盧 勇

中國水利水電第十四工程局有限公司勘察設(shè)計研究中心

試析高速公路工程試驗檢測與質(zhì)量控制措施

盧 勇

中國水利水電第十四工程局有限公司勘察設(shè)計研究中心

試驗檢測機(jī)構(gòu)是高速公路工程的基礎(chǔ)部門，是保障高速公路工程質(zhì)量的重要因素。試驗檢測工作涉及面廣，工作較為復(fù)雜，在檢測過程中容易造成檢測數(shù)據(jù)信息的不真實(shí)和不完整。隨著高速公路行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，試驗檢測工作的需求不斷增加。在監(jiān)管和執(zhí)行不到位的情況下，試驗檢測資源與市場需求就會出現(xiàn)一些矛盾。這就需要高速公路企業(yè)在加強(qiáng)工程造價管理與審核的同時注重試驗檢測工作，并針對檢測中出現(xiàn)的問題提出切實(shí)可行的措施，提高高速公路工程整體質(zhì)量。

高速公路；試驗檢測；質(zhì)量控制

高速公路運(yùn)輸是常見的交通運(yùn)輸方式，具有網(wǎng)點(diǎn)多、線路長、面廣等特點(diǎn)，在物資流轉(zhuǎn)中發(fā)揮了重要作用。在貨物運(yùn)輸量不斷增加的情況下，高速公路所承擔(dān)的負(fù)荷也在增加。為了保證高速公路能夠滿足貨物運(yùn)輸要求，同時保障高速公路運(yùn)輸過程的安全性、行駛的舒適性，加強(qiáng)試驗檢測在質(zhì)量控制中的作用，包括控制材料質(zhì)量、檢測新工藝與新技術(shù)能否滿足質(zhì)量控制要求，及早發(fā)現(xiàn)高速公路路面、路基以及橋梁隧道中存在的質(zhì)量問題等，確保高速公路質(zhì)量管理工作實(shí)現(xiàn)未雨綢繆。

1 高速公路工程試驗檢測工作的重要性

試驗檢測工作可以最大限度上保證高速公路工程的質(zhì)量安全，一方面，通過試驗檢測工作，檢查出高速公路工程中不符和高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)的部分并加以補(bǔ)救，可以提高高速公路的安全性，減少因為高速公路質(zhì)量問題而導(dǎo)致的車禍等事故，保障廣大車主的人身安全和經(jīng)濟(jì)安全。另一方面，做好試驗檢測工作，可以及時檢查出高速公路工程質(zhì)量問題，路面破損、橋頭跳車、工程缺陷等質(zhì)量事故頻繁發(fā)生，其原因應(yīng)該是多方面的，但其中一個重要原因是公路工程質(zhì)量管理在建設(shè)中時常被忽視，因此以試驗檢測作為一個重要的手段來加強(qiáng)工程質(zhì)量的控制勢在必行。“百年大計，質(zhì)量為本”企業(yè)必須以質(zhì)量求生存。如此可以有效提高高速公路工程施工企業(yè)的企業(yè)競爭力，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高，為企業(yè)發(fā)展和促進(jìn)社會和諧發(fā)展打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

2 高速公路試驗檢測工作的問題

2.1 施工單位的自我檢查無法過關(guān)

在高速公路試驗檢測中，施工單位的自檢是其中的一個重要方面。通常，施工單位的自我檢測是最方便的、也能及時的發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。如果嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范規(guī)程檢測，其檢測結(jié)果將具有非常高的參考意義。而現(xiàn)狀卻是大部分的施工單位還沒能建立完整的自我檢測機(jī)制，由于自我檢測的成本比較高，為了降低建設(shè)高速公路的成本，在進(jìn)行自我檢測的時候敷衍了事，檢測人員缺少對專業(yè)知識的了解，配套的儀器設(shè)備也并不完備，導(dǎo)致最終的試驗結(jié)果沒有起到應(yīng)有的作用。

2.2 監(jiān)督機(jī)構(gòu)的抽檢常常不能到位

監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)對施工過程和施工單位進(jìn)行全方面的監(jiān)督，監(jiān)督機(jī)構(gòu)在高速公路的試驗檢測工作中起著主導(dǎo)的作用。為了使檢測的結(jié)果的更加可靠，監(jiān)督機(jī)構(gòu)在對高速公路進(jìn)行試驗檢測的同時， 還應(yīng)監(jiān)督施工單位增強(qiáng)自檢結(jié)果的可靠性。目前，由于監(jiān)督人員的專業(yè)技術(shù)能力不強(qiáng)，專業(yè)素質(zhì)偏低，還有的施工單位干預(yù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)的工作，導(dǎo)致監(jiān)督機(jī)構(gòu)的試驗檢測也存在許多問題，使得監(jiān)理檢測無法達(dá)到預(yù)期的目的。

3 完善高速公路工程試驗檢測工作質(zhì)量控制

3.1 健全試驗檢測機(jī)構(gòu)

高速公路行業(yè)需要針對工程實(shí)際情況在施工單位安排合理的檢測試驗室，并依據(jù)相關(guān)規(guī)定和指標(biāo)建立系統(tǒng)化和科學(xué)化的試驗檢測機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)試驗檢測工作質(zhì)量監(jiān)管效能和工作人員檢測效率的目標(biāo)。高速公路試驗行業(yè)的發(fā)展需要有健全的制度作為保障，在提升檢測機(jī)構(gòu)信用評價的同時促進(jìn)高速公路行業(yè)的良性發(fā)展。試驗檢測機(jī)構(gòu)的健全需要嚴(yán)格規(guī)定檢測機(jī)構(gòu)的信用評級等級、規(guī)整制度，并確立未來的發(fā)展方向。信用評價等級的提升不僅可以提升試驗檢測機(jī)構(gòu)的公正性，還會充分發(fā)揮檢測機(jī)構(gòu)的監(jiān)管作用，實(shí)現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)信息的真實(shí)性。

3.2 加大對檢測機(jī)構(gòu)的資金和人力投入

健全檢測機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)提升檢測結(jié)果真實(shí)性和機(jī)構(gòu)信用等級的目的，并逐步的推進(jìn)高速公路行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。要想實(shí)現(xiàn)檢測過程的規(guī)范化、提升檢測機(jī)構(gòu)的信用評價等級，除了健全完善的檢測管理制度之外，還需要高速公路企業(yè)加大對試驗檢測機(jī)構(gòu)的資金和人力投入。尤其是針對我國當(dāng)前高速公路試驗檢測部門責(zé)任意識和團(tuán)隊精神不強(qiáng)這一問題，需要公路企業(yè)針對檢測工作實(shí)際情況，加大對機(jī)構(gòu)的資金投入，完善檢測設(shè)備管理體系，并以積極主動的態(tài)度引入檢測技術(shù)人員。

3.3 加強(qiáng)試驗操作和數(shù)據(jù)管理

高速公路工程在開工之前，首先要對所用的材料實(shí)施試驗分析，試驗后必須向監(jiān)理試驗室提交試驗報告，監(jiān)理人員根據(jù)具體情況對實(shí)驗檢測項目進(jìn)行抽樣，將抽樣檢查的結(jié)果樣品檢驗試驗室，中心實(shí)驗室根據(jù)材料的試驗結(jié)果對其實(shí)施復(fù)查，經(jīng)過一系列的檢查能夠確保材料的合理性應(yīng)用。施工單位在施工的過程中必須要遵守“自檢、巡檢和抽檢”的原則，而且在項目完成之后，承包商應(yīng)向試驗室提供相關(guān)材料，將這些材料作為施工中的評定資料向中心實(shí)驗室報告驗收，根據(jù)不同試驗項目，應(yīng)派專業(yè)人員分別建立臺賬，保證試驗資料的完整、清晰。

3.4 建立健全質(zhì)量責(zé)任制度

目前，我國的高速公路工程保障機(jī)制基本為政府監(jiān)督，社會監(jiān)理和企業(yè)自檢的三級監(jiān)察制度，然而日益發(fā)展的高速公路建設(shè)事業(yè)使得許多傳統(tǒng)高速公路工程保障機(jī)制中的漏洞逐漸顯現(xiàn)出來，因此我們必須加強(qiáng)對高速公路工程的質(zhì)量監(jiān)管力度，建立健全的高速公路質(zhì)量責(zé)任制度。一方面，應(yīng)該加大對試驗檢測工作的監(jiān)督控制力度，落實(shí)試驗檢測工作中的相關(guān)試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，明確高速公路施工企業(yè)各級單位的責(zé)任制度，保證每一項工作都能夠責(zé)任到人，保證每一個崗位工作的正常運(yùn)行，保障試驗檢測工作的進(jìn)行。

總而言之，隨著高等級公路迅猛發(fā)展，質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識。為了保證公路工程質(zhì)量，相關(guān)部門及工作人員必須髙度重視，加強(qiáng)公路質(zhì)量管理，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，作為檢驗工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗檢測，不容忽視。因此，如何加強(qiáng)試驗檢測力度，提高公路工程質(zhì)量值得廣大同行共同探討。

[1]申記榕.研究公路工程試驗檢測的質(zhì)量控制[J].華東公路，2016，03：101-103.