林治江

大連俊祥建設(shè)工程有限公司

強化市政道路施工的質(zhì)量控制措施

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市政道路是城市建設(shè)中的基礎(chǔ)工程之一，和人們的日常生產(chǎn)生活息息相關(guān)。由于施工環(huán)境的復雜性，所以在施工質(zhì)量控制上面臨著各種問題，這就需要施工人員和管理人員具備高度的責任心，嚴格按照相關(guān)的規(guī)章制度施工。加強對工作人員的培訓，做到國家要求的安全施工、規(guī)范施工，最大化的保證市政道路的質(zhì)量，改善城市容貌，促進我國全面發(fā)展。鑒于此，本文主要針對強化市政道路施工的質(zhì)量控制措施來進行分析與闡述。

市政道路；質(zhì)量控制；措施

1、影響市政道路工程質(zhì)量控制的因素

1.1 工程在設(shè)計上不合理

任何一個工程的施工都是按照設(shè)計圖紙來進行的，工程設(shè)計是否合理，會直接影響到工程的質(zhì)量好壞。在市政道路工程中，還存在著工程設(shè)計上不合理的問題，施工時如果按照不合理的設(shè)計進行施工，對工程的質(zhì)量就難以得到控制。因此，我們要在市政道路工程進行施工前，要充分對工程的設(shè)計方案進行評估，選擇合理有效的設(shè)計方案再進行施工，如果工程設(shè)計上出現(xiàn)結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)上的不準確，就會給市政道路工程的質(zhì)量上留下不可忽視的安全隱患。

1.2 工程在造價的預算上不合理

我國目前大部分的建筑工程基本都是采用招標的形式來選擇承建的施工單位，市政道路工程也是建筑工程中的一種，所采用的也是招標的方式來選擇施工單位的。在招標過程中，大部分的企業(yè)為了追求更高的經(jīng)濟利益，把自己的報價壓低來進行競價，經(jīng)常出現(xiàn)報價明顯低于正常造價的現(xiàn)象。這樣會使中標的單位在實際的施工過程中就會出現(xiàn)預算不夠的情況，進而使用不合格的材料，甚至降低工程的質(zhì)量標準來為企業(yè)謀求更多的利益。

1.3 施工場地窄，突發(fā)情況多

市政道路工程的施工與其他的建設(shè)施工不同，市政道路工程施工的場地有一定的局限性，同時施工的時間很短，不能影響正常的交通，在施工的過程中可能會出現(xiàn)很多的突發(fā)情況，這些都給市政道路工程的施工帶來巨大的挑戰(zhàn)。在市政道路的施工過程中，施工單位要根據(jù)現(xiàn)場的具體情況來進行合理的施工，保證整個施工過程安全順利的進行，保證市政道路工程的質(zhì)量控制。

1.4 工程施工中工作人員的不規(guī)范施工

現(xiàn)場的施工人員和工程監(jiān)理人員才是最終決定市政道路工程施工的質(zhì)量的主要因素。在工程施工中，施工人員和工程監(jiān)理的不犯規(guī)操作都會給整個市政道路工程造成質(zhì)量上的影響。所以，施工人員不僅僅要熟悉工程的具體進度和設(shè)計的要求，更重要的是要及時發(fā)現(xiàn)在施工過程中出現(xiàn)的各種問題，及時的向相關(guān)單位反映發(fā)現(xiàn)的具體情況，保證整個施工的過程安全順利的進行，保證對市政道路工程的質(zhì)量控制。

1.5 施工過程中存在高難度環(huán)節(jié)

從市政道路施工實踐來看，施工過程中常常出現(xiàn)很多質(zhì)量問題。首先，因為路基彈簧、基底壓實度達不到施工標準，導致的路床積水、路基局部沉陷、路堤失穩(wěn)、邊坡滑塌等問題的出現(xiàn)。其次，在挖方工程中，土方側(cè)移、坍塌、下陷、超挖等情況也屢見不鮮再次，施工工程的回填階段，回填土標高厚度的表層平整度不強、密實度不高等現(xiàn)象也頻頻發(fā)生。最后，拿混凝土施工來說，混凝土表層極易風干收縮，進而導致淺而細的網(wǎng)狀或發(fā)絲裂紋的產(chǎn)生。

2、市政道路工程施工質(zhì)量管理措施

2.1 科學的施工設(shè)計方案

在進行市政道路工程設(shè)計時，要保證設(shè)計的規(guī)范性，符合我國的相關(guān)標準規(guī)范，在結(jié)構(gòu)的計算上要足夠精確。在設(shè)計方案時，要考慮到排水、熱力、電力、燃氣等管線的平面布置和交叉，保證在施工過程中不會出現(xiàn)管道沖突的情況，確保市政道路工程的質(zhì)量。

2.2 提高施工人員素質(zhì)

完善相關(guān)的施工崗位，不斷的改良施工環(huán)境，以期更好的提升施工人員的工作積極性。提高施工人員的質(zhì)量安全意識，在進行每一步施工時，都要重視質(zhì)量，培養(yǎng)施工人員良好的職業(yè)道德，加強對施工人員的專業(yè)性的培訓，并進行相應的測試考核，保證施工人員的專業(yè)性。

2.3 建立良好的質(zhì)量管理體系

構(gòu)建相關(guān)的規(guī)章制度，保障市政道路工程機制化，合理化以及規(guī)范化的進行質(zhì)量管理工作，最大限度的保障建筑工程的總體質(zhì)量。在建立質(zhì)量管理體系時，要根據(jù)我國的相關(guān)法律法規(guī)，制定嚴格的質(zhì)量管理工作，保證整個管理工作有章可循，使市政道路工程管理逐漸規(guī)范化。其次，在工程的過程中要嚴格按照施工程序進行，對其中的每道工序、每個關(guān)鍵部位都要進行嚴格的監(jiān)控審查。在檢測時，要通過先進的科學儀器進行，而不能僅僅通過經(jīng)驗進行判斷。

2.4 路基和土方工程控制措施

在進行路基、溝槽的中線以及邊線的施工時，首先要保證復測的合格，核對水準標高，達到我國的規(guī)范標準后再進行施工。在挖土的過程中，嚴禁挖土設(shè)備在溝槽邊行進或碾壓，挖出的土要及時處理，裝車運走。在挖土時嚴格控制基地，避免出現(xiàn)超挖的情況，尤其是超挖處的回填土。在進行填筑工序前，首先要對工程基底進行清理，將一些雜草、樹根等清除，再對原基底實行壓實工藝。在填筑材料選擇方面，要使用級配較好的粗粒土，保證土中的含水量符合我國相關(guān)標準，在填筑時，要將土方路基和溝槽分開，采用分層填筑的方式。在進行分層壓實時，要保證每層的厚度不會超過20cm，在一個水平層中，要使用一個種類的材料，不能出現(xiàn)混填的情況。如果有路基彈簧土，則要先將彈簧部分先挖出曬干，之后再進行回填工藝。路基邊坡必須同路基協(xié)同進行全斷面分層填筑壓實。要在邊坡的銜接處進行臺階的施工，在坡頂和坡腳處要考慮到排水方面。

總之，最近幾年，我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐逐步加快，給城市道路建設(shè)帶來了眾多新的機遇和挑戰(zhàn)。但是在市政道路的建設(shè)過程中，會對工程質(zhì)量造成影響的問題屢見不鮮。因此，在城市道路施工過程中，施工單位要利用科學的管理方法，強化對施工各個環(huán)節(jié)的控制，嚴格按照相關(guān)標準開展施工工作，確保道路施工質(zhì)量。在這個背景下，研究強化市政道路施工的質(zhì)量控制措施的諸多問題，具有重要的現(xiàn)實意義。

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