馮耀揚(yáng)

中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司

探索橋梁工程成本的合理有效控制

馮耀揚(yáng)

中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司

橋梁工程建設(shè)過(guò)程中，將會(huì)涉及到方方面面的環(huán)節(jié)，因此，在保證施工質(zhì)量的同時(shí)，對(duì)工程項(xiàng)目的成本實(shí)現(xiàn)良好的控制，是一項(xiàng)極為繁鎖的工作，也是一項(xiàng)難度較高的工作。它涵蓋著建設(shè)項(xiàng)目投資決策階段、設(shè)計(jì)階段以及施工階段的各環(huán)節(jié)的成本控制，在這過(guò)程中，很容易出現(xiàn)成本控制上的偏差。筆者基于這一問(wèn)題，闡述了影響橋梁項(xiàng)目施工成本管理的因素，提出了切實(shí)的施工成本控制措施。

橋梁工程施工；成本管理；策略

建設(shè)項(xiàng)目的施工成本控制，首先應(yīng)從工程投標(biāo)報(bào)價(jià)開(kāi)始，并一直持續(xù)到項(xiàng)目竣工為止，這是對(duì)過(guò)程成本的控制。在工程實(shí)踐中，我們不能忽視對(duì)招投標(biāo)階段和竣工結(jié)算階段的成本控制，最大化利用全壽命周期，結(jié)合價(jià)值工程原理來(lái)進(jìn)行工程成本控制，這是最好的方式。然而，建設(shè)項(xiàng)目本身復(fù)雜、多樣，并且受到很多外界因素的影響，如氣象、社會(huì)因素、安全等，這時(shí)候就需要我們結(jié)合實(shí)際，因地制定相應(yīng)的措施，才能取得最好的效果，為企業(yè)贏取理想的利潤(rùn)值。

1 工程施工成本控制重要作用

施工企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，就一定要重視成本控制的工作。而在成本控制的過(guò)程中，需要始終根據(jù)成本計(jì)劃內(nèi)容進(jìn)行管理，進(jìn)而減少工程造價(jià)，使得施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得以提升。然而，大部分施工企業(yè)雖意識(shí)到成本控制的重要作用，但是受到各種因素的影響，難以嚴(yán)格貫徹落實(shí)成本控制工作，所以，成本控制工作被弱化，甚至僅僅處于形式層面，工程成本不斷增加，導(dǎo)致施工企業(yè)生產(chǎn)利潤(rùn)降低，影響其進(jìn)一步發(fā)展。如果企業(yè)想獲得理想的企業(yè)利潤(rùn)，就必須要不斷提高自身的成本控制能力，科學(xué)合理地開(kāi)展工程成本控制管理工作。

2 橋梁工程成本合理有效控制的策略

2.1 事前預(yù)控

工程經(jīng)濟(jì)部門(mén)應(yīng)組織分析清單項(xiàng)目單價(jià)的盈虧，以指導(dǎo)變更及成本管控方向；做好成本測(cè)算，制定成本控制目標(biāo)，進(jìn)行成本管理策劃。

2.2 過(guò)程控制

嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)成本管理制度，做好工料機(jī)費(fèi)過(guò)程控制，推廣先進(jìn)成本管理經(jīng)驗(yàn)和方法。

2.3 工程數(shù)量管理

技術(shù)部門(mén)應(yīng)建立工程數(shù)量總控臺(tái)賬和分部分項(xiàng)工程明細(xì)臺(tái)賬，作為審核項(xiàng)目分包數(shù)量和測(cè)算責(zé)任成本的依據(jù)。分包結(jié)算工程數(shù)量必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)收方確定，嚴(yán)格控制在工程數(shù)量總控臺(tái)賬以內(nèi)。變更設(shè)計(jì)、新增工程導(dǎo)致工程數(shù)量變化，要及時(shí)更新工程數(shù)量臺(tái)賬，比照合同內(nèi)主體工程數(shù)量管理。

2.4 物資管理

加強(qiáng)材料現(xiàn)場(chǎng)管理，建立物資計(jì)劃，做好質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收入庫(kù)、出庫(kù)使用、限額發(fā)料、物資消耗、盤(pán)點(diǎn)核算、余料回收及廢舊物資處置等環(huán)節(jié)。按要求對(duì)工地廢舊物資、剩余物資進(jìn)行清點(diǎn)登記、估值并提出處置意見(jiàn)。

2.5 機(jī)械設(shè)備管理

加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)登記、維護(hù)、保養(yǎng)和定期檢查，提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率；建立健全自有機(jī)械設(shè)備和租賃機(jī)械設(shè)備的管理臺(tái)賬和工作記錄，定期進(jìn)行單機(jī)單車核算，規(guī)范臺(tái)班簽認(rèn)程序，降低燃料、電費(fèi)和維修費(fèi)，有效控制機(jī)械設(shè)備費(fèi)用支出；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，及時(shí)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備清退，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備閑置；租賃機(jī)械設(shè)備優(yōu)先采用工程量計(jì)租方式，其次按月或臺(tái)班計(jì)租。

2.6 收尾管理

應(yīng)加強(qiáng)收尾管理，跟蹤落實(shí)概算清理、竣工清算等工作，最大程度減少成本。

2.7 加強(qiáng)對(duì)管理人員專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)

在進(jìn)行橋梁施工的過(guò)程中，很多企業(yè)在實(shí)行項(xiàng)目成本管理時(shí)，都會(huì)受到不同程度的因素制約。比如，施工管理人員成本管理意識(shí)不強(qiáng)，企業(yè)想提升自身的效益，嚴(yán)格把控工程施工成本，就要加強(qiáng)這些人員的成本控制意識(shí)，進(jìn)而提升橋梁工程施工成本的控制效率。施工管理人員應(yīng)當(dāng)通過(guò)參加定期培訓(xùn)的方式，加強(qiáng)他們的成本意識(shí)。與此同時(shí)，還要想方設(shè)法調(diào)動(dòng)員工的參與成本管理的積極性，最終提升企業(yè)的成本控制效率。

2.5 加強(qiáng)施工風(fēng)險(xiǎn)成本控制

橋梁工程施工過(guò)程中會(huì)遇到各種風(fēng)險(xiǎn)，包括技術(shù)、價(jià)格、法律、競(jìng)爭(zhēng)等各個(gè)方面，若無(wú)法通過(guò)正確的手段來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，很容易導(dǎo)致成本得到不控制。因此筆者認(rèn)為必須針對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)建立全面的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，首先要根據(jù)施工項(xiàng)目的總目標(biāo)來(lái)確定相應(yīng)的成本控制計(jì)劃及方案，并完善風(fēng)險(xiǎn)控制企業(yè)組織架構(gòu)，以便形成專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)系統(tǒng)；最后應(yīng)成立健全的成本風(fēng)險(xiǎn)管理制度及程序，一是從市場(chǎng)、信用及財(cái)務(wù)幾個(gè)層次來(lái)完善風(fēng)險(xiǎn)管理工作；再次是需要從國(guó)外引進(jìn)科學(xué)有效地風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)及現(xiàn)代化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)及分析技術(shù)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別及測(cè)量。

總而言之，由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，施工企業(yè)越發(fā)重視橋梁工程成本控制。如何在確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上有效地控制項(xiàng)目的施工成本，已成為當(dāng)前施工單位穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展的重要因素。同時(shí)橋梁工程施工過(guò)程中，企業(yè)也應(yīng)在人工、材料、設(shè)備維護(hù)等方面的支出費(fèi)用進(jìn)行控制，做好項(xiàng)目后期的結(jié)算與審核工作，盡可能降低工程施工成本，提高效益。

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