盛嘉亮
正平路橋建設(shè)股份有限公司
市政道路橋梁施工中現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用
盛嘉亮
正平路橋建設(shè)股份有限公司
隨著社會的發(fā)展以及人們質(zhì)量意識的增強(qiáng),對市政道路橋梁施工的質(zhì)量提出了更高的要求,為了滿足人們及社會的需求,必須要對道路橋梁施工的現(xiàn)場施工技術(shù)水平加以提升,使其得到有效的應(yīng)用,本文圍繞市政道路橋梁施工中的現(xiàn)場施工技術(shù)進(jìn)行討論,對當(dāng)前現(xiàn)場施工技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r加以了解,探討現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的應(yīng)用以及加強(qiáng)應(yīng)用質(zhì)量的具體措施,希望可以進(jìn)一步的提升市政道路橋梁的施工質(zhì)量。
市政道路橋梁;現(xiàn)場施工技術(shù);應(yīng)用
經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,推動了市政道路橋梁事業(yè)的發(fā)展和突破,而市政道路橋梁的施工建設(shè),與城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有非常密切的關(guān)系,其質(zhì)量的好壞會對國家財(cái)產(chǎn)安全以及人們生命安全造成直接的影響,所以,在進(jìn)行市政道路橋梁施工建設(shè)的過程中,一定要對施工的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制,確保工程的整體質(zhì)量,使城市建設(shè)的完善性得到保證,推動其建設(shè)水平的提升。
我國地域遼闊,各地的地質(zhì)情況也不盡相同,且具有一定的復(fù)雜性,加上我國在道路橋梁的建設(shè)方面整體水平還不是很高,分布存在不均勻的現(xiàn)象,在經(jīng)濟(jì)水平較高的沿海地區(qū)發(fā)展良好,但在經(jīng)濟(jì)較為落后的西部地區(qū)發(fā)展的則比較緩慢。
在道路橋梁的建設(shè)中最核心的就是管理方面的問題,對道路橋梁的建設(shè)加強(qiáng)管理,不但能夠使工程的工期得到保證,還可以對工程施工的質(zhì)量進(jìn)行有效控制,具體需要從空間以及時間等方面入手,通過合理的安排和規(guī)劃來實(shí)現(xiàn)。
改革開放的不斷深化,使得我國在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)方面得到了很大的提升,大大推動了我國道路橋梁事業(yè)的發(fā)展,但當(dāng)前階段,很多施工建設(shè)單位往往以經(jīng)濟(jì)效益為第一原則,忽略了道路橋梁的施工質(zhì)量問題,從而在工程施工建設(shè)的過程中產(chǎn)生質(zhì)量問題,為工程后期的使用留下了巨大的安全隱患,對人們生命財(cái)產(chǎn)的安全造成了極大的威脅,會嚴(yán)重限制市政工程效益的發(fā)揮[1]。
為了使市政道路橋梁施工能夠順利的進(jìn)行,需要將先進(jìn)的施工技術(shù)應(yīng)用到施工現(xiàn)場當(dāng)中,以下是橋梁施工中的翻模施工技術(shù)主要流程,使用大型塔吊進(jìn)行大塊鋼模的吊裝,對工作平臺加以應(yīng)用,使用牛腿支架進(jìn)行支撐,然后在使用塔吊緩慢的將模板和工作平臺提起,讓施工人員通過工作平臺對模板進(jìn)行加工,通常翻模施工有三層模板,需要對各層之間的安全高度加以控制,而這種施工技術(shù)在當(dāng)前道路橋梁施工中較為陳舊[2]。
在道路橋梁建設(shè)當(dāng)中,滑膜施工屬于新型的施工技術(shù),在道路橋梁施工中的應(yīng)用十分廣泛,當(dāng)前階段,該項(xiàng)施工技術(shù)得到了巨大的提升,具有較為完善的管理體系,與橋梁建設(shè)中的翻模施工技術(shù)相比,機(jī)械化程度較高,在對滑膜施工技術(shù)加以應(yīng)用時,需要使用爬升式的千斤頂,同時作用于施工模板和工作平臺上,使其可以共同升起,隨著澆筑混凝土的速度,向上緩慢移動,在進(jìn)行混凝土澆筑的過程中,并需要將施工中的縫隙處理好,不能一味的最求速度,導(dǎo)致工程施工存在安全隱患。
現(xiàn)場施工技術(shù)質(zhì)量會影響市政道路橋梁施工的質(zhì)量,想要確保現(xiàn)場施工的質(zhì)量,在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)時,施工單位必須要保證工程圖紙滿足設(shè)計(jì)的基本要求,并對施工技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)能力加強(qiáng)控制,使其施工技術(shù)水平得到有效的提升,對先進(jìn)的施工技術(shù)加以應(yīng)用,并對相關(guān)的技術(shù)加以研發(fā)和創(chuàng)新,注重各階段施工技術(shù)的有效應(yīng)用,做好施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理工作,只有如此,才能使工程的施工質(zhì)量得到保證,使其社會效益可以充分的發(fā)揮出來。
在當(dāng)前市政道路橋梁工程中,瀝青混合材料是一種較為常用的施工材料,瀝青混合材料能否進(jìn)行合理的配置,會對道路橋梁的施工質(zhì)量造成直接的影響,因此,相關(guān)施工單位應(yīng)該對瀝青混合材料配比的科學(xué)性保持重視,如果其中石油比例過大,容易導(dǎo)致路面出現(xiàn)泛油或者壅包等問題,如果石油比例過小,就會影響混合材料的膠結(jié)性,導(dǎo)致路面松散,當(dāng)瀝青混合物當(dāng)中的礦料質(zhì)量不合格時,容易在道路橋梁的施工中產(chǎn)生病害,使混合材料的穩(wěn)定性受到影響。在對瀝青進(jìn)行攪拌時,必須要對混合材料的水分、溫度以及相關(guān)的攪拌機(jī)械加以控制,使混合材料能夠得到均勻的攪拌[3]。
市政道路橋梁施工是國家基礎(chǔ)建設(shè)的主要內(nèi)容之一,其現(xiàn)場施工質(zhì)量非常的重要,對道路橋梁的建設(shè),本身就是為了加快城市發(fā)展的步伐,為人們的生活提供方便,屬于一項(xiàng)利民工程,具有良好的社會效益,因此,需要對施工現(xiàn)場加強(qiáng)控制,對相關(guān)的安全設(shè)施加以設(shè)置,做到安全施工,例如,要求施工人員穿戴安全護(hù)具等,有效提高施工過程的安全性。在市政道路橋梁的施工現(xiàn)場,對于電力需求比較大,所以,需要對施工現(xiàn)場的用電安全加以保證,并建立相應(yīng)安全防范措施,如果工程中存在危險性操作施工,應(yīng)盡量選擇專業(yè)技術(shù)較強(qiáng)的施工人員進(jìn)行操作,同時還要對相關(guān)的工作流程加以規(guī)范,在對市政道路橋梁進(jìn)行施工時,需要做好各環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理工作,確保各項(xiàng)安全隱患能夠被及時的發(fā)現(xiàn)和解決[4]。
綜上所述,目前我國在市政道路橋梁工程的現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用方面還存著著一些不足,特別是受到經(jīng)濟(jì)條件的影響,相關(guān)的現(xiàn)場施工技術(shù)分布不夠均勻,且在實(shí)際應(yīng)用過程中,往往會因?yàn)楣芾聿划?dāng)對整個工程的施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響,限制了市政道路橋梁工程的效益發(fā)揮,因此,市政道路橋梁的施工單位,一定要對自身的現(xiàn)場施工質(zhì)量控制保持重視,通過提升施工人員專業(yè)技術(shù)能力、加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理等手段,推動現(xiàn)場施工技術(shù)的有效應(yīng)用,從而使整個市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量得到保證。
[1]劉偉山.現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的應(yīng)用[J].科技與企業(yè) ,2014,9(15):445-445,444.
[2]崔宏.現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的主要應(yīng)用[J].黑龍江科技信息,2015,7(33):224-224.
[3]黃國豪.市政道路橋梁現(xiàn)場施工技術(shù)研究與應(yīng)用[J].四川水泥 ,2015,4(2):190-190.
[4]李其湘.市政道路橋梁現(xiàn)場施工技術(shù)研究與應(yīng)用[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2016,6(18):1619.