馮嚴剛

山東聊城順達建設(shè)有限公司

道路橋梁施工中的常見質(zhì)量問題及其控制探析

馮嚴剛

山東聊城順達建設(shè)有限公司

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國機動車的總量不斷增多，人們對交通安全性與快捷性的要求也越來越高。當前許多道路橋梁的承載力已經(jīng)無法滿足實際運輸量的需要，存在嚴重的超負荷運行問題，而一旦道路橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問題，則會降低道路橋梁的使用壽命，產(chǎn)生嚴重的經(jīng)濟損失，不利于交通的安全運行。

道路橋梁；施工質(zhì)量；問題及措施

引言

經(jīng)濟的發(fā)展改變了人們的生活質(zhì)量、提高了人們的生活水平，人們在快節(jié)奏的社會當中不斷地增加其對基礎(chǔ)交通設(shè)施的通行需求，由此不難看出良好的交通運輸環(huán)境會在很大程度上促進我國國民經(jīng)濟的發(fā)展。道路橋梁工程中，其所運用到的各種技術(shù)也會隨著我國科技的進步而得到一定的改善，從而起到了保障道路橋梁工程施工質(zhì)量的重要作用。但是，其中依然會存在一些不容忽視的問題亟待解決。

1、道路橋梁工程質(zhì)量管理的作用

首先，避免質(zhì)量缺陷發(fā)生道路橋梁施工中，施工單位和施工人員通過嚴格落實質(zhì)量控制制度和措施，加強每個道路橋梁施工環(huán)節(jié)管理，能實現(xiàn)對質(zhì)量缺陷的有效預(yù)防。進而順利完成道路橋梁施工任務(wù)，合理安排每道工序，保證施工現(xiàn)場良好的秩序，為保證工程質(zhì)量做好準備。其次，推動施工順利開展整個道路橋梁施工中，如果發(fā)生質(zhì)量事故，輕者延誤工期，不能按時完成施工任務(wù)，導(dǎo)致不必要的索賠現(xiàn)象發(fā)生。重則造成不必要損失，給施工人員帶來不利影響，甚至破壞施工現(xiàn)場正常的秩序。通過落實質(zhì)量管理制度，可以有效預(yù)防質(zhì)量問題發(fā)生，保證道路橋梁施工現(xiàn)場的秩序井然，推動道路橋梁施工順利開展下去，順利完成施工任務(wù)。最后，確保道路橋梁工程質(zhì)量道路橋梁施工中，通過合理安排施工材料、機械設(shè)備、施工人員等，保證設(shè)備性能良好，提高施工效率。另外，落實質(zhì)量管理控制措施，加強施工現(xiàn)場管理，有利于避免質(zhì)量事故發(fā)生，延長道路橋梁工程的使用壽命，降低不必要損失，節(jié)約養(yǎng)護維修成本，促進道路橋梁工程質(zhì)量與效益提升。

2、道路橋梁施工中的常見質(zhì)量問題

2.1 橋梁出現(xiàn)裂縫

現(xiàn)今，我國進行道路橋梁施工建設(shè)，使用的材料大多是混凝土，但因為混凝土材料質(zhì)量不過關(guān)以及在使用技術(shù)方面還有待完善，導(dǎo)致在施工中結(jié)構(gòu)裂縫的情況比較普遍。除了上述因素外，混凝土施工質(zhì)量還和施工人員的操作有一定的關(guān)系。在施工的過程中，一些施工人員沒有合理按照混凝土的配和比，進行相應(yīng)的配置工作?；蛘咴谶M行混凝土澆筑時，力度不足或者力度過大等。在拆除模具后，沒有進行有效的養(yǎng)護工作，造成干裂缺水的情況。

2.2 沉降問題

地基自身特征和設(shè)計等要素問題是導(dǎo)致沉降的主要原因。這樣會影響到道路橋梁的質(zhì)量和施工，出現(xiàn)天然地基沉陷問題。在設(shè)計中，要進行有效的成本要素，基本會對跨徑尺寸進行壓縮，將搭板結(jié)構(gòu)用于過渡段的橋頭，進而引發(fā)下沉問題；在道路橋梁工程的施工中，對細節(jié)的忽視，填土沒有進行合理壓實或填土速率過塊，道路橋梁在后期投入使用中會因車輛通力與自身重量等的影響而出現(xiàn)下沉。

2.3 鋼筋的銹蝕問題

通常而言，道路橋梁的壽命與所使用的鋼筋壽命有很大的關(guān)系，因此，如果鋼筋被銹蝕，自然會縮短橋梁的使用壽命，同時也會給人們的生命財產(chǎn)安全帶來威脅。若鋼筋在混凝土中，則出現(xiàn)銹蝕的概率會很低，而一旦鋼筋裸露在外，就很容易被銹蝕。此外，鋼筋的銹蝕還與施工細節(jié)、外部環(huán)境條件、人為因素、鋼筋質(zhì)量、鋼筋自身的應(yīng)力重量等均有密切的關(guān)系。

3、加強道路橋梁施工中的常見質(zhì)量問題的控制措施

3.1 加強橋梁施工中的裂縫控制

預(yù)防裂縫出現(xiàn)的措施包括：(1)嚴格把關(guān)入場原材料的質(zhì)量關(guān)，火山水泥、礦渣硅酸鹽水泥是優(yōu)選，配比時應(yīng)加入適量的添加料，以提高混凝土的密實度，來提升橋梁的抗?jié)B能力。(2)混凝土澆筑完工后，做好必要的濕潤養(yǎng)護工作，使其早期收縮度降低，減少縮水裂縫的發(fā)生率。如果有條件，最好采用流水或蓄水方式加以養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般為2～4周。(3)對于溫度裂縫的預(yù)防，最好選用隔熱設(shè)計，施工中配合一定的降溫措施，來防止出現(xiàn)水泥水熱化現(xiàn)象。

3.2 有效控制路基路面沉陷問題

為避免道路橋梁路基路面的沉陷，在實際施工中需控制過渡段路基的工后沉降量。如道路與橋梁過渡段的錯落式沉降，可用連續(xù)斜坡式沉降加以取代。對臺背回填土而言，如果不能滿足同體施工條件，可選擇倒臺階的方式進行逐層加寬，寬度至少達到10cm；同時以滲水量、降雨量和臺背填料類型為依據(jù)，合理選擇排水方式，盡量疏干填料水分。需做好地基處理工作，對不同的處理工藝進行綜合分析，從工程要求與地基情況出發(fā)紀要選擇，適當提高地基性能與承載力，縮小路堤與橋臺的沉降差。

3.3 降低道路橋梁施工中的鋼筋銹蝕率

在交通道路橋梁施工建設(shè)中鋼筋的防腐工作至關(guān)重要。橋梁鋼筋會直接影響道路橋梁的安全性和使用耐久性，并且在一定程度上鋼筋的強度決定橋梁的使用壽命。鋼筋的銹蝕可能會導(dǎo)致橋梁在使用過程中發(fā)生坍塌斷裂的現(xiàn)象，因此在前期的道路橋梁設(shè)計過程中，要盡可能的避免鋼筋安裝的位置處于各種水汽侵蝕嚴重的地帶，除此之外，在橋梁鋼筋工程施工之前，工作人員需要將鋼筋表面的銹清除干凈，并且在鋼筋表面涂上防腐層，從而有效地避免鋼筋與空氣直接接觸而發(fā)生氧化反應(yīng)，減少鋼筋的腐蝕。另外，相關(guān)工作人員在進行橋梁鋼筋的采購時務(wù)必保證鋼筋的性能達到工程需要的標準，從而提高橋梁施工的質(zhì)量。

結(jié)束語

我國經(jīng)濟正處于高速發(fā)展的階段，道路橋梁施工起到重要的作用，確保道路橋梁施工質(zhì)量，不僅有利于人民的日常生活，還能夠促進國家經(jīng)濟發(fā)展?，F(xiàn)今道路橋梁施工中還存在一些問題，有關(guān)人員需要加強控制，在施工的過程中加強質(zhì)量控制，與此同時，加強后期的檢測與維護，能夠有效確保我國道路橋梁施工的質(zhì)量，促進我國經(jīng)濟健康良好的發(fā)展。

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