李 磊

重慶工貿職業(yè)技術學院

道路橋梁隧道工程施工中難點和技術對策分析

李 磊

重慶工貿職業(yè)技術學院

我國的道路橋梁隧道工程的施工，關系到人民生活水平的提升和社會經濟的進一步發(fā)展。因此，道路橋梁隧道的施工數量和施工質量不僅是關系到施工單位經濟效益，也是關系到社會民眾生活質量和生命安全的大事。相關的施工單位需要清楚地認識到道路橋梁隧道工程施工的重要性所在，同時，還應采取科學合理、行之有效的技術對策，來解決施工過程中的難點問題，進而確保工程的順利進行?；诖吮疚姆治隽说缆窐蛄核淼拦こ淌┕ぶ须y點和技術對策。

道路橋梁隧道工程；施工難點；技術對策

1、我國道路橋梁隧道工程的施工現狀

自我國開始發(fā)展經濟以來，高速公路的修建有了空前的發(fā)展，由以往的平原地區(qū)逐漸地向山地和水下進行延伸，隨著公路建設的不斷發(fā)展，我國道路隧道的建設也將會持續(xù)的發(fā)展，因此，在進行隧道的建設施工的同時，道路橋梁隧道的建設、養(yǎng)護和質量管理將是工程建設中面臨的一個新的課題。

同時，我們還要清醒地認識到，由于我國地域跨度較大，因此各地域的自然條件之間存在著較大的差異，因此進行道路橋梁的隧道建設時，穿越山體的工程地質和水文地質條件復雜多變，隧道受設計與施工技術條件的限制以及隧道大規(guī)模的快速建設，都會比較容易導致一些問題的產生，因此，本文將針對這些問題進行深入的討論，并提出具有針對性的解決方案。

2、道路橋梁隧道工程施工中難點

2.1 鋼筋銹蝕

道路橋梁隧道施工中，需要確保其構件具有比較的承載能力，保證鋼筋能夠最大程度的發(fā)揮自己的作用。鋼筋的質量直接影響著公路隧道橋梁的整個效果。但是，在實際的施工中，經常出現鋼筋銹蝕問題，產生鋼筋銹蝕的原因如下：

2.1.1 施工人員沒有做好施工材料的管理工作。一般在進行施工之前，施工人員沒有對鋼筋進行除銹、除焊渣等工作，在進行混凝土振搗中，出現振搗不足，導致空隙出現。

2.1.2 混凝土中有氯鹽，因為氯離子會加速對鋼筋鈍化膜的破壞力度和速度，活化局部鋼筋，產生陰極區(qū)，造成局部鋼筋發(fā)生酸化，鋼筋腐蝕速度加快。

2.2 鋪裝層極易脫落

作為保護層性質的施工項目，道路鋪裝層主要起保護路面和橋面板的作用，是施工過程中的重要內容。而且在施工完成后，能有效防止行駛的車輛對路面造成直接磨損，還可以保護路面不受惡劣自然天氣的影響。除此之外，還可以有效地分散路面所承受的載荷。但是通過對我國現階段的道路橋梁隧道工程的施工情況進行分析發(fā)現，許多施工單位因為單一追求降低成本，忽視了鋪裝層的質量，導致出現鋪裝層脫落現象。

2.3 混凝土裂縫

混凝土一直是建筑工程中的重要原料，而此方面容易出現的問題則是裂縫，原因在于：一，混凝土原料質量不佳，導致在應用中出現問題；二，施工人員在進行混凝土制作的過程中方式有誤，導致混凝土強度與工程要求不相符；三，對混凝土進行澆筑時沒能夠很好的控制澆筑時間；四，澆筑完成后未對混凝土進行管護，使得其很多部分被暴露在外面，或是沒有及時對其進行補水、降溫，從而導致內外溫差過大，從而產生裂縫。

3、道路橋梁隧道施工難點的技術對策

3.1 解決鋼筋銹蝕問題

只有解決鋼筋銹蝕問題，才能保證鋼筋質量。首先，在歲鋼筋的選購環(huán)節(jié)進行嚴格的把控，降低氯離子數量。其具體的措施是禁止使用帶有海水或氯化鈣作促凝劑防凍劑。在正式施工之前，需要對鋼筋進行徹底的清理，對于鋼筋的封閉空間的粉塵或侵蝕性氣體進行一定的措施處理，降低侵蝕力度。另一方面，在混凝土的澆筑之前，進行保護層水泥塊的設置，目的是滿足混凝土澆筑后的要求。在進行施工中，要不斷規(guī)范施工操作，不斷提高混凝土的嚴密性，對混凝土的配比進行嚴格的把控。

3.2 針對鋪裝層脫落的解決對策

鋪裝層脫落是道路橋梁隧道使用中最常出現的問題。要解決這個問題，要做到以下幾個方面：(1)要選擇質量較好的材料；(2)施工人員要采用先進的測量技術，得出精確的鋪裝層厚度，運用優(yōu)質的鋪裝材料進行加工；(3)對鋪裝層進行施工的過程中，要注重如何發(fā)揮防水材料的價值，延長路面的使用壽命；(4)施工前，要對施工地的地質特征、施工環(huán)境等進行深入分析，得出外界環(huán)境對鋪裝層可能造成的影響，并提前做好防范措施。

3.3 做好裂縫預防工作

權衡利弊后對于裂縫問題最佳的解決方式是對其進行預防，因為即使在發(fā)生裂縫后對其進行補救，也很難使其恢復到正常功能狀態(tài)，且耗時耗力，具體的預防措施如下：一，在采購原材料、原材料進入現場的過程中做好材料質量管控工作，一旦發(fā)現不符合應用規(guī)范的應立即處理；二，注重澆筑環(huán)節(jié)和后期養(yǎng)護工作，如在澆筑時應根據工程要求、混凝土情況來合理調整澆筑時間；三，振搗時應實現均均振搗，且要適當加大振搗強度；四，控制混凝土的內外溫度差。

總之，道路橋梁隧道工程的順利實施，是拉動我國經濟建設進一步增長的重要保證。加大對道路橋梁隧道工程施工過程中的難點及解決對策的研究具有非常重要的現實意義，需要引起我們的重視。

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