蔣揚(yáng)葵

廣西盛豐建設(shè)集團(tuán)有限公司

淺析現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的應(yīng)用

蔣揚(yáng)葵

廣西盛豐建設(shè)集團(tuán)有限公司

基于市政道路橋梁是城建的重要內(nèi)容，明確市政道路橋梁結(jié)構(gòu)及常用的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)，闡述現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)在道橋項(xiàng)目中的運(yùn)用，以提高工程整體質(zhì)量。

施工技術(shù)；道路橋梁；應(yīng)用效果

前言

市政道路橋梁工程對(duì)于人們的生活以及社會(huì)的發(fā)展都有著非常重要的意義，人們的日常生活無時(shí)無刻不在接觸著道路和橋梁，各種物品的運(yùn)輸，都需要通過道路和橋梁作為途徑才行，因此，想要確保市政道路橋梁工程的施工建設(shè)質(zhì)量，就應(yīng)該針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)進(jìn)行科學(xué)的應(yīng)用。另外，城市是否先進(jìn)能夠通過市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量以及美觀性展現(xiàn)出來，想要促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)水平的提升，從市政道路橋梁工程著手是重要的途徑。

1 市政道路橋梁工程基本結(jié)構(gòu)和施工特點(diǎn)

在現(xiàn)代化城市建設(shè)中，市政道路橋梁工程是一項(xiàng)重要的部分，而且其質(zhì)量將會(huì)對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全起著至關(guān)重要的作用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)逐漸加大了市政道路橋梁的建設(shè)投入，但是由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，總體發(fā)展水平不高，而且施工技術(shù)水平不高，所以，道路橋梁會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量上的問題，對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)造成了威脅，所以，這就要求及時(shí)分析橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工存在的問題，并且要不斷提高施工技術(shù)，保證施工的質(zhì)量。

1.1 市政道路橋梁的基本結(jié)構(gòu)

①橋跨結(jié)構(gòu)，它主要是為了跨越讓原本路線中止的障礙物，從而繼續(xù)按照原來的路線行進(jìn)。②支座系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)具有良好的支撐作用，它可以支撐橋梁的上部結(jié)構(gòu)，同時(shí)還承擔(dān)著荷載的作用。③橋墩，它主要用來支撐橋跨的上部結(jié)構(gòu)。④橋臺(tái)。通常來說，橋臺(tái)要和路堤緊靠，從而可以防止出現(xiàn)路堤滑塌等現(xiàn)象。對(duì)于橋臺(tái)的另一端來說，它要連接橋梁上部結(jié)構(gòu)的端部，以便可以支撐橋梁上部的結(jié)構(gòu)。⑤墩臺(tái)基礎(chǔ)。墩臺(tái)基礎(chǔ)可以起保護(hù)橋梁墩臺(tái)的作用。另外，可以作為地基和荷載的媒介，在橋梁施工中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，但是，它通常是在水中進(jìn)行，所以，這就增加了施工的難度。

1.2 工程施工的特點(diǎn)

1.2.1 施工進(jìn)度較快。對(duì)于市政道路橋梁工程來說，它主要是在城市內(nèi)進(jìn)行，因此，工程施工往往會(huì)對(duì)人們的出行產(chǎn)生影響，因此，市政道路橋梁工程建設(shè)通常周期比較短，而且要嚴(yán)格限制工期，由于嚴(yán)格控制施工的進(jìn)度，所以，有些施工部門未能合理安排施工工藝、保證施工技術(shù)，而倉促施工，從而為施工埋下了安全隱患，不利于保證施工的質(zhì)量。

1.2.2 施工場(chǎng)地比較小，工程量較大。市政道路橋梁工程具有其自身的特殊性，它的施工地點(diǎn)通常位于城市中心，道路復(fù)雜，交通擁堵，因此，要想保證工程的有序進(jìn)行，就要關(guān)注周邊環(huán)境的狀況，盡量保證交通的通暢，但是由于施工的場(chǎng)地比較小，再加上施工量較大，這就加大了施工的難度。

1.2.3 隱蔽性施工較大，施工難度增加。隨著城市建設(shè)的推進(jìn)，城市基礎(chǔ)實(shí)施也得到了快速的發(fā)展，因此，城市地下管線也逐漸增多。所以，在市政道路橋梁工程中，若未能仔細(xì)勘察，破壞了地下管線，則可能會(huì)造成城市管網(wǎng)的癱瘓，給人們帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。所以，這就加大了市政道路橋梁施工的難度。所以，在施工之前，要詳細(xì)了解地下管線的情況，避免盲目施工，保證施工的質(zhì)量。

2 現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)應(yīng)用探究

2.1 翻模施工技術(shù)

該技術(shù)對(duì)于市政道路橋梁工程有著非常關(guān)鍵作用，其主要工序就是使用非常大的機(jī)械設(shè)備，對(duì)鋼模進(jìn)行吊起，將其安裝在牛腿支架之上，在利用機(jī)械設(shè)施將安裝完成的施工平臺(tái)進(jìn)行吊起，這樣相關(guān)工作人員就能夠通過這個(gè)施工平臺(tái)中的模型進(jìn)行應(yīng)用了。通常而言，翻模施工技術(shù)中的模板設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，因此，應(yīng)針對(duì)模板中的三層結(jié)構(gòu)之間的間距進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)，保證施工過程中的安全性。該技術(shù)是在早些年進(jìn)行市政道路橋梁工程施工中使用非常普遍的技術(shù)。

2.2 滑模施工技術(shù)

在當(dāng)前時(shí)代下進(jìn)行道路橋梁工程施工建設(shè)的過程中，滑膜施工技術(shù)的應(yīng)用以及非常普遍，而且其也具有非常好的應(yīng)用效果。該技術(shù)的主要流程就是利用爬升式千斤頂對(duì)施工平臺(tái)和模板進(jìn)行共同頂起，并同時(shí)進(jìn)行混凝土的澆筑工作，使混凝土在移動(dòng)的模板中逐漸成型，完成施工。但是在應(yīng)用該技術(shù)進(jìn)行施工的時(shí)候，應(yīng)注意的問題是應(yīng)針對(duì)混凝土澆筑進(jìn)行控制，應(yīng)減少其中出現(xiàn)的縫隙，避免其在后期使用的過程中出現(xiàn)安全和質(zhì)量問題。

3 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)應(yīng)用效果的措施分析

3.1 瀝青路面的具體施工建議

在進(jìn)行市政道路橋梁工程施工建設(shè)的過程中，瀝青路面是其中的核心，也是重點(diǎn)施工內(nèi)容。在實(shí)際施工的時(shí)候，應(yīng)針對(duì)瀝青的配合比例進(jìn)行科學(xué)的控制，這樣才可以有效保證瀝青路面的整體質(zhì)量。如果其中的石油較多的話，就會(huì)造成瀝青路面上產(chǎn)生出現(xiàn)油層，如果其中的礦料質(zhì)量不符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的話，就會(huì)使瀝青路面的整體使用性能有所降低，留下巨大的問題和隱患。因此，在進(jìn)行實(shí)際施工的時(shí)候，必須要針對(duì)其中原材料的配合比例進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，并確保拌和非常均勻。

3.2 應(yīng)確保現(xiàn)場(chǎng)施工的安全性

市政道路橋梁工程是我國(guó)最根本的社會(huì)建設(shè)工程之一，其主要作用就是為人們的日常生活提供非常便利的條件。在工程施工的時(shí)候，相關(guān)管理人員和工作人員一定要確?，F(xiàn)場(chǎng)施工的安全，保障全體參與工程建設(shè)的工作人員人身安全，這樣才能夠?qū)⒑椭C社會(huì)的理念良好的展現(xiàn)出來。在針對(duì)工程施工的安全性進(jìn)行管理的時(shí)候，應(yīng)保證全部工作人員必須佩戴安全帽，否則不允許其進(jìn)入工程建設(shè)場(chǎng)地，在施工的時(shí)候應(yīng)做好保護(hù)措施，采取非常科學(xué)有效的方法對(duì)施工人員進(jìn)行保護(hù)，避免其中存在安全漏洞和隱患。另外，在實(shí)際施工的時(shí)候還會(huì)基礎(chǔ)非常多的電氣設(shè)備，在具體操作的時(shí)候，應(yīng)對(duì)漏電情況進(jìn)行有效的預(yù)防，以免使使用的設(shè)施等出現(xiàn)故障以及人身傷害等惡劣情況，提高工程施工的整體安全性。

4 結(jié)語

現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)是道橋施工中的重要組成部分，要根據(jù)道橋具體情況運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)，確保道路橋梁的整體結(jié)構(gòu)的性能，明確現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)要點(diǎn)、正確應(yīng)用施工技術(shù)，確保道橋質(zhì)量。

[1]劉永峰.現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的應(yīng)用[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2014，07：128.

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[3]楊秋霞.橋梁施工技術(shù)與質(zhì)量控制初探[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊)，2011(05).