高朋誼
摘 要:機(jī)械式立體停車設(shè)備是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)果,目前市場(chǎng)上存在多種不同型號(hào)、不同類型的立體車庫,但現(xiàn)有的各種立體車庫或多或少都在使用上存在不同的問題,本文在對(duì)現(xiàn)有立體車庫特點(diǎn)進(jìn)行分析及對(duì)比的基礎(chǔ)上,提出使用后臂式立體車庫的方案,并相應(yīng)構(gòu)建了三維實(shí)體模型,可以大大緩解都市停車難的問題。
摘 要:后臂式;立體車庫;研究
中圖分類號(hào):TH218 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1671-2064(2017)01-0100-02
1 緒論
1.1 立體車庫的背景及意義
立體車庫的定義:用來存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。
機(jī)械式立體停車設(shè)備是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)果,在市場(chǎng)需求的迫切影響下應(yīng)運(yùn)而生了。這種新型的設(shè)備一改傳統(tǒng)的停車場(chǎng)單層平面停放方法,將空間擴(kuò)展至空中和地下;在土地資源緊張,汽車越來越多的狀況下,將車輛多層存放,可以大大緩解都市停車難的問題。
1.2 立體車庫分類
鑒于立體車庫市場(chǎng)價(jià)值和實(shí)用性,國內(nèi)已經(jīng)有諸多研究,選取如下四種進(jìn)行對(duì)比分析,如表1所示。
雖然立體車庫有很多的優(yōu)點(diǎn),但是立體車庫在現(xiàn)階段還是存在一些問題,這主要存在于下面幾個(gè)方面:
(1)停車、取車不方便。雖然目前我國已有多個(gè)廠家在生產(chǎn)各種機(jī)械式立體停車庫,但現(xiàn)實(shí)中卻都未出現(xiàn)預(yù)期的效果。
(2)停車消費(fèi)者對(duì)立體停車仍未認(rèn)可,地面泊車仍是停車首選。其中最為主要的原因就是不少消費(fèi)者對(duì)停車有個(gè)習(xí)慣,一般情況下,喜歡停在地上,不愿停在地下,而立體停車就更不受歡迎了,車主往往會(huì)產(chǎn)生一種恐懼感,進(jìn)車和倒車都比地上停車要麻煩。
(3)有些立體停車場(chǎng)在使用的時(shí)候很不方便。這個(gè)主要是由于其設(shè)計(jì)和規(guī)劃沒有做好,有的時(shí)候車難找,而且也難行,安全性較差,倒車的時(shí)候還容易產(chǎn)生刮碰等事故。
(4)現(xiàn)行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)需要再次進(jìn)行考量。
(5)立體車庫的運(yùn)行成本也較大。
2 立體車庫的功能分解與方案提出
2.1 立體車庫的功能
為了解決立體車庫存車取車難,等待時(shí)間較長(zhǎng),建造維護(hù)成本高等問題,我們選取了懸臂式立體車庫為改造的對(duì)象,通過改造達(dá)到簡(jiǎn)易使用的目的,我們將車庫設(shè)計(jì)為兩層到三層,這樣易于實(shí)現(xiàn)車的入庫和出庫,車位需有的功能如下:(1)易于升降。(2)對(duì)環(huán)境要求低,適應(yīng)性好。(3)底層能夠水平移動(dòng),易于取車或者采用整體上下移動(dòng)方便上層取車。
為實(shí)現(xiàn)上述功能,新式立體車庫需要實(shí)現(xiàn)如下功能:升降功能,橫移功能,自鎖功能。
2.2 方案對(duì)比評(píng)價(jià)
2.2.1 升降方案選擇(表2)
綜上的評(píng)價(jià),對(duì)比連桿機(jī)構(gòu)、鋼絲驅(qū)動(dòng)、齒輪齒條、螺母絲杠,齒輪齒條的可靠性最差,因此排除該方案,根據(jù)使用需求可在穩(wěn)定性較好的連桿機(jī)構(gòu)和螺母絲杠結(jié)構(gòu)中做出選擇。
2.2.2 橫移方案選擇(表3)
根據(jù)評(píng)價(jià),最后選擇鏈傳動(dòng),在這里主要實(shí)現(xiàn)的功能就是方便頂層的用戶取車,因此在這里也可以選擇整排升降來實(shí)現(xiàn)功能。最終選擇的是實(shí)現(xiàn)起來比較方便的整排升降方案。
2.2.3 自鎖方案選擇(表4)
根據(jù)上面的評(píng)價(jià),最后選擇外部自鎖作為初選自鎖方案。
3 構(gòu)建三維實(shí)體模型
立體車庫的主要參數(shù):(表5)。
4 結(jié)語
一個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程一般需要:產(chǎn)品功能描述,對(duì)現(xiàn)有類似產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)查,對(duì)方案進(jìn)行原理設(shè)計(jì),方案設(shè)計(jì)并提出候選方案,最后對(duì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)并選擇最佳方案,構(gòu)造實(shí)體模型并進(jìn)行仿真,試制模型等程序,最后得到最終產(chǎn)品。本論文立體車庫的設(shè)計(jì)只是粗略設(shè)計(jì),沒有具體考慮太多的細(xì)節(jié),也沒有對(duì)方案進(jìn)行細(xì)致的校核,因此還需繼續(xù)完善。
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