李順玲
青海省果洛公路工程建設(shè)公司
路橋試驗(yàn)檢測中的常見問題及其解決措施分析
李順玲
青海省果洛公路工程建設(shè)公司
路橋工程在當(dāng)今社會有著非常重要的作用,對于路橋工程的檢測也具有非常重要的意義。路橋工程可以分為路基、橋梁、排水、綠化等工程。在路橋工程中的房屋建筑主要是指收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)的建設(shè)。一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)水平的高低,可以通過交通的發(fā)達(dá)程度來檢測。所以每個(gè)城市對交通建設(shè)也非常重視。鑒于此,本文主要分析路橋試驗(yàn)檢測中的常見問題及其解決措施。
路橋工程;試驗(yàn)檢測;問題
路橋工程試驗(yàn)檢測雖然是對所有路橋工程都能起到作用,但路橋工程施工現(xiàn)狀不同,需要采取的試驗(yàn)檢測措施也不同,總體來說主要分為以下三種:
(1)施工資料不完整的路橋工程
由于我國路橋工程的施工工期一般都比較長,同時(shí)施工資料歸檔保管也不科學(xué),容易造成施工資料不完整現(xiàn)象,因此路橋工程試驗(yàn)檢測普遍針對的就是施工資料不完整的路橋工程。由于施工資料的不完整,因此對施工質(zhì)量的影響也比較大,對出現(xiàn)的問題沒有文件資料來作為側(cè)面的問題指正。
(2)沒有按照設(shè)計(jì)要求施工
任何項(xiàng)目在施工前都需要制定詳細(xì)的施工計(jì)劃,但也有一些路橋工程由于施工現(xiàn)場情況發(fā)生變化或者其他因素的影響,沒有按照設(shè)計(jì)要求施工。這樣對于施工中出現(xiàn)的問題沒有應(yīng)急措施,對不合格的部位也不能準(zhǔn)確檢查到位,因此這就需要進(jìn)行試驗(yàn)檢測,來查找和分析存在于施工質(zhì)量問題的部位和原因,進(jìn)而尋找切實(shí)可行的方案。
(3)投入使用后出現(xiàn)問題的
路橋工程在投入使用之后,必然需要對其進(jìn)行維修保養(yǎng),但如果由于施工過程中存在安全隱患,造成投入使用后出現(xiàn)質(zhì)量問題,或者維修保養(yǎng)的不及時(shí),以及使用不當(dāng)出現(xiàn)的質(zhì)量問題,這就需要對路橋工程進(jìn)行全面的試驗(yàn)檢測,發(fā)現(xiàn)其中存在的問題及影響因素。
影響路橋工程質(zhì)量的因素比較多,現(xiàn)階段我國路橋工程質(zhì)量存在的主要問題有裂縫、剝落,坑洼,垮塌等。因此在進(jìn)行路橋工程試驗(yàn)檢測工作時(shí),要重點(diǎn)對路橋的結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的檢測,在發(fā)現(xiàn)存在裂縫或者坑洼問題時(shí),要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。試驗(yàn)檢測的主要內(nèi)容是對工程病害的分布檢測、出現(xiàn)問題的部位檢測以及影響因素分析等。
(1)路橋項(xiàng)目作業(yè)單位試驗(yàn)檢測取樣工作缺乏代表性,并且對試驗(yàn)檢測工作的意義認(rèn)識不足;在開展路橋項(xiàng)目試驗(yàn)檢測工作時(shí),由于路橋作業(yè)部門送檢樣本或取樣樣本不具代表性,即送檢樣本無法真實(shí)地反饋施工作業(yè)橋梁的真實(shí)情況,使路試驗(yàn)檢測工作形式多于內(nèi)容,無法發(fā)現(xiàn)施工過程中潛在的質(zhì)量問題。(2)路橋項(xiàng)目試驗(yàn)檢測樣本檢測系統(tǒng)不完善,項(xiàng)目的實(shí)際施工內(nèi)容和送檢樣本間存在極大的差距,失去了檢測的價(jià)值;路橋項(xiàng)目的施工質(zhì)量水平在很大程度上取決于檢測部門工作力度的大小,然而在實(shí)際的檢測和監(jiān)管工作中,為了節(jié)約能源,很多企業(yè)一味地追逐經(jīng)濟(jì)利益最大化,導(dǎo)致偷工減料現(xiàn)象的發(fā)生。(3)路橋項(xiàng)目試驗(yàn)檢測樣本未按時(shí)送檢,導(dǎo)致試驗(yàn)檢測結(jié)果與作業(yè)單位原本計(jì)劃進(jìn)度相抵觸,進(jìn)而引發(fā)新的難題,施工作業(yè)單位未能及早獲取試驗(yàn)檢測結(jié)果,從而耽誤了對作業(yè)質(zhì)量的有力管控。
在檢測時(shí),應(yīng)該健全檢測指標(biāo),建立一個(gè)完善的指標(biāo)體系。首先對施工材料的檢測指標(biāo)。在施工前,施工人員應(yīng)該充分掌握道路的基本地質(zhì)狀況,并結(jié)合相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)成本,選定施工材料。根據(jù)不同的路段劃分不同的原料指標(biāo),明確原料的施工標(biāo)準(zhǔn),防止產(chǎn)生資源浪費(fèi)以及資金使用不合理的現(xiàn)象。在施工時(shí),也要對路段進(jìn)行抽樣檢查,查看原料使用是否合理。在道路評定指標(biāo)方面,應(yīng)該結(jié)合不同的道路狀況,制定一個(gè)統(tǒng)一的評定標(biāo)準(zhǔn),并且將標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行公開,在道路安全評定時(shí),必須使用相同的評定標(biāo)準(zhǔn),避免產(chǎn)生相同結(jié)果不同結(jié)論的現(xiàn)象。
對現(xiàn)有的檢測設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一檢查。對于不合格的設(shè)備,如果在有改進(jìn)修改可能性的狀態(tài)下,可以進(jìn)行合理的技術(shù)修改,能夠提高精度和檢測質(zhì)量;對老化的設(shè)備進(jìn)行定期檢查和維修;對于無法改進(jìn)的儀器,要堅(jiān)決淘汰,防止產(chǎn)生測量不標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量低,影響工程實(shí)施的現(xiàn)象。因?yàn)榭茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,相應(yīng)會產(chǎn)生許多先進(jìn)的檢測技術(shù),同時(shí)也會產(chǎn)生許多先進(jìn)、科學(xué)的檢測設(shè)備。
首先,檢測人員應(yīng)該充分掌握所施工道路和橋梁的狀況,并且具有扎實(shí)的專業(yè)知識。可以對施工人員進(jìn)行定期的知識培訓(xùn)和考核。對于不合格的員工實(shí)施再培訓(xùn)再考核的政策。施工人員應(yīng)該充分掌握設(shè)備的使用技能,并進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)際操作和相關(guān)的實(shí)習(xí)考核。在人員安排上,應(yīng)該注重合理平均的原則,即將專業(yè)水平高的人員均勻合理的分配,實(shí)現(xiàn)人才的合理利用,并且實(shí)現(xiàn)帶動知識水平相對較低的人員的積極性。其中施工人員的素質(zhì)教育也非常重要,應(yīng)該注重培養(yǎng)檢測人員的責(zé)任心和道德素質(zhì),能夠有效保證道路的安全實(shí)施和檢測。
公路工程試驗(yàn)檢測操作復(fù)雜程度比較高,因此,要制定完善的試驗(yàn)檢測流程,并結(jié)合實(shí)際情況對其進(jìn)行優(yōu)化,在試驗(yàn)檢測過程中,嚴(yán)格依據(jù)檢測流程進(jìn)行操作。另外,還要對公路試驗(yàn)檢測技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化升級,各個(gè)管理部門也應(yīng)該制定科學(xué)、合理的試驗(yàn)檢測流程,這樣不僅能夠保證試驗(yàn)檢測的順利進(jìn)行,而且能夠有效提升試驗(yàn)檢測的準(zhǔn)確性和可靠性。
總之,路橋工程的建設(shè)對于我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的作用。因此,相關(guān)部門如果可以加強(qiáng)對路橋工程試驗(yàn)檢測的重視力度,制定更加合理的、健全的檢測標(biāo)準(zhǔn),不斷提高試驗(yàn)檢測技術(shù)人員的綜合能力,并且認(rèn)識到試驗(yàn)檢測的重要性,那么通過多方的共同努力來實(shí)現(xiàn)我國的路橋工程質(zhì)量,安全運(yùn)行將不再是重復(fù)的話題。
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