鄭華兵
互助縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊
農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀與出路
鄭華兵
互助縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊
農(nóng)村公路作為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的重要基礎(chǔ)設(shè)施,是我國公路網(wǎng)絡(luò)發(fā)展建設(shè)的重要部分,在我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。但是目前農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理過程中還存在很多問題,因此,在進(jìn)行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中,需要針對管理養(yǎng)護(hù)中存在的問題和困境采取措施進(jìn)行優(yōu)化,農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)提供堅實的基礎(chǔ),進(jìn)而提高我國農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量,進(jìn)而促進(jìn)我國農(nóng)村公路的健康可持續(xù)發(fā)展。基于此本文分析了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀與出路。
農(nóng)村公路;養(yǎng)護(hù)管理;現(xiàn)狀;出路
近些年來,我國雖在農(nóng)村公路建設(shè)中取得了一定的成就,雖有一部分地方政府意識到農(nóng)村公路建設(shè)的重要性,但在實際工作中,仍存在著一些問題。隨著農(nóng)村公路的硬化,一些負(fù)責(zé)部門錯誤的認(rèn)為行路問題已解決,而不需在浪費財力,這便是缺乏護(hù)路意識,沒有充分認(rèn)識到農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的重要性,因此,管理工作常常被忽略,這就導(dǎo)致了由于缺乏管理及其運載負(fù)荷的增大導(dǎo)致的縮短壽命,甚至?xí)崆俺霈F(xiàn)損壞,因此,我們要充分認(rèn)識到建設(shè)與養(yǎng)護(hù)及其管理的重要性,從而更好的促進(jìn)農(nóng)村公路的發(fā)展。
農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的制度存在漏洞,進(jìn)而使得農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理沒有形成統(tǒng)一的規(guī)范,進(jìn)而影響農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量。在農(nóng)村的公路養(yǎng)護(hù)管理中,由于缺乏相應(yīng)的規(guī)范制度,使得工作人員在進(jìn)行管理養(yǎng)護(hù)中沒有形成統(tǒng)一的規(guī)范。其次,養(yǎng)護(hù)管理的運行機制不健全,路政管理基本沒有觸及到村道,進(jìn)而影響農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)。因此,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的制度是其中重要的方面。
目前,我國農(nóng)村公路在資金方面仍存在著很大的缺口。由于多數(shù)地區(qū)養(yǎng)護(hù)資金由上級財政進(jìn)行撥款,而很多村級經(jīng)濟(jì)狀況比較差,養(yǎng)護(hù)資金非常有限,使養(yǎng)護(hù)管理工作很難開展。加之有些人想把養(yǎng)護(hù)資金據(jù)為己有,出現(xiàn)了腐敗現(xiàn)象,使公路養(yǎng)護(hù)資金缺口更大。這主要是由于資金監(jiān)管不到位造成的,使養(yǎng)護(hù)問題令人堪憂。
農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理中常常存在養(yǎng)護(hù)主體不明確的問題。根據(jù)國家農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理方案的規(guī)定縣級政府是農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)主體,而交通部門主要負(fù)責(zé)具體的實施和監(jiān)督等方面。但實際情況是縣級政府并沒有盡到養(yǎng)護(hù)主體的責(zé)任,對籌集資金、制定養(yǎng)護(hù)制度等工作并沒有落實;交通部門也沒有落實自身的工作,對公路的養(yǎng)護(hù)沒有進(jìn)行有效的實施。其次,有些農(nóng)民只顧考慮自己的利益不顧公路建設(shè)的大局,在公路養(yǎng)護(hù)時非常不配合,有的甚至對公路造成損害,這些情況都為公路的養(yǎng)護(hù)增加了難度。此外,部分鄉(xiāng)級政府對國家的政策進(jìn)行狹隘的理解,他們認(rèn)為公路養(yǎng)護(hù)只是縣級政府負(fù)責(zé),對公路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任進(jìn)行推卸,使養(yǎng)護(hù)工作不能有效全面的落實。
創(chuàng)新農(nóng)村養(yǎng)護(hù)管理工作制度,對公路的養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行規(guī)范和統(tǒng)一,進(jìn)而提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的質(zhì)量和效率。在農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理中,要制定相應(yīng)的規(guī)章制度,對農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范的要求,在進(jìn)行監(jiān)測時要根據(jù)規(guī)范進(jìn)行要求,進(jìn)而保障農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量。此外,在制定養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范中,要將公路的養(yǎng)護(hù)管理的基本進(jìn)行提高,使得公路養(yǎng)護(hù)管理工作向著精致、細(xì)致以及完美的方向發(fā)展。其次,在進(jìn)行對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范中,要對公路的損害進(jìn)行預(yù)防,通過加強對農(nóng)村公路的定時監(jiān)測,及時找出公路損害并對其進(jìn)行解決,防范于未然,進(jìn)而做到對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的基本維護(hù),提高農(nóng)村公路的平坦流暢。因此,在進(jìn)行農(nóng)村的公路養(yǎng)護(hù)管理中,通過制定相應(yīng)的規(guī)章制度對養(yǎng)護(hù)管理的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào),加之對農(nóng)村公路的損害進(jìn)行防范,進(jìn)而借助養(yǎng)護(hù)管理制度不斷強化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的效率。
在農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工作中,由于資金是影響工作的順利進(jìn)行的關(guān)鍵,因此,在強化財政投入方面,還要加強對于養(yǎng)護(hù)資金的監(jiān)督與管理,盡量保證養(yǎng)護(hù)資金都能夠得到充分的利用。另外,在養(yǎng)護(hù)資金方面,還要增加融資渠道,同時,爭取得到上級部門的大力支持,自身在資金方面還要想辦法,同時,對工作中的經(jīng)驗不斷的進(jìn)行總結(jié)與歸納。
在“統(tǒng)一管理,分級負(fù)責(zé)”的基礎(chǔ)下,突出強調(diào)各個部分的責(zé)任,而且不斷改進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)。開始就要指出縣政府所承擔(dān)的主體責(zé)任,且由主體部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,確保農(nóng)村公路工程建設(shè)和后續(xù)養(yǎng)護(hù)管理順利準(zhǔn)時完成,同時各個下屬單位與部門要各司其職、各負(fù)其責(zé),攜手使農(nóng)村公路技術(shù)水平、養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)得到更深層次落實。另一方面,農(nóng)村公路工程建設(shè)與公路養(yǎng)護(hù)有效全面進(jìn)行依靠著交通部門,因此公路建設(shè)時,它要嚴(yán)格監(jiān)督公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的實施,要保證公路承載力和等級與標(biāo)準(zhǔn)相符合,而且完成公路建設(shè)后,要把公路養(yǎng)護(hù)歸納進(jìn)它的總工作系統(tǒng)中。
想要做好養(yǎng)護(hù)公路的工作,首先,政府應(yīng)該將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的工作納入到政府的管理和考核中。其次,要讓人民群眾認(rèn)識到公路養(yǎng)護(hù)的重要性,讓他們意識到公路的使用年限和質(zhì)量水平的好壞,與他們生活和經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。加大宣傳力度,宣傳相關(guān)的法律法規(guī),讓人們意識到公路受到損壞其實是自己受到損失,讓群眾樹立正確的養(yǎng)護(hù)觀念,以此來保證公路養(yǎng)護(hù)的穩(wěn)定發(fā)展。
總之,近年來隨著農(nóng)村公路建設(shè)工程的增加,農(nóng)村公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)中的問題也逐漸暴露出來。因此,必須找出出現(xiàn)問題的原因,對農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理體制進(jìn)行改革和完善,從而有效的解決問題。
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