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        焦化企業(yè)全面成本管理的深入探討

        2017-03-10 18:06段晶晶
        財(cái)經(jīng)界 2017年2期

        段晶晶

        摘要:如今煤化工市場(chǎng)低迷,想要在現(xiàn)形勢(shì)下站穩(wěn)腳跟,并促進(jìn)煤化工企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,必須不斷創(chuàng)新成本管理和成本控制的理念和方法,提升成本管理水平。本文以唐山中潤公司成本管理情況為例,通過深入分析公司成本管理現(xiàn)狀,就一直制約公司全面成本管理的因素進(jìn)行分析與闡述,并提出改進(jìn)意見,以有效控制成本,提升企業(yè)效益。

        關(guān)鍵詞:焦化企業(yè) 核算級(jí)次 動(dòng)力計(jì)量 成本閉合管理

        一、煤化工市場(chǎng)形勢(shì)及中潤公司成本管理現(xiàn)狀

        唐山中潤公司自2004年開始籌建,到2007年投產(chǎn),投產(chǎn)時(shí)間正處于焦化行業(yè)高速增長時(shí)期。面對(duì)焦化產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)上漲,焦化行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)極好的大環(huán)境,公司主要精力放在快速投產(chǎn)、達(dá)產(chǎn),放在安全、項(xiàng)目建設(shè)、產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量上,對(duì)成本控制工作關(guān)注較少、對(duì)成本管理沒有足夠的認(rèn)識(shí)。

        而自2014年11月份起,受鋼鐵市場(chǎng)繼續(xù)下行影響,焦化產(chǎn)品價(jià)格出現(xiàn)大幅下滑,同時(shí)受國際原油價(jià)格影響,化工產(chǎn)品價(jià)格出現(xiàn)斷崖式下跌,導(dǎo)致中潤公司2015年首次出現(xiàn)較大虧損。公司2016年度面臨的經(jīng)營形勢(shì)更加嚴(yán)峻,運(yùn)行成本壓力十分巨大。在這種情況下,公司更是加大成本分析力度,推進(jìn)全面成本管理工作,實(shí)施更加有效的降本增效方案,以達(dá)到提升企業(yè)效益的目的。

        二、公司成本管理存在的問題

        (一)核算級(jí)次不完善

        公司成立初期,是邊生產(chǎn)邊建設(shè),各車間的工段名稱沒有明確,成本項(xiàng)目只核算到車間。在后期逐漸完善后,車間形成規(guī)范的工段劃分,但對(duì)原材料的領(lǐng)用、水電費(fèi)的分配、固定資產(chǎn)存放等,都是沿用原來核算級(jí)次,沒有精確到工段,公司層面也沒有進(jìn)行統(tǒng)一梳理。這種情況造成關(guān)鍵工段成本核算模糊,對(duì)材料、水電、折舊等重要項(xiàng)目只能估算。

        例如:煉焦分廠分焦?fàn)t工段、干熄焦工段、篩焦工段。干熄焦工段作為煉焦分廠的主要工段,作為公司重要環(huán)保項(xiàng)目及對(duì)標(biāo)時(shí)的主要指標(biāo),要經(jīng)常核算其運(yùn)行成本。

        表1顯示,2015年干熄焦總成本為7988萬元,主要為:氮?dú)饧盎瘜W(xué)藥品等材料費(fèi)支出:氮?dú)饽晗牧看蠹s900萬立方,年消耗成本370萬元,其他藥品、材料費(fèi)年消耗成本大約330萬元,年材料費(fèi)消耗總計(jì)700萬元;電費(fèi)1600萬元;水費(fèi)大約550萬元;折舊2500萬元。而這些項(xiàng)目除了材料中的氮?dú)饽軠?zhǔn)確計(jì)量外,其他項(xiàng)目因?yàn)槲夜竞怂慵?jí)次只精確到煉焦分廠,沒有單獨(dú)核算干熄焦成本,所以只能大致估計(jì)。由于沒有準(zhǔn)確數(shù)據(jù)支持,在多次與相關(guān)焦化企業(yè)對(duì)標(biāo)時(shí),我公司無法核算出精確的干熄焦運(yùn)行成本,很難通過對(duì)標(biāo)找出成本控制點(diǎn)。對(duì)于凈化車間、甲醇分廠等工藝復(fù)雜、工段較多的車間,各工段成本分配的準(zhǔn)確性更難保證。

        (二)部分動(dòng)力計(jì)量缺失

        公司成立至今,在水電氣動(dòng)力計(jì)量方面一直存在欠缺,計(jì)量數(shù)據(jù)模糊,造成核算車間成本困難加大。對(duì)影響成本主要因素電、蒸汽監(jiān)控缺乏,一直制約著成本精細(xì)化管理的道路,造成車間成本無法準(zhǔn)確計(jì)量,無從比較,從而無法達(dá)到控制成本的目的。下面分別從組成動(dòng)力成本的電、氣進(jìn)行分析。

        1、公司用電情況

        公司2015年全年用電量為21065萬度,費(fèi)用11063萬元。以甲醇車間2015年成本費(fèi)用為例:甲醇車間2015年電費(fèi)成本為5057萬元,幾乎占全廠全年外購用電的50%,占甲醇車間總成本的三分之一。目前公司情況是由于安裝電表不全,車間工段無法給出準(zhǔn)確用電使用量。以估算的數(shù)值指導(dǎo)生產(chǎn)、考核成本,顯然沒有說服力。

        2、公司用蒸汽情況

        公司對(duì)蒸汽的管理同樣缺乏計(jì)量,以精苯分廠統(tǒng)計(jì)粗苯加工量和蒸汽消耗情況來看(如圖1)。

        加工粗苯在450噸和600噸時(shí)出現(xiàn)兩個(gè)波峰。而正常蒸汽噸耗情況是,隨著粗苯加工量的增加噸耗蒸汽逐漸減少,最終趨于平緩。出現(xiàn)下圖這種情況的原因有兩種:1.蒸汽流量計(jì)量不準(zhǔn)確,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有誤;2.加工粗苯在450噸和600噸時(shí),生產(chǎn)出現(xiàn)問題導(dǎo)致蒸汽使用量過多。由于沒有有效計(jì)量,不能對(duì)蒸汽使用情況進(jìn)行準(zhǔn)確分析。而且在精苯車間生產(chǎn)苯加氫產(chǎn)品,蒸汽占成本的很大一部分,因而蒸汽使用效率直接影響到甲醇產(chǎn)品成本高低。

        三、成本管理的相關(guān)對(duì)策

        (一)明確核算級(jí)次,完善基礎(chǔ)計(jì)量

        通過上述對(duì)公司成本管理現(xiàn)狀分析,公司成立這十年來,在基礎(chǔ)工作的管理上存在欠缺?,F(xiàn)在看來,恰恰是這一點(diǎn),阻礙了成本全面深入管理的進(jìn)程。在如今焦化產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)走低的市場(chǎng)情況下,改善這種狀況已經(jīng)迫在眉睫,刻不容緩。

        首先,要從公司層面進(jìn)一步明確核算級(jí)次,規(guī)定把成本核算精確到工段。對(duì)原固定資產(chǎn)存放地點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一梳理,明確各固定資產(chǎn)的使用工段。這是一項(xiàng)工作量巨大的工作,需要公司下大決心進(jìn)行梳理,一旦完成將大大改善公司固定資產(chǎn)管理及成本精細(xì)核算工作,將對(duì)公司今后發(fā)展受益無窮;對(duì)原材料、薪酬等一切費(fèi)用發(fā)生,都要求核算到車間工段。

        其次,對(duì)水電氣分配明確到使用工段。這需要公司完善計(jì)量工具,從細(xì)微處抓效益,任務(wù)雖然艱巨,工作雖然繁重,但這無疑是全面成本管理的基礎(chǔ)。

        (二)加強(qiáng)應(yīng)用程序使用,實(shí)現(xiàn)車間成本閉合管理

        公司在完善了車間核算級(jí)次和動(dòng)力計(jì)量,保證提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的前提下,利用程序軟件搭建數(shù)據(jù)平臺(tái),完成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。目前,公司正在使用的程序有會(huì)計(jì)用友軟件總賬系統(tǒng)、固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)、大宗物料管理系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),這四個(gè)系統(tǒng)沒有關(guān)聯(lián)起來而是分別獨(dú)立運(yùn)行。下一步公司應(yīng)在車間設(shè)立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)車間數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上報(bào),建立大宗物料數(shù)據(jù)平臺(tái),對(duì)原料煤、粗苯大宗物料進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,通過合同、過泵數(shù)量錄入實(shí)現(xiàn)自動(dòng)結(jié)算,自動(dòng)形成報(bào)表。同時(shí)將管理軟件有效串聯(lián),輸送到財(cái)務(wù)管理平臺(tái)和生產(chǎn)監(jiān)控平臺(tái),最終形成數(shù)據(jù)的閉合傳遞,以此指導(dǎo)成本分析和生產(chǎn)作業(yè)。

        (三)設(shè)置車間成本管理崗位,加大管理力度

        要形成閉合的數(shù)據(jù)傳遞鏈條,需要在車間設(shè)置專門成本管理崗位,負(fù)責(zé)車間數(shù)據(jù)采集和錄入。同時(shí),利用公司網(wǎng)站、專題講座等形式向員工廣泛宣傳成本費(fèi)用管理與控制的手段和方法,明確每個(gè)部門、每個(gè)員工對(duì)成本費(fèi)用控制的職責(zé),讓全體員工切實(shí)樹立起成本管控意識(shí),將成本費(fèi)用控制與管理的理念納入企業(yè)文化建設(shè)之中,在企業(yè)內(nèi)部筑起重成本控制、學(xué)成本管理、自覺維護(hù)企業(yè)利益的良好氛圍。

        此外,還要加強(qiáng)企業(yè)員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn),并且將員工的個(gè)人利益與企業(yè)的經(jīng)營效果緊密地掛鉤,實(shí)行績效激勵(lì)機(jī)制。那么,每一名員工都會(huì)出色地盡職盡責(zé)、圓滿地完成本職工作。只有如此,我們企業(yè)的全面成本管理目標(biāo)才有望圓滿地實(shí)現(xiàn)。

        綜上所述,在信息全球化的今天,面對(duì)同樣的市場(chǎng)條件,在焦化市場(chǎng)持續(xù)低迷的情況下,在國家淘汰劣勢(shì)產(chǎn)能的大形勢(shì)下,只有自身深挖內(nèi)潛,以不破不立的決心,改變自身陳舊的管理模式,才能度過行業(yè)的寒冬,迎來公司的春天。

        參考文獻(xiàn)

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