鄭華兵
互助縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)
道路橋梁施工技術(shù)及管理對(duì)策
鄭華兵
互助縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,以及科技水平的突飛猛進(jìn),近年來(lái)交通運(yùn)輸行業(yè)也加快了革新發(fā)展的步伐與進(jìn)程。道路與橋梁是提高和發(fā)展交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ),因此道橋施工技術(shù)與方法也必然要伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而不斷地優(yōu)化和改進(jìn)。本文主要就對(duì)道路橋梁施工技術(shù)及管理對(duì)策進(jìn)行分析和探討。
道路橋梁;施工技術(shù);管理對(duì)策
隨著道路橋梁工程建設(shè)日益增多,科學(xué)地開(kāi)展道路橋梁施工建設(shè),對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行科學(xué)合理管理,保證工程建設(shè)的質(zhì)量,帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展,具有積極的意義。加強(qiáng)道路橋梁施工技術(shù)及管理,可以保證施工過(guò)程的質(zhì)量,同時(shí)對(duì)于工程項(xiàng)目發(fā)揮社會(huì)價(jià)值與經(jīng)濟(jì)效益,保證人民生活的穩(wěn)定具有重要的影響。一方面如果道路橋梁施工出現(xiàn)問(wèn)題,會(huì)造成工程項(xiàng)目存在巨大的安全隱患,輕則引起工程塌陷或者交通安全事故,重則造成極為惡劣的傷亡事故;另一方面,一旦道路橋梁工程項(xiàng)目出現(xiàn)問(wèn)題,相關(guān)的施工單位以及有關(guān)主管部門(mén)都會(huì)依法被追究責(zé)任。從道路橋梁工程建設(shè)本身而言,為了保證工程建設(shè)如期完成,加強(qiáng)施工技術(shù)的管理可以提高效率,縮短工程建設(shè)周期,使得工程建設(shè)的物資與成本減少。同時(shí)避免了后續(xù)不必要的麻煩,這不僅節(jié)省了大量的資源,也保證了道路橋梁施工的質(zhì)量,使得道路橋梁的工程建設(shè)盡可能在可控范圍之內(nèi)。
2.1.1 開(kāi)裂、侵蝕、破損等現(xiàn)象嚴(yán)重。引起該種現(xiàn)象的因素有很多,例如混凝土不合格、材料不充分、施工過(guò)程偷工減料,加之外界環(huán)境的侵蝕影響、后期維護(hù)管理工作不及時(shí)等,都加劇了這類現(xiàn)象發(fā)生的可能性。這類問(wèn)題會(huì)造成車輛行駛穩(wěn)定性的降低,如果后期維護(hù)管理工作不及時(shí),侵蝕脫落現(xiàn)象加劇時(shí),會(huì)使得道路橋梁的承受荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計(jì)值,從而引起安全事故,降低工程建設(shè)的質(zhì)量。
2.1.2 模板問(wèn)題。在工程建設(shè)施工中,模板是一項(xiàng)難度較大的工作。一方面模板的表面性能會(huì)影響后續(xù)的安裝;另一方面黏結(jié)劑的使用會(huì)影響模板安裝的效果,良好的黏結(jié)劑可以保證密封度和黏結(jié)痕跡的平整度。
2.1.3 橋頭跳車問(wèn)題。在道路橋梁的工程施工中,如果在工程施工的某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,就會(huì)影響后續(xù)的一系列工作,進(jìn)而降低工程項(xiàng)目的質(zhì)量。例如路基工程出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),像滲水漏水、基體軟化、路堤清理、材料不合格等問(wèn)題,都會(huì)加大結(jié)構(gòu)剛度間的差距,使道路橋梁的變形不協(xié)調(diào),從而引起橋頭跳車現(xiàn)象,影響車輛的行駛。
2.2.1 路基部分。路基施工技術(shù)要點(diǎn)在于壓實(shí)與碾壓工作,要在實(shí)際情況下結(jié)合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,選擇合適的設(shè)備機(jī)械,進(jìn)行壓實(shí)、碾壓工作。在進(jìn)行施工時(shí),要考慮到橋頭跳車等問(wèn)題發(fā)生的可能性,進(jìn)行必要的預(yù)防工作。
2.2.2 路面部分。首先要做好施工材料的選擇、審核以及運(yùn)輸保存工作,要保證材料的質(zhì)量,定期進(jìn)行檢查,杜絕偷工減料行為的發(fā)生,從原料上保證道路橋梁工程的質(zhì)量。再者進(jìn)行工作時(shí),合理地分配資源,提高工作效率。再就是對(duì)施工中涉及到的施工參數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)值等數(shù)據(jù)要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格論證,不能隨意進(jìn)行施工建設(shè),否則會(huì)引起重大傷亡事故。在施工過(guò)程中,要注意當(dāng)?shù)氐慕煌l件,進(jìn)行必要的交通疏導(dǎo)與管制,盡可能減小對(duì)周圍居民的生活影響。
2.2.3 橋梁部分。做好隱蔽工程的施工工作,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)旁站的監(jiān)督工作,保證橋梁部分的施工質(zhì)量。模板安裝工作是一個(gè)重點(diǎn),要保證安裝模板的整潔度、平整度,在安裝時(shí)要保證安裝的穩(wěn)定性和接縫處的密封性。對(duì)于用到的成品構(gòu)件,一定要保證其質(zhì)量,對(duì)于存在質(zhì)量問(wèn)題的材料,一定不能使用。
首先,知識(shí)儲(chǔ)備應(yīng)跟上。施工人員是一線工作人員,其知識(shí)能力水平對(duì)施工會(huì)有很大的影響。除了努力提高專業(yè)技能,滿足道路橋梁施工的要求外,還需要做一個(gè)雜家,在自己的施工領(lǐng)域內(nèi)做到面面通,對(duì)與施工相關(guān)的環(huán)境、美學(xué)等知識(shí)都要有所了解和掌握。其次,綜合素質(zhì)要提高。施工也對(duì)工人的綜合素質(zhì)提出了很高的要求。施工中的操作要嚴(yán)格并且規(guī)范,建設(shè)出質(zhì)量更優(yōu)、品質(zhì)更好的道路橋梁。
道路橋梁在建設(shè)過(guò)程中,必須有一套完善的施工質(zhì)量責(zé)任體系,質(zhì)量安全問(wèn)題不容忽視,一定要落實(shí)到人,實(shí)行問(wèn)責(zé)制,絕不姑息縱容,保證工程的質(zhì)量。在施工建設(shè)中,應(yīng)完善安全管理的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為基層中心,安全負(fù)責(zé)人為安全管理中心,形成合力運(yùn)行的安全管理監(jiān)督機(jī)制。完善安全管理措施和安全管理規(guī)定,并且提前做好危險(xiǎn)評(píng)估,時(shí)刻把安全放在第一位,保證項(xiàng)目的順利完成。
為了保證項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)度,提高管理人員的工作積極性,必須設(shè)立相應(yīng)的質(zhì)量管理激勵(lì)體系,通過(guò)正向激勵(lì)和負(fù)向激勵(lì),對(duì)管理人員的行為有所規(guī)范。負(fù)向激勵(lì)的懲罰制度主要是針對(duì)在施工中不規(guī)范的操作、弄虛作假的材料選擇、施工過(guò)程擅離職守不認(rèn)真工作而造成的問(wèn)題進(jìn)行懲罰。而獎(jiǎng)勵(lì)制度主要是針對(duì)平時(shí)工作努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)、能及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患問(wèn)題的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。這樣的獎(jiǎng)懲制度和激勵(lì)體系對(duì)于施工人員和管理人員提高安全意識(shí)、培養(yǎng)工作責(zé)任心大有裨益。
首先,根據(jù)每一個(gè)階段的具體情況制定相應(yīng)的計(jì)劃,再結(jié)合施工過(guò)程中的實(shí)際情況,進(jìn)行施工的關(guān)鍵路線和關(guān)鍵工序的確定,再將關(guān)鍵程序列為重點(diǎn)進(jìn)度工程,著力施工;其次,在施工中設(shè)立實(shí)驗(yàn)室來(lái)檢驗(yàn)和控制工程質(zhì)量,并配備相關(guān)的專業(yè)檢驗(yàn)人員,時(shí)刻通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)掌握施工工程的進(jìn)度和安全;最后,在工程驗(yàn)收時(shí),監(jiān)理部門(mén)應(yīng)正確行使職能,完成工程驗(yàn)收,施工單位應(yīng)及時(shí)解決工程驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
綜合而言,我國(guó)道路橋梁施工技術(shù)及管理存在許多問(wèn)題,正確把握質(zhì)量控制要點(diǎn),制定正確的道路橋梁施工技術(shù)及管理對(duì)策,能夠促進(jìn)道路橋梁領(lǐng)域健康發(fā)展。
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