孫娟娟

青海省交通工程監(jiān)理處

道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)研究

孫娟娟

青海省交通工程監(jiān)理處

隨著道路橋梁的工程建設(shè)項(xiàng)目逐年增加，考慮到我國多山地，相應(yīng)的隧道項(xiàng)目也隨之增加，施工中的難點(diǎn)和技術(shù)問題也受到社會(huì)的廣泛關(guān)注，因此，一定要充分了解現(xiàn)階段我國道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)，這樣才能利用先進(jìn)且有效的技術(shù)解決施工中的存在的問題。本文主要對(duì)道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)與技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)的分析研究，為其他施工團(tuán)隊(duì)提供參考。

道路橋梁隧道；工程施工；難點(diǎn)；改進(jìn)

現(xiàn)階段，由于各項(xiàng)道路橋梁的施工建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量的不斷增加，從我國的多山地的實(shí)際情況出發(fā)，隧道項(xiàng)目的有關(guān)項(xiàng)目也開始增多，所以，為了使整個(gè)工程的施工建設(shè)中的安全系數(shù)可以得到一定的保障，就需要對(duì)施工過程中存在的施工難點(diǎn)進(jìn)行一定的了解與掌握，還要使用有效的技術(shù)措施將其中存在的問題解決。

1 在道路橋梁隧道工程中容易出現(xiàn)的具體問題

1.1 鋪裝層的脫落

導(dǎo)致鋪裝層出現(xiàn)脫落的原因有很多，例如施工人員在施工過程中過于重視整個(gè)工程的外觀質(zhì)量，沒有對(duì)鋪裝層中的施工質(zhì)量引起足夠的重視，簡(jiǎn)化了施工的工序，進(jìn)而致使隧道的鋪裝層出現(xiàn)松散、裂縫以及脫落等相關(guān)情況。

1.2 鋼筋的銹蝕

在實(shí)際的施工過程中，施工人員缺乏對(duì)于鋼筋進(jìn)行保護(hù)的意識(shí)與觀念，在對(duì)鋼筋進(jìn)行涂層的時(shí)候使用的方式并不規(guī)范，甚至根本沒有進(jìn)行涂層，沒有讓外界的腐蝕物質(zhì)與鋼筋完全分離開，即便施工人員所進(jìn)行的涂層處理滿足了防腐工作的要求，然而，鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)藏或是使用的過程中由于受到磕碰或是撞擊等都會(huì)使涂層受到一定的損壞，致使鋼筋的功能結(jié)構(gòu)受到一定的影響。

1.3 裂縫

在隧道橋梁道路的施工過程中需要使用混凝土，在混凝土結(jié)構(gòu)中裂縫是經(jīng)常出現(xiàn)的問題，會(huì)對(duì)施工質(zhì)量以及施工進(jìn)度產(chǎn)生十分嚴(yán)重的影響。在施工過程中，經(jīng)常會(huì)由于混凝土材料質(zhì)量不過關(guān)或是施工人員的使用方式錯(cuò)誤等原因致使裂縫出現(xiàn)，另外，施工人員在工作中沒有留意到混凝土的具體強(qiáng)度等級(jí)，致使混凝土在外暴露的時(shí)間過長、在配制時(shí)沒有按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行、在澆灌時(shí)用力過大或是用力不足以及沒有進(jìn)行后期的養(yǎng)護(hù)等都有可能致使裂縫出現(xiàn)。

1.4 安全風(fēng)險(xiǎn)

在施工中施工人員所具有的安全意識(shí)或是安全觀念不強(qiáng)，屢屢出現(xiàn)違規(guī)操作的現(xiàn)象，缺乏安全管理制度，沒有按照規(guī)定嚴(yán)格管理施工材料或是沒有對(duì)機(jī)械設(shè)備與施工人員進(jìn)行嚴(yán)格的管理等，都有可能使施工管理中的安全隱患加大。

2 解決問題的有效對(duì)策

2.1 鋪裝層脫落問題的解決對(duì)策

首先，在道路橋梁隧道工程施工過程中，施工人員要明確整個(gè)鋪裝層的厚度，選取優(yōu)質(zhì)的鋪裝材料，有效規(guī)避鋪裝層斷裂現(xiàn)象的發(fā)生。其次，在鋪裝層施工過程中，要注意科學(xué)合理的使用防水材料，有效防止路面滲水現(xiàn)象的發(fā)生，防水材料的使用既保障了鋪裝層的質(zhì)量，更是延長了鋪裝層的使用年限。最后，施工的環(huán)境以及地理位置等都會(huì)對(duì)鋪裝層的質(zhì)量造成一定影響，因此，在進(jìn)行施工時(shí)，一定要依據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況采取相應(yīng)的對(duì)策，從而有效防止鋪裝層裂縫的出現(xiàn)，進(jìn)而降低鋪裝層脫落現(xiàn)象發(fā)生的機(jī)率。

2.2 鋼筋銹蝕現(xiàn)象的防御措施

施工單位建立嚴(yán)格的鋼筋管理制度，并嚴(yán)格要求施工人員按照鋼筋涂層要求進(jìn)行科學(xué)有效的涂層作業(yè)，規(guī)范施工人員行為，強(qiáng)化施工人員的保護(hù)意識(shí)，要使他們明白鋼筋防御工作的重要性，同時(shí)可以將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，這樣就可以增強(qiáng)施工人員的責(zé)任感，進(jìn)而有效的做好鋼筋銹蝕的防御工作。在鋼筋的運(yùn)輸或儲(chǔ)藏過程中，一定要注意輕拿輕放，以免損壞鋼筋的涂層，在儲(chǔ)藏時(shí)一定要做好防潮工作，以有效防止潮濕環(huán)境對(duì)鋼筋涂層的破壞。

2.3 嚴(yán)格控制隧道裂縫

國家和政府相關(guān)部門應(yīng)加大建設(shè)技術(shù)的研究力度，從根本上提升混凝土的質(zhì)量，施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照混凝土配比要求進(jìn)行操作，在實(shí)際施工過程中，施工人員要對(duì)混凝土的裂縫情況進(jìn)行分析，不同位置的混凝土構(gòu)件應(yīng)采用不同的混凝土等級(jí)強(qiáng)度。施工人員對(duì)混凝土中鋼筋的數(shù)量進(jìn)行計(jì)算時(shí)，一定要使用正確的公式，并保證計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性。同時(shí)，在施工完成后，一定要注重混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，這可有效保障混凝土的質(zhì)量。

2.4 確保原材料的質(zhì)量

在道路橋梁隧道建設(shè)中，一定要選擇優(yōu)質(zhì)的原材料，這是保障工程質(zhì)量的前提，因此，施工單位一定要著重關(guān)注原材料的采購工作，對(duì)原材料的供應(yīng)商進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，在保障原材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上降低材料成本，從而提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。原材料的檢驗(yàn)工作一定要細(xì)致，相應(yīng)的報(bào)告單一定要齊全，一旦材料出現(xiàn)問題，一定要及時(shí)進(jìn)行處理。

2.5 重視施工安全管理

在工程建設(shè)前，施工管理人員應(yīng)對(duì)全體施工人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)以及安全知識(shí)的培訓(xùn)，提升施工人員的安全意識(shí)以及專業(yè)技能，同時(shí)制定相應(yīng)的安全管理制度，有效規(guī)范施工人員的施工行為，進(jìn)而提升工程的施工安全系數(shù)。

2.6 做好工程勘察工作

良好的工程勘察工作可以有效降低工程意外事故的發(fā)生機(jī)率，因此，在工程建設(shè)前應(yīng)組織高素質(zhì)高技術(shù)且有豐富經(jīng)驗(yàn)的勘察設(shè)計(jì)人員開展勘察工作，從而在施工中可以避開地質(zhì)復(fù)雜的地段，保證了道路橋梁隧道的穩(wěn)固性。結(jié)束語道路橋梁施工質(zhì)量不僅與全國人民的生活生產(chǎn)息息相關(guān)，更是關(guān)乎施工單位的經(jīng)濟(jì)利益、社會(huì)利益以及企業(yè)形象，因此在實(shí)際施工中就要提升施工質(zhì)量，針對(duì)工程中出現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行分析，并給予有效的解決措施，從而攻克我國道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)，助推道路橋梁隧道工程的更好發(fā)展。

3 結(jié)束語

綜上所述，橋梁道路的具體施工情況與我國人民的生產(chǎn)與生活之間存在著十分密切的關(guān)系，它的具體施工質(zhì)量不僅會(huì)對(duì)負(fù)責(zé)施工的企業(yè)的具體經(jīng)濟(jì)利益產(chǎn)生一定的影響，還與企業(yè)的社會(huì)效益以及企業(yè)形象有密切的聯(lián)系，為了使人民群眾的生活與生產(chǎn)獲得一定的便利，就需要使工程的施工質(zhì)量得到大幅度的提升，另外，還需要對(duì)工程中出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行具體、到位的分析與總結(jié)，并使用有效的措施將其解決。

[1]王霞.道路、橋梁、隧道工程施工中的難點(diǎn)與技術(shù)對(duì)策[J].中華建設(shè)，2016，04：124-125.

[2]王非.道路橋梁隧道工程施工中難點(diǎn)及改進(jìn)[J].四川建材，2016，02：154-155.