng)注重相關(guān)專業(yè)技能的學(xué)習(xí)，實操性更強(qiáng)。從而，形成多層次的人才培養(yǎng)體系，保證不同層級高質(zhì)量人才的輸送。

[1]國家郵政局.快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃[Z].2017.

[2]國務(wù)院.國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見[Z].2015.

[3]王亞男.基于PEST的快遞行業(yè)人才培養(yǎng)探討[J].物流工程與管理,2016,(4).

[4]國家郵政局.國家郵政局關(guān)于2017年3月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告[Z].2017．

[5]朱琴.我國快遞業(yè)從業(yè)人員現(xiàn)狀分析[J].物流管理,2015,(3).

[6]國家郵政局.關(guān)于確定第一批全國郵政行業(yè)人才培養(yǎng)基地的通知[Z].2016．

[7]陳文軒.快遞企業(yè)員工素質(zhì)及人才培養(yǎng)研究[D].北京:北京郵電大學(xué),2010.

Analysis of Talent Demand and Cultivation of Post and Express Delivery Industry

Cui Yifan,Wei Lingyun
(Beijing University of Telecommunication&Posts,Beijing 100876,China)

In this paper,in view of the future talent demand of the post and express delivery industry and its relevant talent planning,we discussed the current modes of talent cultivation adopted in the industry,pointed out the existing problems and at the end,proposed a series of suggestions which hopefully would provide certain reference for the cultivation of specialized post and express delivery talents.

post and express delivery;talent cultivation;talent demand

F252.24;F272.921

A

1005-152X(2017)09-0185-04

10.3969/j.issn.1005-152X.2017.09.042

2017-07-03

國家郵政局2016年郵政類專業(yè)（方向）人才培養(yǎng)模式研究和實踐支持項目“北郵現(xiàn)代郵政學(xué)院郵政類專業(yè)（方向）人才培養(yǎng)模式的研究與實踐”

崔逸凡（1994-），女，河南鄭州人，北京郵電大學(xué)碩士研究生；韋凌云（1974-），男，廣西柳州人，北京郵電大學(xué)副教授，博士。