蔡文思

濟南市歷城區(qū)公路管理局

公路工程試驗檢測技術(shù)及其應(yīng)用探討

蔡文思

濟南市歷城區(qū)公路管理局

在公路工程的建設(shè)過程，工程進行的過程中，難免會出現(xiàn)材料質(zhì)量不合格的問題，有時在建造的過程中也會出現(xiàn)不可避免的問題，這些問題都會直接影響公路工程的質(zhì)量，對人們的生命財產(chǎn)安全造成巨大的影響。所以必須對公路工程的施工質(zhì)量進行嚴格的監(jiān)控，其中應(yīng)用最為普遍的是試驗檢測技術(shù)，該種技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對公路工程建筑的有效、高技術(shù)檢測，從而保證其質(zhì)量。基于此，本文將著重分析探討公路工程試驗檢測技術(shù)及其應(yīng)用，以期能為以后的實際工作起到一定的借鑒作用。

公路工程；試驗檢測；技術(shù)

1 公路工程試驗檢測的重要作用

在公路建設(shè)項目中，試驗檢測作為施工過程中的一個重要環(huán)節(jié)，這對確保工程質(zhì)量是非常關(guān)鍵的，也有著一定的重要意義。在現(xiàn)階段，我國在建設(shè)項目中，公路已經(jīng)成為重要一項國民建設(shè)，所以對其質(zhì)量的要求也越來越高，應(yīng)用不同的方式來確保施工質(zhì)量已經(jīng)是必不可少的了，其中，試驗檢測作為非常重要的一種方式，在公路建設(shè)中已經(jīng)普遍得到了廣泛的應(yīng)用，這種方式獲取數(shù)據(jù)更為準(zhǔn)確，也更為真實，更為有效。由于這種方法更適用在工程監(jiān)理中，可以通過檢測全面的了解工程質(zhì)量，也已經(jīng)成為現(xiàn)代的一個檢測手段，在公路施工中有著關(guān)鍵的作用。

2 公路工程試驗檢測技術(shù)要點

2.1 擊實試驗檢測技術(shù)

在公路工程試驗檢測技術(shù)的使用中，擊實試驗檢測技術(shù)是重要的使用指標(biāo)，經(jīng)常被使用于公路工程的建設(shè)過程中的質(zhì)量檢測中，此種技術(shù)的使用主要是針對的土的密度、基地土的建設(shè)是否密實、以及針對不同的土的潮濕度使用不同擊實的力度。

2.2 車轍檢測技術(shù)

此種技術(shù)的使用注重的是施工過程中的路面車轍印跡，通過對路面車轍的檢測來檢驗車輛的行駛對路面造成的危害，然后通過精密的數(shù)據(jù)分析和觀察為后期的公路的保養(yǎng)、維護提供依據(jù)。

2.3 雷達試驗檢測技術(shù)

雷達試驗檢測技術(shù)主要是基于發(fā)射和接受的高頻電磁波來獲取公路工程路基試驗檢測相關(guān)結(jié)果，通過雷達試驗檢測技術(shù)對公路工程進行試驗檢測，能夠分析公路工程路面之下的路基狀況。相關(guān)施工技術(shù)人員在獲取路基狀況之后及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，制定因地制宜的針對性措施來保障公路工程施工質(zhì)量。因此雷達試驗檢測技術(shù)主要是針對路面底下路基情況實施的試驗檢測技術(shù)，其準(zhǔn)確性和科學(xué)性相對較高，對公路工程施工質(zhì)量的保障也相對重要。

2.4 光線傳感試驗檢測技術(shù)

光線傳感實驗檢測技術(shù)主要應(yīng)用于公路工程施工中的橋梁施工試驗檢測中，通過對橋梁工程施工質(zhì)量及相關(guān)工程設(shè)計的安全指標(biāo)進行有效的監(jiān)控、測評，從而發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。光線傳感試驗檢測技術(shù)的理論基礎(chǔ)是光纖本身并不具備傳播媒介的性質(zhì)，因而可以利用一些物體具有特殊物理量的特點，通過將這些物體的特殊物理量轉(zhuǎn)化為能夠被測量的光信號，從而分析在外部環(huán)境的影響下廣播特征參量會發(fā)生的一些變化及其產(chǎn)生的結(jié)果，分析橋梁工程質(zhì)量相關(guān)數(shù)據(jù)。

3 公路工程試驗檢測技術(shù)應(yīng)用

3.1 公路工程試驗檢測

針對公路工程整體剛度及強度性能的試驗檢測環(huán)節(jié)在整體公路工程性能檢測過程中占據(jù)著重要的位置。它不僅可以有效檢驗出公路工程的建設(shè)質(zhì)量優(yōu)劣，尚能夠杜絕工程建設(shè)過程中投機取巧行為的發(fā)生。對于公路工程進行整體剛度和強度性能檢測的操作程序相當(dāng)簡便，可就地實施對工程本體的鉆芯采集樣本或者采用超聲電磁波進行測試即可圓滿地完成這一過程，進而可依據(jù)試驗數(shù)據(jù)判斷施工用料的質(zhì)量等級。對公路工程應(yīng)力狀態(tài)及撓度性能的試驗檢測。對公路工程進行應(yīng)力狀態(tài)和撓度的性能檢測通常選用拉壓力傳導(dǎo)感應(yīng)設(shè)備、運行位移監(jiān)測設(shè)備、電阻隨機調(diào)節(jié)設(shè)備及參數(shù)采集流程等專門測試儀器，依托的基本測試手段可分為動力型測試方法及靜力型測試方法，依照檢測過程、比較對應(yīng)的參數(shù)及結(jié)果數(shù)據(jù)來準(zhǔn)確判定公路工程本體的應(yīng)力分布狀態(tài)及撓度性能可否達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 橋梁工程試驗檢測

在橋梁建筑完成之后，之所以對橋梁的健康進行檢測，其主要原因是為了能夠準(zhǔn)確地分析橋梁的損傷程度，并對橋梁的壽命、強度以及工作能力進行科學(xué)、合理地調(diào)整和評價。對橋梁健康進行檢測，也能夠驗證所應(yīng)用的橋梁設(shè)計理論，為橋梁設(shè)計理論的應(yīng)用提高可靠的依據(jù)。隨著城市的不斷發(fā)展，交通量的不斷增大，導(dǎo)致城市橋梁加速老化，嚴重影響了橋梁的壽命。為了能夠?qū)崿F(xiàn)對城市橋梁健康的檢測工作，必須應(yīng)用相應(yīng)的檢測技術(shù)。

3.3 材料性能試驗檢測

在公路工程的建設(shè)過程中，施工材料對于公路工程結(jié)構(gòu)具有重要影響，所以在建設(shè)過程中應(yīng)當(dāng)保證對建設(shè)材料的檢測，從而保證公路工程的施工質(zhì)量。現(xiàn)階段，公路工程的材料一般使用混凝土和鋼筋，為了保證公路工程結(jié)構(gòu)的合理性，在施工的過程中必須使用合格的使用材料。檢測人員一旦發(fā)現(xiàn)鋼筋質(zhì)量問題，就必須采取合理、有效的方式改變這一狀況，只有這樣才能真正保證公路工程的施工質(zhì)量。

3.4 技術(shù)應(yīng)用措施

必須要具有完善的檢測工作制度，對于不同的崗位要具有不同的制度，必須嚴格保密技術(shù)文件以及內(nèi)部相應(yīng)的文件，在抽樣管理與檢測的樣品時應(yīng)根據(jù)管理制度進行檢查，認真仔細，嚴格執(zhí)行管理要求。負責(zé)試驗的檢測人員要實行責(zé)任制，確保每項檢測工作的有效真實性，工程質(zhì)量的要求應(yīng)根據(jù)設(shè)計完成。由于影響工程質(zhì)量的因素包括很多，而能夠控制好項目質(zhì)量則是非常復(fù)雜的一項工作，在公路建設(shè)時試驗檢測更是非常重要的一個環(huán)節(jié)，對此，必須要不斷地加強施工檢測工作，從而為確保工程質(zhì)量做出保障。在公路工程建設(shè)過程中，要切實提高技術(shù)人員的操作技能，要求其熟練運用基本的處理技能，遵循固定檢驗方式對試驗檢驗技術(shù)加以應(yīng)用。定期舉辦關(guān)于試驗檢驗技術(shù)的教育培訓(xùn)活動，持續(xù)進行現(xiàn)場試驗測試，實現(xiàn)提高技術(shù)人員專業(yè)技能的目的，保障公路工程試驗檢驗技術(shù)的安全運作。

總而言之，城市建設(shè)不能離開公路工程建設(shè)，交通事業(yè)的發(fā)展在很大程度上促進了城市建設(shè)進程，其中公路工程建設(shè)起到了重要作用，所以為了保證公路工程建設(shè)的質(zhì)量，必須保證試驗檢測技術(shù)的應(yīng)用，這也就要求我們在以后的實際工作中必須對其實現(xiàn)進一步研究探討。

[1] 強萬利.材料試驗檢測技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用[J].中外企業(yè)家，2015，03：200-201.

[2] 許小敏.淺析公路工程試驗檢測技術(shù)及其應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015，08：156.