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        公路橋梁檢測質(zhì)量控制與檢測技術(shù)應(yīng)用分析

        2017-03-09 18:06:57羅杰濤
        環(huán)球市場 2017年31期
        關(guān)鍵詞:橋梁工程超聲波公路

        羅杰濤

        云南公投工程檢測有限公司

        公路橋梁檢測質(zhì)量控制與檢測技術(shù)應(yīng)用分析

        羅杰濤

        云南公投工程檢測有限公司

        公路橋梁工程建設(shè)需要大量材料,為確保工程質(zhì)量,必須加強原材料質(zhì)量控制和施工過程管理。施工過程中的質(zhì)量檢測是了解和控制公路橋梁質(zhì)量的重要措施,在檢測過程中,只有掌握科學(xué)合理的方法,合理應(yīng)用檢測技術(shù),才能提高檢測效果,從源頭控制質(zhì)量,實現(xiàn)對公路橋梁工程質(zhì)量的有效控制,降低工程造價。然而,新形勢下,在公路橋梁檢測過程中,由于受到檢測人員、檢測設(shè)備等因素制約,檢測工作仍然存在不足,影響檢測質(zhì)量的提高,對公路橋梁工程建設(shè)也會帶來不利的影響。面對重重困難,只有不斷運用新的科技手段,全面提升公路橋梁檢測質(zhì)量,合理應(yīng)用檢測技術(shù)措施,才能為確保公路橋梁工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

        公路橋梁;檢測;質(zhì)量控制;檢測技術(shù);應(yīng)用分析

        1 在公路施工中應(yīng)用檢測技術(shù)的重要意義

        公路橋梁質(zhì)量檢測與其他檢測相比較而言,是一項綜合性與復(fù)雜性較強的技術(shù)工作,不僅需要長時間的持續(xù)工作,還要跨區(qū)域的反復(fù)進行,對技術(shù)人員來說無疑是一項具有挑戰(zhàn)性的工作,要求技術(shù)人員具備良好的心理素質(zhì)以及高超的技術(shù)水平,做到細(xì)致入微,全方位保障公路工程的質(zhì)量,對此,提高公路橋梁檢測人員專業(yè)技術(shù)水平在公路橋梁工程建設(shè)中的應(yīng)用具有重要意義,一方面,將公路橋梁檢測技術(shù)應(yīng)用于公路橋梁工程建設(shè)中,能夠從根本上提高項目工程的管理與質(zhì)量控制,提高公路橋梁質(zhì)量,延長公路橋梁的使用壽命。另一方面,施工過程中的質(zhì)量檢測控制也能為公路橋梁工程順利通過交竣工驗收提供便利。

        2 公路橋梁檢測技術(shù)

        2.1 光纖傳感技術(shù)

        光纖傳感技術(shù)利用的原理就是通過有效的轉(zhuǎn)換外界的物理量,可以使得一些外界的物理量轉(zhuǎn)化為可以被儀器直接測量出來的光信號,再通過光信號,實現(xiàn)收集狀態(tài)指標(biāo)的目的。光纖傳感技術(shù)在高速公路橋梁檢測中應(yīng)用的也是十分的廣泛,利用的基本原理是光速的基本規(guī)律,有關(guān)的實驗操作就是利用光纖傳感器向檢測目標(biāo)發(fā)送光源,當(dāng)光源達到以后再離開傳感器,并且抵到反射裝置,然后反射裝置再將光源折回到原點,檢測人員就可以根據(jù)這一段發(fā)生的時間來測量有關(guān)的數(shù)據(jù),再計算出有關(guān)公路橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu),了解其公路橋梁存在的問題。光纖維傳感技術(shù)本身具有一定的優(yōu)點,比如具有耐腐蝕和抗高溫的特點,同時光纖維傳感技術(shù)的絕緣性能和適應(yīng)性能也都比較良好,即使在一些天氣比較惡劣的情況下,該項技術(shù)還是可以正常的使用。因此,該技術(shù)本身在公路橋梁質(zhì)量檢測中具有廣闊的應(yīng)用前景。

        2.2 超聲波檢測技術(shù)

        超聲波檢測技術(shù)的原理就是超聲波在不同介質(zhì)材料中的傳播速度不同,遇到不同的缺陷時,會產(chǎn)生折射、繞射、反射,同時,由于介質(zhì)材料缺陷對能量的削弱、吸收,從而,可以從波形及波速等參數(shù)有效的分析缺陷的性質(zhì)及大小。實際工程中利用超聲波檢測技術(shù)可以詳細(xì)的檢測公路橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部混凝土質(zhì)量及缺陷。并且該項檢測方法還具有一定的特質(zhì),比如比較容易激發(fā)、檢測工作比較簡單、價格比較便宜、操作起來比較方便等等,因為本身具有的這些特點,使得該技術(shù)的應(yīng)用前景非常的廣泛。另外,對于電磁波比較敏感的金屬構(gòu)件,就可以采用超聲波對其進行空洞的檢測,并且還可以計算這個空洞的厚度以及深度,這些數(shù)據(jù)可以一定程度的為維護人員進行灌漿和修補措施提供指導(dǎo)。其次,超聲波檢測利用波速還可以推斷混凝土的強度值,判斷混凝土的質(zhì)量,因此,超聲波檢測技術(shù)在公路橋梁質(zhì)量檢測中具有較好的適用性能。

        3 公路橋梁檢測質(zhì)量控制

        3.1 公路橋梁施工階段檢測質(zhì)量控制

        在我國,隨著社會的發(fā)展,在公路建設(shè)過程中,由于工期原因,建設(shè)單位往往會由于趕工期而忽視了工程結(jié)構(gòu)原材料的質(zhì)量檢測及施工過程中的質(zhì)量管控,所以,無形之中,在施工階段出現(xiàn)各種質(zhì)量問題的概率相對較大,因此,相關(guān)的管理人員一定要加強原材料及施工過程中的質(zhì)量檢測。建設(shè)工程施工階段的檢測主要包括三個主要成分:①監(jiān)理單位和施工單位內(nèi)部進行的自檢工作;②第三方檢測單位對原材料的抽檢及施工過程中的實體工程抽檢;③相關(guān)政府部門監(jiān)督管理人員進行的監(jiān)督工作,在這三項檢測中,監(jiān)理單位和施工單位內(nèi)部自檢是工程質(zhì)量控制好壞的前提,第三方檢測單位的抽檢是指導(dǎo)工程建設(shè)必不可少的一個環(huán)節(jié)。所以,監(jiān)理單位和施工單位內(nèi)部人員一定要不斷的完善制度,不斷的提高檢測水平,可以通過建立完善的管理制度,積極的引進一些思想上比較積極向上的工作人員,還可以不斷的改善設(shè)備,建立專業(yè)工地檢測實驗室等措施。針對橋梁建設(shè)過程中特殊結(jié)構(gòu)以及一些重點工程的施工,一定要加強重點監(jiān)控,可以采用動態(tài)監(jiān)測制度,實現(xiàn)全方面的監(jiān)控。通過實施動態(tài)監(jiān)控,不僅可以更好地確保工程的順利進行,而且還可以有效指導(dǎo)施工,提高工程的質(zhì)量,節(jié)約工程造價。

        3.2 公路橋梁運營階段的檢測質(zhì)量控制

        在公路橋梁運營使用中,確定養(yǎng)護目標(biāo)等級和采取何種檢測手段是養(yǎng)護檢測的最主要的兩個方面。管養(yǎng)單位在日常檢查中要系統(tǒng)的整理出每座橋梁的運營狀況,劃分橋梁的養(yǎng)護目標(biāo)等級,達到優(yōu)化管養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)橋梁存在異常時,及時邀請相關(guān)資質(zhì)的檢測單位,對其進行系統(tǒng)的檢測,對癥下藥,確保橋梁在最佳狀態(tài)運營。常規(guī)的養(yǎng)護定期檢查主要是外觀檢測為主,同時,借助設(shè)備進行檢測,進行橋梁技術(shù)狀況評定。因此,陳舊的檢測設(shè)備和檢測技術(shù)人員的經(jīng)驗水平嚴(yán)重制約了運營階段的檢測技術(shù),為達到最佳檢測,只有采用最先進的檢測設(shè)備,同時,加強檢測技術(shù)人員的教育,提高檢測人員的水平。

        4 結(jié)束語

        總而言之,公路橋梁工程試驗檢測技術(shù)是保障工程質(zhì)量的重要手段,關(guān)系著公路橋梁使用壽命及人們的出行安全,因此,檢測單位應(yīng)提高認(rèn)識,結(jié)合公路橋梁工程自身特性,在明確各環(huán)節(jié)檢測內(nèi)容的基礎(chǔ)上,積極采取針對性措施,提高試驗檢測水平及檢測質(zhì)量。

        [1]朱靜.我國公路橋梁檢測評價與加固技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展[J].建材與裝飾,2016,(30):264-265.

        [2]翁文艷.公路橋梁檢測中無損檢測技術(shù)的運用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2016,(19):221.

        [3]王玉良.淺析公路橋梁結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)[J].民營科技,2016,(01):193.

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