卷首語

綠色快遞包裝在行動

據(jù)《2016年中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》顯示，2016年中國快遞業(yè)務量首次突破312億件，相當于年人均快遞使用量近23件。電子商務改變了人們的生活方式，快遞帶給人們更便捷的服務。但隨著電子商務和快遞業(yè)的迅速發(fā)展，過度包裝、不可降解、無法回收、甚至有毒有害包裝物等造成的環(huán)境污染也隨之加劇。國家各部委先后出臺了《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》、《關于加快我國包裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的指導意見》等相關政策，鼓勵綠色生產(chǎn)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。國內(nèi)第一部電子商務綠色包裝標準起草工作也已正式啟動，該標準的制訂對于行業(yè)規(guī)范化發(fā)展意義重大。

綠色快遞包裝亟待推行，除了國家政策引導與推進外，各快遞企業(yè)也在齊心協(xié)力共建綠色物流。例如，菜鳥網(wǎng)絡、阿里巴巴公益基金會、中華環(huán)境保護基金會發(fā)起，圓通、中通、申通等6家快遞公司共同出資成立了菜鳥綠色聯(lián)盟公益基金，基金計劃投入3億元，用于開展綠色物流、綠色消費、綠色供應鏈等方面的研究；京東物流聯(lián)合寶潔、雀巢、惠氏、樂高、農(nóng)夫山泉、聯(lián)合利華、屈臣氏和伊利等品牌共同發(fā)起了一項針對綠色供應鏈的統(tǒng)一行動“青流計劃”，預計3年內(nèi)或少用紙箱100億個，這相當于2015年中國全年快遞紙箱的使用數(shù)量。

在智能投遞方面，各快遞企業(yè)推廣新能源物流車，研發(fā)新技術推進綠色投遞的發(fā)展。例如，在北京、上海、蘇州等20個城市，菜鳥網(wǎng)絡大力推廣了零排放純電動物流車；京東推出了一款新型人工智能快遞車，將代替快遞小哥擔負起最后一公里的送件工作，已在人民大學開始試用，旨在減少包裝紙用量。

在循環(huán)利用方面，需要政府、快遞企業(yè)、消費者、綠色包裝制造商等多方合作共同出力。例如，菜鳥校園驛站網(wǎng)點的設立，架設了環(huán)保回收點，對學生丟棄的包裹進行二次回收利用；順豐研發(fā)出了一款可供二次使用的文件封和免膠紙的紙箱，同時具有防盜、易撕開等功能。

快遞包裝要向綠色化、減量化、可循環(huán)方向發(fā)展，這是一個可以預見的重要趨勢，綠色行動提升了社會對綠色包裝的關注，期待更多社會力量參與，共同致力快遞包裝可持續(xù)、綠色化發(fā)展。