劉軍風(fēng)

海洋石油工程(青島)有限公司

海洋石油平臺(tái)建造中的熱工作業(yè)安全管理

劉軍風(fēng)

海洋石油工程(青島)有限公司

石油資源作為一種不可再生的戰(zhàn)略物資，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行發(fā)展中，猶如肌體的血液一樣至關(guān)重要。其不僅關(guān)系到一個(gè)國(guó)家發(fā)展速度，更是關(guān)系到國(guó)家的生存安全。目前在多元化的能源結(jié)構(gòu)中，海洋石油資源已經(jīng)是能源結(jié)構(gòu)不可缺少并且極為重要的一部分。因此，近幾十年來(lái)國(guó)家一直投入大量資金設(shè)備人力積極地致力于海洋資源的儲(chǔ)量勘探，尤其是海洋石油的開采和生產(chǎn)處理。但是，海洋石油的開采和生產(chǎn)處理離不開海洋石油平臺(tái)的建造，這一階段存在著不可預(yù)見的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

海洋石油平臺(tái)；安全；管理

一個(gè)國(guó)家擁有石油的數(shù)量在一定程度上反映著這個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平的高低，是衡量國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo)。所以，為進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)工業(yè)的發(fā)展，就需要增加我國(guó)的石油資源占用量。作為一種新型產(chǎn)業(yè)，海洋石油工程在獲得高收益的同時(shí)也具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。因此，為了有效地減少海洋石油平臺(tái)的安全隱患就必須在建造過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)其的安全管理。

1 海洋平臺(tái)安全建造管理特征

海洋平臺(tái)工程項(xiàng)目安全建造管理，包含整體工程的進(jìn)度安排、費(fèi)用投入控制以及質(zhì)量管控、施工驗(yàn)收等眾多環(huán)節(jié)?；诠こ添?xiàng)目的高危性，應(yīng)科學(xué)提升管控意識(shí)、防微杜漸，不忽視細(xì)節(jié)問(wèn)題，樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，提升安全管控意識(shí)。同時(shí)，制定的安全建造管理策略應(yīng)全面、合理、科學(xué)，提升良好的預(yù)期性，總結(jié)以往案例經(jīng)驗(yàn)，并強(qiáng)化監(jiān)督核查。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)整改，切不可忽視應(yīng)付，造成后續(xù)工程的重大安全隱患。同時(shí)應(yīng)科學(xué)運(yùn)用危機(jī)致因原理，掌握控制技能，預(yù)防不良災(zāi)害的大面積發(fā)生，應(yīng)以該理論為指導(dǎo)，強(qiáng)化安全建造管理，規(guī)范生產(chǎn)操作秩序，明晰管理職能，進(jìn)而真正優(yōu)化控制執(zhí)行效果。

2 現(xiàn)階段在建造海洋石油平臺(tái)的過(guò)程中存在的主要問(wèn)題

本文所舉例的海洋石油平臺(tái)位于中國(guó)南海珠江三角洲盆地，包括2個(gè)鉆采平臺(tái)，總重量為2.12萬(wàn)t，結(jié)構(gòu)1.5萬(wàn)t，管線5.4萬(wàn)m，電纜32萬(wàn)m，閥門3860個(gè)，儀表超過(guò)1300套，設(shè)備642臺(tái)套。項(xiàng)目建造場(chǎng)地位于廣東省，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)存在大量的電氣焊作業(yè)、高處作業(yè)、起重作業(yè)、臨時(shí)用電作業(yè)、交叉作業(yè)、腳手架作業(yè)、射線作業(yè)等高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)。在建造過(guò)程中，項(xiàng)目組始終嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目HSE方案管理措施。項(xiàng)目陸地建造時(shí)間歷時(shí)1年，陸地安全總工時(shí)為397萬(wàn)4493人工時(shí)，取得了良好地安全管理績(jī)效。本文將結(jié)合該項(xiàng)目在實(shí)施安全管理過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，簡(jiǎn)要談一下海洋石油工程在建造過(guò)程中的安全管理與控制。

2.1 工種雜人員多

海洋石油工程建造過(guò)程是一項(xiàng)實(shí)施難度較大且比較復(fù)雜的項(xiàng)目，包括結(jié)構(gòu)、管線、電氣、儀表、通訊、舾裝、防腐、安全、機(jī)械等9大專業(yè)。由于施工作業(yè)量較大，作業(yè)過(guò)程包括了鉚工、焊工、電工、管工、腳手架工、叉車司機(jī)、吊車司機(jī)、司索人員以及設(shè)備廠家服務(wù)人員等種類繁多的工種，且作業(yè)人員數(shù)量龐大。項(xiàng)目初期階段，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員接近上千人人，在高峰時(shí)期，更達(dá)到上萬(wàn)人的現(xiàn)場(chǎng)施工規(guī)模。交叉作業(yè)等高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)隨處可見，項(xiàng)目HSE管理難度進(jìn)一步加大。

2.2 動(dòng)態(tài)多變性較強(qiáng)

在工程建造過(guò)程中，往往是各專業(yè)、各工種以及各班組交叉作業(yè)，工作場(chǎng)所以及工作內(nèi)容都是動(dòng)態(tài)的，不斷變化的。由于節(jié)假日、農(nóng)忙時(shí)節(jié)、氣候變化以及項(xiàng)目結(jié)構(gòu)建造階段、設(shè)備安裝階段、管線安裝階段、電氣安裝階段、防腐舾裝階段還有調(diào)試階段等各階段施工特點(diǎn)的影響，使作業(yè)人員、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)條件、作業(yè)機(jī)具等作業(yè)狀況都處于不斷的變化之中，由此帶來(lái)的安全管理也呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)多變性。

2.3 熱帶氣候影響大

本文所述項(xiàng)目的建造場(chǎng)地地處熱帶區(qū)域，氣候多變，常常在一天當(dāng)中就要經(jīng)歷多種天氣變化。比如清晨的時(shí)候，天氣晴朗，涼爽宜人，臨近午間，天空中的積云開始變濃變厚，午后則雷聲隆隆，暴雨傾盆，一直持續(xù)到黃昏。雨后，天氣稍涼，但到第二天日出后又變得悶熱。另外，建造場(chǎng)地還處于南海臺(tái)風(fēng)多發(fā)區(qū)域，在本文所述項(xiàng)目施工階段共啟動(dòng)防臺(tái)應(yīng)急預(yù)案 6 次，這樣的氣候特點(diǎn)給工程建造安全帶來(lái)了非常不利的影響。

3 做好海洋石油平臺(tái)的作業(yè)安全管理

3.1 實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、履行許可制度，布設(shè)安全標(biāo)志

對(duì)于海洋平臺(tái)建造中的各類重要項(xiàng)目環(huán)節(jié)，應(yīng)科學(xué)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定安全確認(rèn)表格，引入JSA評(píng)估分析機(jī)制，有效預(yù)防災(zāi)害事故的不良發(fā)生。同時(shí)應(yīng)全面履行許可工作體制，涵蓋噴漆艙室、動(dòng)火建造、送電與壓力調(diào)試等環(huán)節(jié)許可，進(jìn)而對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素實(shí)施有效控制管理。海洋平臺(tái)建造實(shí)踐中安全標(biāo)志的布設(shè)尤為重要，對(duì)于高危作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)鮮明設(shè)立安全警示，避免人員不良損傷。同時(shí)應(yīng)配備必要的防護(hù)措施，例如安全欄、腳手架、防護(hù)網(wǎng)、走線架等，確保其牢固連接架設(shè)，照明系統(tǒng)良好，環(huán)境空氣流通，有效預(yù)防安全隱患的不良發(fā)生。

3.2 有效實(shí)施事故管理，開展安全應(yīng)急演練

管理安全事故階段中應(yīng)創(chuàng)建預(yù)防控制管理機(jī)制，深入現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)核查、明確責(zé)任，并進(jìn)行違章狀況統(tǒng)計(jì)。依據(jù)違章機(jī)率較高的操作應(yīng)制定有效的管控策略，并強(qiáng)化處罰管理，起到警示教育作用。再者，應(yīng)科學(xué)實(shí)施事故報(bào)告管理，進(jìn)行全面分析、成因調(diào)查。針對(duì)海洋平臺(tái)高危作業(yè)特征，應(yīng)創(chuàng)設(shè)科學(xué)的應(yīng)急管理方案，涵蓋火災(zāi)預(yù)防、臺(tái)風(fēng)預(yù)警、防爆演練、毒氣泄漏應(yīng)急管理，強(qiáng)化安全演練，杜絕傷亡、火災(zāi)、爆炸、坍塌事故的大面積發(fā)生。并可在災(zāi)害引發(fā)時(shí)，令工作人員迅速撤離到安全地帶，同時(shí)提升應(yīng)急管理能效，將事故損失范圍控制在最小標(biāo)準(zhǔn)。

3.3 加強(qiáng)對(duì)工作人員的安全教育和安全培訓(xùn)

在建造平臺(tái)過(guò)程中要想真正的做好項(xiàng)目的安全管理工作，首先要提高相關(guān)工作人員安全意識(shí)，定期的對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和安全教育，讓他們學(xué)習(xí)并熟悉承包商施工安全手冊(cè)、施工安全計(jì)劃、海洋石油作業(yè)安全法規(guī)以及海上應(yīng)急撤離計(jì)劃等。此外，為進(jìn)一步提高海上工作人員的HSE 意識(shí)，相關(guān)單位可以通過(guò)開展消防日活動(dòng)、安全月活動(dòng)及安全口號(hào)征集等活動(dòng)來(lái)促進(jìn)工作人員安全意識(shí)的提高。

3.4 熱工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理

1)作業(yè)前準(zhǔn)備。作業(yè)負(fù)責(zé)人按照檢查明細(xì)表，首先確定周圍上下沒(méi)有相互干擾的作業(yè)，然后確保要完成以下工作準(zhǔn)備：若有可能，設(shè)備要安全地隔離。通過(guò)泄壓、排放、放空、吹掃和沖洗的方法清除設(shè)備中的液體/氣體。移走作業(yè)區(qū)內(nèi)的所有可燃物質(zhì)，清除作業(yè)區(qū)內(nèi)的油污或堆積物。如果現(xiàn)場(chǎng)存在不能移除可燃物如電纜，應(yīng)進(jìn)行覆蓋保護(hù)?；鸹刂茋鷻n準(zhǔn)備到位、防火布完好、遮檔物如帆布應(yīng)由不燃材料制成。如果是高空熱工作業(yè)，還要采取措施防止落物，特別是火花或熱金屬塊等物質(zhì)。下方影響區(qū)域安排另外的看火人員并準(zhǔn)備消防器材、隔離區(qū)域、懸掛合適的警告標(biāo)志等相應(yīng)措施。當(dāng)在墻、地板和天花板上進(jìn)行焊接、切割作業(yè)時(shí)，焊接或切割面的反面也要采取相同的安全防護(hù)。

2)作業(yè)開始。工作許可證得到批準(zhǔn)后，相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)控制措施到位并簽字。許可證為一式三聯(lián)形式，其中一聯(lián)放中控室、一聯(lián)放公告欄、一聯(lián)放工作現(xiàn)場(chǎng)。作業(yè)負(fù)責(zé)人組織召開工作前安全會(huì)，重溫作業(yè)安全分析，以便使所有作業(yè)人員對(duì)具體工作步驟、存在風(fēng)險(xiǎn)以及要采取的控制措施做到心中有數(shù)。簽字后即可開始工作。焊工在開始焊接之前必須要檢查焊接設(shè)備。當(dāng)氣割炬沒(méi)有使用或在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)不使用(如在吃午飯的時(shí)候)時(shí)，氣瓶閥必須關(guān)閉。熱工作業(yè)進(jìn)行過(guò)程中，需要連續(xù)測(cè)氣，看火員每小時(shí)需要記錄氣體探測(cè)結(jié)果，要一直看護(hù)熱工作業(yè)的整個(gè)過(guò)程，不得兼任其它工作。作業(yè)結(jié)束后，看火員仍要繼續(xù)監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)30分鐘，確認(rèn)無(wú)任何點(diǎn)火源后方可離開。

3)作業(yè)完成或延時(shí)。熱工作業(yè)當(dāng)天完成后，需要收集三聯(lián)作業(yè)許可證到中控室關(guān)閉。許可證第一聯(lián)將作為永久的作業(yè)紀(jì)錄，歸檔保存，保留至少十二個(gè)月。如果作業(yè)不能在有效時(shí)間內(nèi)完成，應(yīng)申請(qǐng)延長(zhǎng)或重新辦理。延長(zhǎng)時(shí)間最多為三個(gè)小時(shí)。前提是：為了原班人員完成某項(xiàng)關(guān)鍵的工作任務(wù)。如果許可證延期，平臺(tái)經(jīng)理必須首先批準(zhǔn)，生產(chǎn)監(jiān)督以及接班的生產(chǎn)操作人員也需簽字認(rèn)知。

3.5 現(xiàn)場(chǎng)檢查與審核

平臺(tái)管理層為加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的管理，制定了作業(yè)許可證現(xiàn)場(chǎng)審核制度，每個(gè)監(jiān)督每周至少做一次現(xiàn)場(chǎng)審核，以檢查許可證、隔離單、作業(yè)安全分析等管理措施的落實(shí)情況。發(fā)現(xiàn)沒(méi)做到位可以要求立即停工整改。存在嚴(yán)重違規(guī)現(xiàn)象的，安全管理小組進(jìn)行討論，找出預(yù)防措施，并在平臺(tái)安全會(huì)議上通報(bào)。

3.6 遵循相關(guān)工作許可

為了進(jìn)一步加強(qiáng)海洋石油平臺(tái)建造過(guò)程中的安全管理就必須要在海洋石油平臺(tái)建設(shè)的實(shí)際施工中嚴(yán)格認(rèn)真的執(zhí)行建筑公司的工作許可制度，如壓力測(cè)試許可、調(diào)試過(guò)程中的送電許可、密閉艙室的噴漆作業(yè)許可及動(dòng)火作業(yè)許可等。在建造過(guò)程中認(rèn)真執(zhí)行公司的許可制度能夠進(jìn)一步有效地控制在海洋石油平臺(tái)建造過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)并有效地降低風(fēng)險(xiǎn)。

綜上所述，在建造海洋石油平臺(tái)時(shí)由于建造環(huán)境惡劣、海上作業(yè)周期長(zhǎng)，所以容易導(dǎo)致其在建造時(shí)發(fā)生安全事故。所以為了進(jìn)一步有效地確保海洋石油平臺(tái)建造工程的有序進(jìn)行，在建造平臺(tái)期間我們必須要不斷地加強(qiáng)對(duì)海洋石油平臺(tái)建造過(guò)程中的安全質(zhì)量管理。通過(guò)加強(qiáng)安全管理來(lái)有效地控制平臺(tái)的建造過(guò)程及生產(chǎn)過(guò)程，從而確保我國(guó)海洋石油行業(yè)得到進(jìn)一步的發(fā)展。

[1]李美剛.加強(qiáng)海洋石油鉆采平臺(tái)建造項(xiàng)目承包商安全管理的實(shí)踐[J].石油工程建設(shè)，2014，02：80-83.

[2]盛朝輝.海洋石油平臺(tái)建造過(guò)程中的安全管理[J].現(xiàn)代職業(yè)安全，2013，11：84-86.