路曉萌 劉 亮

山東翌緯公路工程有限公司

淺談交通工程施工管理及質(zhì)量控制

路曉萌 劉 亮

山東翌緯公路工程有限公司

交通行業(yè)的發(fā)展過程中材料、設(shè)備、設(shè)計(jì)方案、檢測手段、質(zhì)量的全過程管理以及先機(jī)技術(shù)的運(yùn)用都是其發(fā)展過程中的重要因素，因此在其建設(shè)以及后續(xù)的維護(hù)過程中為了能夠避免不必要資金的投入以及減少安全事故的發(fā)生，相關(guān)人員應(yīng)該注重對每一個環(huán)節(jié)的把控，確保工程質(zhì)量的提升。在交通工程施工管理的過程中要多加注重對新型科技的使用，提升其質(zhì)量管理的全面性，加強(qiáng)施工單位的收益，確保工程建設(shè)的安全性與高效性。鑒于此，本文主要分析交通工程施工管理及質(zhì)量控制。

交通工程；施工管理；質(zhì)量控制

1 做好交通工程施工管理及質(zhì)量控制的意義

1.1 確保交通工程施工的順利實(shí)施

在交通工程施工過程中，要重視管理活動。對于建設(shè)工程而言，管理活動能夠推進(jìn)整個工程朝著健康、安全、穩(wěn)健的方向運(yùn)行，保證工程能夠在有限的時間內(nèi)順利竣工；而同時，管理活動能夠?qū)こ探ㄔO(shè)起到重要的質(zhì)量保證作用。對于交通工程建設(shè)而言，質(zhì)量是其生命，因而，交通工程建設(shè)應(yīng)該加強(qiáng)施工管理，以確保工程施工質(zhì)量。

1.2 提高建設(shè)企業(yè)的管理能力

在交通工程施工環(huán)節(jié)中，實(shí)施有效的管理，能夠促進(jìn)建設(shè)企業(yè)管理效率的提升，進(jìn)而推動了建設(shè)企業(yè)的發(fā)展。交通工程建設(shè)是較為復(fù)雜且系統(tǒng)性較強(qiáng)的工程，企業(yè)必須做好方方面面工作，來完成建設(shè)項(xiàng)目。

1.3 促進(jìn)人民生活水平的提升

交通工程關(guān)系著大眾的出行，也關(guān)系著人民的生命安全，因而，交通工程自然和人民的生活息息相關(guān)。隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民物質(zhì)生活水平的提升，交通在人們?nèi)粘Ｉ钪械淖饔靡苍絹碓酱?。因而，建設(shè)企業(yè)在從事交通工程建設(shè)時，要盡量確保建設(shè)范圍能夠惠及大眾，同時，還要注意減少施工中不良因素對群眾生活的影響，切實(shí)提升人民生活質(zhì)量。

2 我國目前交通工程施工問題

2.1 工程設(shè)計(jì)施工方案不科學(xué)

交通工程施工質(zhì)量的保障之一，就是施工設(shè)計(jì)方案，施工方案的好壞，決定著交通工程的施工質(zhì)量。在交通工程施工設(shè)計(jì)階段，如何設(shè)計(jì)方案中，項(xiàng)目施工評估、項(xiàng)目施工可行性報(bào)告等等，不科學(xué)、不合理，按照這個施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工，必然會產(chǎn)生施工問題，為交通工程施工留下安全隱患。

2.2 不完善的工程人事管理制度

交通工程的施工管理是在開展和完成項(xiàng)目工程的前提下，對施工人員進(jìn)行有效的管理，而交通工程施工管理中明顯存在人事管理的缺陷如：因人設(shè)崗，缺乏對各個崗位的職責(zé)說明，并以此為依據(jù)進(jìn)行職位設(shè)置，吃大鍋飯現(xiàn)象普遍存在；工程管理單位對施工人員的工作實(shí)際情況以及施工任務(wù)的完成落實(shí)情況監(jiān)督不力，貪污腐敗現(xiàn)象廣泛存在于材料采購、人事晉升、加薪調(diào)薪、債務(wù)支付、等環(huán)節(jié)，且由于無法準(zhǔn)確考核施工管理責(zé)任目標(biāo)的完成狀況，難以落實(shí)工程的經(jīng)濟(jì)效益和處理施工管理、工程績效等問題，導(dǎo)致員工利益受損，工人積極性下降。

3 交通工程施工管理及質(zhì)量控制

3.1 做好施工之前的準(zhǔn)備工作

在工程施工之前，需要對施工資料進(jìn)行審核和整理。通常情況下主要涉及四個方面。對相關(guān)勘察設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查，或在勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量行為中對設(shè)計(jì)活動進(jìn)行監(jiān)督，可以有效規(guī)避不利地質(zhì)路段。尤其是對橋梁設(shè)計(jì)勘察時，在施工中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)報(bào)告有出入時，更應(yīng)加強(qiáng)對實(shí)際情況的核實(shí)，及時將橋基偏移或加大跨徑。對施工單位資質(zhì)進(jìn)行核實(shí)，提高建設(shè)單位水平，保證橋梁質(zhì)量。施工單位要對交通工程施工相關(guān)的體系構(gòu)架圖、施工計(jì)劃圖等進(jìn)行歸檔，保證施工中對建筑材料、機(jī)械等設(shè)備的管控和調(diào)配，保證施工進(jìn)行中機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行。對施工圖紙進(jìn)行審核，保證圖紙中相關(guān)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，必要時應(yīng)對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行核算。

3.2 保證施工材料的質(zhì)量合格

在交通工程施工中，影響施工質(zhì)量的因素還有施工材料，施工材料的質(zhì)量嚴(yán)重的影響著交通工程的施工質(zhì)量和施工安全性。為了保證交通工程的施工質(zhì)量，降低施工質(zhì)量安全施工的發(fā)生率，需要加強(qiáng)施工材料的管理，保證施工材料的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在施工材料管理中，不僅需要加強(qiáng)施工材料質(zhì)量的管理和控制，還需要針對施工材料的安全，采取相應(yīng)的保護(hù)措施，避免長時間的存放，外界環(huán)境對施工材料的質(zhì)量造成損傷。

3.3 嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，切實(shí)加強(qiáng)施工質(zhì)量控制

施工的質(zhì)量是工程的命脈，是施工技術(shù)規(guī)范的主旨所在。因此，在施工中我們注重技術(shù)規(guī)范的學(xué)習(xí)和掌握，對質(zhì)量評定中所規(guī)定的各種檢驗(yàn)參數(shù)都要求各班組了如指掌，項(xiàng)目部并為此配備了大量的檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)工具。另外，我們還注重狠抓施工質(zhì)量，加強(qiáng)項(xiàng)目內(nèi)部自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時改正，對違章施工導(dǎo)致質(zhì)量事故的，嚴(yán)肅處理并進(jìn)行整改。工程施工質(zhì)量的控制分施工前、施工過程中及中間驗(yàn)收的控制。我們把班組分為合格班組和免檢班組兩級，針對交通工程的施工特點(diǎn)，從施工前控制和施工過程中的控制兩個方面從嚴(yán)把關(guān)，變末端管理為瞬間控制。在每個施工班組施工前，均反復(fù)向其強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)要求，并注重開工的準(zhǔn)備工作，不合實(shí)際、不能保證工程質(zhì)量的均不允許動工。

3.4 交通工程設(shè)施與先進(jìn)的技術(shù)手段相結(jié)合

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，更多的科學(xué)技術(shù)手段被應(yīng)用于其建設(shè)中來。在交通行業(yè)的發(fā)展過程中交通設(shè)施是其建設(shè)的重要保證也是其保證交通安全性的重要條件。在現(xiàn)階段交通行業(yè)發(fā)展過程中常用的便是視頻監(jiān)控設(shè)施的使用，其能夠?qū)β窙r以及道路的運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時的監(jiān)控，同時還能夠針對交通問題進(jìn)行分析與取證，有效加強(qiáng)道路交通行業(yè)的建設(shè)。因此在交通行業(yè)的發(fā)展過程中可以多多采用新型科技手段的運(yùn)用，全面促進(jìn)其發(fā)展的完善性與安全性。

總之，交通工程已經(jīng)成為了現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要條件，因此對其施工過程的管理與質(zhì)量控制顯得尤為重要。但是隨著時間的不斷推移，其行業(yè)發(fā)展的弊端也被不斷暴露。如何對其進(jìn)行施工管理以及質(zhì)量的優(yōu)化，促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展，是現(xiàn)階段值得研究的問題?；诖吮疚膶⒏鶕?jù)現(xiàn)階段我國交通工程的施工現(xiàn)狀及問題進(jìn)行分析并提出改進(jìn)措施，希望給予各位以借鑒。

[1]陳欣.交通工程施工管理與質(zhì)量控制探討[J].現(xiàn)代國企研究，2016，(08)：196-197.

[2]張俊偉.交通工程施工管理與質(zhì)量控制探討[J].江西建材，2016，(02)：61+63.