楊順貴

臨夏公路管理局應(yīng)急搶險保障中心

淺談公路施工現(xiàn)場管理的幾個問題

楊順貴

臨夏公路管理局應(yīng)急搶險保障中心

公路工程施工現(xiàn)場管理應(yīng)該涵蓋工程施工準(zhǔn)備、建筑安裝、交工驗收整個過程，具體涉及到施工過程中的設(shè)計計劃的管理、生產(chǎn)技術(shù)的管理、現(xiàn)場物資及設(shè)備管理、工程質(zhì)量管理等等內(nèi)容，施工管理要始終堅持經(jīng)濟(jì)及科學(xué)兩個原則，在保證工程質(zhì)量及進(jìn)度的前提條件下提升施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，施工現(xiàn)場管理對于優(yōu)化施工作業(yè)流程、合理調(diào)配施工資源具有十分重要的現(xiàn)實意義，本文主要針對公路工程施工現(xiàn)場管理要重視的問題進(jìn)行簡要分析。

公路工程；施工現(xiàn)場；管理；問題

1 公路工程施工現(xiàn)場管理的特征

1.1 公路工程施工現(xiàn)場管理具有動態(tài)性

動態(tài)性特征體現(xiàn)在每個不同的施工階段，各生產(chǎn)要素都具有不同的特點，這就要求施工現(xiàn)場管理應(yīng)該具有更強(qiáng)的可操作性和針對性。在每個施工階段，都要對施工現(xiàn)場的人員、設(shè)備和材料進(jìn)行合理的調(diào)配，并根據(jù)具體的施工需要來調(diào)整施工現(xiàn)場的管理工作。

1.2 公路工程施工現(xiàn)場管理的系統(tǒng)性

以公路工程建設(shè)的目標(biāo)為核心所開展的施工現(xiàn)場管理工作具有很強(qiáng)的計劃性和系統(tǒng)性，因此所有的施工現(xiàn)場管理工作的最終目的都是完成公路工程建設(shè)的總體目標(biāo)。必須根據(jù)相應(yīng)的質(zhì)量要求和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)來對施工現(xiàn)場的所有生產(chǎn)活動進(jìn)行統(tǒng)一管理、系統(tǒng)規(guī)劃。

1.3 公路工程施工現(xiàn)場管理具有專業(yè)性

公路工程建設(shè)具有較大的施工量，對于施工工期、施工成本和施工質(zhì)量都有著較高的要求，在施工現(xiàn)場管理中需要對施工機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)、施工人員、施工材料、施工進(jìn)度等各類因素進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，因此具有較強(qiáng)的專業(yè)性。對于施工現(xiàn)場管理人員的專業(yè)知識水平和實際管理經(jīng)驗也有著較高的要求。

2 公路工程的施工現(xiàn)場管理的改進(jìn)措施

2.1 做好施工前期準(zhǔn)備工作

做好施工前期準(zhǔn)備工作是確保施工質(zhì)量的重要舉措，基于此，施工單位必須要建立完善的施工現(xiàn)場管理機(jī)制，編制科學(xué)合理的項目管理制度，保證現(xiàn)場管理人員在實際的工作過程中能夠照章辦事，項目管理制度必須要符合公路工程建設(shè)的實際，要具備較高的可行性。完善的施工方案是公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)，正式施工之前，設(shè)計人員必須要深入施工現(xiàn)場進(jìn)行實地考察，確保施工圖紙及施工方案的科學(xué)性、安全性、經(jīng)濟(jì)性。施工方案制定完成之后需要交由相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行研究會審，然后才能夠下發(fā)到相關(guān)部門進(jìn)行實施落實。

2.2 加強(qiáng)施工安全管理

安全問題是公路工程建設(shè)過程中需要重點關(guān)注的問題，施工單位必須要結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況建立一個完善的安全管理體系，嚴(yán)格監(jiān)督施工現(xiàn)場作業(yè)人員的操作手法，加強(qiáng)對現(xiàn)場工作人員的安全管理，確保所有的環(huán)節(jié)都符合安全生產(chǎn)的要求，盡可能減少安全隱患。施工現(xiàn)場的工作人員必須要樹立“安全第一”的生產(chǎn)意識，要能夠?qū)⑾嚓P(guān)的安全生產(chǎn)責(zé)任落實到各個部門、小組以及有關(guān)成員的身上，要讓所有參與施工的人員明確自身的責(zé)任，加強(qiáng)自身的安全防范意識。

2.3 重視施工資源配置問題

施工資源包括人力資源和物力資源兩種，人力資源主要指的是現(xiàn)場施工工作人員，物力資源則指的是施工過程中需要施工的機(jī)械設(shè)備以及施工材料。公路工程建設(shè)工期較長、工程作業(yè)量大，涉及到的項目、人員、設(shè)備、材料眾多如果不能協(xié)調(diào)好各種資源的配置問題很容易導(dǎo)致施工現(xiàn)場出現(xiàn)混亂。基于此，實際的施工作業(yè)過程中，現(xiàn)場管理人員必須結(jié)合具體的施工要求、現(xiàn)場的施工環(huán)境、施工進(jìn)度等等因素合理配置資源，在保證工程質(zhì)量的前提條件下，盡可能避免浪費，為企業(yè)取得更多的經(jīng)濟(jì)效益。

2.4 加強(qiáng)施工質(zhì)量管理

施工質(zhì)量對于公路工程建設(shè)至關(guān)重要，施工單位必須將質(zhì)量管理落實到工程建設(shè)的各個環(huán)節(jié)，確保所有的施工設(shè)備、材料都符合建設(shè)施工的要求。嚴(yán)厲打擊偷工減料等不良現(xiàn)象，嚴(yán)格按照施工設(shè)計圖紙執(zhí)行，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督，公路驗收環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定開展驗收工作，確保工程質(zhì)量滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

2.5 機(jī)械化施工相結(jié)合提高施工質(zhì)量

與傳統(tǒng)施工方式相比，機(jī)械化施工方式不僅可以顯著降低工程成本，同時也可以提高工程的效率和質(zhì)量。在工程施工過程中，隨著工程進(jìn)度和施工天氣的改變，現(xiàn)場施工管理人員也要隨之改變機(jī)械組合搭配，從而確保機(jī)械組合可以持續(xù)、穩(wěn)定的運行。如果所使用的機(jī)械數(shù)量發(fā)生了變化，施工人員必須要調(diào)整機(jī)械施工方式，要通過統(tǒng)一調(diào)配的方式來確保機(jī)械組合始終保持最佳的狀態(tài)，從而提升機(jī)械的工作效率。同時，施工管理人員要根據(jù)工程的進(jìn)度計劃、質(zhì)量要求以及機(jī)械生產(chǎn)能力來合理選配主導(dǎo)機(jī)械，并留下適當(dāng)余量。此外，施工管理人員還要成立維護(hù)、搶修小組第一時間趕赴現(xiàn)場排除故障，從而確保公路工程的施工可以正常進(jìn)行。

2.6 加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量概念及安全教育培訓(xùn)

參與施工的每一個員工都會影響工程的質(zhì)量，這一概念必須明確。因此在施工的全過程中要無時無地不進(jìn)行質(zhì)量意識的宣貫。當(dāng)然宣貫要講究方式和方法，可以從反面案例進(jìn)行也可以從正面獎勵入手；既要從上到下成立質(zhì)量小組，也可采用質(zhì)量過失的連帶辦法。在進(jìn)行工程施工管理時，必須要堅持以人為本的管理理念，要做好對施工人員的培訓(xùn)工作。如此一來，不僅可以顯著提升工程施工效率，同時也可以確保工程質(zhì)量可以達(dá)到要求。此外，在集體培訓(xùn)過程中，施工人員也可以加深對彼此之間的了解，提升合作的默契。培訓(xùn)內(nèi)容要同時包含專業(yè)技能以及個人素質(zhì)兩個方面，不僅要提高施工人員的專業(yè)能力，還要提升他們的綜合素質(zhì)，最終實現(xiàn)團(tuán)體工作質(zhì)量的提升。

3 結(jié)束語

綜上所述，公路工程的施工現(xiàn)場管理是一個比較系統(tǒng)的工程，具有較大的管理難度。這就需要公路工程的施工管理人員把握施工現(xiàn)場管理的幾大特征，對公路工程施工的實際特點進(jìn)行深入的分析，立足于公路工程項目的規(guī)模和類型以及施工現(xiàn)場的實際來安排施工現(xiàn)場的管理，保障公路工程施工現(xiàn)場管理的規(guī)范性、科學(xué)性、有效性。

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[3]黃啟志.公路施工現(xiàn)場管理常見問題及解決方法[J].四川水泥，2015(07)