呂 杰

天津偉源市政工程有限公司

引言

暢通的交通條件是城市發(fā)展的前提，為了緩解城市交通壓力，我國規(guī)劃建設(shè)了大量市政道路，使市政道路施工安全受到關(guān)注。安全問題是所有工程建設(shè)的基礎(chǔ)，自然市政道路施工也不例外。市政道路施工常見的有全封閉施工、半封閉施工等形式。全封閉施工，屬于停運(yùn)施工，安全隱患主要來自施工人員自身、機(jī)械設(shè)備、臨時(shí)用電等。施工過程中需要使用各種不同的機(jī)械設(shè)備，如施工人員缺乏安全意識(shí)，操作不當(dāng)，加之缺少有效的安全管理，十分容易造成安全事故，甚至導(dǎo)致機(jī)毀人亡。半封閉施工中，社會(huì)人群和車輛的闖入會(huì)增加不確定因素，無形中增加了施工難度。為了降低市政道路施工安全事故率，在施工中必須要做好安全管理工作。

1 市政道路工程施工質(zhì)量管理

保證工程施工質(zhì)量的前提是要有優(yōu)質(zhì)施工設(shè)計(jì)方案。設(shè)計(jì)要規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)、考慮周到，道路結(jié)構(gòu)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，能夠經(jīng)受住技術(shù)考驗(yàn)。設(shè)計(jì)中要保證各種管線布置合理，避免出現(xiàn)施工結(jié)束后還需要大幅度調(diào)整的情況。同時(shí)要提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)，明確每個(gè)施工環(huán)節(jié)工作人員的責(zé)任和義務(wù)，改善勞動(dòng)條件和環(huán)境，讓施工人員可以得到更好的技術(shù)保障。管理人員要定期召開提升工程質(zhì)量及安全會(huì)議，幫助施工人員樹立工程施工質(zhì)量及安全意識(shí)。施工質(zhì)量管理是一項(xiàng)系統(tǒng)性、技術(shù)性強(qiáng)的工作，需要監(jiān)理單位安排專業(yè)施工技術(shù)人員到施工現(xiàn)場開展檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督、管理等工作。并從質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證以及質(zhì)量改進(jìn)四大方面進(jìn)行管理。管理人員要考慮到管理工作中可能遇到的突發(fā)情況，例如設(shè)計(jì)變更，要對(duì)變更意見和可行性進(jìn)行思考，同時(shí)考慮現(xiàn)場施工難度、施工環(huán)境對(duì)工程質(zhì)量影響，盡可能的將這些可以控制的因素影響程度降到最低。為了進(jìn)一步保證工程施工質(zhì)量，工程管理人員有必要加強(qiáng)與施工人員的溝通和交流。由技術(shù)管理人員將施工內(nèi)容、施工重點(diǎn)、操作步驟、施工工藝、質(zhì)量要求進(jìn)行技術(shù)交底。對(duì)于施工過程中涉及到的施工材料、施工器械等，保證符合工程質(zhì)量要求，確保工程使用壽命。工程試驗(yàn)是保證工程質(zhì)量比不可少的環(huán)節(jié)，例如在路基、基層和道路面層施工結(jié)束后都要進(jìn)行壓實(shí)實(shí)驗(yàn)，如果壓實(shí)度沒有達(dá)到要求，下一步工序?qū)⒉粫?huì)被允許實(shí)施。

2 市政道路施工的安全控制措施

2.1 完善市政施工安全管理體系

市政道路工程的施工建設(shè)與其他土建工程內(nèi)容不同，其還要涉及管道網(wǎng)絡(luò)、道路交通以及其他影響因素，這就意味著市政道路工程的施工建設(shè)還要結(jié)合多方面的設(shè)施內(nèi)容進(jìn)行綜合考慮。因而，相關(guān)建設(shè)人員要通過加大市政道路施工安全體系的完善力度，來提高城市道路建設(shè)的整體協(xié)調(diào)性。在實(shí)際建設(shè)的過程中，不能一味的照搬普通土建施工的安全管理體系，要根據(jù)市政道路的實(shí)際建設(shè)情況來進(jìn)行完善。具體來說，相關(guān)建設(shè)人員要在明確市政道路施工實(shí)際情況前提下，完善實(shí)際對(duì)應(yīng)的措施。這里指的實(shí)際情況包括：施工特點(diǎn)、施工條件等。在市政道路工程的施工過程中，安全管理人員要根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況來不斷的完善和改進(jìn)相應(yīng)的安全管理計(jì)劃，這是確保安全控制措施符合工程實(shí)際情況的有效方法。同時(shí)也是保證市政道路施工過程安全、順利以及高效的體系內(nèi)容。

2.2 構(gòu)建安全管理體系

要把施工安全管理工作落到實(shí)處，保障施工安全，必須構(gòu)建相應(yīng)安全管理體系，組建安全管理職能部門，全權(quán)負(fù)責(zé)安全管理工作的開展。職能部門的構(gòu)建要結(jié)合安全管理工作和施工現(xiàn)場管理工作特征，制定詳細(xì)安全管理計(jì)劃和策略。此外，安全管理制度的制定能夠?yàn)榘踩芾砉ぷ鞯捻樌_展提供依據(jù)，約束安全管理人員和施工人員行為，增強(qiáng)所有施工人員責(zé)任心。要針對(duì)當(dāng)前安全管理工作中存在的問題制定并不斷完善安全管理制度，對(duì)安全管理行為和施工行為進(jìn)行規(guī)范，利用制度保障安全管理工作的連續(xù)性和有效性。

2.3 嚴(yán)格控制施工材料

在原材料采購過程中，施工單位必須選用具有豐富的采購經(jīng)驗(yàn)并且能夠嚴(yán)格審查材料的質(zhì)量的專門采購員。在工程材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后，要由專門的質(zhì)檢人員對(duì)原材料進(jìn)行隨機(jī)抽檢，并且運(yùn)輸過程中，要有專門人員記錄運(yùn)輸途中的各種情況。材料存放時(shí)，要選擇合理的存放地點(diǎn)，盡可能地避免一些外部因素影響到原材料的質(zhì)量。配比方面采用優(yōu)質(zhì)的水泥材料以及級(jí)配良好的石料，以及較好的砂礫、碎石和水泥，應(yīng)嚴(yán)格按照確定好的配合比拌制混合料。

2.4 注重工程驗(yàn)收

嚴(yán)格按照政府各個(gè)相關(guān)部門的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)市政道路工程的竣工進(jìn)行驗(yàn)收。在竣工驗(yàn)收的過程中，驗(yàn)收人員應(yīng)先對(duì)工程項(xiàng)目的諸多數(shù)據(jù)進(jìn)行檢驗(yàn)，并對(duì)施工的詳細(xì)記錄以及各種材料進(jìn)行檢驗(yàn)，之后再組織專業(yè)的技術(shù)工作者到施工現(xiàn)場去，對(duì)施工的成效以及存在的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)。針對(duì)在竣工驗(yàn)收工作所檢驗(yàn)出來的質(zhì)量問題及時(shí)予以糾正，糾正之后必須再次對(duì)工程進(jìn)行驗(yàn)收。只有在各項(xiàng)目皆檢驗(yàn)合格之后，才能向承包商、監(jiān)理部門提供工程竣工報(bào)告書，允許市政道路工程投入使用。

結(jié)語

綜合上文所述，市政道路工程是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，施工管理的質(zhì)量決定著整個(gè)市政道路工程的質(zhì)量，因此要著重加強(qiáng)對(duì)市政道路工程的施工管理。施工管理涵蓋的內(nèi)容較廣泛，在施工過程中要根據(jù)內(nèi)容的不同采用相應(yīng)的措施，切實(shí)保障施工管理的有效進(jìn)行，保證施工管理的質(zhì)量，進(jìn)而保證整個(gè)市政道路工程的質(zhì)量。

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[3]趙豪雄.關(guān)于市政道路橋梁施工管理工作中存在的問題的優(yōu)化研究[J].門窗，2014(2)：334-334.