本刊記者 張穎川 任芳/主持人

倉儲領(lǐng)域機器人的技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用

本刊記者 張穎川 任芳/主持人

在備受矚目的“2017世界機器人大會”上,各種機器人集中亮相,其中包括搬運機器人、拆碼垛機器人、包裝機器人、復(fù)合機器人等不同類型的倉儲機器人。根據(jù)中國電子學(xué)會日前發(fā)布的《2017中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》,2017年我國機器人市場規(guī)模預(yù)計將達到62.8億美元,三大類型機器人的銷售額占比分別為:工業(yè)機器人67%、服務(wù)機器人21%和特種機器人12%；如果按照應(yīng)用類型劃分, 2016年搬運上下料機器人在工業(yè)機器人領(lǐng)域所占市場份額最高,達到61%,反映出倉儲機器人市場高速發(fā)展的態(tài)勢。

如果說亞馬遜巨資收購Kiva公司引起了人們對倉儲機器人的高度關(guān)注,那么近幾年來中國電商和快遞業(yè)的爆發(fā)式增長則直接促進了倉儲機器人的大規(guī)模應(yīng)用。當(dāng)前,倉儲機器人已經(jīng)從完成碼垛、拆垛、搬運等簡單工作,深入到了分揀、揀選等更復(fù)雜的物流作業(yè)環(huán)節(jié)。除了阿里、京東、蘇寧等電商巨頭以及申通、圓通等快遞企業(yè)加快布局智能機器人外,快倉、極智嘉等專門研發(fā)生產(chǎn)倉儲機器人的公司也紛紛涌現(xiàn),并受到資本市場的追捧。

無疑,倉儲機器人的應(yīng)用,在提高作業(yè)效率、降低工作人員勞動強度、優(yōu)化資源、降低成本等方面發(fā)揮了重要作用。長遠來看,隨著我國人口紅利在逐漸消失,用人成本高的問題日益凸顯,用機器人取代人工、提高倉儲自動化水平已是勢在必然；另外,在“工業(yè)4.0”、“智能制造”理念的驅(qū)動下,智能物流將迎來巨大發(fā)展契機,倉儲環(huán)節(jié)的機器人集成系統(tǒng)應(yīng)用也會隨之大幅增長。

總之,在我國的物流倉儲領(lǐng)域,“機器換人”正在由理想轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實,但是值得進一步探究的是,市場情況并不如企業(yè)預(yù)期的火熱。如何借助機器人推動倉儲系統(tǒng)升級,如何在提高效率與降低成本間做好取舍,如何打破瓶頸提高倉儲機器人技術(shù)水平,如何緊貼需求推出適用好用的倉儲機器人,哪些應(yīng)用模式會加速倉儲機器人市場發(fā)展,這些都是業(yè)界接下來亟需思考的問題。

本期專題,我們對倉儲物流機器人市場的一線企業(yè)做了深度訪談,以綜述、專訪、案例等不同報道形式對當(dāng)前我國倉儲機器人的技術(shù)發(fā)展和市場應(yīng)用情況進行了剖析,闡明現(xiàn)狀,解析瓶頸,探討趨勢,提出建議,以為行業(yè)發(fā)展提供一定的思考。