柴明志

中機建(上海)鋼結構有限公司

淺談鋼結構安裝工程施工管理

柴明志

中機建(上海)鋼結構有限公司

全國大大小小有資質的鋼結構企業(yè)非常多，還有大量難于統(tǒng)計的無資質小型鋼構單位甚至個體施工隊。究其原因主要是鋼結構行業(yè)的進入門檻低，造成從業(yè)企業(yè)層次良莠不齊，借用他人資質或無資質承攬工程的現(xiàn)象為數(shù)不少。由于競爭激烈，鋼結構企業(yè)的利潤普遍較低(特別是門式剛架輕鋼廠房工程)，一些企業(yè)和施工隊伍為了競標而不惜偷工減料，給我們鋼結構工程的建設管理帶來挑戰(zhàn)。本文對鋼結構安裝中的對相關問題進行闡述，以供參考。

鋼結構；安裝工程；管理

針對于鋼結構工程來說，因為受力較為可靠以及強度高和施工速度快等方面的特點，在工程建設的過程中已經(jīng)是得到了十分廣泛的應用。針對于鋼結構的制作來說其工藝的要求較為嚴格，并且具有著批量生產和高精度的特點，與此同時在進行設計以及安裝的過程中其要求也較高，必須要有關的材料進行輔助，才能夠對其質量給與保障。

1 工程概況

1420倉庫為單層廠房結構，倉庫外形尺寸72mx93.5m，橫向共4跨，跨距18m，縱向14跨，跨距5.5m和7m，屋頂標高為11.9m，建筑面積約6732m2，為輕鋼結構廠房。基礎為鋼筋混凝土獨立柱基，1.2m高維護磚墻。鋼梁上安裝C型鋼和拉條，屋面為輕型保溫彩色夾心鋼板，墻面為1025型單層板。鋼結構部分防腐要求為：表面除銹，兩遍無機富鋅底漆打底，一道環(huán)氧富鋅中間漆(加工廠涂刷)，一道聚氨酯面漆在鋼結構安裝后和維護結構安裝前進行，表面涂室內厚型防火涂料。現(xiàn)場采用25t汽車吊拼裝、吊裝。

2 管理內容

2.1 重視施工準備階段工作

1)精心編制施工組織設計。根據(jù)施工圖設計結合本單位的設備和技術條件，制定主體工程及特殊工藝施工方案，提出材料供應計劃，布置施工總平面圖。根據(jù)廠房工程量、構件形狀和重量、工作面等因素選配起重吊裝機械，明確各種構件吊裝的方法和順序。對管理人員和各專業(yè)隊伍進場時間進行合理安排。

2)合同交底及技術交底。工程實施過程中，我們都很重視技術交底，卻往往忽視合同交底工作。進場后，項目經(jīng)理或合同管理人員向各層次管理者作“合同交底”，即在對承包合同內容分析、解讀的基礎上，組織大家學習合同條款和總體分析結果。

3)原材料控制。嚴把材料進場關和使用關。各類鋼材進場除需要查驗出廠合格證外，還應抽樣進行力學性能試驗和化學成分分析。硫、磷含量超標，會明顯降低鋼材的塑性和沖擊韌性，影響鋼構件的質量。嚴禁在同一構件中混合不同材質的鋼材，混用將嚴重影響焊縫力學性能和構件整體受力性能。

4)安全控制。施工現(xiàn)場建立以項目經(jīng)理為第一責任人的安全保證體系，明確安全防護設施及施工過程中安全設施的驗收程序以及責任人，落實施工過程中各種安全技術措施的編制、審批，批準及具體的實施人，加強對季節(jié)性施工的安全防護及勞動保護用品的管理工作，制定符合本工程特點的安全管理辦法及違章處罰措施。

2.2 安裝施工質量控制

鋼結構工程安裝施工質量控制的要點為：1)安裝施工前，必須對鋼構件的產品合格證、質檢報告、設計文件、設計圖紙、預拼裝記錄等進行全面的檢查，并且復驗、記錄鋼構件的實際尺寸。對于出現(xiàn)變形、缺陷超出允許偏差等問題的鋼結構，必須及時進行更換或處理。在鋼結構安裝施工前，應編制科學、合理的測量與矯正工藝，對于厚度較大的鋼板在焊接前，應進行模擬產品結構的焊接工藝試驗，并且編制具有可行性的施工工藝方案； 2)復測原始軸線并建立控制網(wǎng)，然后根據(jù)控制線測放出每一個埋件的中心線和至少兩個標高點。根據(jù)測量工所測放出的軸線，將預埋螺栓就位，在預埋螺栓安裝完成后進行軸線網(wǎng)和標高復測。3)制定鋼結構拼裝、吊裝計劃，根據(jù)現(xiàn)場情況依次施工。鋼結構吊裝就位后，應根據(jù)設計要求嚴格控制其定位軸線與標高，并且做好標記，對于吊裝對接接頭的質量也要進行焊前檢查；4)鋼結構安裝施工中，施工單位必須向監(jiān)理單位提交鋼結構吊裝后的標高尺寸、焊接與涂裝等技術資料，為工程竣工驗收提供依據(jù)。

2.3 構件間連接管控

在鋼結構工程安裝施工中，鋼柱之間通常是采用坡口電焊的方式進行連接。主梁與鋼柱之間的連接，一般是在上、下翼緣使用坡口電焊進行連接，腹板則使用高強螺栓；次梁與主梁之間的連接以腹板處使用高強螺栓為主，少數(shù)工程在上、下翼緣處使用坡口電焊進行連接。在鋼結構工程的構件連接中，柱與梁之間的焊接順序為：先焊接頂部的柱與梁節(jié)點，再焊接底部的柱與梁節(jié)點，最后焊接中間部分的柱與梁節(jié)點。使用高強螺栓進行兩個連接構件緊固連接的一般順序為：先連接主要構件，后連接次要構件。工字形構件緊固順序為：上翼緣——下翼緣——腹板。同一節(jié)柱上各梁柱節(jié)點緊固順序為：柱子上部梁柱節(jié)點——柱子下部梁柱節(jié)點——柱子中部梁柱節(jié)點。每一節(jié)點安設緊固高強螺栓的順序為：摩擦面處理——檢查安裝連接板——臨時螺栓連接——高強螺栓緊固——初擰——終擰。

2.4 鋼結構焊接控制

正式施焊前，檢查焊件及坡口是否清理，焊接材料是否正確并按規(guī)定烘焙，焊前準備是否到位，焊接工藝條件是否滿足，施焊人是否持證上崗。焊接過程中的檢驗，主要是對焊接設備運行情況、焊接規(guī)范和工藝的執(zhí)行情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷及時整改。注意控制焊接過程中局部加熱或不均勻冷卻導致的焊件變形，變形應控制在允許誤差范圍以內。不同鋼材之間的焊接，從連接的韌性和經(jīng)濟方面考慮，應選用適合低強度材質的焊條和焊劑。如Q235 鋼同Q345 鋼連接，應采用E43 而不是E50 系列。

總之，在鋼結構工程安裝施工中，必須嚴格管控各施工環(huán)節(jié)的要點，采取先進的施工工藝與技術，有效促進工程質量的提升，并且保證工程的整體安全性與可靠性，提高鋼結構工程的使用壽命。

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[2]史娟.鋼結構工程安裝施工要點分析[J].中華民居，2012，03：146-147.

[3]竹懷東，羅延偉.鋼結構工程施工管理中安全防護的探討[J].技術與市場，2013，12：96-97.