黃明旭
中車長春軌道客車股份有限公司
精益生產(chǎn)的概念來源于日本豐田汽車的生產(chǎn)模式。為了尋找到適合企業(yè)管理的最優(yōu)模式,美國麻省理工大學(xué)對全世界17個國家90個汽車制造廠深入調(diào)查分析,經(jīng)過科學(xué)的比較認(rèn)為豐田的精益生產(chǎn)模式是最適合企業(yè)現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)和管理。隨著時代的發(fā)展,這種理念已經(jīng)上升到企業(yè)的戰(zhàn)略管理高度,它能夠通過提高顧客滿意度、降低成本、提高質(zhì)量、加快流程速度和改善資本投入,使股東價值實(shí)現(xiàn)最大化。
精益目標(biāo)可以簡單的概括為用盡一切方式讓客戶對產(chǎn)品或服務(wù)感到滿意,同時想盡辦法降低沒有必要的浪費(fèi),包括人力、物力、財力、設(shè)備、時間和空間等。
精益財務(wù)管理是精益思想與企業(yè)財務(wù)管理的有效結(jié)合。在籌資管理活動中,消除不必要的資金需求量,在適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險條件下,最優(yōu)化籌集企業(yè)所必需的資金;在投資管理活動中,根據(jù)企業(yè)發(fā)展謀略進(jìn)行合理的投資規(guī)劃,優(yōu)化投資質(zhì)量,以最小投資獲得最大價值;在成本管理活動中,追求最小供應(yīng)鏈成本,達(dá)到降低供應(yīng)鏈成本,提高供應(yīng)鏈效率的目的,使企業(yè)的競爭力不斷增強(qiáng)。
創(chuàng)新資金融通是公司轉(zhuǎn)型升級的重要基礎(chǔ)。一是抓“快”。搶抓貨幣政策和財政政策機(jī)遇,加強(qiáng)項目策劃,扭住符合貸款方向和各級財政傾斜方向的成熟項目對接放貸和財政投入。二是抓“低”。利用合作對象相互競爭的有利條件,加大議價談判力度,壓低融資成本。三是抓“新”。以公司信用為基礎(chǔ),運(yùn)用多元化信用組合,提高信用評級,運(yùn)用債權(quán)循環(huán)、周轉(zhuǎn)借資等工具豐富融資模式。四是抓“活”。采取借用政府信用增級、借殼運(yùn)作等方式,爭取融資上帳、用款、期限的靈活性,努力構(gòu)建資金池,提高資金流動性和利用率。
觀念是行動的先導(dǎo)。當(dāng)前國資國企改革步伐不斷加快,特定功能類企業(yè)定位提出許多更新的挑戰(zhàn),企業(yè)發(fā)展新目標(biāo)需要我們打開思維定勢,拓展思考邊界,突破以往直線以及曲線式的思維禁錮,努力開放多維度、立體化的思維視覺,以實(shí)事求是解決問題的態(tài)度,努力洞察新知,尋求解決問題的途徑和方法。
高質(zhì)量的產(chǎn)品是提高市場占有率的基礎(chǔ),對于企業(yè)的品牌形象具有重要意義,企業(yè)如果要讓產(chǎn)業(yè)在市場競爭中持續(xù)處于活躍地位,在不斷創(chuàng)新的同時還需要用盡一切力量確保產(chǎn)品的質(zhì)量。這就要求企業(yè)必須嚴(yán)格遵循精益化管理的模式,確定ISO9000的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對產(chǎn)品的生產(chǎn)過程全程跟蹤,在每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都要融入質(zhì)量檢測,以確保成品質(zhì)量完全達(dá)到ISO9000水平。
推進(jìn)委員會職責(zé)是負(fù)責(zé)精益理念的指導(dǎo)和精益管理目標(biāo)的制定。推進(jìn)辦公室職責(zé):一是負(fù)責(zé)策劃精益管理實(shí)施方案和年度推進(jìn)計劃;二是負(fù)責(zé)精益基礎(chǔ)管理,制定公司精益管理制度;三是負(fù)責(zé)組織精益各類專業(yè)人才的培養(yǎng)和考評;四是負(fù)責(zé)組織精益項目的立項、授權(quán)和評審;五是負(fù)責(zé)推進(jìn)精益項目實(shí)施,組織評審精益項目成果;六是負(fù)責(zé)組織精益管理工具的推廣和應(yīng)用。
(1)準(zhǔn)時化生產(chǎn)要求企業(yè)在準(zhǔn)確的時間,生產(chǎn)出準(zhǔn)確數(shù)量、滿足客戶認(rèn)可價值的產(chǎn)品或服務(wù)。目標(biāo)就是消除生產(chǎn)過程中的一切不為最終產(chǎn)品增值的工序和流程以及無效勞動。(2)全面質(zhì)量管理指一個企業(yè)中的各個部門和每個員工都以質(zhì)量為中心,目的是通過滿足顧客所認(rèn)可的價值和本企業(yè)所有成員及社會受益而實(shí)現(xiàn)企業(yè)持久的擁有核心競爭力。(3)對標(biāo)通過與行業(yè)先進(jìn)企業(yè)的最佳實(shí)踐對標(biāo),尋找企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)改進(jìn)空間,發(fā)掘生產(chǎn)效率提升潛力,通過對標(biāo)發(fā)現(xiàn)企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的改進(jìn)空間是實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的有效手段。
在管理上轉(zhuǎn)型升級,向管理要生產(chǎn)力、要效益。一是緊貼市場調(diào)結(jié)構(gòu)。HiB鋼、CSP薄材、汽車面板、高端簾線鋼等效益品種產(chǎn)銷量同比分別增長4.7%、11.6%、31.3%、115%。二是全體動員降成本。優(yōu)化煉鐵操作模式,保持燒結(jié)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn),開發(fā)應(yīng)用低成本制造技術(shù)。采取錯峰錯時等采購策略,實(shí)現(xiàn)大宗原燃料采購價格低于行業(yè)平均價和市場價的目標(biāo)。備件零庫存比例達(dá)到65%。推行整體設(shè)備效率OEE管理。成立汽車板設(shè)備保障專班,汽車面板產(chǎn)線設(shè)備運(yùn)行指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。三是加強(qiáng)質(zhì)量管理。鋼材綜合帶出品率較去年下降31%,其中改判品率下降22%。質(zhì)量異議綜合萬元損失率創(chuàng)歷史最好水平。
為了更好地適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì),企業(yè)必須轉(zhuǎn)型升級,走低碳、環(huán)保、節(jié)能、高效、可持續(xù)發(fā)展的道路,不僅要主動創(chuàng)新,還要提高管理質(zhì)量,精益管理就是國際通行的高效管理模式,為此我們將精益管理常態(tài)化,廣泛地應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)中,確保產(chǎn)品質(zhì)量,推動企業(yè)在激烈的市場競爭中穩(wěn)步前進(jìn),最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙豐收。
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