朱江龍

山東華濰工程監(jiān)理咨詢中心

分析公路工程施工過程中試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用及影響

朱江龍

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隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷提升，我國(guó)公路工程建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。為更好地提高工程施工質(zhì)量，必須重視試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的合理選用。只有充分了解各個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)，才能合理選用施工技術(shù)，才能確保工程建設(shè)的整體質(zhì)量。因此，有關(guān)單位需要給予高度的重視，加大對(duì)施工質(zhì)量監(jiān)督檢查力度，不斷完善公路施工質(zhì)量保障體系，增強(qiáng)檢測(cè)人員的責(zé)任意識(shí)，從而確保公路工程施工檢測(cè)的質(zhì)量，提高公路工程施工的質(zhì)量?；诖吮疚姆治隽斯饭こ淌┕み^程中試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用及影響。

公路工程；試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)；應(yīng)用；影響

1、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)簡(jiǎn)述

1.1 一般應(yīng)用在公路工程質(zhì)量檢測(cè)中，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用于材料應(yīng)用前的試驗(yàn)檢測(cè)，施工后的工程質(zhì)量檢測(cè)，或竣工后的總質(zhì)量檢測(cè)。作為公路工程質(zhì)量檢測(cè)的一個(gè)構(gòu)成環(huán)節(jié)，它幾乎與所有的環(huán)節(jié)相關(guān)聯(lián)，而且是公路工程質(zhì)量檢測(cè)中的質(zhì)量保障關(guān)鍵技術(shù)措施。

1.2 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)在公路工程質(zhì)量檢測(cè)中，需要明確提出試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)方面具體要求按照我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的公路檢測(cè)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)具體實(shí)踐；主要在施工準(zhǔn)備前，針對(duì)相關(guān)材料實(shí)施針對(duì)性能、強(qiáng)度、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)等方面的試驗(yàn)檢測(cè)；如砂石、膠凝材料、混凝土構(gòu)件等。而在施工完成后一般需要針對(duì)完成的部分進(jìn)行相關(guān)技術(shù)指標(biāo)的試驗(yàn)檢測(cè)，如壓實(shí)程度、材料空洞范圍、需要灌漿的部分條件等?？⒐ず蟮馁|(zhì)量檢測(cè)則要求按照工程質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)定的具體指標(biāo)，實(shí)施針對(duì)測(cè)試項(xiàng)的試驗(yàn)檢測(cè)。

1.3 試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)因公路工程質(zhì)量檢測(cè)的階段性、項(xiàng)目的差異性而存在諸多與其相合的檢測(cè)技術(shù)，如施工期的擊實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)可以對(duì)土質(zhì)壓縮性、密實(shí)度、透水性進(jìn)行檢測(cè)，而且能夠以粒徑范圍確定檢測(cè)中的類型，如輕型與重型兩種不同的擊實(shí)檢測(cè)；再如雷達(dá)、車轍、光線傳感、超聲波等試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)均有其針對(duì)性與適用范圍。

2、公路工程施工過程中試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的影響

2.1 施工準(zhǔn)備階段公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的影響。工程質(zhì)量需要從細(xì)節(jié)抓起，施工質(zhì)量管理需要貫穿施工的始終。在施工的過程中，使用的原料、半成品、成品都需要進(jìn)行公路標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，確定材料的使用范圍，并出示相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告。在材料使用前，需要嚴(yán)格把握質(zhì)量關(guān)卡，證明材料的質(zhì)量合格后，才允許投入到施工中使用。在材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的過程中，需要按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)的技術(shù)規(guī)范，測(cè)量物理力學(xué)方面的性能參數(shù)，判斷其能否滿足工程施工的要求。

2.2 施工階段公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的的影響。在公路施工的過程中，試驗(yàn)檢測(cè)工作應(yīng)重點(diǎn)管理施工的質(zhì)量，例如路基的壓實(shí)度和混凝土施工的質(zhì)量等。在施工的過程中，進(jìn)行公路試驗(yàn)檢測(cè)工作，能夠確定施工標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行路基施工前，按照設(shè)計(jì)資料和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行取料，填土標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測(cè)工作中，需要確認(rèn)兩個(gè)重要參數(shù)，分別是填土最大干密度與最優(yōu)含水量。在工程施工中，路基填土含水量對(duì)公路路基壓實(shí)效果起到十分重要的影響，因此，在施工管理的過程中，需要對(duì)路基填土含水量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。倘若含水量太高時(shí)，需要使用翻曬和摻灰的方式進(jìn)行處理，倘若含水量太低，應(yīng)該根據(jù)土壤實(shí)際條件，在施工現(xiàn)場(chǎng)或者料場(chǎng)使用灑水的措施，使含水量能夠符合設(shè)計(jì)的要求。進(jìn)行公路試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠起到節(jié)約工程成本的作用。在試驗(yàn)檢測(cè)的過程中，進(jìn)行水泥與混凝土砂石的試驗(yàn)，需要著重對(duì)配合比進(jìn)行調(diào)整，施工原料也盡可能就地取材，做好公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，有利于降低施工成本，確保施工的進(jìn)度，對(duì)工程施工起到促進(jìn)的作用。

2.3 竣工階段公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的的影響。在施工竣工后，需要根據(jù)技術(shù)方案和施工手冊(cè)進(jìn)行定點(diǎn)、定段的檢測(cè)，檢測(cè)到數(shù)據(jù)結(jié)果需要向公路部門報(bào)告相關(guān)的檢測(cè)結(jié)果和情況，不能夠隱瞞安全隱患和質(zhì)量問題。在進(jìn)行全線的測(cè)定中，需要對(duì)公路的寬度、整度、橫坡度、高程進(jìn)行全面檢測(cè)。做好公路試驗(yàn)檢測(cè)工作，能夠有效發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)的作用，使用科學(xué)的可靠的數(shù)據(jù)，確保工程施工質(zhì)量，提高相關(guān)的管理水平，使公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠走上正規(guī)化科學(xué)化的發(fā)展道路。

3、公路工程施工過程中試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

3.1 試驗(yàn)檢測(cè)公路工程施工的控制參數(shù)。在公路工程施工質(zhì)量指導(dǎo)、監(jiān)控中應(yīng)對(duì)公路工程施工控制參數(shù)加以合理控制。如含水量、干密度等，通過試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行參數(shù)地合理確定，且科學(xué)選定試驗(yàn)檢測(cè)方法，確保獲取的檢測(cè)結(jié)果真實(shí)、有效。如公路工程項(xiàng)目壓實(shí)度檢測(cè)中，通常選取環(huán)刀法、核子密度濕度檢測(cè)儀等。在核子密度濕度測(cè)試儀器應(yīng)用環(huán)節(jié)，應(yīng)分析、對(duì)比其和常規(guī)方法的檢測(cè)結(jié)果，以此確保檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)性。公路路基承載力檢測(cè)時(shí)，則需選取回彈彎沉數(shù)值進(jìn)行探討，當(dāng)回彈值增加，公路承載能力則會(huì)降低;如反彈值減小，則其承載力則會(huì)增多，就表明其承載能力越強(qiáng)。在具體工程檢測(cè)中，應(yīng)保證所有參數(shù)都能與施工規(guī)定相符，通過科學(xué)檢測(cè)方式，確保工程質(zhì)量。

3.2 跟蹤試驗(yàn)檢測(cè)公路工程施工質(zhì)量為。確保安全、順利進(jìn)行公路工程建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)跟蹤監(jiān)測(cè)公路工程質(zhì)量，按照施工質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、施工項(xiàng)目規(guī)定，在工程質(zhì)量跟蹤中應(yīng)重視檢測(cè)項(xiàng)目、頻率及施工方式。在28mm以內(nèi)的路基土的粒徑，需按照施工規(guī)定合理選取擊實(shí)方法進(jìn)行路基土最大干密度、含水量最佳值的確定，且對(duì)粒料配合比、含水量進(jìn)行測(cè)試。

3.3 試驗(yàn)檢測(cè)公路工程驗(yàn)收公路驗(yàn)收。檢測(cè)于公路工程施工建設(shè)而言極為關(guān)鍵。要求對(duì)工程施工的各個(gè)分項(xiàng)及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，且對(duì)階段性工程施工結(jié)果進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)工程施工質(zhì)量水平的優(yōu)劣進(jìn)行判定，將工程質(zhì)量中存在的問題及時(shí)找出。如工程驗(yàn)收不合格，應(yīng)進(jìn)行返工處理，且根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)情況，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

總結(jié)

總之，在公路工程的建設(shè)中，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量控制發(fā)揮著非常重要的作用，因此進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)其的研究非常有必要，需要引起我們的重視。

[1]侯長(zhǎng)江.公路工程中試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用分析[J].黑龍江交通科技，2011，10：38.

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