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        淺談?shì)旊娋€路施工技術(shù)和運(yùn)行管理維護(hù)

        2017-03-09 18:06:57
        環(huán)球市場(chǎng) 2017年31期
        關(guān)鍵詞:運(yùn)維基礎(chǔ)線路

        馬 兵

        國(guó)網(wǎng)四川省電力公司巴中市巴州供電分公司

        淺談?shì)旊娋€路施工技術(shù)和運(yùn)行管理維護(hù)

        馬 兵

        國(guó)網(wǎng)四川省電力公司巴中市巴州供電分公司

        隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,特高壓電網(wǎng)建設(shè)也在持續(xù)增加。然而,人力成本不斷增高,又由于人口逐漸的老齡化,造成輸電線路工程存在著嚴(yán)重的人員短缺問(wèn)題。針對(duì)這種情況,企業(yè)要做好施工管理創(chuàng)新工作,大力引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù),為企業(yè)帶來(lái)更好的經(jīng)濟(jì)效益。鑒于此,本文就輸電線路施工技術(shù)和運(yùn)行管理維護(hù)展開(kāi)探討,以期為相關(guān)工作起到參考。

        輸電線路;施工技術(shù);機(jī)械施工;運(yùn)行管理維護(hù)

        1、輸電線路工程特點(diǎn)

        輸電線路的容量不斷增加,對(duì)輸電線路系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性以及安全性要求有所提高,同時(shí)也增加了輸電線路運(yùn)維管理的難度。輸電線路能穩(wěn)定運(yùn)行,主要是依靠桿塔與塔架等基礎(chǔ)設(shè)備,基礎(chǔ)設(shè)備架設(shè)的高度與寬度較大,而且架設(shè)風(fēng)險(xiǎn)較大,運(yùn)維管理的難度較大。除此之外,輸電線路施工作業(yè)多是在露天環(huán)境下進(jìn)行的,對(duì)施工的影響較大,而新技術(shù)廣泛使用促使輸電線路運(yùn)維管理要不斷創(chuàng)新。

        2、輸電線路施工技術(shù)

        2.1 輸電線路施工技術(shù)分析

        輸電線路基礎(chǔ)施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量是后期施工順利展開(kāi)的重要前提,為此,要做好基礎(chǔ)環(huán)節(jié)施工工作。輸電線路基礎(chǔ)施工過(guò)程主要包括巖石嵌固基礎(chǔ)施工、灌注樁基礎(chǔ)施工、大板基礎(chǔ)施工、聯(lián)合基礎(chǔ)施工以及階梯型基礎(chǔ)施工等,下面對(duì)一些基礎(chǔ)施工過(guò)程進(jìn)行闡述。

        2.1.1 大板基礎(chǔ)施工技術(shù)。每個(gè)基礎(chǔ)施工環(huán)節(jié)在壓力或者水平力的作用下會(huì)產(chǎn)生一定彎矩及剪力,在大板基礎(chǔ)施工過(guò)程中基礎(chǔ)底板位置的雙向配筋可以應(yīng)對(duì)以上各種力,使施工質(zhì)量有所保證。大板基礎(chǔ)施工具有操作較為簡(jiǎn)便、埋藏深度較淺等優(yōu)勢(shì),在粉細(xì)砂以及軟土中應(yīng)用較為廣泛。

        2.1.2 巖石嵌固基礎(chǔ)施工技術(shù)。巖石嵌固基礎(chǔ)施工技術(shù)主要是借助巖石自身較強(qiáng)的抗剪能力實(shí)現(xiàn)提升輸電線路基礎(chǔ)性能的目的。此種施工技術(shù)使用的砼、鋼筋以及土方量均較少,并且在澆筑砼時(shí)可以不用進(jìn)行模板施工,施工成本較少,適用于較淺的覆蓋層地基中。

        2.1.3 階梯型基礎(chǔ)施工技術(shù)。階梯型基礎(chǔ)施工技術(shù)的埋藏深度較深且使用砼的量較多,如果施工不當(dāng)容易出現(xiàn)坍塌的情況,施工單位要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)此技術(shù)進(jìn)行選用。

        2.2 張力架線施工技術(shù)

        (1)張力架線施工技術(shù)主要指使用張力機(jī)或者牽引機(jī)對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行牽張,之后進(jìn)行掛線和緊線等環(huán)節(jié)。其具體施工過(guò)程為:①對(duì)導(dǎo)引繩進(jìn)行展放;②在導(dǎo)引繩的作用下實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)牽引繩的目的,之后使用牽引繩對(duì)相應(yīng)的導(dǎo)線進(jìn)行拉動(dòng);③在導(dǎo)線拉動(dòng)至指定位置后對(duì)其進(jìn)行展放;④根據(jù)具體施工過(guò)程使用相應(yīng)的方法對(duì)放線滑車(chē)進(jìn)行懸掛;⑤對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行拉緊處理;⑥根據(jù)施工圖紙對(duì)附件進(jìn)行安裝。(2)在張力架線施工過(guò)程中需要注意如下幾點(diǎn):①施工全過(guò)程要保證輸電線路處于懸空狀態(tài);②使用直線塔作為施工過(guò)程的起止塔;③對(duì)施工人員來(lái)說(shuō),必須要在耐張塔上開(kāi)展平衡掛線施工。通過(guò)合理地運(yùn)用張力架線施工技術(shù)可以把導(dǎo)線與地面之間產(chǎn)生的摩擦大幅下降,并且還可以縮短施工時(shí)間、節(jié)約成本。此外,它的適用范圍也非常廣,可以有效確保輸電線路的施工質(zhì)量。

        2.3 冷噴鋅施工技術(shù)

        輸電線路一般都會(huì)暴露在自然環(huán)境中,會(huì)受到外界各種因素的影響,發(fā)生氧化、或者被嚴(yán)重腐蝕的問(wèn)題。為使以上問(wèn)題得到解決,在導(dǎo)地線架設(shè)完成之后,應(yīng)當(dāng)實(shí)施冷噴鋅施工,這能有效提高線路的抗腐蝕性能,而且這種材料非常環(huán)保,對(duì)周?chē)沫h(huán)境不會(huì)產(chǎn)生任何危害。

        3、輸電線路運(yùn)行管理維護(hù)

        3.1 提高輸電線路的可靠性

        輸電線路運(yùn)維管理,需要不斷提升輸電線路運(yùn)行的安全性與可靠性,這需要做好電網(wǎng)接線方式優(yōu)化工作,采取經(jīng)濟(jì)性較強(qiáng)的接線方式,比如倒送與迂回接線方式。若輸電線路建設(shè)需要,可以使用閉式子網(wǎng)來(lái)取代開(kāi)式網(wǎng),來(lái)確保輸電線路運(yùn)行的可靠性。除此之外,為了確保輸電線路運(yùn)維管理效率,可以采取分相檢修的方式,做好輸電線路檢修工作,避免過(guò)多停役線路的存在影響輸電線路運(yùn)行的可靠性。

        3.2 借助現(xiàn)代化檢修技術(shù)

        隨著輸電線路建設(shè)的增加,500kV、800kV、1000kV等特高壓輸電線路工程項(xiàng)目不斷增加,這些輸電線路的建設(shè)采用了大量的新技術(shù)與設(shè)備等,對(duì)輸電線路運(yùn)維管理的要求較高,而且運(yùn)維管理難度較大。對(duì)此,要加強(qiáng)對(duì)輸電線路運(yùn)維管理創(chuàng)新,積極的運(yùn)用現(xiàn)代化檢修技術(shù),利用數(shù)字地球與3D全景技術(shù)等,構(gòu)建輸電線路在線監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),以解決輸電線路運(yùn)維管理工作量較大的問(wèn)題。同時(shí),能及時(shí)發(fā)現(xiàn)輸電線路運(yùn)行故障,采取相應(yīng)的處理辦法,確保輸電線路安全運(yùn)行。除此之外,還要做好輸電線路現(xiàn)場(chǎng)檢查工作,因?yàn)樾畔⒒夹g(shù)的應(yīng)用雖然能夠處理部分工作,但仍有大量的維護(hù)工作需要人員深入到現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)維管理人員需要定期做好檢查工作,按照輸電線路運(yùn)維管理要點(diǎn),做好全面的檢查工作,積極運(yùn)用現(xiàn)代化檢修設(shè)備,以提高運(yùn)維管理效率,確保輸電線路運(yùn)維管理工作得以全面的落實(shí)。

        3.3 加強(qiáng)巡視和檢查

        在輸電線路的運(yùn)行過(guò)程中,要加強(qiáng)維護(hù)和管理,對(duì)線路進(jìn)行定期檢查和實(shí)時(shí)監(jiān)控,尤其要加強(qiáng)對(duì)覆冰地段和易出現(xiàn)問(wèn)題地段的檢查和監(jiān)控。檢查和監(jiān)控的內(nèi)容主要包括:檢查桿塔的運(yùn)行狀態(tài)、及時(shí)調(diào)整耐張型桿塔兩側(cè)的拉線和保證桿塔塔身具有較高的穩(wěn)定性。在巡視輸電線路時(shí),要加強(qiáng)對(duì)導(dǎo)線、絕緣子和拉線等的檢查,并合理調(diào)整線路周邊的樹(shù)木,保證輸電線路與樹(shù)木之間留有一定的安全距離。

        結(jié)束語(yǔ):

        輸電線路施工技術(shù)不斷地創(chuàng)新發(fā)展,全過(guò)程機(jī)械化施工將會(huì)是輸電線路施工技術(shù)未來(lái)發(fā)展的大趨勢(shì),對(duì)此需要施工人員做好全面的應(yīng)對(duì)工作,做好技術(shù)創(chuàng)新,優(yōu)化施工技術(shù),做好輸電線路運(yùn)維管理,以確保輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。

        [1]鄭毅.淺談?shì)旊娋€路施工技術(shù)和運(yùn)行管理維護(hù)[J].企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā),2015,34(17):97+99.

        [2]王俊葳.輸電線路施工技術(shù)和運(yùn)行管理維護(hù)技術(shù)[J].科技與創(chuàng)新,2016,(01):146+149.

        [3]候德久.輸電線路的運(yùn)行管理技術(shù)解析[J].硅谷,2016,7(21):218+206.

        [4]黃財(cái)源.輸電線路施工技術(shù)及運(yùn)行管理維護(hù)探討[J].科技與創(chuàng)新,2015,(10):31-32.

        馬兵,男,1987年4月出生,四川省巴中市巴州區(qū)人(籍貫)

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