李朝朋

中鐵一局集團第四工程有限公司

1 混凝土質(zhì)量通病在道路橋梁建設(shè)中的表現(xiàn)

1.1 混凝土棱角損壞

在道路橋梁工程進行混凝土澆筑時，有一定概率會遇到混凝土棱角出現(xiàn)損壞的這一狀況。這種情況不僅對于橋梁道路的美感有所損害，如果嚴(yán)重地話，甚至有可能會讓整個工程的正常運轉(zhuǎn)出現(xiàn)難以彌補的問題。更為可怕的是，這項問題如果發(fā)現(xiàn)的比較晚，不及時地進行修補，就有可能會對橋梁道路本身的質(zhì)量造成毀滅性的影響?；炷晾饨浅霈F(xiàn)問題的最主要原因有以下幾點：在施工的前期，沒有很好地控制好水量或灑水養(yǎng)護沒有做好，脫水現(xiàn)象出現(xiàn)在混凝土的凝結(jié)過程中，進而致使凝結(jié)失水，損害到棱角凝結(jié)。不僅如此，如果想要避免棱角損壞現(xiàn)象的出現(xiàn)，就一定要做好后期的維護保養(yǎng)工作。

1.2 現(xiàn)澆混凝土表面存在蜂窩

現(xiàn)澆混凝土在施工中，其混凝土配合比是非常重要的，施工人員沒有按照要求進行混凝土配合比的檢測及標(biāo)準(zhǔn)配料，對其中的水泥、砂石、水等在攪拌中出現(xiàn)的誤差，造成水分的過多或者缺失，混合物中存在雜物等問題，都會對后期混凝土澆筑施工造成影響，出現(xiàn)局部蜂窩狀或者孔洞空隙。其次，在攪拌過程中，如果對時間把握不準(zhǔn)、攪拌不均勻、振搗時間不充足或方法存在問題等都會造成混凝土內(nèi)部蜂窩的出現(xiàn)。另外，混凝土澆筑前需要做好模板的安裝等工作，在混凝土澆筑期間應(yīng)該要確保模板的牢固，避免出現(xiàn)位移或者漏漿等現(xiàn)象，從而引發(fā)混凝土蜂窩現(xiàn)象。

1.3 混凝土硬度不足

現(xiàn)如今，在道路橋梁建設(shè)中，若想最大程度的增加路橋的承載能力，就需要盡可能地加強混凝土承載強度。一旦承載強度出現(xiàn)了問題，混凝土質(zhì)量就會受到直接的影響，就難以實現(xiàn)道路橋梁設(shè)計中所應(yīng)該達到的質(zhì)量，從而導(dǎo)致道路橋梁的使用壽命以及其他方面可能出現(xiàn)許多問題。從另一個角度來說，混凝土的硬度強度與混凝土的拌制工藝有著非常緊密的聯(lián)系，水灰調(diào)制比例不夠平衡、加料的順序有無錯誤、配料添加的量出現(xiàn)錯誤等都會損害拌制混凝土的質(zhì)量。如果這其中的哪一項工序出現(xiàn)問題，都會讓混凝土的質(zhì)量大打折扣，直接地影響了道路橋梁的建設(shè)與設(shè)計。

1.4 混凝土出現(xiàn)裂縫

在進行現(xiàn)代道路橋梁建設(shè)的時候，裂縫屬于最普遍也是出現(xiàn)概率最大的問題。在現(xiàn)如今的混凝土制作工藝中，混凝土出現(xiàn)裂縫可能有很多的原因。比如，混凝土在澆筑時環(huán)境條件惡劣，溫度有極大的差異，雨水過量或干旱，無法有效地預(yù)測溫度和濕度，也是導(dǎo)致混凝土澆筑過程出現(xiàn)裂紋的罪魁禍?zhǔn)?。不僅如此，橋梁道路工程在施工時的外界條件也會在很大程度上決定著混凝土的質(zhì)量，地基沉降屬于這種問題中最普遍、最棘手的問題。與此同時，溫度對于混凝土來說非常得關(guān)鍵。在制作混凝土的時候，降溫應(yīng)該是制作混凝土的一項基本工藝流程?？墒腔炷恋慕Y(jié)構(gòu)比較特殊，降溫工作不容易有效地進行。這也可能使得混凝土所受到的溫度出現(xiàn)了問題，進一步導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)了裂縫。

2 現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量通病的解決措施

2.1 棱角損壞處理

當(dāng)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的棱角發(fā)生了損壞現(xiàn)象，施工人員應(yīng)該立即對其采取相應(yīng)補救措施，因為對棱角的損壞不僅會對橋梁的美觀性造成一定的影響，而且還會對其整體質(zhì)量帶來嚴(yán)重的影響，大大降低其使用壽命，威脅著人們的出行安全。為了更好地避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，施工人員在具體施工過程中一定要做好對道路橋梁棱角的保護，特別是在使用一些具有較大沖擊力的機械設(shè)備的時候更是應(yīng)該采取一定的保護措施。當(dāng)混凝土達到了所要求的強度之后，在拆模過程中，還應(yīng)該對混凝土的濕度進行嚴(yán)格的把控，如果出現(xiàn)了棱角損害可以采用水泥砂漿來對其進行補救。

2.2 表面蜂窩的防治

在實施混凝土澆筑操作之前，相關(guān)的施工工作人員應(yīng)該對模板進行嚴(yán)格的檢查，只有確保其表面光滑無雜質(zhì)的情況下才能投入使用，也只有這樣才能有效控制施工過程中裂縫的產(chǎn)生，在具體施工過程中一定要對其具體位置進行準(zhǔn)確的判斷，并做好固定處理以避免其在施工過程中造成不良的影響。除此之外，還應(yīng)該對混凝土配合比進行嚴(yán)格的把控，對各種混合材料的量和攪拌時間都要進行嚴(yán)格的控制。在混凝土澆筑過程中，每一層的厚度都應(yīng)該控制在30厘米左右，澆筑完成之后再實施振搗操作，每次振搗的時間最好控制在20秒到30秒之間，將蜂窩現(xiàn)象發(fā)生的幾率降至最低。

2.3 混凝土實體強度不夠的預(yù)防措施

想要對混凝土的實體強度進行有效的控制，就需要對水泥材料的質(zhì)量進行嚴(yán)格的把控，在施工之前就應(yīng)該對水泥材料的質(zhì)量進行嚴(yán)格的檢查，只有嚴(yán)格符合相關(guān)的規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)后方可投入使用。在加入各項混合材料的時候，應(yīng)該對每一種材料的用量進行準(zhǔn)確的控制，并按照先后順利來實施攪拌，同時還應(yīng)該控制好攪拌速度和攪拌時間。如果是在冬季實施的，還應(yīng)該對氣溫變化引起足夠的重視，如果氣溫比較低應(yīng)該做好防凍措施。

2.4 裂縫問題的處理措施

由于現(xiàn)澆混凝土產(chǎn)生裂縫的主要原因就是其內(nèi)外溫度不一樣而引起的，所以想要對裂縫進行很好的控制就需要對溫度變化引起足夠的重視，只有將問題遏制在源頭才能有效避免裂縫的產(chǎn)生。如果施工過程中還是出現(xiàn)了裂縫，那么就應(yīng)該及時采取相應(yīng)的處理手段，目前經(jīng)常采用的處理措施一般都是利用砂漿填充來對建筑物的穩(wěn)定性進行有效的處理。如果溫度過高就需要采取一定的降溫措施來確保混凝土的澆筑質(zhì)量。在確保混凝土強度和配合比的前提下，應(yīng)該盡量減少對水泥的使用量。另外，還需要做好混凝土的后期養(yǎng)護工作，多采用混凝土表面灑水等工作降低混凝土的溫度，以此對混凝土溫度裂縫進行有效的控制。

3 道路橋梁中現(xiàn)澆混凝土施工質(zhì)量控制要點

3.1 做好混凝土材料控制管理

針對道路橋梁工程項目中現(xiàn)澆砼施工技術(shù)操作所用混凝土材料進行嚴(yán)格把關(guān)是比較重要的一點，必須要嚴(yán)格控制基本原材料的選購，保障其在型號方面較為契合，能夠和現(xiàn)澆砼施工需求較為一致，進而也就能夠逐步提升其整體施工質(zhì)量水平，比如對于水泥材料的選擇，應(yīng)該針對其強度、水化熱等基本性能指標(biāo)進行查驗，避免其影響現(xiàn)澆砼施工效果。在各類混凝土配制原材料得到較好控制和把關(guān)的基礎(chǔ)上，也需要確保其配制比例較為恰當(dāng)，避免因為任何一類原材料的添加存在明顯偏差而影響最終應(yīng)用價值效果，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)以及具體工程項目的施工要求進行分析控制。

3.2 做好模板施工處理

在模板安裝過程中，需要保障其安裝位置較為精確可靠，能夠嚴(yán)格按照設(shè)計方案的基本需求進行處理，如此也就能夠為后續(xù)混凝土的澆筑形成理想條件，避免其可能產(chǎn)生較大偏差，最終影響到混凝土結(jié)構(gòu)的澆筑形狀，規(guī)避質(zhì)量隱患威脅的出現(xiàn)。當(dāng)然，對于這種模板結(jié)構(gòu)的安裝運用，其往往還需要確保表面的清潔性，盡量保障表面較為平整，避免因為模板上的雜質(zhì)帶來凹凸不平問題，確保其混凝土結(jié)構(gòu)的表面完整效果。在模板結(jié)構(gòu)的拆除過程中，不僅僅要明確其拆除時間，避免因為模板拆除過早而影響其強度以及完整性，還需要把握好模板拆除的標(biāo)準(zhǔn)化效果，嚴(yán)禁在拆除過程中太過用力，避免因為隨意拆除而造成露筋，或者是棱角缺損等問題的出現(xiàn)。

3.3 規(guī)范混凝土澆筑處理

對于現(xiàn)澆砼施工技術(shù)在道路橋梁工程項目中的實際運用，其同樣也需要重點圍繞著混凝土澆筑環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格把關(guān)，確保其能夠形成較為理想的澆筑規(guī)范性效果，避免因為澆筑不均勻或者是溫度控制不當(dāng)而形成明顯質(zhì)量隱患。在澆筑過程中，除了要保障混凝土澆筑的連貫性，還需要做好攪拌處理，促使其能夠?qū)τ诨炷两Y(jié)構(gòu)形成有效攪動，對于內(nèi)部水化熱進行及時排除，如此也就能夠避免出現(xiàn)較大的溫度應(yīng)力，為裂縫問題的控制打好基礎(chǔ)。

綜上所述，隨著城市建設(shè)的快節(jié)奏發(fā)展，道路橋梁建設(shè)也迎來了新的篇章，施工企業(yè)進行路橋施工中必須對混凝土材料、施工工藝、設(shè)備使用等方面的控制。現(xiàn)澆混凝土作為道路橋梁施工中重要的材料，對道橋的整體質(zhì)量具有決定性影響，分析混凝土施工中存在的質(zhì)量問題并進行預(yù)防處理，是施工單位必須加強管理的重要部分。

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