楊 敏

云南航天工程物探檢測股份有限公司

公路工程試驗檢測中注意的問題

楊 敏

云南航天工程物探檢測股份有限公司

公路工程作為現(xiàn)代社會基建工程中最為關鍵的有機組成部分，其施工質(zhì)量決定了公路交通運輸系統(tǒng)運行效率，我國經(jīng)濟發(fā)展推動了其公路工程的建設與使用，使得人們對于公路使用的需求也要逐年上升，這時人們對于其使用過程中的安全性、舒適性、快速性等提出了更加嚴格的要求，因此，關注公路工程試驗檢測中存在的問題和對應的解決之道，也是理所應當?shù)模疚奶接懥斯饭こ淘囼灆z測中存在的問題，并提出了相應的解決方案，希望對以后的施工能起到實際的參考作用。

公路工程；試驗檢測；問題

1、公路工程試驗工作中存在的問題

1.1 試驗檢測意識不夠

公路工程在施工的過程中各個管理部門和所有單位人員在意識到試驗檢測對整個項目施工的重要性，特別是最近一段時期以來，在建設過程中管理者都是將經(jīng)濟效益最大化作為一切工作運行的核心，而為了獲得更多的利潤會加快施工速度使得整個公路工程項目都沒有足夠的試驗檢測意識。另一方面，項目管理者檢測觀念不強會讓整個公路工程在這方面的投入減少，因為沒有足夠的資金作為試驗檢測的支撐，這讓最終的試驗檢測工作不能夠得到科學正確的結果。

1.2 規(guī)范化程度不夠

因為公路工程管理者沒有對試驗檢測給予足夠重視，所以會在整個過程中沒有正確認真規(guī)范試驗檢測流程。不能夠根據(jù)公路工程施工的實際情況和環(huán)境因素來對試驗檢測流程實施改革和優(yōu)化，即使讓所有的試驗檢測制度體系建設能夠不斷隨著科技的進步和社會的發(fā)展而發(fā)展轉變，可是從實際情況來看試驗檢測制度體系在實際操作的過程中依然流于形式，這種情況會使公路試驗檢測工作不能夠科學合理地進行，不能夠依照實際情況實施規(guī)范流程。而某些公路工程施工單位在試驗檢測工作中的投入不足，造成設備落后，使技術工藝跟不上時代發(fā)展的要求，最終會在工作的過程中使得試驗檢測結果出現(xiàn)差異和錯誤。

1.3 公路工程試驗檢測工作環(huán)境惡劣

公路工程試驗檢測工作環(huán)境不佳可以分為兩個方面：一方面，物質(zhì)條件比較惡劣，難以滿足實際的工作需求。試驗檢測設備落后，很多設備都是多年以前的設備，存在很多的故障問題，試驗檢測設備的維護管理意識比較差，沒有定期做好保養(yǎng)，也是造成設備資源浪費的具體體現(xiàn)；另外一方面，工作環(huán)境難以形成協(xié)調(diào)格局，不利于試驗檢測工作的開展。從公路工程試驗檢測工作的外在環(huán)境來看，各個部門之間的配合意識較差，對于試驗檢測工作沒有給予足夠的支持，很容易對試驗檢測工作造成干擾。

2、公路工程試驗工作優(yōu)化措施

2.1 對施工材料進行科學的控制

在公路工程的施工過程中，我國會用到各類施工的原材料以及半成品材料，而怎樣確定它們的質(zhì)量和性能是符合相關的要求的呢?這就要求在正式開始施工之前就對公路建設中所需的各類材料進行檢測，通過檢測后得到各類數(shù)據(jù)和性能指標，計算出各類材料的性能評定指標，從而對它們進行公正并且科學的判定。施工原材料的質(zhì)量和性能對于工程項目的整體質(zhì)量有著決定性的影響，同時也能提高應用材料的合理性和科學性。施工時，一個分項工程的整體質(zhì)量包括了其施工過程的質(zhì)量控制指標和竣工后的評定驗收標準，因此，試驗檢測工作的存在是十分必要的。

2.2 逐步建立起試驗檢測質(zhì)量保證體系

公路工程需要通過嚴格的監(jiān)理、自檢和有關單位的監(jiān)督來不斷提升工程質(zhì)量，并要依據(jù)國家相關的法律法規(guī)以及制度規(guī)范來使公路工程在其整個過程中能夠高效完成，特別是要注重試驗檢測工作的開展和實施，必須要建立起科學合理的實驗檢測質(zhì)量保證體系。公路工程建設單位必須要重視試驗檢測工作對整個項目的重要性，將試驗檢測的各個關鍵點和所有環(huán)節(jié)都需要認真對待，以提升公路工程的整體質(zhì)量，并且要在制度建設以及資源調(diào)撥等方面做好支持工作，進而可以有效保證試驗檢測工作能夠順利進行

2.3 提高試驗檢測人員的綜合素質(zhì)

針對目前我國公路工程企業(yè)試驗檢測人員專業(yè)技術相差懸殊的問題，企業(yè)應該不斷的引入專業(yè)人才，或者是對現(xiàn)有技術人員的技術培訓工作，定期組織員工進行技術的知識講座，并重視實踐。必須定期對技術人員進行考核，每一位員工都要做到有證上崗，保證企業(yè)擁有一支長期穩(wěn)定的試驗檢測人才隊伍，進一步提高試驗檢測的準確性。

2.4 完善公路工程試驗檢測體系

我們對工程質(zhì)量的控制應該是三方面共同努力的成果，其一是施工企業(yè)內(nèi)的自我檢測，其二是監(jiān)理部門的質(zhì)量監(jiān)測，最后是政府對其具體施工質(zhì)量的監(jiān)督。 這是一個具有多重保障的質(zhì)量管理體系。如果其中第一環(huán)節(jié)的監(jiān)管單位都能對其內(nèi)的責任進行嚴格的遵守，對其相關的規(guī)定與要求進行落實，對其具體的責任進行權責落實制。那么最后其公路工程的整體質(zhì)量管理一定具有較大的進步。 首先，公路工程的施工企業(yè)在進行自我的質(zhì)量檢測時，對其這項工作要嚴格的重識，不能只追求利潤，不把質(zhì)量與安全放在首位。 對于下級單位所上交的一些具體材料進行匯總，對其中的一些具體的事情做到細致的檢查，權責落實到具體人員，一量工程中發(fā)生了質(zhì)量問題，那么對于權責人必須進行追責處理。

3、結語

總而言之，本文所提到的公路試驗檢測中應注意的問題及解決對策的研究工作，希望可以對公路試驗檢測中應注意的問題及解決對策的發(fā)展提供參考價值。試驗檢測是保證公路工程質(zhì)量的重要手段，并對推廣施工新技術、新工藝、新材料等有積極作用，因此，相關的主管部門必須要通過法律法規(guī)建設來不斷推動該領域的規(guī)范化發(fā)展。

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