牟敦光

日照公路建設(shè)有限公司

1 鉆孔灌注樁施工技術(shù)原理

這種技術(shù)主要指的是在施工的過(guò)程中運(yùn)用高速流動(dòng)的動(dòng)力，然后將管內(nèi)的混凝土輸送到樁體底部，并且保證混凝土能夠連續(xù)施工的一種技術(shù)。在允許用該技術(shù)施工之前，應(yīng)該先進(jìn)行打孔施工，攪拌好混凝土，然后才能將該材料以一種流動(dòng)動(dòng)力輸送到樁體內(nèi)部，然后將內(nèi)部的水和混凝土進(jìn)行分析?；炷翝补嗟倪^(guò)程中，應(yīng)該時(shí)刻注意樁孔內(nèi)部的位置，不能距離孔口有太遠(yuǎn)的距離，同時(shí)保證混凝土澆灌連續(xù)進(jìn)行，確保工程順利實(shí)施。

2 鉆孔灌注樁技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用

2.1 施工準(zhǔn)備

進(jìn)行場(chǎng)地平整、搭設(shè)平臺(tái)。清理現(xiàn)場(chǎng)的雜物和垃圾，將軟土清理干凈，平整施工現(xiàn)場(chǎng)。合理搭設(shè)工作平臺(tái)，保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固與可靠，有效承受荷載，保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全。在進(jìn)行樁位放樣時(shí)，可以通過(guò)將全站儀或者是GPS與鋼尺結(jié)合來(lái)設(shè)計(jì)樁位圖，用全站儀或GPS定位系統(tǒng)，測(cè)出公路橋梁的樁中心位置，并為中心樁設(shè)置護(hù)樁。重視樁位復(fù)核，保證位置準(zhǔn)確，滿足技術(shù)規(guī)范要求。重視測(cè)量交接樁記錄，然后報(bào)相關(guān)單位進(jìn)行復(fù)核。已經(jīng)測(cè)好的樁位需要進(jìn)行復(fù)測(cè)，并且其誤差需要控制在5mm內(nèi)。

2.2 護(hù)筒埋設(shè)

護(hù)筒用厚為8～12mm的鋼板，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大40cm。根據(jù)土質(zhì)類型的不同，嚴(yán)格控制護(hù)筒的埋置深度，保證護(hù)筒穩(wěn)固可靠。在黏性土、粉土的護(hù)筒埋設(shè)上，其埋設(shè)的深度不能小于1m，在砂類土護(hù)筒埋設(shè)上，其埋設(shè)的深度不可小于2m。完成埋設(shè)后對(duì)護(hù)筒四周的黏土，應(yīng)該分層夯實(shí)，保證護(hù)筒穩(wěn)固可靠。在水中筑島時(shí)，護(hù)筒最好是埋在深基坑水面以下大約1m的地方。下沉護(hù)筒時(shí)，可以使用的方式有錘擊、加壓或振動(dòng)等。在進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，需要進(jìn)行精度控制，意思就是其頂面中心與設(shè)計(jì)樁位的偏差最好控制在5cm以內(nèi)，傾斜度偏差控制在1%內(nèi)。護(hù)筒埋設(shè)好后，設(shè)置好護(hù)樁，拉出十字線，方便檢查。

2.3 鉆機(jī)就位

安裝鉆機(jī)時(shí)，施工人員要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求，確保發(fā)揮鉆機(jī)的最佳性能。鉆機(jī)底部必須墊平，提高鉆機(jī)穩(wěn)定性，定位正確，安裝牢固可靠，防止位移和沉陷，促進(jìn)鉆機(jī)綜合性能的最佳發(fā)揮。在鉆機(jī)的頂端，可以用纜風(fēng)繩實(shí)施對(duì)稱拉緊，并且要重視控制鉆頭安裝的精度，護(hù)筒中心偏差需要控制在不超過(guò)50mm，這樣才有利于充分發(fā)揮鉆頭作用，提高施工效果。

2.4 制作泥漿

泥漿指標(biāo)：比重1.03～1.08g/cm3，失水量小于 20ml/30min；粘度16～28s(漏斗粘度)；泥皮厚小于 3mm；pH 值8～10；膠體率 95%～98%；鈉基膨潤(rùn)土摻量 8%～10%；CMC 摻量 0.3%；清孔后樁底泥漿指標(biāo)：比重小于 1.15g/cm3；粘度小于 30s。

2.5 鉆孔環(huán)節(jié)

鉆孔是整個(gè)施工過(guò)程的關(guān)鍵步驟。工程開(kāi)始之前，應(yīng)該確認(rèn)鉆機(jī)是否處于正常工作狀態(tài)，鉆頭和地面的角度需要滿足要求，同時(shí)保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔性滿足要求。鉆機(jī)施工前應(yīng)該確認(rèn)以下幾點(diǎn)：一、鉆速，速度應(yīng)該保持勻速且不能過(guò)快、過(guò)慢，要保證和灌注速度基本相同；二、鉆頭應(yīng)該保持和路面垂直，如果存在偏差，需要立即停機(jī)調(diào)試處理；三，不能強(qiáng)行鉆進(jìn)。如果鉆進(jìn)過(guò)程比較困難，需要停機(jī)檢查；四、鉆孔的過(guò)程中，實(shí)時(shí)的監(jiān)控鉆機(jī)工作情況以及數(shù)據(jù)信息，保證其滿足工程要求。最后在鉆孔的過(guò)程中，需要保持其內(nèi)部的清潔性。

2.6 清孔、灌注施工

清孔工作采用兩次分步實(shí)施，第一次實(shí)施于待終孔時(shí)，待清孔指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求后分別吊裝鋼筋籠與導(dǎo)管，完成后實(shí)施第二次清孔至混凝土灌注。清孔任務(wù)的實(shí)施，最終需將孔底 50cm 范圍內(nèi)的泥漿比重控制在 1.15 之內(nèi)，含砂率不得大于 8%，黏度不得大于 28s。清孔完成后，需對(duì)孔底沉渣進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定，常用方法為錘球結(jié)合手感判定法，對(duì)于沉渣厚度的控制，端承樁小于或等于50mm，摩擦樁小于或等于100mm，抗拔、壓樁小于或等于 200mm。確?？變?nèi)無(wú)雜物，使內(nèi)部沉淀物的粘度以及密度等都符合工程灌注的技術(shù)要求后再開(kāi)展灌注施工。

3 灌注鉆孔工藝的注意事項(xiàng)

(1)針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)中的水文環(huán)境或者施工工藝受到了惡劣環(huán)境的影響，比如大量存在的淤泥或者是淤泥和砂石交疊的情況，很難分辨。如果存在這種情況，在具體施工之前，需要進(jìn)行工藝的檢測(cè)，然后根據(jù)不同地區(qū)選擇檢測(cè)方法，獲得準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)信息，根據(jù)具體的情況選擇最佳的工藝措施，將安全隱患降到最低，提高施工效率和穩(wěn)定性。

(2)實(shí)施灌注鉆孔在成孔時(shí)，因?yàn)椴煌牡刭|(zhì)條件而出現(xiàn)穿孔的情況。如果施工的區(qū)域?qū)儆谀戏窖睾５貐^(qū)的淤積平原，平原內(nèi)部存在很多的腐蝕性淤泥結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致工程質(zhì)量難以滿足要求。還要因?yàn)樽o(hù)筒的埋深比較淺且護(hù)筒周邊的土質(zhì)不符合要求，非常的稀松。經(jīng)過(guò)綜合分析之后，選擇處理的方法是：一、使用粘土來(lái)提升周邊土壤的穩(wěn)定性；二、灌注鉆孔工藝在初始的階段其密度和濃度要比較大。通過(guò)鉆機(jī)空轉(zhuǎn)的方式來(lái)保護(hù)周邊的護(hù)筒外壁不被損壞；三、要保證護(hù)筒的深度滿足要求，穿過(guò)淤泥層；四、成孔的過(guò)程中需要保證水壓處于承壓水位以上，以提升整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

綜上所述，合理的利用鉆孔灌注樁施工技術(shù)能夠有效的提高公路橋梁工程的施工質(zhì)量，進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)道路橋梁施工技術(shù)的良性發(fā)展。

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