1.趙瑞鋒 2.王宏斌

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公路工程現(xiàn)場施工管理難點和應對策略

1.趙瑞鋒 2.王宏斌

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隨著社會的快速發(fā)展，公路工程行業(yè)也得到迅猛發(fā)展。如何讓公路工程行業(yè)實現(xiàn)更好更快的發(fā)展，減少公路工程現(xiàn)場施工管理過程中存在的問題和困難，提高公路工程的質(zhì)量，逐漸成為了現(xiàn)階段公路工程施工管理人員十分關心和重視的問題。公路工程施工現(xiàn)場管理對于整個施工工程具有非常關鍵的作用，可以體現(xiàn)出施工單位的工程管理水平、施工能力和管理體制，關系著施工工程的質(zhì)量、進度及經(jīng)濟效益。所以，文章就加強公路工程現(xiàn)場施工管理難點和應對策略進行了論述。

公路工程；現(xiàn)場施工；管理問題；措施

1、公路工程現(xiàn)場施工管理難點

1.1 現(xiàn)場管理水平低下

管理人員的綜合素養(yǎng)以及專業(yè)知識對其管理質(zhì)量有著明顯地影響，但大部分管理人員的專業(yè)性均存在著缺陷，現(xiàn)場的管理經(jīng)驗有待提升，上崗前也未接受系統(tǒng)的培訓，導致其管理效率降低，如此一來就大大增加其管理的難度，使其管理的水平得不到提高。

1.2 建設方案可行性不夠高

公路工程施工方案不合理的原因有兩方面。一方面，是一些施工單位在對大的公路工程項目編制方案時缺乏長遠性和預見性，這種問題的存在就直接導致了后期工程中各個環(huán)節(jié)銜接不好，工期延誤等問題的發(fā)生；另一方面，一些公路工程施工方案的可行性不夠高，不夠細化和嚴謹，沒有將涉及到各個環(huán)節(jié)進行規(guī)范和預測，不能從本質(zhì)上控制工程的工期，而公路工程管理工作的開展和運行，其本質(zhì)就是控制工程的工期和質(zhì)量，所以說施工建設方案的不合理是現(xiàn)階段公路工程管理工作中存在的比較突出的問題。

1.3 缺乏安全意識

安全意識是公路工程現(xiàn)場施工安全工作的重點與關鍵，工程現(xiàn)場施工是否安全關系到整個工程的施工進度。但工程現(xiàn)場施工的管理人員大多沒有意識到安全的重要性，安全管理制度及安全施工方案如同虛設，僅停留在體系及制度上，在現(xiàn)場施工過程中，施工人員只注重施工進度，忽視公路施工安全生產(chǎn)。近年來大型房地產(chǎn)開發(fā)項目增多，參建單位眾多，總包、分包單位間的管理存在一定脫節(jié)，致使部分管理不到位，責任分工不明確，工程現(xiàn)場施工部分安全管理制度無法落實，施工人員對國家公路施工安全生產(chǎn)法律、法規(guī)學習不深入、不透徹等都是導致安全事故頻發(fā)的重要原因之一。

2、公路工程現(xiàn)場施工管理難點的應對策略

2.1 健全管理制度

要想提高公路工程施工管理水平，國家必須結合實際情況出臺管理制度，施工企業(yè)必須按照施工管理制度開展管理工作，并把施工管理工作落實到實處除此之外，施工企業(yè)還要健全獎勵機制，對表現(xiàn)優(yōu)秀的施工管理人員給與一定的物質(zhì)獎勵和精神獎勵，提高施工管理人員的工作熱情和積極性，增強管理人員的責任感。施工企業(yè)還要健全公路工程施工監(jiān)督制度，對施工中的每個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督和管理，這樣才能保證公路工程的施工質(zhì)量和施工進度，避免安全事故的發(fā)生。

2.2 提高建設方案科學性

科學、準確、可行性和實用性較高的施工建設方案是確保公路工程順利推進的前提和關鍵，在整個公路工程的落實過程中發(fā)揮著指導性的作用?？梢詮囊韵聨追矫嬷郑阂皇?，施工建設方案的制定一定要綜合考慮施工要求、施工材料、機械設備以及施工人員素質(zhì)等各個方面的因素；二是，需要組織相關的技術研究人員及工作人員對既定的施工方案進行多次的研修和審核，不斷改進和優(yōu)化；三是，要確保施工方案的落地，即切實的應用到公路工程的施工建設中去，避免人為因素造成的工期延誤、施工安全等問題的發(fā)生。

2.3 提高安全管理力度

項目在具體的實施過程中，容易遇到一系列的不可控因素，從而發(fā)生意外事故，對項目的順利進行會造成一定的影響，也會對工作人員的人身安全造成威脅，對整個工程的實施造成不可估計的損傷，因此管理人員需從根本上意識到安全施工的重要性，在工作人員入崗前要進行相應的安全培訓，利用張貼宣傳欄、警示語以及開展安全教育大會等方式提高工作人員的安全意識，使其安全意識滲入到每位員工的心中。

2.4 嚴格控制工程進度

進度計劃是控制工程進度的重要依據(jù)，施工組織中的月、旬作業(yè)計劃和使用材料、機械的計劃都要按照進度計劃的要求進行。進度計劃體現(xiàn)了工程從準備到竣工的整個過程，體現(xiàn)施工中各部門、分項工程和工序間的連接關系，統(tǒng)籌整個現(xiàn)場，對施工資源進行科學配置，對生產(chǎn)活動進行正確指導，能否根據(jù)計劃具體開展工程，不但表現(xiàn)了施工單位的合同意識，還展現(xiàn)了施工單位的組織協(xié)調(diào)能力與管理水平。當工程進度受到人為和自然因素影響，偏離計劃時，現(xiàn)場管理者必須和現(xiàn)狀相結合，適度調(diào)整進度計劃。

2.5 進行成本管理

在工程現(xiàn)場施工管理中，施工現(xiàn)場成本管理是其中的一個關鍵環(huán)節(jié)，也是企業(yè)深化改革、逐步完善經(jīng)營體制的重要途徑。在工程和預算造價相同的情況下，施工現(xiàn)場成本的高低直接體現(xiàn)出企業(yè)施工管理水平，對企業(yè)能否參與市場競爭和競爭成敗起著決定性作用。施工現(xiàn)場管理必須實現(xiàn)目標：即為利用有效控制工程進度和質(zhì)量，不斷減少工程成本，達到良好的經(jīng)濟效益。

2.6 強化質(zhì)量管理

施工質(zhì)量要本著預防為主的思想，強化事前、事中的控制，將施工結束后的質(zhì)量檢查變成對施工過程、工序質(zhì)量的檢查，而且要加強施工質(zhì)量的事后監(jiān)控，將相應的經(jīng)驗體現(xiàn)到下一個工作環(huán)節(jié)中。在施工方案制定之后，盡快向具體的施工人員進行技術交底，理清責任和要求，并且對于施工的準備階段進行審查。建設單位有意識地按照有關責任制建立公路工程質(zhì)量監(jiān)督部門，加強公路工程施工質(zhì)量的自省。充分發(fā)揮建設單位、政府和監(jiān)管機構的三個機構監(jiān)督管理功能，建立一個統(tǒng)一和完善公路工程質(zhì)量監(jiān)督體系，以更好地確保我國公路工程的施工質(zhì)量，避免在施工的過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題。

總之，公路工程現(xiàn)場施工管理是公路工程施工質(zhì)量的重要保障，必須要加強公路工程現(xiàn)場施工管理，保證公路工程的施工質(zhì)量，為我國國民經(jīng)濟的發(fā)展提供堅實的基礎。

[1]黃靜波.公路工程現(xiàn)場施工管理難點和應對策略[J].住宅與房地產(chǎn)，2016，06：144.

[2]陳唯源.公路工程現(xiàn)場施工管理難點和應對策略[J].交通世界，2017，Z2：222-223.